【ホンダ】 GB350 GB350S 1台目【ロングストローク】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 536e-pQAD) · 2021/02/21(日) 13:29:54.33

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↑3行重ねること

この春発売予定のGB350とGB350Sのスレです。

GB350 オフィシャルサイト
https://www.honda.co.jp/GB350/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

前スレ
【HONDA】 CB350 3台目【インド】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1612251099/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-sYL9) · 2021/02/25(木) 00:24:49.18

>>331
僅か九行（空行含む）の文章を長文と云ってしまう貴君の国語力には疑義を呈さざるを得ないが、
Qy35…が何も解っちゃいねえなという論旨には強く同意する。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b3ee-OKRC) · 2021/02/25(木) 00:24:57.39

400TTといえば野村宏伸の
苫小牧発仙台行きフェリー

**元GB400TT乗り** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-sYL9) · 2021/02/25(木) 00:28:17.25

>>336
え、それは何だ？
GB400TTと吉田拓郎と野村宏伸に何の脈絡があるのか御教示願う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 836e-VKJl) · 2021/02/25(木) 00:36:54.45

>>334
https://www.youtube.com/watch?v=tLrExSFnbWw&;feature=emb_logo
この動画はもう見た？
100km/h超えてもパルス感が続く
俺はこの動画だけでご飯３杯はイケるね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6f41-YO0v) · 2021/02/25(木) 00:47:38.06

あの夏に抱かれたい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3b0-GD1z) · 2021/02/25(木) 00:56:35.28

>>338
これ楽しすぎるw 買いだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b3ee-OKRC) · 2021/02/25(木) 01:43:50.47

>>337
339氏のいうとおり「あの夏に抱かれたい」ってドラマがあったの。
ドラマとしては地味で内容ぜんぜん覚えてないんだけど
野村宏伸がノーヘル（）でカーブを駆け抜けていくシーンだけは強烈に覚えてる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8f6b-cCEN) · 2021/02/25(木) 01:49:22.34

>>338
俺もこの動画は好きだが、気になるのは日本仕様も同じ音なのかどうか
GB350の先行サイトの音はもっとおとなしめに思えるから、どうなんだろう

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-sYL9) · 2021/02/25(木) 02:06:47.36

>>341
お、ありがとう。
調べてみます。
爺ィの身からは名曲『落陽』の歌詞の一節「苫小牧発仙台行きフェリー」が気になってね。

それにしても、早く試乗してみたいなあ。
スクランブラーの噂も楽しみだ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b3f3-Ags9) · 2021/02/25(木) 04:03:32.06

GBがレブルみたいな人気車になりそうなら買わないけど、意外と売れてないなんてことになったら買うと思うｗ

**774RR** (JP 0Hff-Nz9x) · 2021/02/25(木) 04:07:42.94

このバイクが足つき悪いってどんなホビットだよ・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf58-o/y0) · 2021/02/25(木) 04:17:55.51

それもこれも両足がしっかり着くバイク選びなさいと指導してる教習所が悪いのよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3b9-0aha) · 2021/02/25(木) 07:18:06.17

さすがにレブル並みの人気車にはならんだろう。
あれは良く出来過ぎ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfda-cyI8) · 2021/02/25(木) 07:24:22.93

どうせならGT400にすりゃ良いのにな
I want the motorcycle

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-zh7K) · 2021/02/25(木) 07:29:15.42

ヘッドライトの明るさってどうなんだろう
夜間に結構走るから気になるな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c36f-HPi+) · 2021/02/25(木) 08:13:23.20

インドで20万代のバイクが日本組み立てで60万か
中国で部品作ってスイスで組み立てる高級時計みたいだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf34-8XsO) · 2021/02/25(木) 08:20:48.20

>>348
スズキにロイヤリティー払わんとな

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-zh7K) · 2021/02/25(木) 08:37:42.28

>>338
音がシンプルに最高だな
動画のコメント欄でも絶讚されてる
つか動画の最後に絡んできたおっさんは何なんだよw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c38e-tzTb) · 2021/02/25(木) 09:34:03.74

見た目がかなり好みでタンク容量が大きいのもいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf58-o/y0) · 2021/02/25(木) 09:55:46.27

車格が大きいのもいい
これナンシーおじさん絶対寄ってくるだろな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8fee-WTU+) · 2021/02/25(木) 09:56:50.25

>>338
できれば東南アジアのようなゴミゴミした道路（日本の道路事情に似ている）を走っている動画が欲しいんだよね。

今のところこのバイクの動画って空いてる道路をゆったり走ってるのばかりだから、
日本で走ることを考えるとあまり参考にならないものばかりなんだよ。

ま、これから出て来ると思うけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf4f-W90V) · 2021/02/25(木) 09:58:54.49

>>213
いい線だよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8fee-WTU+) · 2021/02/25(木) 10:16:43.68

>>354
うわ、最悪ｗ
（絶対に話しかけんな）って顔しとかないと駄目なやつだな。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-GD1z) · 2021/02/25(木) 10:28:56.28

やっぱり無印が人気かな
ハンドルとステップ位置でSにする予定ですが

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-HPi+) · 2021/02/25(木) 10:47:08.89

チビじゃないからノーマルで充分

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8fee-DbVR) · 2021/02/25(木) 10:58:08.38

>>338
より端的に指摘すると、このバイクはおそらく
日本や東南アジアの道路で「車群を捌く」ことを苦手としていると見てる。

ハーレーなどロングストロークエンジン車に共通する欠点をこのバイクも持ってると推測してるわけね。

競馬に例えると不器用なので道中馬群に入れることができず、４コーナーで常に大外を回さねばならないタイプ。
ようするに、鈍臭いｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e310-Rlil) · 2021/02/25(木) 11:10:09.30

御託を並べるのが好きなやつが多いな

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-QTKm) · 2021/02/25(木) 11:15:31.96

>>338
信号と渋滞ばっかの日本だと生かされそうにないなぁ
かと言って空冷単発ネイキッドを高速専用機というのも無理やりだし
夜中or北海道辺りだと気持ちよく流せそうだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a341-GD1z) · 2021/02/25(木) 11:15:46.20

ロングストロークだから加速が悪いなんて、競技走行でパワーバンドキープしてフル加速する時の話
普段そこらを普通に走っていてスロットルをちょいと開けてダダダっと前に出る力は、むしろ高回転高出力型エンジンよりレスポンス良い場合が多い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f312-9/WE) · 2021/02/25(木) 11:28:29.23

>>363
確かに
シャドウスラッシャー400乗ってる時にエリミネーター250V借りて乗ったことあるけど、パワーに変わりはないんだけどエリミは回さないと走らないから下道めっちゃ疲れるだよ
回転少なくてパワー出る方が楽だって思ったよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3b0-GD1z) · 2021/02/25(木) 11:32:16.92

>>355
インド人のYouTube見ると過密状態でも結構ヒラヒラ動けてたようには見えた。
低速トルク厚めなので街乗りに楽なはず。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a341-GD1z) · 2021/02/25(木) 11:38:45.26

今乗っているのが750で42psしかないバイク
最大トルクは3000rpm
これ、大人しく街中を流している時は信じられないだろうがオーバーリッターネイキッド並のパワフルさだ
そのかわりブン回して競走するとなると速い400に付いていけない
ゆっくり走れば速くて速く走らせると遅い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf07-xxuc) · 2021/02/25(木) 11:40:00.35

そんなこともわかんねえやつがエンジンの特性とか語るんだから笑っちまうよなw
トルク型のエンジンの方が乗りやすいに決まってるって

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-DbVR) · 2021/02/25(木) 11:58:53.16

ハーレーが街中で乗りやすそうに見えるならそうなんだろうけど、
インドより日本の道路事情に近い東南アジアでは１５０スクーターが圧倒的に支持されてるからな。

このモデルを「乗り易いバイク」なんて勧める声には大いに警戒した方がいいと思うｗ

空冷シングル"ロングストローク"という仕様は日本の道路事情ではかなり不利だと思えるからな。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-RQaO) · 2021/02/25(木) 12:08:35.55

そりゃセンスがないやつほどよく吠えるんだろ、俺は悪くないバイクが悪いって言い出すやつ稀にいるしね(ただし道の駅のおっさんだと率が上がる)

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-zh7K) · 2021/02/25(木) 12:11:08.29

アンチが沸くのは良いバイクの証拠よ
いちいち構わないで黙ってﾜｯﾁｮｲごとng しとけばいい
つか知識のないアンチってレスしてて恥ずかしくないのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a341-GD1z) · 2021/02/25(木) 12:11:15.93

ハーレーも別に乗りにくくないけど？
150スクーターのような手軽さがなければ街中では運転しづらいという人は、根本的にオートバイを運転するスキルが低いだけだよ
GB350に限らずスクーター以外全部運転が難しいんじゃない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf93-MaqG) · 2021/02/25(木) 12:21:06.81

>>368
ハーレーが街中で乗りにくそうに見えるのは
デカさと小回りきかない形のせいだと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3b0-GD1z) · 2021/02/25(木) 12:33:22.54

>>371
同意

乗車姿勢とかスペック情報から見るに街乗りはかなり楽な部類では。と期待。足つきが悪い場合はしらん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf58-o/y0) · 2021/02/25(木) 12:36:21.47

すり抜けし易さだろあと機敏なゴーストップ
渋滞多い道はクラッチ面倒だな思うしとにかくまあ安全運転しておくれ

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-51Gu) · 2021/02/25(木) 12:47:09.82

信号と渋滞がーって奴らは田舎に引っ越せよ
信号も渋滞も皆無だわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf58-o/y0) · 2021/02/25(木) 13:24:21.55

>>375
お前何県住み？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8fee-DbVR) · 2021/02/25(木) 13:59:31.42

ま、新モデルだから今はネガな部分を一通り叩き出さないといけないと思うわ。

必死でネガティブな側面を封殺してるのはバイク屋だろ？
ちょっと黙ってて。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b3ee-8wBp) · 2021/02/25(木) 14:03:16.14

「信号がない市町村」なら知ってる
離島だけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf4f-W90V) · 2021/02/25(木) 14:07:03.97

>>371
スーフォアPCX150グロム所有で街乗り最強はグロムよ
車格がデカくなればそれだけ入力に対して鈍くなるそれを感じれない方が運転下手かな
GBは中型で大きく重いから例えばSRと比べれば乗り辛いかも
まあ走りに関してはSRも速くも遅くもない普通のバイクだし、ホンダは大抵は良い意味で裏切られるから期待している

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8fee-DbVR) · 2021/02/25(木) 14:19:54.57

>>379
グロムとADV150ならどちらが街中最強か気になるな。
おそらくどちらかが街中最速タイムを叩き出すと見てる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a341-GD1z) · 2021/02/25(木) 14:39:37.40

SRより重いから乗りにくい、か

そういうレベルの人か
たぶんそんな人がGB350の「遅さ」を心配するのは杞憂だろう
きっと扱い切れないぐらい速いから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf4f-W90V) · 2021/02/25(木) 14:41:26.68

>>380
PCX150となら間違いなくグロムよ
あれは直角コーナーを最速で曲がれる設計にしたのか？と走る度に関心してしまう

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMa7-57oY) · 2021/02/25(木) 14:45:27.04

身体が置いていかれるようなバイクが好きならコレを選ばないだろう。そういうのに疲れたとか、技術もないのにぶっ飛ばすことに疑問を持つようなひとが乗るバイク。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3b0-GD1z) · 2021/02/25(木) 14:55:22.64

ヤングマシン4月号ポチッた。
もう3月末まで気絶して待つか。。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3f7-p4c1) · 2021/02/25(木) 14:57:21.90

8fee-
NGにしとけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf4f-W90V) · 2021/02/25(木) 15:00:43.66

>>383
これだよな
空冷単気筒に速さ云々は野暮な話
スタイルが好きで走りは法定速度内をシッカリ走ればそれでおkってバイク
ロングストロークは街中楽だし楽しみ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8fee-DbVR) · 2021/02/25(木) 15:12:30.52

>>386
いや、ロングストロークでさえなければシングルは速いぞ。
改造したSRが900ccのニンジャをゼロヨンでぶっちぎるエピソードが漫画でもあっただろ。

なので、空冷シングルについては誰も心配してない。
ロングストロークが日本の道路事情でストレスになる側面を心配してる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 83e3-Dhw6) · 2021/02/25(木) 15:44:27.32

>>338
いいね・・・350ccもインドのバイクは英車の血筋って考えれば納得の排気量

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf58-o/y0) · 2021/02/25(木) 15:50:11.70

通はやはりロイヤルエンフィールド買うのかな
故障が不安で買う気しないけど現行はそうでもないのだろうか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7358-vrk4) · 2021/02/25(木) 16:59:39.24

>>385
だよね
ID変わったけどこの人言ってる事おかしい

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-oJY3) · 2021/02/25(木) 17:16:01.45

SR対策にキックスターターを追加して欲しいな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8381-W5tZ) · 2021/02/25(木) 17:28:20.10

重たくなるだけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8fee-DbVR) · 2021/02/25(木) 17:38:33.70

>>390
インドとは道路事情が異なるのだから、ロングストロークを警戒するのはごく自然なリアクションだと思うがなぁ。

誰も乗ったことがない新モデルを手放しで礼賛する方がよっぽどおかしいリアクションだと思う。
疑うべきところは疑って、購入する前に確認、考慮すべき点を洗い出しておかないとな。

俺は「こんなカスタムをしたらどうなるだろうか？」というところまでしっかり考えてから買う。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMa7-57oY) · 2021/02/25(木) 17:43:34.51

>>389
通ならロイヤルエンフィールドでしょ。もちろんアイアンEgのブレット350。で、セカンドバイクがGB350。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-MG7/) · 2021/02/25(木) 17:48:39.37

一回思い込んだら終わりなタイプやな

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM07-U8nh) · 2021/02/25(木) 17:52:45.24

またクルクルパー来てるの？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-TpLA) · 2021/02/25(木) 17:53:19.34

あれやろ、メンテスレで暴れてる糖質やろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf25-0TpN) · 2021/02/25(木) 17:57:14.30

50年ほど前に出たCB350は19万7000円
オヤジ殿が乗っておったわ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp07-2chh) · 2021/02/25(木) 18:14:57.40

>>393
クルクルパーうるせぇよ
免許取ってから来い

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMff-WBpm) · 2021/02/25(木) 18:37:57.45

GB350特集目当てでヤングマシンの4月号を買ってみたけど
ネット情報まとめ的な物でわざわざ買う必要もなかった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8381-W5tZ) · 2021/02/25(木) 19:24:16.28

ロイヤルエンフィールドの日本初となるブランドショールーム「Royal Enfield Tokyo Show Room」が東京・杉並に間もなくオープン予定

https://mr-bike.jp/mb/archives/19454

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff81-2zwy) · 2021/02/25(木) 19:38:30.87

センタースタンド無くして灯火類ハロゲンにしてカラーはインドと同じに戻してコストダウンしてオプションで変えられるようにしてほしかった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cfe2-cyI8) · 2021/02/25(木) 19:45:55.63

>>402
並行輸入業者に頼んでインド仕様買えば？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f306-2NXR) · 2021/02/25(木) 20:00:31.60

バイク初心者なのでよく分からないんですが、排気量の少ないレブル250より安くなるなんてことあるんですか。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf43-RQaO) · 2021/02/25(木) 20:02:35.62

>>404
排気量はあくまでコストの目安の一つです
ありうるか？と聞かれれば有り得る話です

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3f7-p4c1) · 2021/02/25(木) 20:05:53.91

排気量以外にも
水冷と空冷
DOHCとSOHC
とか違いは色々ある訳で

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9325-2NXR) · 2021/02/25(木) 20:06:01.20

>>387

榊龍也のgpzは北米仕様だったのか

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-MG7/) · 2021/02/25(木) 20:25:36.59

昔のバイクの値段とか考えてたら羨ましくなるだけだから現行車と比べようぜ！

……YZF-R25ってコスパいい気がしてきたな！？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf58-o/y0) · 2021/02/25(木) 20:32:52.15

評判良さげだし案外そこそこ売れそうだな

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-WVVb) · 2021/02/25(木) 20:51:25.52

コスパいいのはYZFよりジクサーでしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf58-ESOo) · 2021/02/25(木) 20:53:38.25

W800よりシート高あるのね…
成長期にもっと牛乳飲んどけばよかったな

**774RR** (ｴﾑｿﾞﾈ FF1f-sYL9) · 2021/02/25(木) 20:58:38.37

>>392
セルを廃止すりゃ軽くなるぞ（名案）。

ん？
印度仕様はキック始動可なのか。
原二ならいざ知らず350のFIで燃圧と点火の電圧がよく稼げるもんだな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf34-8XsO) · 2021/02/25(木) 21:03:26.57

ホンダの初代インテRとかロングストロークで素晴らしいスポーツエンジンだったよなぁ
ピストンスピードあるから不利ではあるがそれでもロングストローク=遅いは無知だ
それでこの350のエンジンはレスポンスはマイルドでも必要なトルクを瞬時に取り出せるエンジンで町乗りで最良のパフォーマンスを発揮するのは間違いない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffae-whm8) · 2021/02/25(木) 21:10:38.74

加速はこんなもんなのか
https://youtu.be/5ohdwGDp5XY

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffaa-p4c1) · 2021/02/25(木) 21:15:15.70

足つき良くして250出せば間違いなく売れる

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-mQqi) · 2021/02/25(木) 21:16:32.03

CB223Sって売れなかったよね

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-MUAe) · 2021/02/25(木) 21:17:29.30

まさにGB250がそうだったな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf69-IDpI) · 2021/02/25(木) 21:20:36.72

短足チビブサメンのワイはレブルよりこっちが欲しい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf25-pjgs) · 2021/02/25(木) 21:28:26.05

間違いない(んなこたない)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf58-o/y0) · 2021/02/25(木) 21:38:10.65

GBなんだしカフェモデルはクラブマンの名称付けろよ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-sYL9) · 2021/02/25(木) 22:12:53.47

>>420
RFVCを奢ってリッター100馬力以上出さねえと、その名前はちょっとな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 836e-VKJl) · 2021/02/25(木) 22:54:07.38

>>342
先行サイトの音聞いてみたけどかなりおとなしい感じだね
「CB350はユーロ５相当の排ガス規制がなされてるので
日本にもそのまま持ち込める」って感じのWEB記事も見たけど
排ガス規制と違って日本の騒音規制は世界一厳しいと言われているので
排気音が規制されている可能性は高いかも

もしそうなったら社外マフラーという手もあるけど
安物買ったら間違いなく低速トルクは犠牲になるだろうし
ヨシムラモリワキレベルならトルクは犠牲にならないかもしれないが
10万円レベルの犠牲を強いられそう…

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-zh7K) · 2021/02/25(木) 22:56:55.69

日本の騒音規制は厳しいくせに社外製品の違法爆音マフラーに関してはほぼスルーしてるのが腹立つ
まずはこっちをきちんと取り締まれっていうね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8fee-WTU+) · 2021/02/25(木) 23:10:30.26

>>418
しかし、バイクは車と違ってライダーが跨った状態で完成だからな。

信号待ちでショーウインドウや前の車のリアウインドウに映ったときに我に返らないか？
も考慮して選ぶ必要があるぞ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23c1-MG7/) · 2021/02/25(木) 23:22:12.89

https://youtu.be/fZhCaT2Sp5c

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e310-Rlil) · 2021/02/25(木) 23:25:29.83

純正でアクラポ着けてたりする車種もあるくらいだし音はそのままだと思うけどな
録音環境の違いだけだと思うけどな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffaa-p4c1) · 2021/02/25(木) 23:36:01.17

純正マフラーは開発にスゲエ時間かかるから多分インド仕様と同じじゃね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 836e-VKJl) · 2021/02/25(木) 23:36:17.08

>>414
3速で105km/hくらいまで引っ張ってるね
俺的にはパワーは何の問題もないな

信号で並んだ400ccクラスの多気筒バイクを
回さずイキった感じもなく「ドッドッドッ」と低回転域の気持ち良い音をさせながら
置き去りにする（80km/hくらいまではｗ）潜在力はあると思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3a9-VZFe) · 2021/02/25(木) 23:43:53.37

>>415
レブルが売れてるうちは出ないだろうな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8fee-WTU+) · 2021/02/25(木) 23:52:26.10

>>428
ま、でも１速４０ｋｍｈだからその前にスクーターに置き去りにされるぞｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0b8e-VrZz) · 2021/02/26(金) 00:26:16.42

>>428
一体どちらがイキっているのやら、、、

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6fee-qFKn) · 2021/02/26(金) 00:28:37.02

インドで19万ルピー（26万円）、国内組み立てで59万円としたら、
SOXがインド版を輸入販売したらもうかるし売れるんちゃうん？
おまいらニッコリSOXニッコリちゃうん
パーツは国内用のがあるわけだから安心だし。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 036e-KOnT) · 2021/02/26(金) 00:29:39.82

>>430
回転数MAXのイキったスクーターに置き去りにされても痛くも痒くもないんだけどねｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4eee-NAmc) · 2021/02/26(金) 00:38:43.67

>>433
一体何と戦ってるんだよ、お前さんは・・・