【ホンダ】 GB350 GB350S 1台目 【ロングストローク】
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↑3行重ねること
この春発売予定のGB350とGB350Sのスレです。
GB350 オフィシャルサイト
https://www.honda.co.jp/GB350/
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前スレ
【HONDA】 CB350 3台目 【インド】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1612251099/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured シブいのが出たな。値段もhighnessでなければ売れる気がする。 早く乗りたかったから思い切って前金入れて初期の店舗割当分の予約してきたわ。
それだと4月中には納入できそうって言ってた。 納車日にドリームでシートのあんこ抜きって頼めるのかな?
足付きが高いと家まで乗って変えるのかちょっと怖いんよ >>523
大抵はシート屋さんに外注するから頼んどけばやってくれるよ >>524
ありがとー
絶対に頼むわw帰るまでが遠足だからね… 頑張れ短足GB350乗り
しかしインド人て足長いからな黄色人種の癖に >>414
本質的にはこれなんだろうな。
メテオと同じフィーリングでありつつも走行性能はずっと上という。
非常に分かりやすい。
だがしかし日本にはメテオがないので存在意義が宙に浮くんだろな。
まあ、珍種というか。外車みたいだけどホンダです、みたいな。 で、おそらくカラーリング等々、日本仕様がイメージを一新して来たのもこれが理由。
インドではライバルがはっきりしているので姿もそれに似せていたけど、
日本ではそもそもロイヤルエンフィールド自体がほとんど走ってないので、
これというライバル車もなく宙に浮いた存在なので見せ方を変えないといけなかったんだろうな。
俺が「この方が日本に合う」と感じたのはそのあたりの要因だと見極めたり。
たぶんメテオチックな風貌のままだと日本の景観に馴染まないんだ。
また、ぐっと洒脱さが出たことで若者の目にも留まりやすい。 低身長、短足は事故るから乗らないで欲しい
バイクは危ないてイメージ消せないじゃん まあ、あんこ抜きやローダウンしてまで乗るくらいなら
体格に合ったバイクに乗った方が様になるというのはあるだろうな。
さすがに乗るなとまでは言わないけど。 >>530
足が付かないから、重いから、は下手くその言い訳。
片足の爪先がつけば何とでもなる。
168cmの極短足だが、限定解除以来ン十年間リッター超に乗り続けて不自由を感じたことは無い。 無免許が妄想するリッターは頭の中でデカくなり過ぎてキリンくらいの大きさになってるな フロントロングフェンダーにキャストホイールチューブレスタイヤ
雨の日も使える最強のアシになる 安い買い物じゃないから流石に実物見てまたがってから買うわ
待つのも苦じゃない 大柄な車体は狭い日本の住居事情だと
厳しい場合がある。
だから小柄なバイクが売れてる。 厳しい場合があるというか現に厳しいw
まあ、オールマイティというのはないのだけど。 MT-07と同じ車格と考えたら20馬力じゃ軽快とは言えないかもな そんなものは慣れだよ
125ccからのステップアップで買う人には大きくて立派なバイクに感じられるだろうし
リッターネイキッドからダウンサイズするため買う人には小さくて軽快なバイクに感じるだろう
そしてどちらの人も、しばらく乗ってりゃそれが普通になる Vスト650から乗り換え
コスパと積載性で買ったが
重いし燃費悪いし何より外見があまり気に入ってなかった
次はZ900RSも考えてたが、GB350のルックスが最高すぎてこっち即決
燃費もいいみたいだし楽しみ いや、日本国内は減ったといってもSSが沢山あるから300以上はあまり意味ないと思うw
あくまで給油に苦労するインドの道路事情に合わせたもの。
日本人が「いいねえ」と感じる要素では全くないw 俺はPCX150から乗り換え
200ccも排気量が上がるなんて緊張しちゃう 燃費や航続距離の話は荒れがちだけど、長く走れた方がいいに決まってるじゃん。スタンドたくさんあるからってしょっちゅう給油面倒だわ。現実的には重量やデザインとのトレードオフだけど。 SS給油以前にポジションキツいから休憩多くなる
まるでウサギと亀だよ この手のアホは北海道走ったことないんだろうな
そもそも、街乗りがー喚いてるしツーリングに行ったことすらなさそう ワッチョイスレなんだから黙ってNGにしとけ
荒らしに構うやつも荒らしだからな 予約って手付け要る?
実際またがってみてから決めたいんだけど。
手付け払ったらキャンセル不可なのかな? >>548
はっきり言っちゃうと今どきバイクは満タンまで入れない。
あくまで脇役でそんな毎日毎日乗るわけじゃないからだ。
つまり最近のバイクはタンクを満タンにすると平気で300も500も走るから油断するとガソリンが痛んじゃうんだよ。 >>554
最低でも諸費用+αは入れないとバイク屋も困るだろ 手付けってのはキャンセルするとき返ってこないぞ、他に回されないためのものなんだから それはドリームによっても違う
親切なところだと手付けいらない所もある
前に買ったドリームがそうだったから行って聞いてみるといい https://youtu.be/OD5bBEr_UlY
170でベッタリ付いてるんだけど、デブなら結構沈むのか?それとも足長おじさん? >>554
俺は5万入れてきた。
キャンセルはできて、手付金は戻るけどカード支払いの場合手数料はこっちもち >>562
この動画だと思ってたより色が濃くてスゲーかっこよく見えるw
つかこのおっさんが本当に170センチだとしたら足長いんじゃないの?
サスも沈みこんでる感じしないし 親切なところなら配慮してくれるだろうが、一般論として手付金ってのは購入を前提とした優先権のこと
店としては購入者を優先したいわけで、割り込みをさせないための約束みたいなもん
それをキャンセルするなら手付金の放棄ということになる、一般的にはね イニシャルオーダーで店舗入荷分の事前予約って事で手付金も何もいらなかったわ
正式発表されてからまた行って、その時詳細詰める バキバキにカフェカスタムしてるインド人動画ねえの? インド人はあまりカスタムしないんじゃないかな、バキバキにして遊ぶのは専らタイ人 >>562
腹も出てるし汚ったないオッサンだなw
新車のレポートするならもう少し身嗜みというか自分磨きをしっかりやってもらいたい。 >>568
カスタムに関してはタイは熱いよな
日本より先を行ってる気がする >>551
こういうの付けようと思ってたんだよ
やっぱりいいね 「Aの方がBよりも良いよ」と言うといつの間にか「Aで無いとダメ」になってしまう人が多い。
白か黒かという考え方は複雑な思考やタスクに要するメンタルパワーが不足した場合に起きがちだ。 趣味のモンだから、自分の好きな様にすればいい。だけど、人のカスタムにイチャモンつける人居るよね
井戸田のハーレー とか、たまたま俺の趣味には合わないだけで、本人が気に入って入れば最高にカッコいいわけだ リッター前後のネイキッドとサイズ比較してみた
豊満ボディーなのでナンシーおじさん達が寄ってきそう
全長×全幅×全高(mm)
*******************************
H'ness CB350 : 2163×800×1107
*******************************
CB1000R : 2120×790×1090
CB1100 : 2190×835×1130
CB1300SF : 2200×795×1125
XSR900 : 2075×815×1140
MT-10 : 2095×800×1110
XJR1300 : 2175×765×1115
Z1000 : 2050×790×1055
Z900RS : 2100×845×1190
W800 / STREET : 2190×790×1075 / 2135×925×1120
MEGURO K3 : 2190×925×1130
GSX-S1000 : 2115×795×1080
KATANA : 2130×835×1110
間違いがあれば修正頼みます
必要ならミドル・400・250クラスとかも補足よろしく ホイールは19インチでサスもあんまり沈みこまないしカタログスペック以上の大きさを感じると思う >>572
AliExpressを見てるとZ900RSにはミニロケットカウル風のもあるからそういうのも期待したい。 ハンターカブ
全長(mm) 1,960
全幅(mm) 805
全高(mm) 1,085 >>574
ハンターカブをドリーム新宿で買ってたよなw
俺も最寄りのドリームが新宿だからワロタw
都心にもう一軒くらいあってもいいんだけどな。 >>581
吹け上がりの鈍さがいいな。タコメーター要らんw
田舎道をダラダラとツーリングするには最高だ
人が乗った姿も様になる 定速度で走らせたらかなり気持ち良さそうだな
こればかりはスクーターでは得られないよ インド人ユーチューバーが荷物満載で山道スイスイ登ったりタンデムしてるのを見てワクワクする
落ち着いた見た目だから250ccのアドベンチャーを考えてた人が流れて来たりして >>588 こんな動画か?
https://www.youtube.com/watch?v=riFngWYNYDo
素なのに、アドベンチャ〜バイクっぽいじゃん〜〜
日本仕様と違い、前後のサスが、フカフカ柔らかい仕様のサスだと思うがな〜 使い倒してる感も様になってるな!
あと川めっちゃきれい。ガンジスの上流かもしれん。 スレのムード的にも汚いおっさんが話し掛けて来ないかという点が不安になるバイクだな。
レブル250はそういう心配も少ないのかも知れないな・・・・
(案外そこが爆発的ヒットの要因か?) アドベンチャーっぽい柔らかい乗り味がいいな
最近のバイク日本向けじゃないから固すぎて腰がいたくなる >>562
しかし、こんなルンペンみたいなおっさんが跨って「しっくり来るw」
とか言ってるの見るとめっちゃ購買意欲を削がれるな・・・
バイク自体は悪くないと思うのだが、購買層を見極めてからじゃないと怖いな。 今日注文してきた。
手付金最低3万。後日振り込みでオケ。
今頼まないと次は年内厳しいようです。
年間販売目標4700台?とか書いてたな。 まずそもそも4700台をちゃんと用意できるのかと小一時間
>>594
おめ何色? スクランブラーとかカフェも出すなら
シリーズ合計で4700台でも特に強気でもないか 594です。
俺はS注文した。パールディープマットグレー。
込み込み64万でした。 >>598
Sってことは予定では6月下旬らしいからまだ納車まで期間があるね
自分はノーマルの赤色予約した。ブラックは他に二人予約が入ってた初回分は終わってたよ しかし一頻り悩んで思うのはこれがOKなら別に大型でも良いのか?
ということだな。
一周回って最初から検討し直しだな。
とりあえずこれを置く車庫が見つからなかったのもある。
コロナでバイク通勤を始めた人たちが出勤時の置き場として抑えているらしく、
都市部在住だと車庫がほんとにないんだよな。
一見空いてるように見えても通勤者が借りている(日中だけ満車になる)
というオチで周辺住民用の枠が残っていない。なんとかしてもらいたいわ。 趣味がバイクなのか見栄なのかで選択は変わるな
バイクが趣味なら他人の評判なんか戯言だし、見栄が趣味なら周りとの相対で一番なの選べば良い
他人からの評価が今欲しいならこのバイクは違うかなと思うが30年乗ったらガチになるバイクではある 俺は今年は2000って聞いてたけどね。まぁ、だいたい今年分は終わった感じかな
自分は、来年分か排気量アップが出るのを1年期待して待ちます >>602
見栄を張らない俺かっけー、とアピールするためにこれを選ぶんだ?
じゃあ、なぜ今まで見栄を張ってたんだ?って話だよな。
それこそかっこ悪いと思うんだがw
ようするに(見栄を張れなくなった俺、ダッセーw)の間違いなんじゃ?
しかし、乞食デブの動画を見てるとそういうおっさん専用バイク、みたいになりそうで怖いんだよな。
いっそ水色とかこの手のおっさんは絶対無理ゲーなカラーリングでしか出さないで欲しかったw >>603
俺も今年は車庫の確保が厳しいみたいなので、この鬱憤を晴らすために重い腰を上げて大型免許取ることにするわ。
コロナが収束したら会社から駐車場代も支給されなくなって自然と都市部の車庫も空くだろうからな。
その上でGB350を選ぶかは購買層など様子見しつつ来年決定ってことで。 はい、自分語りドンドン書き込んでくださいね
ではストロングプラマイゼロさんからリクエスト
矢沢永吉のいつの日か どうぞ〜 >>604
水色というと奥多摩周遊最速のあの男を思い出す… >>574
他人に評価をされたくないなら
SNSにアップしたりテレビに出すなって話もあるけどな 井戸田のソープランドピンクずっと見てたら格好良く見えてくるよな Z250FTやマスタングみたいなシルバーブルーっぽい色が好み ディーラーにあったのは色、価格、発表日&発売日の情報のみ。カラーコピー5、6枚だったかな? >>614
ありがとう
前に自分がドリーム行った時と同じ情報みたいだね 都市部は3ない運動の成果もあって集合住宅の駐輪場にバイクを置けないことがほとんどなのよ。(自転車オンリー)
そこで別途月極駐輪場を借りる必要があるのだけど二輪用は絶対数が少ない上に
コロナ禍でバイク通勤が激増した結果、その人たちの「通勤先側の置き場」として押さえられたことで都心部住民のバイク置き場が枯渇した。
(ちなみに二輪用の月極駐輪場は月に1万円くらい。大抵は自宅から数百メートル離れてるけどw)
ま、俺はコロナ禍前から1台分確保できてるだけマシな方なんだが当面の増車は絶望的。
さらに言うと都市部の月極駐輪場はマンション建設着工の目途が立つまでの一時的なものであることも多く、
今確保できているからと言って安心できない。
「来月で閉鎖になります」といつ言われるか分からない。 ちなみにSの方は若干バックステップ気味で軽いバーハン
FIはスポーティーな味付けとの事 青山のショーウィンドウで見てきたけど
結構デカい
w800より車格ありそう sモデルもっと早く出してくれれば比較検討したんだけどなぁ
同時とは言わんからせめてノーマルの一ヶ月後以内とかにさ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています