【HONDA】GB350/GB350S 15台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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↑コピペして3行にしてから書き込んでください
GB350とGB350Sのスレです。
GB350 公式サイト
https://www.honda.co.jp/GB350/
次スレは>>980が立ててください
他の方が立てる場合は宣言してください
立てた後は誘導リンクを貼ってください
次スレが立つまでのレス減速と次スレ保守の協力をお願いします
前スレ
【HONDA】GB350/GB350S 13台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1629809232/
【HONDA】GB350/GB350S 14台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1631071856/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured スペック
GB350 GB350S
全長（mm） 2,180 2,175
全幅（mm） 800
全高（mm） 1,105 1,100
軸距（mm） 1,440
最低地上高（mm） 166 168
シート高（mm） 800
車両重量（kg） 180 178
内径×行程（mm） 70.0×90.5
燃料タンク容量（L） 15
最高出力（kW [PS] ） 15［20］/5,500
最大トルク（Nm[kgfm]） 29［3.0］/3,000
タイヤ 前 100/90-19M/C 57H
後 130/70-18M/C 63H 150/70R17M/C 69H
定地燃費値（km/h） 49.5（60）〈2名乗車時〉 47.0（60）〈2名乗車時〉
WMTCモード値（クラス） 41.0（クラス 2-1）〈1名乗車時〉 gb350って、これからプレミア付きそうなバイクだよね？ さっきからこのインスタURLは本人が貼ってるのか？ インドでは20万円台のバイクを
なんで55万円で買うかな >>27
サイドカバーのデザインに合わせてるのか
かっこええな >>26
つかないつかない
品薄の今だけで市場に出回ったら終わり バイクブーム自体が一過性のものだろうからな
コロナが落ち着いたらどのバイクの値段も下がるんじゃね？
今が異常なバブルになってるけど バイク版2輪免許スレより
横浜駅近くの関東モータースクール
二輪申し込み殺到で10月に予定されていた申込受付再開出来ず、当面受付停止に。
令和3年8月20日（金）より、二輪車の新規入校受付を停止しており10月上旬の再開を予定しておりましたが。当面の間延期させていただきます。
再開時期が決まり次第こちらのページにてお知らせいたします。
ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解の程よろしくお願いいたします。
http://www.kanto-ms.com/news/378/
埼玉レインボーは二輪今入校しても初教習は11月下旬まで締切
二輪教習の開始日 目安について
【10月5日現在】
https://www.rms.co.jp/wako/information/797.html
小型ＡＴの短期コースは来月まで予約完売
https://www.rms.co.jp/wako/whats_new/875.html インドインドうるせーな
そんなに納得できねーなら、もうインドに移住でもしろよ 完全に俺のわがままだけど
メッキマフラーやブラック塗装マフラーよりも
ステンレスマフラーの茶色く焼けた感じの方が好き
どっかフルエキ出してくれ >>35
値下がりしたらワンオーナー物のsr400欲しいなあ。 このブームで免許取ってバイクも買ったけど結果 持て余した人達が市場に良個体流しそうだけどな まだ持ってないので、流したいときは言ってください！ テンプレ追加案
Q.ハイネスCB350と比べてぼったくりじゃね？
A.安く買いたい人はインドに移住しましょう
Q.馬力低すぎじゃね？
A.馬力なんて飾りです https://young-machine.com/2021/07/25/214329/2/
Q.加速遅い？
A.速くないです。そういうコンセプトのバイクです。 見た目がいい
リーズナブル
乗って楽しい
充分やないの 燃費が良い
航続距離が長い
狭い駐輪場でも取り回しラク(最小回転半径2.3m)
夏場でも大して排気が熱くない
も追加で更に美味しい GBは速くないというけど教習車のCBと比べても遅い? 教習で使ってるCBは牙が抜かれているけど、それでもGBよりは速いよ。加速。 おんなじこと何回も聞かれるし、その中に荒らし煽りも混じってくるから
>>43 みたいなのテンプレに入れといて煽りが来たら安価付けて終了、できれば平和かなと。 マイチェン出るか知らないが、現行乗りだけど割と楽しみに待ってる
マイチェンにタコメ付いてるなら移設できればいいけど >>46
GBの2000回転スタートの0-100km/h加速は約11秒だそう
教習所のCBではないが普通のCBで同じく2000回転スタート縛りの4気筒には不利な条件で6.8秒 >>51
今教習所に通っててどうなのか気になった
バイク選びの参考にします
ありがとう >>51
北海道でヒグマに追いかけられて逃げ切れなかったときに
「CBにしとけばよかった」って思うくらいの違いしかないな。 エストレヤよりちと速いくらいか
実使用場面ではもっと差が出そうだけど >>53
普通のCBで速く加速しようと思ったら不利な低回転で発進しないから、かなりの差があると思う マイチェンてマイナーチェンジのこと言ってる？
マイナーチェンジの意味… 新色出すくらいじゃない？
でも半年待ちとかだとメーカーも新色出しにくいよね >>56
他になんの意味があるの？
>>58
3年目にgb500か 初心者でよくわからんのやがSのデイトナのフェンダーレスキットは何がレスになっとるんや？
ウィンカーが移動してブレーキランプが小さくなったのはわかるが… Sのサイドバッグサポートはエンデュランスの方が安くて使い勝手良さそう 若いうちは4気筒でもSSでもいいもの乗りなー
そのうち本当に欲しいものが見えてくるから フェンダーレスキットってあれ違いがよくわかんねぇよな
つか何かイメージしてるフェンダーレスではないんだは 好きなの乗ったらいいが
ライテク早く向上させたいなら乗りやすいバイクが早道ではある たいしたカスタムパーツも販売されないし、GBの人気はこんなもんか しかしブームの時に限ってコロナで生産が追いつかんってもったいないねー でもコロナがなかったら、
バイクブームになっていたか分からない バイクブームとキャンプブーム早く終わらんかな
人が増えすぎた デイトナのフェンダーレスキットは名前に偽りありだな。フェンダー残ってる。
ウインカーオフセットキットとかにしとけば良かったのに焦ったな。 全然フェンダーレスじゃないのにフェンダーレス謳ってるのは気になるが、ウィンカー移設の為に買おうか迷ってる やっぱ全然フェンダーレスじゃないんか
自分がフェンダーが何か間違ってるかと思ったから安心したわw あさって納車なんだけどまさか店でおれのバイク倒れてたりしないだろうな あさって納車なんだけどまさか店でおれのバイク倒れてたりしないだろうな しつけえな、上級国民なんだから金か権力でなんとかしろよ センタースタンドで立ててたから心配になって見てきたけど大丈夫だった。
店はサイドスタンドで立ててるだろうからまず大丈夫でしょ。 つうか前スレでナイトロンのリアサス装着してる富豪がいてビビる
どんな感じなのか動画あげてくれればイイね押すのに >>88
他の車両もみたが総じてボッタくり価格だな ナイトロンのリアサス使ってる人に聞きたいんだが、ローダウンした状態でサイドスタンを普通に使える？
あとセンスタかけるときに重くなったりする？ サイドスタンド使えるけど角度が少し直立寄りになる
センタースタンドは重くなる
ちなみに俺はノーマルサス CB1100ファイナルに少し流れてキャンセル繰り上げ期待しとるで 5月契約して明日納車ですわ
年末かと思ってたけど意外と早かった 元値25万円が90万w
バイクブームが終わったころに
20万で買うわ 日本も月収4万くらいになってバイクが今より30倍近く売れたらその値段になるよバーカ 30年後くらいになりそう笑
EV化が進んだら最悪プレミア付いて20万になる日なんざ永久に来ないパターンもあるw
(なお20年前発売のズーマーの現在の価格ww) >>99
デカい版のPS250もヤバい
3年ぐらい前は1万キロ25万円くらいだったのに今は65万〜になってる そのバイク屋の評価高いから試しにサイトも見に行ったけど、いい店っぽい気がするんだよな。 車板は高価だから変なの沸くのもわかるけどバイクでも居るんだな よっぽど金無い奴だろ バカ高く売ってる店って店側もぶっちゃけ売れると思って出してないから交渉したら結構値引きしてくれる…とかない？ GB1100マジで出そうだね。
CB1100FEのGB寄せデザイン露骨すぎ >>92
ノーマルサスなんかい
その情報はおそらくの予想ってこと？ U-CPてとこのサスはどうなんすか？
ナイトロンは高過ぎるしなあ…
あとは1万ぐらいのタンク無しの3択ぐらいしか今無いよね 純正リアサス ２本 約8万
ナイトロン ２本 約9万
U-CP ２本 約1.5万
ナイトロンとU-CPはポイント還元込の値段、本日付ワイ調べ
個人的には絶対U-CPは買いたくない値段だけみても。ナイトロンですら純正比で安すぎると思うのに。定価ベースだと２万アップくらいでどこまでの性能なんだと思う。 おーありがたいわ
つか純正リアサスって8万もすんのかよ! 今日ドリームに確認しに行きました。
６月中旬にSの黒を契約。
８月確認時点で会社8店舗内で納車待ち15番目。９月確認時点で13番目。今日時点で12番目でした。９月はSTDだけが入荷して、Sは一台も入らなかったが、１０月は逆にSTDが0台で、入ってくるのはSだけとのこと。ちなみに、私のSの黒は１０月に4台入ってくるとのことなので、来月の今頃は8番目になる予定です。 >>111
おぉ〜
なんかいよいよな感じですな
自分は７月中旬予約
来年４月でいいやって思ってたけどもしかして真冬に来るかもしれんのかw 月一で確認してんのか どうせこねーんだから大人しく待てよ お前に迷惑かけてる訳じゃないんやから好きにさせたれよ。 なんか確認しなかったら納車しててもすぐには連絡来ないとかいう意見出てなかったか？ わざわざ店舗のスペース潰して店に車体置いといてなんのメリットがあるんだそれ
登録するにも書類必要だしある程度近くなったら言ってくるだろ 車体置いておかないと店内スッカラカンになっちゃうじゃん！ 4月に予約して9月に納車されたけど「明日渡せます」ってかなり急な連絡だった >>118
え？店に陳列するメリットならあるに決まってんじゃん…
Amazonみたいなネット通販サイトでさえ基本参考画像載せてるその意味がまさかご理解出来てない…？？ 確認は店舗に行かず平日に電話でしてやれ
あーだこーだ聞かずに要件すんだらすぐに切れ
今死ぬほど忙しいだろうから どっちにしてもイチャモンつけたい人いるから気にせずスルーしろってことかな。 6月頭にSTD赤を予約したけど昨日聞いたら順番待ち2番目とのこと
10月は入荷が0だったけど増産決まって11・12月の入荷が1・2台の予定から4・3台に増えたらしいので11月の4台に赤2台あることを祈る 9月30日に5マン引きのために滑り込みで申し込んだ俺の納車はいつになるのやら 6月に発注できる最後の2台と言われて成約した俺の納車はいつになることやら そりゃホンダが儲かるから
普通は倫理的にやらない
個人的にほぼ独禁法に引っ掛かってると思ってる
でもGBに関しちゃだからこその低価格かもしれん 客に届かない車体がレッドバロンなどで代行購入されて市場価格がめちゃくちゃになるからだろうね。
それこそレッドバロンの店員に聞いた話だけど、専売のディーラーは増えてくらしいよ。
ヤマハ？がレッドバロンで全車代行購入できるらしい トヨタと日産とマツダとスバルの新車を併売してる車屋さんなんてないんだよな
って考えるとそう特別な事でもない気がする >>129 マーケット小さくてパイの奪い合いなのに、販売店乱立させて価格競争起きると
販売店が疲弊して、まともな店が残らない可能性がある。
専売は、優良な販売店を守るためでもあるんだよ。
WING店も店構えに相当なコストがかかるだろうけど、カワサキは億単位って言ってた。 お題目どおりに行けばいいけど、今回のバイクブーム、主にハンターカブやGB350でただでさえ低かったドリーム店の評価がさらに下がったのが現実だろうからな・・・ 車乗る奴からするとディーラーってそういうもんだろって感じだな SRみたいなエンジンより、GBみたいに黒塗りされてるエンジンの方が腐食とか錆びに強いの？
SRよりGBのほうが手入れが楽なのかな？ 車も乗る俺からすると1円たりとも値下げしようとしない精神には傲慢さを感じる 売る側の気持ちになると今下げる必要まったくないからなw
そもそも安いし、黙っていても予約いっぱい
値切る気にもならなかったわ >>136 去年、マツダ2新車で買ったんだが、実質値引きゼロ。
「今はワンプライスなんで・・・」と言われて・・・・
昔からマツダ乗ってる俺としては、ぶったまげたよｗ GB350のメーター機能面は不満ないけど軽自動車のメーターみたいなデザインなのが残念。
あのデジタル機能のままデザイン変えられたら嬉しいけど高くなるだろうな。自分でいじるの手間だしリスク高いし。 知人が普通のやつ入手してたんで、跨がらせてもらった
俺173センチで短足の自負があるが
両足で僅かに踵が浮くくらい
これで足つき性云々の話題が出るのが不思議
150くらいの女子ならともかく160くらいの女子なら
俺と股下大差ないはず 初心者が多いから足がべったりつかないと不安なんだろ >>139
コスト上げずとも、もう少ししゃれたデザインにはできたんじゃないかと思うわ >>142
あのデジタル機能踏襲したカスタムメーターが発売されたとしても高いだろうなってことでした。言葉足らずすみません。
コスト上げずともホンダがもうちょっといいデザインにできただろうってのは完全同意。 >>140
わい170cmの短足
その3 or 2cmはデカいと声を大にして言いたいゾ 俺は股下が70しかないからかなりキツい
ローダウンサスに変えて、アンコ抜きするかK&Hのローダウンシートに変えるか、それでまだキツいかな
あのサイドカバーが出っ張り過ぎなんだよな
デイトナさん、薄いサイドカバー出してください ドリームはもっと店舗数あるなら話はわかるけど今みたいに地域に1店舗以下状態じゃ客の方に選択肢無いのと同じじゃんね
自分の担当かなり酷いからこのシステムは反対だわ このスレじゃまだローダウンサス＆ローダウンシートに変えた奴はおらんのか ラジアルタイヤって、いい値段するんだ
それでもオイルやサスにこだわる前に
交換寿命が来たなら、是非とも
そこはタイヤにこそ、こだわって頂きたい
きっと、新しい道が開けるだろう かもしれない >>148
バイクブーム＆コロナ禍でも応対の悪さが目立つみたいだし、この機会にドリーム専売の範囲を401cc以上か750cc以上へ縮小してもらいたいよね。
ホンダとしても折角良いものを作ってるのに販売店の評判が悪くて売り上げを落とすというのは開発者さんや工場で作ってる人たちが可哀想だ。
一番可哀想なのはホンダのバイクで楽しいバイクライフを過ごしたいのに、ドリームにたびたび嫌な気分にさせられているホンダフリークのライダーたち、つまり俺たちだけどね。
話してると腹が立ってくるから、今回はやっぱCBRはやめてYZFにすることできっちりドリームに「ノー」を突きつけてホンダにライダーたちの思いが届くよう頑張ってみっかなぁ？ https://i.imgur.com/Uyff8DA.jpg
RSの画像なんだけど、Sも同じようにスキッドプレートを付けられるような穴は空いてるの？ エンデュランスのリアキャリアとデイトナのサイドバッグサポートは共生でき…んよなぁ >>154
マイナスネジの樹脂パーツがついてるとこがある
そこにエンジンガードも付ける エンデュランスのキャリアは取手部分がいらなさ過ぎるんよ そういえばプラスチック焼いたような焦げ臭い香りがいつのまにかしなくなったな
あれはGBに限らず新車特有のものなんですかね？ そうなんですね
嫌いじゃなかったから少しさみしい
四輪の新車の室内の匂いは苦手だけど 夜に軽く流すのが気持ち良いわ。最高の気候になってきたね。 そういや伊藤真一さんはあの浮かない顔のSインプレ動画からさっぱり情報無いけどどうしたんだろw
浮かない顔からちょっとした不安の輪ができたけど発売された今からすると杞憂だったね ん？確か最近その人のSについての記事見たような気がするけど、気のせいかもしれん
>>162
夜は怖い車とバイクが多くて震えちゃう >>156
ありがとう
日本は道路事情がいいからスキッドプレートを省いたのだろうか…謎だ 162ｃｍの50kgのヒョロガリチビだけど乗れるかな
見た目に一目惚れしました 見た目に一目惚れか…
このバイク遅い！って言い出さなきゃなんとかなるかな シート高800mmは160cm前半には厳しい。
昔はVTRのシート高760mmが小柄ライダー御用達だったんだけどな。
とにかく店行って跨らせて貰って判断 そこまでするなら違うバイク乗ったほうがいいだろ
下げることでのデメリットが多すぎる サスはせめてYSSが出すまで待てば？
車高やバネレートなど結構自由になるよ >>166
片足の拇趾位までしっかりつけば問題ないんじゃないかと思います。
概ね身長170前後で両踵が接地する感じ(除短足)
sをレンタルしましたが、街乗りでの加速等は必要にして充分でしたよ。
低速トルク型なので出足軽く80キロ程度までの加速は特に文句もなく満足。
(加速感を求める人は他のバイク推奨)
スタンダードとSで自分は迷い中
見た目は大事ですよねぇ、、、 >>170
> 下げることでのデメリットが多すぎる
乗車姿勢が変わる事くらいしか分からん
ちょっと全部教えてみてくれ >>170
デメリットしかない人がいる中で…
デメリットよりメリットが上回る人がローダウンするわけで、結局人によるんじゃない？ >>170
他のバイクを選ぶかは人それぞれの基準があるから、参考までにデメリットを具体的に上げてくれると参考になるかと ましかし、いい歳して無理に体格に合ってないバイクに乗ることもなかろーとは思う。 やたら攻撃的なチビがいて草
ホンマにチビって性格がアレなやつ多いんやな
チビなら素直にレブルに乗ればええやん、ホンダさんもきっとそう思ってるやろ？ 方法にもよるがローダウンサスだとせっかく緻密にバランス設計してテストされた乗り心地が別物になる。ハンドリング、直進安定性も変わるしカーブで倒しにくくなったり、角度変更による摩耗で本体の寿命も短くなると一般的には言われてる気がする。 そもそも乗車姿勢が変わるだけって言うけどそれがめちゃくちゃ大きい言う話やん 無理して立ちごけ覚悟でGB350にするか
妥協してレブルにするかやろな。 >>181
乗り心地に関しては、最初からそれなら変わったも何もないんじゃね？
友達のノーマルととっかえれば気づく位だろ？ >>177
何でも教えてもらえるって思ってんなよゴミ 日本人の平均身長考えたらどうせ足の届かないチビばっかなんだからチビ同士仲良くせーや(笑) 172cmでギリギリ踵が浮くから2cmくらい下げてペッタリになるなら下げちゃいたい ローダウンリンクロッドは確かに問題ありまくりだが、前後サスのスプリング長を短くしてバネレート等上げるのは、問題ないと思うけど。ディメンションにも影響しないし。 >>184
確かに最初から知らなきゃわからないは真理かもしれない。このバイクで高評価ポイントの安定性とかリラックス感が失われるのはもったいない気はするが個人の自由 日本人平均股下比率
男子平均ほぼ45%
令和元年度男子平均身長170.6cm
身長170cmで平均股下76.5cm
股下÷身長×100＝比率 >>191
因みに自分は174cm
股下82cm位
スニーカー履きで両踵が着く。
sの方がスタンダードに比べて若干足つきが悪く感じるもギリギリ両踵が着く。
皆の参考になれば幸いです。 >>180
言動が差別的な、あなたもかなり攻撃的ですやんw >>192
股下の計り方はググって下さい。
連投スマン。 一般的にローダウンのメリットとしては、低重心になって、取り回しや引き起こしが楽になることが多いよ。
走ってる時も低中速ではヒラヒラ感が増す場合が多い。
リンクロッド＋突き出しだと高速域での接地感不足とかになったりするけど。 見た目は車高下げない方が良いな
下げるとエンジン回りとかの空間が せばまってイメージ変わるな。 一応乗り主から言っておくとそんなに足つききに困らんよ
軽いし取り回し良いし
心配してるの杞憂だから どっしりしてるからなー、教習所のスーフォアみたいにふらふらしないわ 身長179股下81スニーカー安全靴で足を真っ直ぐ伸ばした状態ならベタ踵だけど、
脚付きいいバイクを乗り継いで来た身としては停車時程度でもたまにおっとっとってなるな（S）
それでも立ちごけしそうな不安はないけどあと5cm足が短かったらハラハラしそうだ >>199
めちゃくちゃ足短いな、その身長なら平均的に85はあるはず >>200
179で85はかなり脚長いぞ
81は平均くらいや >>200
身長の割には短いと思ってる
ただ85cmもあったらモデルクラスだと思う
エンデュランスのエンジンガードの発売日がしれっと11月下旬に延期されててワロタ
https://endurance-parts.com/EL645K0ZA1 走ってても止まっててもまったくふらつかないんだが、へたくそ？ >>204
たまにって書いてあるじゃないか
油断してるとふらつくくらいの足つきってのを説明してるんだろ 20歳くらいのあんちゃんが乗ってた
質問したら初バイクらしい
見た目も好きで安かったから買ったみたいだ
中古のネイキッド今高すぎるからな この高い乗車姿勢からの景色の見え方もこのバイクの長所でしょ。それを潰すのはもったいない うるっせえな足つきマウントジジイはよw
好きなバイクを自分に合うようにして何が悪いんだよw
そのままで安心して気持ちよく乗れるならみんなそうしてるわ！
脚長自慢ジジイは足で漕いで運転でもしてアピールしてろやw 足つきだけで言えばそうだけど概ね175以上になるとバイクと体のバランスがサーカスの熊で滑稽になるから170くらいがベストだね 初バイクで納車されてから70キロくらい
エンジン下部さわったらオイル滲んでる…
空冷ってこんなもの? >>213
これは本当
176でもリッターじゃないとバイクが小さく見えちゃう 350ccの割に車格立派だからサーカス熊の心配はあんま要らん方よ。 SRが買えないようなので、これを検討しています。
今はグロムなので、普通に満足できまよね？
もう40超えなので、そんなに遠出はしないです。 現実的に160cm前半に800mmはどう考えてもキツイ。
色んなケース考えとくべきだね。
坂道でバランス崩したりとか危ない時に踏ん張れないと危ない。 >>214
俺もそう
50kmくらいだけど乗って帰ってくると翌日には1〜2滴地面に垂れてる
しばらくしたら治まるものなのかわからんしドリームに連絡しようかなと思ってる 最初は垂れてたけど、今は無くなったな。
空冷だし、そんなもんかなと思ってた。 >>219
同じ感じだね
初期の仕様か不具合かわからんから１ヶ月天険まで乗ってみることにするよ オイル漏れる仕様なんてあるかい。
そりゃドレンパッキン座ってないのとちがう？
1000キロでオイル交換したが、えらくきつくドレンボルト締まってたし、締めすぎかも。 モンキーとかグロムならサーカスの熊だけどGBなら180cmでも変だと思わないよな？ フルサイズじゃなくて小さいの買うのは置き場所の問題なんかな？ >>168
自分161だけど踵が少し浮くくらいですよ
そのかわり座高がかなり低いから跨った自分の姿をガラスの反射とかで見るとめっちゃ小さいオッサンに見える
まぁ実際そうなんだけどそれ以上にゴブリンになる >>217
同じく40超えのグロム乗りです。
ツーリング用にSを購入しました。
最初はもう少し加速が欲しいなぁ、と
思ったりもしましたが、ノンビリ走る
バイクだと割りきったら満足出来ます。
年も年なので若い頃とは違った楽しみ方を
発見したよーな感じです。 やっぱりちょっと年取った方が乗るバイク？
20代だけど全然平気ですよね >>229
ようは股下800近くあるってことだよね？
161で股下800は凄いな >>231
全然何にも問題ない
むしろホンダ的には若い奴にこそ乗ってもらいたいバイクだと思うこいつは 若い奴に速いバイク乗せるとすぐ死ぬから
これぐらいがちょうどいい 今、このカテゴリーの国産バイクで新車で買えるのはGBだけだから貴重だと思う。
オプションでセルキック併用モデルがあれば、なお魅力的。 若者がSS乗りすぎてブームに逆行しようとした奴らによって次はGBみたいなクラシックが流行るまで見えてる >>227
あとはライディングフォームじゃね？背筋ピーンとか腕ピーンとか。上体が起き上がる様な乗り方だと180もあれば異様に車体が小さく見えるよね。 >>227
179cmのケニー佐川さんの動画あるよ。
YouTube
鉄の馬を乗りこなしている感じ。
乗せられてるのではなく。
普通に格好良いと思う。
後は個人の主観って事。 >>232
自転車屋さんで測って78ありました
リーチも178あります
首は短いです
高校時代ボクシングを勧められました お知らせ。
Twitterでも告知してますが、
10月16日10時〜11時半、針テラスにてＧＢ３５０オーナーズミーティング開催。
関西圏ですでにお乗りの方は是非ご参加ください。
納車待ちの方はまたいつかよろしくお願いします。 じゃあ同時期にGB納車待ちオーナーズミーティングも開催で 遠くから指咥えてみてやる。
あ、でも関西か。。。高速代かかるから無理かなあ 大人数も自分と同じ物が好きな人と集まる事もなぜか嫌悪感が出る自分には縁遠いイベントだ
少人数で違うバイクで集まるならいいんだけどw エンジンガードが他社から発売されてるが、あれは立ちゴケ専用だよね？
走行中に転倒したら明らかに曲がりそうな感じ。
ジムカーナで使用されるようなバンパーの通販があればなぁと思う。 あれは転倒した時の被害を最小限度にするもんじゃね？ >>253
作田さんにバンパー制作を依頼したら？
お金はかかるけど、頑丈だよ。 集まってるとうるさいんだよな走ってても走ってなくても迷惑 >>254
ですよねぇ。
ジムカーナバンパーはステ一があって一度や二度の転倒で壊れる事はないんです。壊れない＝最小限の被害で済む
どちらにせよないよりある方が良いですよね。。。
実車が来たら考えます。 そろそろgb350に対応したクラッチレバー出してくれんかのう 中古で見たけど350なのに滅茶苦茶でかいなこれ
隣に合ったトライアンフのバイクよりでかかった >>259
> 壊れない＝最小限の被害で済む
いや、それ自体が壊れても車体の被害を最小限にするがエンジンガードの役目って言いたかったんだと思う。
だからイコールじゃないべ。 >>261
隣に並べた事あるけど800ccのドカティスクランブラーと殆ど同じ大きさだったわ メテオ350日本でも販売されるらしいけど売れるか？
GB350より高いし不具合多そうだし物好きじゃないと厳しそう やめろw
ロイエンは対抗馬じゃないおじさんが出てくるぞw インドではロイヤルエンフィールドが圧倒的らしいし日本ではホンダの方が売れるだろうしそういう意味でも対抗馬じゃないかも
しかし納期がエグすぎて話題ないね ロイエンは乗車姿勢がクルーザーよりなんだよな
シート高も低いしGBとはそこら辺がかなり違う 超かっこいいよね、もう買ったけど。
まだ来ない・・・ このバイク乗ってるとよく声をかけられる
特にお爺さま方には刺さるデザインなのか高頻度で遭遇する >>270
おお、買ったの？すごいね。来たらロイエンスレでレビューよろ。 納車されて5ヶ月３千キロ
多いのか少ないのかよくわからない件 そんなあなたにオススメのサービスがあります。
ついったーといってどうでもいい事も好きにつぶやけます。 わい針テラスに向けて走り出す
なお霧が濃くて震えてる模様 バイクに乗ってると、お爺さんやお婆さんがよく話しかけてくるよね。
夜更けに走らせてるといつの間にか後ろに乗ってる人懐こいお婆さんもいる。 信号待ち先頭にいたの見たけど車の人も他のバイク乗りもみんなGB見てて草w お兄さん恥ずかしそうw
厚木246沿い 気のせいだろそこまでバイクに興味ある人ばっかじゃない 今日試乗してきたわ
振動もトラクションも感じにくいから滑るように走るな
ゆっくり安定感のある走りをするのに特化してるみたいだ 契約書に8月納車とか適当書きやがってドリームの担当 いつかわからなくても何かしら書いておかないといけなかったんだろ それでも客に渡すものなんだから説明はしなきゃあかんもんだろw
自分の担当も値引きをプラスで合計してたアホや 販売の担当レベルでどうにかできる状況でもないし、ましてやこんな所で愚痴っても何も変わらんよ。皆そうしてるように大人しく待つしかない。 どうにかしろって話じゃなくて
適当な事言ってんなって事じゃないのか 別に擁護なんかしてねえよ。オマエらのグチが目障りなだけだ。 給油するとき、ギリというか、リッターちょうどまでいれようとした時にちょろっとガソリンがタンクにこぼれるんだが、タンク塗装に悪影響ある？ >>295
白ガソリンとか部品の洗浄に使うくらいだから塗装に良くないのは間違いない
こぼれたらすぐ拭き取るのが基本 ありがとう。
いちおう備え付けのタオルで拭き取ってはいるけど、
こぼさないのが1番ってことですね。
でも、給油ノズル奥まで突っ込むと、
満タン入ってないよーな気がする メーターでわかるじゃない。俺はあんまりヒタヒタまで入れないけどね。 まあたしかに、変にギリギリ満タン給油に拘らず、
給油ノズル普通に突っ込んで止まったところが、
満タンだと思うのがいいのかもね。 5月頭に予約、昨日ブルーが納車されました！
けど雨で走れない。。 5月頭で今月か…
7月頭に予約した俺は3月と言われてるけど2ヶ月でそれほど差が出るのか サイドバッグステーって純正のサイドバッグ付けないなら純正のステーよりもデイトナとかのステー付けた方がいいんでしょうか？ >>300
おめでとうございます。
自分も青良いなーーと思っていますが、
良ければ色についての感想を一言お願いします。 >>306
その方がええで。
純正はワンタッチでサドルバッグをつけられるようになってる。
純正バッグを付けないなら意味無いし高いだけやで。 >>311
ありがとうございます。
バイク初心者なので助かりました。 うちのドリームはGW明け1日目に契約した奴は7月までに納車されたようだったが
GW明け2日目か3日目(もはや忘れた)かに契約した俺は11月まで待機状態や
GW中ドリームは休みやったから明けに人が殺到したのもある S乗ってますが、座ると結構しっかり沈みますし、そもそも全体が乗りやすい作りなので言うほどタッパは気にしなくていいと思いますよ。
上や以前のスレで股下の話してる人達の話も実測とズボンのサイズでごっちゃになってそうですし、あんま参考にならない気が。 ドリームから連絡があって、7月の発売日に予約した黒Sの納車が1月になったとのこと。
クリスマスを期待してたけどお年玉になったか。 >>311
>>312
こういうやりとりを見るとほっこりする。 >>315
自分７月２１日予約です
２月とかに来る可能性あるのかw
乗って帰って即ガレージ突っ込んで冬眠させる事になるだろうな >>321
気持ちいい時期にギリ間に合いますね
お互い、予定通りに納車されるといいですね Ｓに関しちゃ発売前予約じゃないとかなり厳しそうだな… Twitterに買ったもののやっぱ要らないから60万で買ってくれないかなって初心者がいたけど
♪割とこういう人多そう >>306
SW-Motech 製なので同社のバッグとの互換性ならありますよ さっきドリームから電話あって、入荷台数増えてきたから2月位になりそうだと。ちな８月末予約です。 STD7月中旬予約で先週聞いたら年は超えそうと言われた 俺も8月20日くらいだったからそんなもんなのかな真冬だな 5月頭ですら3ヶ月何も連絡無かったから8月なんてそんなもんや 5月下旬予約だけど7月くらいに12〜1月位って連絡来て以来音沙汰なくてそわそわしちゃう
5月頭とかくらいの人が納車されてたりして早まらないか期待 どうせ冬に来るなら年末ﾋｨ-ﾋｨ-言いながら乗りたかったな 予約出遅れたから、来年の夏とか言われてるが、良く考えたら冬から3月位まではあんまり乗らんし、長納期でもええわ。
本音は早く欲しいけどね。 Sグレーで5月下旬予約、11月中旬納車予定。
これでも期間的には早かった方?かな 明日帰りにワークマン行ってイージス買わんとな 寒さが染みてきた Sグレー、GW明け日注文で10/16に納車されました。
実質3ヶ月待ちだけど注文から5ヶ月は長かったなー、ちなみにドリームからは一切連絡は無くこっちからたまたまの電話で10月に入ってきますよ！って9/30にいわれました。 「1か月前に車体番号出たら直ぐにお知らせしますね！」とは何だったのか....
さすがに入庫連絡はあったけど、そこから納車まで10日掛かってます。
もうすぐかと待ってる人の参考になればと。 ナンバーの手続きとかあるのに直前まで連絡来ないのか。 ５月23日契約の10月17日納車、Sの黒です。約20年振りのバイク、最初重くて怖かったけど直ぐに慣れてきた。楽しいわ〜 デイトナのロッパーエンジンガードにステップみたいの付けて足置いてる動画を見た
レブルにもそういう使い方してる人いたけど楽しそうだな sグレー 7月下旬契約 ドリーム近畿系列。
いまだ一言も連絡なし。
どうなってんだ。 前金で30万払ってるのに、何ヶ月も連絡来ないと不安にもなるわな 4月中旬予約、9月中旬納車、Sグレー。
大体みんな同じくらいだろ。
最近ドリーム忙しいから直前連絡になっても仕方ないよな。 全世界からパーツ集めてきててどっかが滞ったら月の予定生産のうちいくつかが生産出来なくなる上にジャストインタイム方式だから納期が読めないって言ってた 契約書に書いてある納車予定日過ぎてんだから遅れますくらいの連絡とかして欲しいのに何もしてこねえ 今は売り手が強気だからね、レッドバロン行ったけどGB350の走行500km以下ならなら定価で買い取るって言ってた s乗りなんですけどグリップヒーターつけた人います？ 検討中だ
今はタイチのウィンターグローブで凌いでるけど限界がくるかも >>352
７月上旬予約の俺ですら「来年だろうな」って思ってんのに何言ってるの？ ドリームによって前金も色々みたいだな。自分は手付け金として10000円でオーダー。 現金持ち歩かない人も増えたから前金1000円とかでもいいですよって言われたな >>352
納車一ヶ月前とかにならんと基本連絡ないよ
年明けまでどっしり構えて待つべし >>345
お客様センター？に問い合わせしたら130ｗ位って言ってた気がする。 Sグレー、7月終わりに契約、一昨日連絡があり住民票置いてきた。納車は11/4予定です。店によって差があるのかな？盆明けに聞いたら時は5番目て言ってたけど。 >>367
サンガツ
マジならコミネの上下手をMAXでいけるやん
GBがこたつなるで カスタマーのおばはんがそんな情報知ってるのか？
俺の担当したのは全然知識なかったぞ >>349
5月9日に手付金なしでSグレー6番目でした。 >>371
担当した人が知らなくても、お調べしますのでって言って保留して
公開できる情報なら調べた情報を客に提供するでしょ
非公開情報なら明かせないし、めんどくさいから調べずにわかりませんていう人もいるかもね >>368
おおおぃ
追い抜くな！
同じくＳグレー７月２１日予約だがまだ連絡ないぞ…
てか今連絡来ても困る、まだヘルメットもない >>374
あっ俺も追い抜かれてる…
地域差凄いあるのね メットもう値上がりしてるだろ
なんで10月中に買っとかないんだ >>378
草
値上げのお知らせ探したけど見当たらない
値引き云々…の話かな？
それよりイナバガレージが大幅値上がりで痛かった…
９月までに買っておけばよかった このバイク昨日初めて走ってるとこ見たよ
結構でかいのね
サイズもだけど排気音もまた大きい
日本の純正マフラーとしてはかなり攻めた音量というか、あれなら純正でも満足できるんじゃ？って思った
SRに似た感じかと思ってたけど、ドゥカティのスクランブラーの方が近い気がした
俄然興味が湧いたよ 平素より、アライヘルメットをご愛顧いただき、誠にありがとうございます。
この度、2021年11月1日（月）より、アライヘルメット製品の希望小売価格の改定をさせていただきます。
弊社では、昨今の原油価格上昇に伴うヘルメットに使用される原材料の価格上昇や、諸経費コストの値上がりを吸収するべく企業努力を重ねてまいりましたが、現状のままでは企業努力では吸収しきれなくなり、大変厳しい状況が続いております。
つきましては、品質の維持・向上に努めるためにも、以下の製品価格を改定させていただくことになりました。
SHOEIはもう上がってんだっけか >>381
おぉ、アライの方なんですね
まぁ2000円くらいなら…ね
ガソリンの値上がりに比べたら… 6月1日予約の無印黒はそろそろかなぁ
パーツもすべて揃えて待ってるけど
最近よく見かけるから早く乗りたい こんなに気持ちの良い季節に乗れないなんて可哀想に…せめてお前らの分も楽しむよ コロナ禍の交通手段に「バイク」人気 教習所に生徒殺到、納車にも影響
初教習までは約1カ月待ち。
バイクの販売台数は昨年比3割ほど増加
※映像協力 武蔵境自動車教習所
https://news.yahoo.co.jp/articles/0c9191cd442fe99aec413d5f1ff9597d25fefdbb >>376
予約入ってなくても店頭在庫用に注文してたとかあるだろうし 納車まで先は長いし、この車種と関係ないけど、大型免許でも取ろうかな。京都は安いからな。 大二免許は取れる時に
取ったほうがいいですね
心に余裕が生まれます
排気量マウントされても
"あえて"GB350だよと >>393
そんなの気にしてるのって、自二車 限定解除のコンプレックス抱えた、アラフィフだけだよ
今は教習所で簡単にとれるって、みんな知ってるし。 今は女子でも簡単に大型取れる時代だから何もすごくない youtubeの検索のトップに広告で出てくる永平寺ツーリングクソうざいんだが スタンダードを借りた。
足のサイズ27
靴は28位
自分の足首が硬いのかペダル角度の問題なのか足の置き場に困った。
シフトダウンペダルに触れない状態でレストするとシフトアップ側に当たる。
逆もしかり。
前ペダルでのシフトアップダウンはしやすいから角度調整されてるのだろうか？
シーソー自体は使いやすい。
シフトダウン側を下げれば問題無さそうですが、、。
返却の際に聞いてみよう。
排気音に関してはsの方が誤差の範囲で良い気がする(自身はスタンダード希望者)が、どちらにしても良い音。
改めて街乗りやゆったり低速で流すのに最高な感じでした。
高速は走行車線でのんびり移動がお似合いな感じ(全く不満はないです)。 ワイはデイトナのノーマルペダル買ってシーソー外す予定 俺もGB350青待ち(5か月と11日目）ちな近畿系列 6月契約のSガンメタブラック今週納車決定！待ちに待った初バイク楽しみすぎる 他の人間が乗ってるGB見たことないからどんな音してるのか客観的に聞いたことない 静岡市だけど一回もGB見たことない。ドリームの対応が悪いから納車が遅いのか 5月予約勢の納車ラッシュが来てるみたいで期待しちゃうね 自分は発売してから12台ぐらい見てる
人口密度は全然高くないんだけどなw SNS見てるとやたら九州と東北で納車報告多いけどそこらへん住まいかな？ 札幌GB乗りですが、この半年でSTD赤を1回、Sグレーを1回しか見たことないですね。 9月半ばに契約して今日ドリームから電話来たけど3月頃になりそうって言われた >>415
６月に納車されてから点検などで何回か店に行ったけど、何台も納車整備されている場面を見たよ。ただ、月に十数台入ってきても予約自体が各色数十台待ちになってるので全然追いつかないらしい。 ９月に注文してわざわざ連絡くれるなんてマメな担当者でいいね。僕７月中旬注文なのになしのつぶて… デイトナのD-UNITをSに付けたいのですが、
Sに使える電源取り出しハーネスってないですか？
無いならヒューズボックスから取るか、他にお薦めの方法があれば教えて頂けると有難いです。 ネット上でホンダドリーム山梨の店頭在庫にGB350 Sのブラックがあるんだがこれ県外からでも買えるん？ 7月10日発注で納期回答来た。来年1月で日付までは分からず。神奈川県。
引き渡には、さらに納車整備で2週間後だそうだ。 >>428
間違って掲載されたっぽいよ。
以前も水戸店で同じように掲載されてて、
連絡したら店頭在庫じゃなかったって断られた。 >>431
情報ありがとうございます
電話するか悩んでました >>433
実際に在庫があったらレス読んだ人に先こされるだろうし
こんなとこに書き込まず電話して確認してから悩む方が良いのでは >>429
おめでとう
俺も神奈川だけど8月だから2月くらいになるのかな 意外とケツが痛くなるね
K&Hのシートとかどうなんだろ このバイクでキャンプ等行ってる人、積載ってどうやってます？
60リッターのバッグをエンデュリスタンのrokストラップで固定できるかな >>422
あんた、よくあんな対応の悪いところで買ったな。値引きもしないくせに接客はコンビニ以下なのに。自分ほちょっと離れていても富士で買ったわ 静岡夢：あの値引きしろってうるさい客来なくなった😇 >>437
スレ遡ればガチキャンパーが画像あげてるから参考に
>>427
無いから自分でカプラ買って作るしかない >>438
店員からの声掛けを積極的にする方針の店ではないので、確かに対応に不満を持つ人はいるかもしれない。
値引きについては、特にこちらからは何も言ってないのに、U39対象では無い事をすごく気にしてくれて、そこまでではないものの出来る限りの値引きをして貰えたので不満はないですよ。 値引き厨は脳が昭和のままのかわいそうな子なんや
許したってくれ 自分も前に買った転勤先の夢は、値引きしてくれて、金額じゃなく、その気持ちが嬉しかったから、その後も色々頼んで常連になった。
今回は値引きのねの字も出ないし、上から目線で気持ちよく買い物出来なかったから、オプション一切付けずに車体本体買うだけにする。 対応が悪いから値引き を求めるんだよ。対応も悪い値引きもなければ気持ちよく買えないわな。しかもバイクなんて今後のメンテナンスにも関わってくるのに。
値引きの話になると顔真っ赤にして反論してくる奴は39割が適用外の老害だろ。 どうせ対応がいい店はこちらが言わなくても店の方から値引きを提示してくれるとか言い出すんだろ え？ETC(1.0)総額45000円を断ったのに次に来店したら淡々と取り付けと料金説明された自分の担当の話する？
他にもあるよ？w 新車買って無料で廃車手続きしてくれる約束があとから手数料請求された店と今も仲良く
やってるよ ビジバイというかワイルド７というか
レッグシールド欲しいな 150万越えの高級バイクをオプションてんこ盛りで買ったならいざ知らず
こんな安物バイクを買ったぐらいで値引きしろだ気持ちよくさせろだ駄々こねるのはあまりにカッコ悪い HONDAカーズは340の車を300に値引きしてくれたのに…
このバイクで言うと大体8万引きくらいやぞ笑
単純比較で1円も値引こうとしない姿勢には流石にケチ臭さを感じる 80年代のバイクブームなら薄利多売で商売になったかもしれんが
そんなに売れない今の時代には値引きも渋くなるでしょ 中古があんなに高いんだから新車も正価が当たり前だろ >>455
寒くなって来るとほしいよね。
どこかで作ってくれないかな。
インドじゃ需要ないかなあ 今や一年待ちだってね
ライバル車でないと健全な市場にならない
え？ロイエン？ 今後のメンテナンスにも関わるから値引きなんか求めず気持ちよく買えばいいのにと思うけどな 置き場所なくてどーしようと思ってたけど、車で借りてる月極の端に置かせてもらえる事になった。言ってみるもんだな 今はバイク屋クソ忙しいのは分かるし相手も人だからな。 >>465
裏山。うちアパートバイク禁止だから歩いて5分くらいのマンションの駐輪場借りてる。 クルマもバイクも今は東南アジアからの電子部品届かなくて生産が滞ってるから値引きなんてしないよ
嫌ならこんな悪い時期にバイクなんか買うな ドリームが最初から100万で売り出して1日1万円ずつ値引きしていけば幾らで売れたかな？ 値引きしないおじさんは家も車も飲食もすべて定価で買って勝手に満足してろよ 納車に続いて今度は「値引きしない」か
なんか売り手側が多いな
ﾆﾎﾝｺﾑﾂｶｼｱﾙｶ？ アパートの駐輪場にただでバイク2台置かせて貰ってる俺は幸せだったんだな >>472
ほんと羨ましい。離れたとこに置いてると乗ったりメンテするの億劫になっちゃうんだよね。 本物の大金持ちはGBは買わない
貯金有りの小金持ちは賢く値引き
値引きしないおじさんは貯金なしの貧乏人底辺職勤め >>473
物件より地域による
人口100万以上の地方都市で無料のとこもあれば首都圏のボロアパートで有料のとこもある エンジンの黒塗装がパーツクリーナーですぐハゲる件メーカー対応できるのかな。ただでさえ部品間に合ってないだろうに。 初バイクでS、6月末に注文待ち列に並んで来月中旬納車
1年待ち覚悟してたから案外早くてよかった >>476
本物の大金持ちなら
いろんな人がいるのを知ってるから
そんな書き込みはしないだろうな
流動資産1億円超の富裕層でもゲタで軽自動車を持ってる人は少なくない
まあ一家に1台のクルマが軽四て人は少ないだろうけどね 対応が悪いと今後のメンテナンスがどうこう言ってた割にやたら値引きにこだわるね >>479
注文待ち列とかすごいなw
異様な雰囲気だろうな >>455
デイトナのアッパーエンジンガードに布のカバー付けたら
レッグシールドにならないかと思っている。
マフラー干渉しそうだけど、良さげなカバーがあったら試してみたい。 >>473
新築で駅と会社にも近いからセ〜フ😁
>>474
バイクってカバーとかロックの付け外し程度ですら乗る気分を邪魔立てしてくる時があるからな
気軽に跨がれる環境の重要性を最近まざまざと感じてるわ ハイハイやんましやんまし
ttps://young-machine.com/2021/04/01/181927/ >>486
四国で現役のこれに出会ったけど格好良かった
カブよりもロングツーリングが楽そう 今日初めて走ってるの観たけど乗ってる奴が超デブだった
イメージ悪くなるね 電車で大汗かいて1.5席で周りに迷惑かけてる訳でもなし
それくらい勘弁してやれよ いやデブな事を責めてるわけじゃなく対比で車体が小さく見えすぎてな…こう…バランスがな
もちろん好きなバイクに乗ってくれて良いんだが購入検討してる者からするとあれ？ってなる気持ちは理解してくれ ちょくちょく差別的な書き込みあるからがっかりするわ。
ほっこりするコメントもあるけども。 エイプリルフールかよと思ったらエイプリルフールだった… 予約なしでワンチャン現車狙うとかほざいてたヤツ最近いないな。予約組でも足使って現車探せば言い訳でまあまあバカそうだったけど。 >>503
シッ、それ長文キチ113.154.47.57
ただ最近IP変えること覚えたみたいでau one netの固定IPを毎回リセットして短めの文で他スレ荒らしてるww 納車されないからカスタム等建設的な話が出来ず荒れる カスタムの話になるとノーマルが1番派が出て結局荒れる あんまりいじる予定はないけどクランクケースカバーは黒い方がかっこ良さそうだから交換したいなぁ
モリワキのやつかっこいいけど値段とロゴがなあ
ハンドル交換してる人結構居るけど簡単に車検通せるものなんですかね？ >>486
このレッグシールドとカブの用なクソでかスクリーンが着脱可能なオプションであったらなかなかのツアラーになってたな >>508
構造等変更検査なんて簡単
もちろんユーザー車検でもOK
やり方が分からなければ車検場で丁寧に説明してくれる
時間もかからん 車検証に車幅と高さが書いてある。ハンドル交換すると数値が変わるのでそれを申請して書き直してもらうって話です。 用紙から違わなかった？
構造変更専用の用紙があった気がする 値引きしないおじさんの貯金は10万ぐらい？
毎月カツカツ生活？ でもあんまり人気ない方がいいよな
車はハリアーだけどすれ違う事多すぎてまたかとなる >>517
つかさ、車の年間500万台に対して、バイクは20万台だべ？
売れてるレブル250 だって良くすれ違うことにはならないと思うんだけど？ >>515
400〜75ccとか250〜40ccとか不思議な区分けをしてる S で走ってて1速の出だしから、2速辺りまでピロロロロロっていうかヒュルルルルルってエンジン音？が気なってしょうがないんだけどみんなこんな音してんの？ マフラー音はイイ音なんだけど回転数が上がるまでの音が結構大きくて気ななって。。。 排気音なんですかね？
空ぶかしではピロロロ言わないんでエンジン音かと思ってました エンスト一歩手前くらいの回転数で走ってる時はヒュルルルって鳴るけどバイク全般でその音は鳴るから違うか
発進の時は回転数高めで繋いでるからわからん（S乗り） チェーンの可能性もある。
こんなとこで聞かずにバイク屋持って行った方が早いし精神衛生上良い。 いろいろご指摘、お返事ありがとうございます。
初めてのバイクで比べようもなく気になってたので同じ車種乗りに聞くのが1番！と思ってました。
来月点検なのでドリームに聞いてきます。 >>508
銀色のクランクケースカバーは取り外しも想定されているのか、カバー下のエンジン自体にもホンダロゴが刻まれてる。両側とも取り外して黒いエンジンを楽しめる。ボルト穴は綺麗なボルトでも入れておけばなお良し。 >>527
ああ、あれね！みたいになればね。話早いんだけど。 >531
そうなんですよねー、、
説明が下手すぎました。 そう言えばTwitterで倉敷？のドリームで即時手に入るってツイート見たわ
なんか岡山住み限定らしいが、本当かどうかは知らんけど一応ね。 最近のバイクは電子化されてるしいじりづらいところあるよなあ >>535
黒く塗ってる人のは見たけど外したとこ見たことないな。 >>537
ちょっと前までドリームの在庫検索で出てたからね >>537
なんか新店舗開店祝いで確保できたとか書いてあったな。
そういうご祝儀みたいな仕組みあるんだな どうせ身内とか常連には予約すっ飛ばして流してるんだろう 個人的にGB350Sはフェンダーレスにしたらカッコいい！
って思ってたんだけどやった人の写真見てるとなんかバランス良くない気がしてノーマル待機。 (=´∀｀)人(´∀｀=)
純正フェンダーは先っちょにナンバーとウインカーぶら下げててどうなんだ？と思ってたけどそれも見慣れてきた。 本当はCB400SSが欲しいんだけどここ最近球数減ったし価格高騰してるからGBを検討してる
まぁ検討したところで今は入手出来ないようだが待ってる内に500が出れば尚良 YouTuberも優遇してるんだろうな。
値引きや納期で。 フェンダーレスはMUTTぐらいなゴリゴリカスタム感を出さないと
陰キャがちょっと背伸びしただけ感が出てしまう諸刃の剣 1年待ちとら言われた
何故、発売時に予約しなかったんだろう 判断が遅かった組が自分は後回しにされていると妄想に取りつかれて発狂寸前なのに
その遥か後ろにこれから並ぼうとするモノ好きもいるんだな さっき聞いたら来年の温かくなってきた頃って言ってた。
現車みたけどカッコいいな。 正直1年先とか半年先とかの納期って適当ぶっこいてるだけだと思う >>554
急いでない奴は並べるでしょ
バイク以外にも趣味なり関心事はあるだろうから
発狂しそうな奴は他に楽しみがないのかと思う インドはコロナから回復傾向にあるみたいだけど、どうなんだろ。まぁインドだけ回復しても、って感じだろうけど 今日ドリームから電話がありました。
１１月４日に入荷するとのこと。６月中旬契約のSの黒です。想像より早かったので驚きました。 店舗によっては1年待ちだろう
代理店全体で50台入荷しても全ての店舗に行くわけ無いし >>556
納期に限らずバッファ含めたスケジュールを掲示するのは一般常識だと思うが… 今はそういう常識がやりたくてもできない異常な状況じゃん 服の金具でタンクに細かいキズが沢山付いてた…。
自業自得とはいえども悲しいッス。 納期予定日半年後 納車日7か月後 お前らブチギレ文句タラタラドリームアンチに進化
納期予定日1年後 納車日7か月後 お前ら大歓喜ドリームありがとうホンダありがとう
お前らがこうだから >>550
何でもできる強いパワーがどんどん湧いてくるよ！ 7月の中旬にノーマル予約。
今日、キャンセルして来た。 ヤフオクにカスタムされたGB350が売ってるんだけど、あれって前にスレに貼られてた何かの雑誌に載ってたやつじゃね？
見たことある気がするあのカスタム車 >>569
確かに
gooutに載ってた奴w
ウィンカー位置で揉めてたらやっぱちっちゃいの付いてたw ドリームって、キャンセル可能なの？
一年先も欲しい熱が続いてるか不安になってきた。 >>574
高速乗ろうかなぁ…。
ETC無いから めんどいわ やめとこってなってる。 >>575
うちはいつでもキャンセルOKって言われてる
ここまで待ったら意地でもキャンセルしないけど 初ツーリング行ってきた。
時速50kmくらいで走って楽しいバイクだね >>578
そう、50キロで楽しいわけないだろって思ってたけど、意外と楽しいんだなあ 5月GWあけに契約
11月に納車される連絡きた！！！
ちなブルーで、近畿
まったわぁーーーー 5月GWあけに契約
11月に納車される連絡きた！！！
ちなブルーで、近畿
まったわぁーーーー >>575 俺の行ってるドリームは納期の長い人気車種は納期の目処たったら連絡するからその時気が変わってなければ買って下さいって最初に言ってくれる >>580
おめでとう
安全運転でツーリングを楽しんでね おっこちも連絡来たぞ
7月契約で12月頭納車予定だそうだ
予想より早くて駐輪場探し回ってる 連投してもてる、すまん。。
でも、
嬉しいねん(^-^) 俺も7月契約だけどまだだな。ついこないだ順番待ちは片手にはなってたから気長に待つよ。 >>574
自主運用ETC
値下げ対応できないけど5,000円程度で
ETC通行できる興味あればオススメ >>575
注文時に確認したら、オプションパーツ付けるまではキャンセル効くって言われたよ 寒くなって来たので寒さ対策にナックルガード付けようとしたら付かなかったわ
ミラー共じめタイプだけど左右でミラーのマウント位置かなり違うのに気付かなかった >>575です。ありがとうございます。
3週間前くらいに予約しましたが、納期一年で手付金1万払って注文しました。モデルチェンジするかもとも言われています（車で言う年次改良？）。
4月以降の生産計画が出ればおおよその納期もわかる様な事も言われたので、半年後位に納期確認ついでにキャンセルできるか聞いてみます。 年次改良っていうか、こんだけ円安トレンドで
しかも素材コストも輸入運賃も急激にあがってるので、
55万上代で販売するのは利益的に
もう無理なんじゃないかな。
カラバリと何かしらのちょっとした機能増やして
スタンダードで60万ちょいぐらい(10ー15%UP)に
してくるとは思う。
今納車連絡きてよかった♪
(スマン、うかれてる) >>589
こんなのあるのか、この間普通に取り付けたら購入代と合わせて4万円かかった
もっと早く知りたかった… でもこれから高速安くなるかもしれないから結果よかったのかもしれない >>596
軽自動車のってた人かETCガチャに勝つ人、かつとりつけ回路くむのが楽しい人なら安く済むってだけだから新車ならディーラーでいいと思う 自主運用やってる人はグレーとか言ってるけど普通に規約違反だから 違反の時点で訴えられたら負けの完璧ブラックじゃん
解釈によって違反かどうか変わるってんならまだグレーだけど >>601
料金を不正に安くしている訳じゃないから問題ないと正式にコメント出てるよ
要は車で前車のETCをナンバー再登録せずに使ってるみたいなもん >>604
どこの会社が正式にコメントしてるんですか？ 調べたら違法だけど罰則規定がないから実質適法みたいなもんだと書いてあった Sグレー、本日納車
雨の中ならしてきた
タコメーターないから適当
かっこいい、音いい、楽しい タイムリーなグレー納車おめでとう
これこそイイ色買ったな > 要は車で前車のETCをナンバー再登録せずに使ってるみたいなもん
これが思いっきりETCシステム利用規程違反。 >>607
おめいろ！
Sグレーは味わいあっていい感じよな グレーいいよな
Sのグレーにするか無印の青にするか超迷ったわ S過ぎるのも良くない
たまには受け身になってほしい >>615
話題性なくなってきたからかな？
半年で手放しちったんですね…。 朗報じゃん
もうあの変なキャラ付けを見ないで済むかと思うとほんと嬉しい ETC割引で数万円分の償却を考慮
ノンストップゲート通過の利便性
頻繁に高速道路利用がないなら
自主運用で数千円で済む
規約違反とはなるがいつどこで誰に？
ちゃんと料金は支払っている
ややもすれば多めに・・ みんなで苦情入れよう。
高い金出して二輪専用品買わされたのに、軽自動車のETCを使って偽装して高速利用してる奴らがいることは不公平だ。
偽装してるやつのETC識別IDから、ETC利用しなかった場合の利用料金との差分を過去に遡って徴収をしろ、じゃないと納得できない、と。 別にええと思うけど 本体を防水カバーに入れてハンドル周りに付けるのは見た目がイヤやなぁ。 確かにおずさんはとにかく長距離走りたい人だしGBの音うるさいって言ってたからなw
風圧もかなり嫌がってたしＶストはその辺全部カバーしてるじゃんw わざわざ馬鹿でかいシードバッグとシールド付けてる辺り最初っからアドベンチャー乗っとけよという話ではあるわな ドリームでETCつけてもらったわ。後悔はしてない。 エンジンフィンのメッキ部分って何で掃除してる？
黒い汚れが全然落ちないんだが >>625
フィンのシルバー部分はアルミ地金だとドリームのメカニックに言われたぞ
ほっとくと錆びるから気を付けてくれと納車の時に言われた 素人なんでわからないんだけど、DIYでetc付けるのそんなに難しいのか。 ワイヤーメッシュブラシでサッサっとやれば綺麗になるんじゃないかな バイク用ETCは一般人が勝手につけてはいけないことになっているのじゃ >>626
ありがとう
真鍮ブラシかなんかで磨いてみるわ
>>628
なんも付けないでブラシで磨くだけで大丈夫かな？ >>627
ETC取り付けるの難しくないけどセットアップ作業は登録された販売店でしかできないから個人では実質的に無理 また電車テロか。ますますバイク人気が加速しそうですね 納車時期連絡きたからとりあえず最初からつけるカスタム見てるけどデイトナエンジンガードのロワーって実際立ちごけした時どんな感じになるの？
エンジンガードが支えになってハンドルまではいかない感じ？ セットアップサービス2りんかんでやってる
3k掛からないくらい
ちゃんと取り付けしている状況限定だけど 5V→12Vコンバータでモバイルバッテリー
普段は付けずにいざと言う時だけ
上着のポケットでも余裕で通信可能
高速乗る予定無くても持ってる安心感に5K 千葉と神奈川のバイカーはアクアラインしょっちゅう使うからETCは必須だね 高速ほとんど乗らないからETCは付けてないけどナビが普通にスマートICを利用させようとするたびにイラっとする ETCでゲート先で白バイスタンバイしてる時あるじゃん
あれで違反者捕まえてるんだと思ってたけど違うのか？ >>605
NEXCOだったか管理してる国交省だったかは忘れた
バイク議員連盟の誰かの質問に回答してた。
確か当時の民主党の議員だった気がする
もう7〜8年も前の話じゃないかな 仕事が水曜休みなのにドリームも水曜休みなの不便だわ 規約違反警察の方ご苦労様です
エセETC違反者検挙に執念を燃やしてくさい
そもそもＧＢは積む場所もままならないので
自分は自主運用を使わせていただきます
どうか見つかりませんように・・ >>638
高速使わない条件設定くらいしろよ
>>640
スピード出しそうな奴を追尾するために待ってるだけじゃね？ >>644
ポーチタイプが不安なら外付けの鍵付きETCケースとか売ってるよ ノーマルは知らんけど
Sは入る場所シート下あるよ
ご丁寧に枠まで付いてる Sだけど普通にシート下についた
でも整備士に「S」を付けずにETCの取り付け連絡された時はすぐに「シート下に入らないんスよね〜」って言われた
STDはサイドカバー付近にステーボックスみたいなの付けて運用するのかね Sなしはバッテリーの上に載せられなくもない。バッテリーの下にあるスペーサーを抜いて空いた隙間に。ただし要加工。 なんとなくのイメージじゃＳのほうがシート下狭そうなのに >>615
定期的にコンテンツ変えないと飽きられるからな ビジネスだよ
いちおうUUUM所属だから稼がないとｗ 足つき悪すぎるからエンジンガードは必須かなと思ってる
リセール考えるなら 傷によるマイナス査定よりエンジンガード代の方が高いんじゃね？ タンクの小さな傷ってどれくらい査定で引かれるのかな、 エンジンの色、黒も良いと思うが自分は銀派。
銀色にしてやろうと思っている。
あなたは黒派？
それとも銀派？
どっち？ 傷だけじゃなくてウインカー折れたりブレーキレバー曲がったりする事考えたら
やっぱエンジンガード付けた方がいいんだろうな 名古屋のHonda Goで借りたスタンダードは、
左のサイドカバーの中にETC仕込んであったぞ。
ここならいいじゃん、と思ったが。
アンテナは左のハンドルバーについてた。 ETC付けるとハンドル周りの配線が嫌、なるべくシンプルにしたい
なので自主運用で小さいバッグに入れるのがいいな >>657
興味があってレンタルした時に測ったらリッター36ｋｍだった
高速・下道半々くらい 普段はバックパック
出番が来たらその肩紐に
カラビナで固定
これぞシンプルイズベスト 好みもあるだろーけど、無印とS
どっちがいいかな？
てか、納期いつなんやろ >>669
なるへそ〜 でも面倒くさそうやし シンプルかなぁ… とりあえず料金所に しとこかな。 前のバイクでETC付けてた時はアンテナをヘッドライトの下あたり三又に付けてた。目立たなくてETC付いてること気付かないレベルで満足してたよ。 >>673
アンテナあるのって それバイク用のETCやろ。 > >>673
> それバイク用のETCやろ。
えっ？ エンデュランスのやつで付けてくれって言ったらドリームはやってくれるん？ >>678
なぜドリームに聞かないの？ドリームによっても違うと思うよ。 自分の行ってるドリームは持ち込み不可だが、言えば取り寄せてつけてくれる 持ち込み不可の店は客が持ってくる得体の知れない物を取付たくないだけ
>>681みたいに店が取り寄せならOKとか客との信頼関係で持ち込みOKとかある めんどくせえ、買い物ついでにライコランドでやってもらおう 今年40で契約時ギリギリU39に間に合い
納車した時にETC助成やってた自分はラッキーだったな 飽きたsグレー売って、スーフォアNC42買おうかな
それか誰か交換してくれ なんか長く乗れなさそうな偏見はあるねたしかに…耐久性じゃなくて 今はノーマルで満足してるけど、増えてきたらカスタムしたくなるかもな。 このバイクはセカンドバイクひにしないとすぐ飽きてダメだと思う
俺はSSのセカンドバイクとして買った ホンダの戦略通りだと思うよ
バイク人口の減少に歯止めを掛けたくて、新規の若者に向けて打ち出したキャンペーンだったしな
ネオクラな外観、初心者も乗りやすい、安い価格、値引き
初めて買ったバイクがGB350な人はかなり多いはず
その人たちは当然慣れてくると次に乗りたいバイクを探すようになる >>697
はい、ATがつまらんとかならわかるんですがMT車をすぐに飽きるという感覚がわからないので聞きたいです バイク経験長い人や速いのも乗ってる人は飽きるのかもなあ
もっと長くて年食ってこう言うのに落ち着く人もいそうだけど ちらほらグーバイクに中古が出回ってきたけど明らかに値段つり上げてるバイク屋がわかっちまうな そいつはセカンドで乗りたいってだけで、気にしても答えなんてないよ。
そもそもこんなとこで「ダメだと思う」とか呟いてる時点でなんかねぇ、って感じ。 ちらほら荒らしが混じってるw
おいらは前にduke乗ってたけど2年で5000キロ走らなかった
今は2月で5000キロ走ってる
120キロ巡航も余裕だしこれでもそこそこ峠で攻めれる
高速で違法に飛ばす以外不得意のないいいバイクだと思う 立ちゴケでブレーキレバー曲げちゃった
純正品って個人で買えるものなの？ドリーム行かないとダメかな 納車から半年が経過、6500km走って飽きる気配はありません。
乗るほどに好きになります。人によって感じ方も様々違うものですね。
私はもう1台所有するドリーム50同様に、10年を超える長いつきあいになったらいいなあと思っています。 >>705
ホンダのサイトからパーツリストをDLし、品番を確認してグーグルとかで検索してみたら分かりますよ。
ちなみにモノタロウでは扱っていました。ただ購入金額が5000円未満では送料がかかりますから、
ホンダで注文するのが一番手っ取り早いのではないかと思います。価格の上乗せもないでしょうし。 >>707
ありがとうございます！
モノタロウは個人購入出来なかったからウェビックで買いました 納車待ってる身としては>>704や>>707のようなコメント見るとますます楽しみになってくる
「飽きた売りたい」とか…黙って売ってここから出てけばいいのに
単なる荒らし目的でそもそも持ってない（欲しいけど買えないとか人気が羨ましいとか）可能性も高い気がする セカンドバイク買うくらいなら車のグレード上げたい やっぱメインは車バイクはオモチャ 車は実用。バイクはおもちゃ。
車は燃費が良くて楽で安全なら何でもいい。都内住みだとコンパクトクラス以上はサイズ的に鬱陶しく感じる。
バイクは面白けりゃ何でもあり。
複数所有したくなっちゃうけどおもちゃだから仕方ない。 俺もそんな感じかな。オモチャとしてのバイクは複数台持ちたいけど都内で駐車スペースが狭くて家族の手前1台しか無理。大型は乗らなくなるし原ニだと高速乗れないので、250か400を乗り継いでる。 グリップ変えたいけど誰かz2グリップにしたやついない？
z2グリップにしたいのだが見た目が想像できん ガタがき始めてる原ニをADV150に替えようかと検討してるけどGBと用途被っちゃわないかどうかがネックだ たしかに言われてみれば少し飽きたような気もするわ
走ってる時は楽しいし、降りて眺めてるときも文句なしにカッコいいのだけど
なんだろうよくわかんないけど
カスタムパーツが全然ないのもあるのかしら
これからどんどん増える車種だろうしオリジナリティを醸し出したいわね
まぁこれといってイジりたいところがあるわけではないのよね
発売前とかはカスタムベース的な言われ方をしてたはずだけど 俺も早く乗って「飽きた」とか言ってみたいもんだ(涙 >>687
俺はNC42を70万で売ってGBのSグレーを5。7万で買ったぞ。お釣がきたわ いじるところ無い低回転しかないから飽きる人は飽きるんだろうな
そんな人はニダボやスーフォアがいいんじゃろ GBって優等生だもんね、特にいじらなくてもノーマルで乗ってられるし
SRのほうが手間かかるから長年飽きられなかったのかもね 今日ラゾーナ川崎のバイク駐輪場に3台も止まってた うち2台は並んでたけどわざとかなw ホンダHPで見るより実物はかなりでかいのね >>731
ワイも初めて生で見たのがラゾーナだった、あそこは珍しいバイクも止まってるからよく行くわw 昨日ツーリング行って公園の駐車場に止めたら、後から来たお兄さんがずっとこっち見てたわ 友達んちの前に停めてだべってたら、どっかの社用車がじっと見てて。目が合ったらめっちゃ笑顔で会釈して去っていったわ…カッコええもんな。 女性オーナーの可能性もあるで。
結構このバイク女性も乗ってるよね。 Twitter見てたらこの車種乗ってる女性ライダーで集まりたいとか書いてる人がいた >>739
連絡するとなんだかんだで理由つけて、来るのは出合い厨のおっさん１人ってやつかな？ >>740
一応普段から活動してる女子達だったよ
検索したら多分すぐ出てくる オフ会に行ってみたいけどユーチューバーみたいな奴が勝手に動画とか撮って晒す可能性があるのが嫌だな
オフ会開くなら動画撮影禁止ルールは設けるべき >>742
参加したいなら主催者に聞いてみたら？
そこに意識がいってない可能性がある
逆に顔が映らなければ問題ない人もいるから一律禁止にする必要もない ヘルメットかぶったままうろついたり撮影したりすればええやん
間抜けなモトブロガー()みたいでかっこええで >>745
あれ不思議でマジでメット被ったまま店内とか観光地うろついてんのかなw Twitterのオフ会写真見ても普通に無許可っぽいヒトの顔が映されてるのがね‥
ちなコンビにくらいならヘルメ被ったまま入るわ コンビニだろうが安全上取れよ、かぶったままで許されるのは郵便屋くらい いましがた夢の担当さんから連絡キター！
12月にやっと入荷するらしいわ
無印赤
ちな5月中旬に見込み発注分を予約
京阪神 フェイスマスクで買い物してる じいさんコンビニにおったけど ええんかな。 なんかカラーが飽きたなタンクの形もインドのカラバリでだせよホントゴミ
タンクポン付けできねぇのかなこのバイク 何色かわかんないけど、飽きるカラーを選んだ自分が愚かなんじゃ？
鈑金屋に出して塗ってもらえばいいんじゃね？ 5月頭のGW明け直後にSTDの青色契約して、今日納車されたよ！
実際には9月下旬に連絡があって9月末には納車出来たけど、自分が忙しくてやっとって感じでした
オーダーストップって言われて絶望してたけど、そこそこ早く来た方なのかな？
バイクは6月に卒検で乗って以来だったから、納車直後の立ちごけにビビりながら帰宅したけど滅茶苦茶楽しかった！ レブルの新車は店頭でチラホラ見るけどGB350はまだ先か 来月納車なんで任意保険どこにするかなやんでるんだけど、
弁護士特約なんている？
一人身おっさんで初めての普通二輪がGB350、土日祝しかのれない
チューリッヒか三井ダイレクトで決めきれん。。
実際のロードサービスとかどう？JAF入ってりゃそんな困らんとはおもうのだが。。
考えまとまらないわぁ。 9月下旬に契約したけどやっぱ半年先になりそうだな
暖かい時期まで冬眠しなくちゃ >>758
会社で共済ない？ワイは共済だけど安いしロードサービス頼んでも無料で来てくれる。
弁護士特約付けてもプラス500円くらいだったから付けた。お互いに保険屋が出るならいいけど10：0の時は保険屋出ないから相談したい 弁特は車付随があるから付けてないな
ちなみに弁特は必ず付けなきゃ駄目よ
ケツ掘られた時に面倒くさくなるから 自分がなんとかできるとこは削って相手のあることは厚くした。
対人対物無制限、弁護士特約付。
搭乗者、車両保険は最低限か付けない。
自分の生命保険とか傷害保険もあるし。 >>758
おっさんなら金あるんだし弁護士特約もつけていいだろ。
JAF会員ならロードサービスはいらんな >>758
山の中行って転けたらJAFじゃレッカーの距離足りない
チューリッヒは100kmのレッカー代とピックアップサポート代よ >>759
９月下旬の予約で半年先って楽観的すぎでしょ
１年先だと思うよ
冬眠してたら餓死しちゃうレベル 8月末の契約で目安半年待ちだったな
9月はU39割の駆け込みがかなりありそうだけどどうなんだろうな sのリアフェンダーが気に食わないsじゃない方のつけれないのかな？ 俺も同じ事思ってた
ケツは標準の方が好みなんだよな パーツリスト眺めてる感じだとわりとそのまま付きそうな気はする。シートの裏がフェンダーに干渉したりしないかが少し気になるかな。 ヘーリービギンズのサドルバッグを買おうと思うんだけどダイヤ調のやつと普通のどっちが似合うかね？ ドラレコは必須だな。
当事者になってしまったら役に立つ。
人間の記憶力なんて曖昧なもので時間が経つと相手方の言い分が相手方にとって有利な方へ変わる事が多い。
まぁ、相手にもよるがw ドラレコってどこに付けてるのが正解なんだろう？
バイクか？ヘルメットか？ >>766
Hondaの人間だが半年は待つだろうが１年は待たんよ >>776
ヘルメットの真上に全方向見えるヤツ付ければええで。 ウエアラブルカメラをドラレコにするとすげーめんどくさいから普通にバイク用のドラレコをお勧めする フォアグラさんが前後録画の着脱簡単なドラレコオススメしてたけど前後撮るにはどうしても間抜けなウルトラマンになるしかないな 事故の記録目的なら本人が意識しないでも録れるバイク側に付けとくのが良いよ。
YouTubeに上げるとかそういうのならメットにつけるなり好みでどうぞ。 >>774
新しく出たダイアパターンのか
おれはそれがいいなと思ってる。でも18Lサイズ待ちかななぁ 丁度GB350が付けてる画像公式が出してくれてるからイメージが掴みやすくていいな >>782
同じくダイヤのやつくらい派手でもいいなと思ってる
ただもし右側つけるとしても同じ柄つけたいんだよな 7月10日発注して先日1月納車と聞いてましたが、本日Dreamから連絡来て12月16日
に前倒しになったそうなので来週住民票持って行く予定。（神奈川県）
エンジンガードはアッパーにしました。キャリアはエンデュランスか純正か迷い中。 Sグレー、7末契約で納車されました。店内には3台あり、説明聞いてる時にも無印1台入ってきた。最近は納車まえの作業で忙しいとのこと(神奈川 独立系?)
タイヤの皮剥きにと奥多摩まで行ってきた。普通に走れるし、高速も120km/hまでならすぐだし、燃費は150km走って34.5km/l >>788
高速乗ると燃費結構落ちるね
こっちは下道のみ400kmくらい走って42km/L 高速もだけど排気音のボボボボ楽しもうとギア上げて走ると意外と燃費落ちるよね
適正ギアで走るのが1番だ 2000走って42だった
燃費計より実燃費のが良いと思う Ｓグレー
７月中契約だけどそろそろ来るんだろうか…
まだ受け入れ準備が…２ヶ月くらい預かっておいてくれ、ってできるんだろうか >>793
2ヶ月間寝かせておくなら、次の人に譲ったれや >>793
7月契約ならあと2ヶ月以上は掛かるから、今から準備始めときなさい >>214
私も同じ症状です。
ドリームに連絡したら点検するとのこと。
納車して１週間未満でコレかよ >>794
こっちの都合が良くなるまで次の人に譲るのはいいんだけど、最後尾に並び直すのは嫌だw
そんな都合よく調節できるとは思えないしねぇ
>>795
そうですね
急いで準備進めます 大手中古サイトで探そう
gb350（新車）メーカー希望価格５０万
gb350（中古走行距離１０００km）販売価格１００万
中古１台買うのに新車２台買えるという転売の闇を見た。 >>799
店に言って順番ずらしてもらうだけだろ
ナンバー取る前ならどうにでもできそうだが 半年点検の電話来たけどパートのおばちゃんみたいな人 詳しくないから変えて欲しいわ。 sグレー予約してきたわ。u39なんてあったんだ。
それと免許もってなかったから免許キャンペーンも、、、
後悔しかない >>807
点検の話なんてサービスとの話になるんじゃないの？
うちの夢店は販売とサービス分かれてるから買ってしまったら販売の担当さんとはほとんど話しないけど 点検パック？ってのは入った方がいいんですか？
ドリーム遠くて不便かなと思って抜いてもらったんだが、なんか不安になってきた >>809
ヤバ
sグレーだけの待ち数だよな
自分が予約した時は50人待ちとかでそれでも長いなと思ったけどそんなに増えてたんだ GBは乗ってるとやたら爺さんに話しかけられない？
大体は話を聞いてると実はGB自体に興味はないみたいで
一方的に自慢話をして去っていく
黙って話を聞いてくれそうに見えるのだろうか 電気系工事の一人親方だけど工事現場に直行で乗っていくとむちゃくちゃ話しかけられて楽しい
こんなタンク色のバイクなかなか無いよね！？とか、これGBの新しいのじゃん初めて見たよ！とか。
ガテン系はやっぱりバイク好き多いんだなと再認識した 10月24日に、そろそろですよーって電話来たっきり音沙汰ないんだが？都内、5月予約 >>813
あ、ガンメタ黒が50 グレーが120ね
どっちもgb350s >>803
系列も一緒で7/15予約1月納車の連絡もらってたので、
行列の先頭が見えてきた感じで嬉しい 75人待ちで半年って言われたから170人じゃマジで今は1年超えの納期なんだな 納車されてからツーリングとか行かずに町中を原付き感覚で乗り回して4000kmまで来てしまった…
なんか勿体無い気がする 6/1契約の無印黒ももうすぐかなぁ
音沙汰無いけど＠ドリーム関東 >>815
バイク好きな奴多いから
帰る時に無くなってるぞ メーターがクソあと5万高くていいから2眼にして欲しかった
それとSのリアフェンダー >>826
ま？
わし、まだ免許ももってない素人なんだがやばいの？ >>815
それを楽しいと思えるのが羨ましいな
俺なんかただただウザいけどな
だが持ち前の社交性で大人の対応をするんで余計疲れるんだわ なんだかんだで話のネタになるよなバイク
行った場所の引き出し多いとさらに この前スーパーの駐車場で爺さんに排気量聞かれたから1300ccって嘘ついておいた 限定とかだった時代の爺さんはみんな排気量にこだわるよなw Sグレーの方ハンドル交換しようと思うけどハンドルの色黒にするかメッキにするかめちゃくちゃ悩むグレーだと難しいタンクが黒だったらハンドルも黒にするがグレーだとみんなどっちがいいと思う？ 黒かなぁ
Sは元々黒パーツ多いし、そもそもGB350自体メッキ少なめの方が個人的にはカッコいいと思うから >>758
自分もおっさんで他車だけど、WEB申込みのダイレクト保険で一括見積りして、各社のページを観てわかり易い会社で必要な機能だけ付けて契約してる。
もちJAFに入ってるのでロードサービスはカット！
一括見積りだすと10社近くから見積り来るけど、わかり易い会社とそうで無い会社が有るので、どうせ無料だしWEB見積りをお勧めするかな…。 >>824
安物しか造れなくなった今のホンダに、ブランディングに成功したカワサキの様なコスト高に関わる期待をしても無理だって…。 デイトナのタコメーター難民になってしまったわ、いつ入荷されるんだよ
最悪専用ステーだけでも売って欲しいわ > 安物しか造れなくなった今のホンダに、ブランディングに成功したカワサキの様なコスト高に関わる期待をしても無理だって…。
多分昔からホンダは変わってなくて。
CB400SSなんて今だからこそちょっと人気？みたいになってるけ作りがかなり安っぽいから。
GB350は価格考えるとむしろ良くなってる。 青を注文中だけど、やっぱり黒が良い。
色変更したら、順番最後尾になる？ 店次第だから店に相談しろよ
ここで聞いても正解は分からんよ
ただ黒買っても後から青がよかったと言うタイプじゃね？ 今注文したあとに納車が7月だとしたら3月かは始まる免許キャンペーン適応できる？？
おしえてえろいひと ここで、だめだったらディーラー聞くわ。初心者に優しくないな、、、 >>842
まあ君がその店で過去何台もバイク買ってる超優良顧客だったらこっそり黒待ちの列に割り込ませてくれるかもしれないな 珍しい色だからじゃない？
黒はだいたいどんなバイクでもラインナップにあるもんね
自分もグレーw 広告でメインで推されてるからかもしれん。
無印も青が売れてるんじゃなかったっけ。 自分は黒が余ってたから黒にした
ガンメタ黒もカッコいいよ(´；ω；`) マットグレーをSTDで出してマフラーも黒なら完璧だった Sと同じ色が無印に欲しいのか、それともつや消しグレーが欲しいのかどっちだろう。
Sの色はマッドグレー。
無印の色はマットブルー、マットブラック。 >>858
つや消しグレーをSTDでマフラーも黒だったら理想だったと言いたかった >>859
じゃ間違ってないね。
その色カッコいいと思うしワンチャン純正でも登場しそう。 10末にSグレーの順番待ち並んでから
毎日納期が気になってしまって落ち着かない
このままでは参ってしまって諦めそう
だれか半年気絶するコツ教えてくれ… >>869
一回レンタルでもしてのってみれば落ち着くかも
逆に辛くなるかもしれないけど 気絶する方法は思いつかんので、Twitterで気持ちをぶちまけつつ同じような境遇の人と慰め合うのが良いかと。 こんなとこ見てて自分より早く納車された報告なんか目にしたら精神的に良くないぞ
俺の場合はクロスカブ持ってるからGBに乗ってるつもりで走って気を紛らせたりしてきた おいらグレーs初回組
2月の日本発売決定報道から2日目で予約行って
FAXで送られたと思われるSの資料見て即決
もうSTDは2台予約入ってるとの事
その時はSの発売6月後半予定だったので
悩んでSTD我慢してS予約
結局7月半ばまで発売日伸び半年待った
4月にSTD出てからは嫉妬の毎日w
今は幸せです
いいバイクですよ YouTubeの納車動画でいきなりレブに当ててる人がいた。
慣らしはしない人か知らないんだろうなぁ、、、
俺なら絶対に慣らしはするけどな。 どうせ検査でブン回されてるからならしなんか気にしないって人もいるだろうな 検査でブン回す事と取扱説明書に記載されている事項は関係なく車両全体として慣らし運転をすることが望ましいことを知らないおバカちゃんは割と多い >>876
発売前予約組でも半年は待つよな。
ワイのSも５月予約から半年で納車されたわ。 ワイスタンダード待ち5月契約者
11月に納車予定と言われたのにいまだ連絡来ず…… 普段6Rに乗ってるワイ、回転数も見れない6000回転レブのGBで慣らし運転出来る気がしない >>883
安い汎用タコメーター付けたら？
電源取ってイグニッションコードに信号線グルグル巻きにしたらおk
30分ありゃ付けれる アクセル開度で察するか社外品を着けるしかないわなw 今までバイクに興味なかったのに
GB350sグレーに心から一目惚れしてしまい
このバイクのために教習所通ってるところで
まだレンタルにも乗れないんよ
まずは教習に集中します >>880
おじいちゃん、もう戦争は終わったのよ。 年明けから象さん体制にできそうだしU39組は割と早そう 慣らしなんかしなくても壊れたりしない
ただちょっとシフトが渋くなったりギア抜けしやすくなったり
燃費が悪化するだけだ >>842
なるよ
おれはなった。納得も満足もしてるけど。 レバーよりスイッチ類が遠く感じるな〜
根本握ってても遠い、手は小さくないんだが 最初のころ左手グリップの少し根元より握ってたらいつのまにかハイビームになってた。 かなり引っ張らなきゃレブらないよ
2速でメーター読み82km/hまで引っ張ったらようやくレブったくらい >>894
S乗りだが、噂の500ccが出たら乗り換えるわ。
350ccでも実用性は十分だが装備類が充実したら大満足 車検ありのバイク初めてなんだがロービームの光軸ってこんな低いの？
暗いって言われてるけどそれより低い気がするんだよね >>878
>>880
回転数縛りでトロトロ走る慣らしするんじゃ、しないのと変わらんよね。むしろ回したほうがいいわ。 >>869
いつ来るかなまだかなって考えるからいかんのだ
来年の夏楽しみだなーって言いながら寝ろ >>901
え、慣らしって実際どうしたらいいの？
回転数抑えて急のつく動作をしないことかと思ってたけど バイクはあんまりわからんけど最近の車の光軸対向車の目を狙ってくるような角度で辛いなんなのあれ 慣らしなんて気にしてやるほど必要ない、普通に乗ってればいい
諸説あります タコメーターが付かなくなった頃から慣らし運転なんてしなくてもよくなってるんじゃない？
車なんて慣らし不要ってわざわざ説明されるくらいだしね ドリームが普通に乗ってたらええって言うてたから そうしてるで。 普通に乗るってのはぶん回したり急のつく動作をしない事だよ ぶん回す人がこのバイクを選ぶことないから慣らしとか意識せず乗ってりゃええ 発電量ってどのくらいなんだろう？
全身電熱はキツイかね？ このバイクだと、慣らしでちゃんと５速まで上げてあげることの方が大事かもね。ついつい３速あたりで楽しんじゃいそうだけど >>912
近所にキチガイが多いのでそっと出ていきたい自分には助かるw 信用度はホンダ広報＞ドリームじゃない？w
まあ自分も家出てからは下り坂だから30秒ぐらいNで静かに進んでるわ >>903
トロトロ慣らしは昭和初期の製造バラツキが大きかった時代の過去の話。今はハードブレークインが主流。詳細はググれ。
今はどのバイクメーカーも性能出し切りたいならハードブレークインを推奨してる。
不慣れな人の事故リスクを負いたくないから表立っては言えない大人の事情あり。 >>915
慣らしで大事なのは目標回転数まで全開で加速して全閉で減速することを繰り返すこと。5速を使うことなんてノッキングを誘発するし目標回転数に届かないし、百害あって一利なし。 >>920
言葉不足だったけど、ギアにアタリをつけてあげた方がいいんだって。ドリームの店員さんが言ってた。 他車の説明書には全部のギア使えってよく書いてある希ガス ギアを丁寧に扱う気持ちであれば必然的にそれが慣らしになる >>914
ワイも気になってドリームにヘッドライトの消費電力と発電量を問い合わせたが、
数値までの回答は得られなかった。 >>912
バイクにまたがって、エンジンかけてからグローブはいてる。
そんなもんでいいってどっかで言ってたな。 >>924
ここで最新の慣らしについてじっくり学んでハードブレークインで楽しく回るエンジンに仕上げましょう。
https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=7935 >>928
自分が知らなかったことを棚に上げ、教えてくれた人に信者だのと悪態ついてマウントを取ろうとする。まさに、みっともない。
君は社会に出る前に人としての慣らしが必要なのではないかな。 >>929
お爺ちゃんすぐキレるなよ
誰も教えてくれなんて言ってないし、おんたが勝手に語ってたことじゃねーか
年相応の落ち着きがないとみっともないぞ >>931
みっともない。恥の上塗りはやめなさい。
引き際をわきまえるのが大人だぞ。 ↑
>>932じゃなく>>931へのレスね
---
教えてくれと言ってるぞ？ >>903 ハードブレークインが重要だぜw
ミニ四ファイターも言っていたぜww GBのエンジンは低回転のエコエンジンだしどうなんだろうね 外装慣らしマウントまで登場して今日はお祭りかな
\( ^o^ )/ﾜｯｼｮｲ! クロスカブは林道とかでバンバンぶっ倒してたけどこれは流石に勇気いるわ
でもちょっとラフに乗りたんだよな難しい エンジン慣らしタイヤ慣らし(皮むき)
サス慣らしギア慣らしワイヤー慣らし
フレーム慣らしチェーン慣らしライダー慣らし
末永く乗りたいなら考えちゃう 伸びてるから楽しみに開いたらロクでもないやり取りだったわ そしてロクでもない>>980が踏み逃げするまでが定石 >>>>946
60kmまでは４速かな。
5速も入れられなくもないが、上り坂では厳しい ん、久しぶりに来たらなんか荒れてるな
納期お先真っ暗でみんな辛いんやな 俺はひっそり冬眠や。
冬の間は雪掻きの合間に車庫のGBを愛でるとするか。
おやすみー キモッ
こんなガラクタクソバイク愛でるもへったくれもねえよ ホンダのバイクは安くても良いもんだよー
原付も丈夫だったなあ 語ることが特にないから納車済みの人はROMってるし納車待ちの人は納車目処の報告しかできないししょうがないね
U39割も終わったし尚更
エンジンガードのアッパーロッパーとか言ってたのが最早懐かしい ひょっとしてデカいカブと呼ばれるGB350のことか？ このバイクってクラブマンと比べてどうですか？
速い？ わざわざ荒らしに来る人の感覚わからんかったけど、そういう人が生まれる瞬間を見た気がする。 ｕ39割から省かれたおっさんがアンチになったからな ところでアンタたち！
納車可能日の連絡は大体何日前くらいに来たの！ うーん>>960の誤爆はべつにdisってるわけではないんだけどな
気を悪くしたんなら許してくれ
>>967
店舗に入荷する予定が分かるのがだいたい1月前
入荷してから納車がいつになるかは店次第だと思う
ちなみにうちは先週ぐらいに電話かかってきて12月後半納車予定って言われてる あのREI様がSに物申したそうだぞ
まあ言いたい事はわかるがw
>>967
2週間ぐらい前かな
ほぼ確定みたい感じで
本確は4、5日前かな >>972
あの人のYouTubeチャンネルはコメント欄無効になってるけど、書き込めるようにしておくとツッコミ多くて収集つかなくなりそう メテオ乗ってみてぇわ
どかでレンタルできないのかな？ 月曜に連絡来て今週末入荷するから来週末くらいには納車できるって >>975
販売店も限られてるよね。
ちょっとハードル高い。 10末にSグレーの順番待ち並んでから
毎日納期が気になってしまって落ち着かない
このままでは参ってしまって諦めそう
だれか半年気絶するコツ教えてくれ… ロクでもない>>980が踏み逃げしてるから、立てれたら立ててくる
一生気絶してろタコ スレ立て乙
>>980
一生気絶しとれボケが
ほんとなんでこうアホばっか踏むんかなあ このスレッドは１０００を超えました。
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