MVアグスタスレ★14
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嵐は華麗にあぼーん推奨
MVアグスタを語るスレ
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MVアグスタスレ★12
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https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1635933163/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>518
お前の親は不良品作るのうまそうだなw
お前見てると思うわ 昨日 気温15度位初乗りしたが信号待ちで当たり前に水温100度突破 既に夏休みは近いw >>519 オツムの弱い例えだな。お前のアホ親父の遺伝情報から狂ってんだろうな。 >>520
夏は乗れない、冬は冬眠
いつ乗れるの?今でしょ!と思う時は修理工場でバラバラになってるw
それがアグスタ ディーラーよりもサービスショップの方が良い
しかしパーツが来ない事にはどうにもならない GWは頼りになるショップがお休みで故障が怖くてせっかくのGWに乗れない
それがアグスタ! >>532
そこでセカンドバイクですよ。
一台しかない人は可哀想ですねw セカンドで出かけても本末転倒だけどね。
移動が目的なのか乗るのが目的なのかで違ってくるだろうけど。 >>533
バカ発見wwwwwwwww
アグスタの話していてセカンドの話してない
バイクならセカンドどころかフォースあるよこれで満足ヴァカ君w セカンドって……
やっぱりアグスタがメインなのね
でも、ほとんど乗れないのにメインとはw ドラスタ乗りのワイ
ツーリング用にストラダーレ増車しようかと思ってるんだがやめといた方がいい? >>544
助言じゃなくて背中を押してほしいんだろ?
買っとけよ ツーリング用ならツーリズモベローチェの方が良いんでない?
ストラダーレは燃費悪い&燃料タンク小さいで距離走れないって話だ、スタイルが気に入ってるなら全然止めるつもりはないけれど いま3発なんだから4発買って違いを楽しむのがよし。 そもそもストラダーレのタマ数がなかった...
4発は重そうでなあ...
4発ブルターレとかおもしろいだろうか... ストラダーレは特徴のサイドバッグテールランプがすぐ壊れる
ファスナー締めで常時ユサユサしてるからある意味当然だしサイドバッグ自体も痛みやすい
タンブリーニブルターレが穏やかでツーリング向きだと思う B4 750に乗ってるけど楽しいよ。
回せ回せってバイクにせっつかれてる気にはなるけど…
メインの用途はツーリングです。 >>554
原付でツーリングは周りの迷惑に
なるからやめろよ F4、B4は気に入って長く乗ってる人多いよな
なんか興味出てきたw
...よく壊れる?
今乗ってるドラスタはマイナートラブルはあるけど走行不能とかないからなあ
整備してあれば大丈夫かな うちは一台しか買ってないけど、バルブ以外は不具合ないな 親会社がドゥカティみたいにしっかりしていれば品質改善や輸送航路確定で迅速供給になるのにね
大株主がロシア人て本当かな?どっかの大手のメーカーがTOBしてくれたらな〜 納車1ヶ月で2500キロ走りました。
そこそこの距離だけどトラブルはまだなし。 がんばってるなぁ
俺びんぼっちゃまだからオイル交換頻度増えるのが恐ろしくてたまにしか乗れんわ 納車まで半年も待ったのでつい。
てか、アグスタ乗ってるびんぼっちゃまって… アグスタなんて安くてオンボロバイクにビンぼっちゃまが乗ってても普通だろ
もしかしてアグスタは高級なブランドイメージがあるとか勘違いしてます?www 熱く(暑く)なって乗れなくなる前に距離走っておくのはいいことだ、新車保証あるうちに沢山走って不具合ないか洗い出しておくのが良い 補償って5年もあるから心配しなくてもいいと思うけど…
自分は全く気にしてないです。 有償で5年に延長したんだな、
アグスタの保証は正規D購入時なら中古車でも結構安めに入れるのが良い 俺がアグスタ新車で買ったディーラーでは、延長保証の話しなんてなかった。
当時は正規ディーラーだったのに。 自分は正規Dがない県なんで
取引あるDから業間で引っ張ってきてもらったが
延長保証の話されて延長したよ >>569
不具合ないか洗い出してもその後考えられないとこが壊れる、それがアグスタ! 保証期間が終わったら売却するのが吉、それがアグスタ!
でも買うときに230万くらいしたのに売るときは30万にしかならない、それがアグスタ! >>572それじゃあ結構に最近出来た制度なんかね
俺は買って1年しないうちに事故もらって全損になったけど、延長保証の代金一部返金しますって後で連絡来たのには驚いたわ 延長補償はアグスタ以外の国産でもあるけど、実態は同じ保証会社がやってるだけでメーカーは関係ないとの事。
これがかなり儲かっているらしく、アグスタは道楽半分でやっているって聞いたよ。 >>576
いや、他のディーラーではその当時でもやっていたみたい。
俺が買ったところはクソ過ぎて正規店から降ろされるような悪徳店だったから。 店が悪徳じゃなくてバイクがボロすぎて悪徳、それがアグスタ! >>574.575.579みたいな何がなんでもアグスタを
こきおろすアホは一体何がしたいんだ?
実社会でよっぽど上手くいってないんだろうな。
故障等いろいろ問題があるメーカーだからアンチが
湧くのもわかるが、コイツみたいなただ日頃のストレス発散が目的のアホは即退場してくれ! 俺のドラスタは三年で15000km乗ってコレといった不具合なし >>580
そいつは冬眠から目覚めた屁こき虫だよ
常住してる荒らしだけど、過去に返り討ちにあってしばらく鳴りを潜めてた >>586
やっぱりそうだったのか!
なんか屁こきクサイと思ってたんだよな
過去に1度ボコボコにやられてアンチの癖に精神崩壊した奴だな!www 俺も壊れるって言うから期待して買ったのに結局店に預けるような故障は一度も起こらなくて拍子抜けしたな >>474
そうそうw
何度読み返してもあれは傑作だわなw
学習したのか今は車体のことばかりでオーナーを馬鹿にする発言がなくなってるのも見ていて面白い
本人は記憶喪失してるらしいがw >>592
この書き込みだな!w
ギャハハハハギャハハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハアグスタギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハ
逆に煽られて苛立ちが頂点に達して屁こきが壊れた
瞬間!この書き込みアグスタスレでもはや伝説だろww ハズレか大ハズレの産業廃棄物wwwオーナーは情弱のハズレ人間www21世紀ッスよ?まともなバイクも作れないって(ガラガラガラガラ〜) >>594
ちょwwやめたれwww
こんな最大の汚点を繰り返し貼られたらまた精神崩壊するわwwwwww
俺なら泣くわw 出先でも自走出来ない故障は無いな
リターンスプリング折れてダブルクラッチならぬダブルシフトてのはあったけどw >>592
>>594
この2人が何で盛り上がってるのか意味不明
誰か3行で解説して >>599
なんでイチイチお前に解説しなきゃならんのだ?
過去スレ遡っても意味わからないなら大人しくROMってろよ、火消し乙w しかしアグスタって3発も4発もメカノイズが酷いなw
ホンダのカムギアトレインみたいに高性能を感じさせるノイズじゃなくてただただ不快感しか無いのが残念。
静かに回ってトルクはあるようなエンジンにすればもう少し売れそうなもんだけどね。
ドカティも結構やかましいけどw >>604
それ、昔の話です。
2021からは劇的に改善されてますよ。
アイドリング付近ではガラガラ音はしませんし、中回転域では少しザラザラした感じがしますが気になる程ではないです。
高回転域では国産並みにスムーズです。 >>608
なるほど、なら少しは売れてメジャーになるかもね。 >>609
センスも知識もないのか
あんまり上から目線で適当なこと書いてるとまた恥かくから気をつけてな 言ってる側からポンコツだなぁ(笑)
きっと振動がキツいんだろうね 神奈川のVOLTって寺どうなんだろう?
誰か知ってる? >>614
エアプ野郎の負け惜しみにしか聞こえんwww
湧いては論破され、涙目敗走を繰り返してる妄想R1乗りのオマエが雑魚なのでは??
悔しさが滲み出てるぞ、ニセモン君w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています