【YAMAHA】シグナス グリファス 3台目【ヤマハ】
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2021年12月23日発売のYAMAHA CYGNUS GRYPHUS(シグナス グリファス)について語るスレです。
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/cygnus-gryphus/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。
前々スレ
ヤマハ シグナス グリフィス
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1636630246/
前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1639010737/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 粘着荒らしが離れないようなら
次回からIPアドレスも表示させるか スレ重複してるな。スマソ
じゃあこっちは俺様仕様、荒らし回避用ってことで 昨晩ヘッドライト裏の光軸調整らしきネジというかダイヤルみたいのを
回してみたんだが、変わった気配がしない
上げるのは時計回りかな
乗用車ほどじゃないが明るいし照射範囲も広いので安全
白色光だから雨の日はどうかな
このヘッドライトの造形と片目でよくこんだけの範囲を照らすなあといつも驚く
かなりリフレクターがいいんだろう
LEDなんで球切れの心配もなくなったし
（交換となると基板アッシーごとだろうから高いだろうな） アクセル1/4ほど開ければすぐVVAに切り替わって
グイー！とトルクが増して加速していくのがホントきもちいい
昔乗ってた日産パルサーVZ-Rを思い出す
ただあれは２速で鬼のようにどんどん加速していったが
原2グリファスにそのような鬼加速はない そうそう、納車当日は路面からの振動を拾って
ハンドルにバイブレーションがかなり伝わるのが気になったが
車体がこなれてきたのかプリロード設定を１にしたせいか
振動は減り、乗り心地はかなりいい
シートのクッション性も秀逸で、DIO110のように
ケツが痛くなったりしない
タイヤも14インチから12インチになったが
むしろ安定のドッシリ感、路面食いつき感、下りコーナーも怖くない
燃費はDIOに負けるがそれほどの差でもない
もう110cc、細タイヤには戻れない DIO110とほぼ同じシートで細タイヤのリード125
つくづく買わなくて良かったと思う
一時は購入考えていたから
リード125もスウィッシュもいいバイクだ
ただ自分が求めていたものとは違うってだけの話
サンダルと靴の違い 純正タイヤのパターンがけっこうかっこいいんで
国内で何買うか迷うところだ
パッと見よさげなのねーな MICHELIN＝CITYGRIP（リヤのみ）フロント適合無し
IRC＝SCT-001モビシティ
DUNROP=SCOOTSMART、SCOOTSMART2(リヤ適合無し)
BRIDGESTONE=BATTLAX SC
SCT-001とBATTLAXの2択か？
う～～、、、 間違えた３択だった
雨の日問題なきゃDUROだな
でもその辺の用品店で売ってないよな
買った店で取り寄せか https://youtu.be/5TGFWvqT9eI
台湾はグリファス盛り上がってますね。見てるだけで楽しい！ 50km台ならアクセルをいったん戻してVVAを切ると
ローカムで速度維持できる 風防つけるとミラーの根元のゴムカバーが付けられなくなって
穴がむき出しになるから付けるの悩む タイヤに関しても、同じサイズのバイクがBW'SとHONDA GROMという
ブロックタイヤ系しかないから、選択肢がないよなあ
タイヤ交換する頃には適合サイズが増えてるといいんだが でもパターンのかっこよさからいって
DURO一択だなあ今のところ
モビシティはグリファスに似合わない そこでダンロップのTT93GPシティユースタイプですよ、雨の日もかなりグリップしますよ ブレーキはほんとよく効く
左レバー（コンビブレーキ）だけで事足りてしまう そうねえ、あえて好きではない点を挙げるとするならば
みんなが口揃えて言ってる”見えにくいメーター”かな
デジタル表示のデザインはガキっぽいし
囲ってるプラスチックの質感も安っぽい
オープニングアニメも不要
やっぱアナログメーターのほうが大人
2眼なら尚最高だったな
ボディカラーがメタリックダークシルバーなら
尚尚最高だった メーターは白物が映ると見えづらいね
雲とか電柱とか建物とか
メットのほうもスモークだったり
傷があるとだめだ
夜用だねこれは メーターどないかしてくれやヤマハ、見えやすくなるシート購入者全員に配れや 俺はリコールでソフトウェア・アップデートで液晶の輝度を
倍にするリコールがくると思ってる
それより本スレはこつち
【YAMAHA】シグナス グリファス 3台目【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1643354459/ 誘導するな。
こっちが俺の本スレなんで、行く気はない。
前々スレリンクも貼らないで本スレ名乗るな。
あっちはアンチと言い争いしたい奴がいけ。 ということで、次期マイナーチェンジでは
メーターフードをつけるか、見やすい新デザイン・新素材にして、
メーター角度ももう少し手前に上げて
ボディカラーを追加変更、マットブラック、ダークメタリックシルバー、レーシングレッド、
2トーン（ホワイト＆レッド）、2トーン（ブルー＆シルバー）
そうすりゃ売れる。俺も弐号機として買う。 先日国道354号でダッサイおっさんに白いグリファス見たけどめっちゃダサかった
交番の原付並みにダサい シート下のサス用レンチ、取りづらい
あと、スウィッシュのようにシート開いた時のストッパーがほしかった 雨に濡れるとメーター本当に見えない
一番大きいスピード表示がかろうじて見えるという・・・ ブレーキだけでもマニュアルにしてもらいたかったな
オートマブレーキか 他のグリファススレで安全のためにリード１２５買うのやめてグリファス買ったとかいうアフォおったけど
メーター見ずらいとか致命的だなw 雨でも夜は見える
日中がダメ
ワンオフでポン付けメーターフード作るか 安全か。リード125に比べりゃ
ウェット性能、直進安定性、コーナーリングなんかは上だろ
余計な装備もないからシンプルで壊れにくい
リードのポジションランプは他車から確認しやすい
リードもグリファスも無茶な運転すりゃどこでもいつでも不安全だよ
バイクなんざ生身むき出しだからな
一番安全なのはバイクに乗らないこと。道路を走らないことだ いけてる在日中国人ハイク専門家、ニーハオ先生のご自慢のマウンテンバイブです。
素敵すぎます。
もう惚れちゃいます！
http://004.shanbara.jp/science/view/tanakahomo.jpg >>53
それがシンプルじゃないんだよ、VVAという機構が
先行で売られている台湾で結構エンジンの異音報告動画がFacebookに掲載されてる リードと比べて他にも良いところがある。
ハンドルグリップの形状・質感・握り具合、スタンドの立て易さ、
シートの硬さ・フィット感だね
リードは短距離でもケツが痛くなるというウワサ いいとこだけ語ってるだけだろ
そりゃリードと比べればグリファスの方がメリットは多いよ
ダメだよ、弱いものイジメしちゃ
弱い者見つけてイジメて喜んでるようなもん
今度はグリファスのデメリットを語れよ デメリット
NMAXに比べられないくらい装備がショボいのに高い
リードより劣るメットイン容量
スポーツスクーターと言われてるのに攻め込んでいくと邪魔になるUBS
ハンドルのブレが異常に大きいい
日中液晶メーターがほぼ見えない
足元が窮屈
台湾では2022年モデルでハザード追加されてるのに日本仕様はない（台湾では在庫処分のため2021年モデルはヤマハが購入費用一部負担キャンペーン中）
給油口のたびに鍵を抜き差しが面倒 追加
モトチャンによるGPSロガーを使ったスピードテストだと全てにおいて車重が重いNMAX125になぜか負けている シグナスに比べて顔がデカい、ロービームが片目だけ、顔周りのデザインが派手。等の理由から俺は先月シグナス5型買った。今グリファス乗れば目立てるだろうけどその必要無いし、グリファスはこの先しばらく乗れるけど、シグナスはこの先新車は乗れなくなるからね 給油口開けるのスウィッシュみたいにできんかったのかね 現在今乗ってるのがスウィッシュと同じ給油口だけどね
あ、スウィッシュじゃないけど車種がバレそうだなw
やっぱこれが一番便利だよね
その次に便利だのがカギの抜き差しはあるがグリファス等のヤマハ
一番不便なのはシートを上げないと給油出来ないアドレス系 いや、でもね、グリファスわりと不便だよ
給油口の上に左ハンドルグリップがあるから
ハンドル切らないといけない
それから、購入時のバイク屋さんも言ってたけど
スタンドによってはセンサーが働かず
溢れる場合があるらしいから
ゆっくり少しづつ入れて時々ノズルを抜いて
給油口奥を目視しないといけない感じだよ
取説に給油方法あるんだけどね
給油口の奥に網目の仕切りがあって
そこにガソリンがツラになると満タン
夜の暗いスタンドじゃわからんよ で、溢れるとね、溢れたガソリンは
給油口の溝にある穴からカウル内部へ落ちちゃうらしいんだよ・・・
どうだい？購乳したくなくなっただろ？
売れると盗難レベル上がるからね
売れなくていいんだよ 以前どんなバイクに乗ってたか知らないが、あんまりこの仕様に慣れてないみたいね
慣れればアドレスやリードなんかより全然便利だという事に気づくよ アドレス乗りかリード乗りだからか気にさわったのかな ここが本スレか、みなさんノーマルで乗る予定？カスタム予定とかある？ >>64
俺は給油する時少なくとも4L以上は入るかなとか計算してから入れてる
最後の方はスマホのライトで照らしながら少しずつ あ、乗ってるのはグリファスじゃないけどヤマハで給油口が同じ位置の車種
あとこぼれたガソリンはカウル内部に溜まったりはせず
下の方に開いてる穴から出てくるはず >>61
9年乗った3型にガタがきてて乗り換えで迷ってる
見た目は5型が好み
でもライバル車に加速燃費静粛性全て完敗の化石みたいなエンジンにはもううんざりしてる
グリファスはフロント周りが好きになれなかった
特に垂れ下がった下膨れの顔が最悪
どうしよう どっちも一長一短はある
でも比べるとグリファスの方がメリットは多いけどね >>77
メリットを考えるとそうなんですよね
グリファスはデザインに納得できれば本当にアリです
5型のデザインが洗練され過ぎてて辛い ただ走りは今までのシグナスというよりPCX感覚の走りに近いからそこはやや残念
良く言えば今までのシグナスはヤンチャしたい用で、グリファスは大人用かな
個人的にはマジェSなんかよりこれの155版を期待したい >>79
なるほど～
本当に一長一短あると思いますのでどっちにするかもう少し悩んでから結論出そうと思います 先週末500kmでオイル交換したが
すこぶる調子いい
明日は曇りだが洗車したいな グリファス乗って一か月過ぎたが
次に乗り換えたい候補がない
PCX,NMAXありえない
LEAD125論外
面白みを求めてトリシティと言いたいがいろいろ不便なんであり得ない
グリファスの次もグリファスだ
それくらいいいバイク ５年は続くよ
買えない＆乗ってない君には解らない
別スレで155出たら完璧って君さ、
必然的にエンジンが大きく重くなるんだから
それに合わせてボディも大きくなるから重量ふえるよ
そもそもマジェスティSは原2じゃないでしょ
原2の良さを解ってないよ
単に大きいのが乗りたいならマジェスティS乗ればいいじゃん
さっさと買って乗ればいいのに
ウジウジしてるのみっともない
グリファスは出た段階でさっさと買って乗るのがいいんだよ いつまでも購入前時点での、あーだのこーだのは俺は通り過ぎてるんで
購入後のライダーの話で盛り上がりたいんだよ
今日はグリファスで外食出向いた
東秀って中華料理。
スタミナねぎダレ餃子うめーよ グリファスのオーナーの満足度はすごいらしいぞ
店員もＰＣＸより評価高いって皆いってるらしい >>85
小型AT必死w
お前もあちこち見てるねw
俺はまだ買わない＆試乗はした
お前みたいにセッカチじゃないからすぐには買わないんだ
排気量が上がれば重くなるだってw流石小型AT
例えばPCX125と150の車重なんて微々たるもんだろ
それよりお前の体重を落とせw
まだ一ヵ月くらいで次の候補が上がるわけないだろw
お前は飽きっぽいから5年はもたない
せめて二か月乗ったらまた書き込んでみなw 朝の10時からそんな書き込みか
今日一日も不幸そうだな。
心も金も貧しい小物よ、さようなら。
今日はグリファスでねこちゃんの砂とカリカリ買ってくる >>90
小型AT必死w
この程度でローンでないと買えないとは流石貧乏人
悔しかったらキャッシュで買ってみなw
俺は車もバイクもキャッシュでしか買った事がない >>91
そこはキャッシュじゃなく「一括」といった方が信憑性あがるぞ >>86
スクーター買って大満足？
ベトナムと変わらん生活水準だと悲しくならないの？ >>93
意味が同じならいいだろ
どうでもいい事わざわざ引っ張り出すなw みんな！
これは原付スクーターだよ。
単なる下駄だよ。
どれ買っても、大同小異なんだよ。 >>91（ﾜｯﾁｮｲ 8fee-T/sw）
どう見ても金持ち特有の余裕と器が君にはないじゃん
5000万のマイホームをキャッシュで買ってから小金持ち自慢しなよ
どうせローンも組めない信用ない人間なんだろうけど
ここはグリファススレなので
グリファスに関する好感もてる文を書いてね
それが嫌なら君が好きなリード125のスレへどうぞ
以後、駄文・誹謗な書き込みはスルーしますので。 家3200土地2000外構300だった
100坪2000の田舎だよ。キャッシュで払った
東京の人は大変だな >>98
小型AT必死w
ローンでしか原付も買えない貧乏人必死
そんなに悔しかったらキャッシュで原付くらい買ってみなw
俺は車もバイクもキャッシュでしか買った事がない >>98
たぶん構ってほしいだけだろうから何を言っても無駄だよ
例えば小型AT連呼ハゲジジイウザいんだよ消えろ
とか言われても喜ぶと思う >>102
>>103
小型AT必死w
ローンでしか原付も買えない貧乏人必死
そんなに悔しかったら限定解除してキャッシュで中型くらい買ってみなw
俺は車もバイクもキャッシュでしか買った事がない >>100
目黒区で最寄り駅まで徒歩4分、30坪で地下まで掘って、地下1階地上2階で1.3億だった。
東京都心は住む所では無いよなぁ。
固定資産税は年間30万超だし、、、 エンジン掛けた時の振動が大きい
上向きにしなくても両目に点いてもらいたい
走りは別にしてとりあえずデメリットはこれくらいかな
限定カラーとグレーがカッコいい 寝る前に面倒くさいけど
光軸調整してきたよ
カウル裏から覗いて左右ヘッドライトの中心あたりにある銀色が上下用だね
ローとハイ同時に動くような気がする
だから真ん中にあるのかな？
ここは８ｍｍラチェットレンチで楽にできる
時計方向に回すと上
もっと上奥の右ライト側にあるのは多分ロービーム左右調整じゃないかな
ドライバーでちょっとだけ回してみたけど、回せたのか回せてないのか感覚がわからん
手持ちのラチェットだと難しかった
走ってみて違和感があるようなら後日調整
見てないけど左ライトの左上奥にも銀ネジがあるなら
そこはハイビームの左右かもしれんな >>109
こいつ本スレで出てた光軸調整方法があるあたかもじぶんが見つけたようにドヤってるやんw
しかも、本スレで安全の為にリード買うのやめてグリファス買うって言って叩かれまくって敗走して消えたと思ったらここでまた叩かれてたんかww 普通に光軸調整方法を見つけたのは俺だぞって言えば良いのに
「安全の為にリードやめた」とかあったけどワッチョイよく見たら叩いてた人が… >>110
ブラックだよ
ハカイダーみたいでカッコいいぞ
ジオンググレーなんかクソ
ダークヒーローといえば黒 車体がピンクに合わない
グリファスのデザインが泣くぞ ブレーキレバーでUBSが継承できてパーキングロック機能ついてるお勧めありますか？ ここを本スレとします
俺はここ以外にレスしない
Road to GRIFAS 先輩がいないスレなど必要ない
こっちが本スレでいい まだ出たばっかなのに冷めるの早いね
普通はもう少し盛り上がるもんだけどね
グリファスはそんなもんか ﾉノ
彡 ノ
ﾉノ ミ
彡 ⌒ ミ 彡 ミ
/ (´･ω･ )
,Oﾞﾞ)=⊂二 ）
／ ノ((￣＿ノﾆﾆフ
'=-=､＼>>_ﾉ/,.=-＼
（ ◎）ﾞｰ――'（ ◎） ≡3 ≡3 ≡3 ≡3 ≡3 ≡3
おまえら今日も走ってるか？
Fly to GRIFAS やはり同じエンジン搭載の
Nmaxのダウングレード版みたいな扱いだからな。
ヤマハの戦略ミス。 アンダーボーンでフルパワーの12psは剛性的にあやしい
あと155なんて出ない、本体のスペック不足
高速乗るのが前提の安全性となるとメーカー的にはこれじゃダメ
PCXやNMAXみたいなセンターボーンが最低いる
マジェでもモノサス機構みたいな豪華装備つけてるから150でいいけど
グリファスは125では最強で間違いはない
あとスズキのGSXR125とか言うけどあんなスカスカの戦闘力じゃグリファスの相手にすらならない、最高速なんて何の意味もないあの程度じゃね。所詮スズキ アドレスv125があのサイズに11.4psで別に何も問題起きなかったのに
12psで剛性になんの問題出てくんだよ >>134
走るスピードレンジが違う
話にならんスズキなんぞ グリファスは155が最高
ピンクの不似合いなグリファスカッコ悪 >>136
スピードレンジが高過ぎて髪も抜けてしまうのですか？ 一人だけピンクだったら嫌だけど皆ピンクだから良いじゃん そういや最高速テストまだしてないな
そんなのどうでもよくなるレベルでとにかく速い
車がびびってるのがわかる
皆ガン見してくるのが楽しすぎる
街で未だに走ってるのは俺だけ
そんな体験してみたくないか？
待ってるぞ
Road to GRIFAS 今時普通ビグスクなんぞ乗ってるのなんて
都心でも減ってるのにな
首都高や高速をバイクで走る奴なんてほとんどいないし
中大型スクーターなんぞメリットないに等しい
小型ATより売れず撃沈してる状況
だがGRIFAS厨にも賛同はしない
そんなバイクはねえ
販売されてるのはGRYPHUS
GRIFASとか書いてるカタカナ英語野郎は消えろ
ウザイしみっともない >>141
おまえらほんとにしょーもないとこ気にするんだな
最低これくらい走れてから排気量気にしろよ
https://youtu.be/hIxspP17vsI >>146
俺もある峠の最速ダウンヒラーだけど
結局、速いってのはつきつめると
コースを知り尽くしてる、バイクの限界を知り尽くしてる、
コースにトルクバンドが合ってる
ってことよ。
ライン取りが限界まで煮詰まってるから、正直排気量は関係ない
初見やにわかが俺のライン取りしたら間違いなく死ぬし
第一そんなスピードレンジで走れるとは想像もつかない
峠の走りってのはそういうもんだ
ちなみにおれはグリファスに乗り換えて更に速くなった
今までの限界よりプラス10km以上速いゾーンまできてる
もうここで俺についてこれるやつは存在しないよ
プロのレーサーでも無理
それがRoad to GRIFAS 言っとくがノーマルでの加速ではシグナスグリファスよりシグナスXの方が速いという事だけは覚えとけよ
少しの差だけどな
とにかくあのちっこいピンクは遠出したときに気が引ける
グリファスはやっぱ陸運ナンバーが似合うデザイン >>149
わかったわかった
ナンバー白く塗っておけば シグナスXはエンジン設計が古いしうるさいし燃費悪いしライト暗いしで
良いこと無いので
ちょっとくらい速いからってどーでもいい >>152
バ～カw
加速はXが速くて中速以降は同じくらいだよ
同じだから引き離されることはない
従って少しの差だけどそのままXが最初にゴール
俺はそんなに気にしてないが、小型AT小僧って加速を気にするんだろ
だから事実を語ってあげただけだ
あるまでもノーマルでの場合
とにかくあのちっこいピンクは遠出したときに気が引ける
グリファスはやっぱ陸運ナンバーが似合うデザイン
俺が一番気にしてるのはここだけだ >>154
小型AT必死w
乗り手の事も考えろよ
それは乗り手が下手か抑え気味に走ってるかどっちかだ >>153
周りの目を気にしすぎだよ
あいつ男のくせしてピンクが好きなんだwwwきんもーwww
とか思ってる人は居ないから大丈夫だ気にすんな 本当にツーリングしてたら誰でもわかることだけど
40万以上軽くするMTの原二に乗ってまでバイクの形に執着するバカの多いことよ
でもそれくらいにピンクのMT乗りは多い
まぁ速さで言えば圧倒的にグリファスになるんだがね
積載ゼロ、速さ×、見栄え×、ピンクナンバー、値段MAX、
こんなクソみたいな存在価値なMTバイク乗るやつは理解不能だわ
125なんかで5速とか6速とかギアレシオ狭すぎて危ないだけだろ
うるさいばかりで全く進んでないし見てて哀れになってくる障害児超えてるわあれは
つうかここ本スレなんかよ >>153
市街地にゴールなんてものはないから
信号無視すんな
どうせナンバープレートの角度も曲げちゃって走ってるんだろ
みっともないアウトローだな
君みたいのはどこかの国みたく前にもナンバー付けないとコマッタちゃんだ >>157
そう思ってるのはお前ら小型ATだけwww >>160
バ～カw
例えで言ったからその言葉を借りて話しただけだ
小型ATはホント馬鹿が多いなw
流石小型AT >>158
勘違いしてる馬鹿が多いなｗ
ちなみに俺はMTなんて勧めたこと一度も事はないぞ
捉え方が馬鹿と言うか小型ATっぽいな
とにかくグリファスよりＸの方が速い事は間違いなし 速くてピンクが気にならないシグナスXに乗っとけば良いじゃん
もうグリファス買う必要無いね >>165
短絡的で鈍い奴w
シグナスXもピンクだぞw
俺は基本ピンクを馬〇にしてると言っただろ
加速がグリファスよりXの方が少し速いと事実を言っただけだ
俺は求めてるのはグリファスの軽二輪版 なんか一人余裕のないやつがいるな
MTバカの話してるだけでXなんて眼中にもないんだがｗ
グリファスのスレでXの話されてもなw
しかも「僕ちんがXの話してんだからお前らもお話するの！」
なんて怒られても大人の俺らにはお手上げなんだが
やっぱX乗りって大人になれない所詮ガキの火遊び程度なんだろうね
はやく俺らのステージまで上ってこいよ？キッズ君
それがRoad to GRIFAS >>166
155もナンバーの色がピンクだったら買わんのか？ >>167
流石小型ATだけあって屁理屈だけは一人前だなw
そんなに悔しかったら普通自動二輪免許くらい取れよ男だろw
わからないと思ってどうせ大型とか言うだろうけどw
せめて軽二輪クラスが乗れるように頑張りな
それだけでも行動範囲が広がるぞ
頑張れ小型AT！ >>168
あのちっこいピンクだったら買わないね
だから言ったようにグリファスのデザインに合わないんだよ
グレーや白も合わないけど、特に黒と青は全然合わない ちっせー…本当ちっせーわ人間が
正直仕事でも一日中ほぼサーキットレベルで車で走り回ってるから
休みや通勤はこれで十分なんだよキッズよ
それこそキッスくんの言うバイクは遊びよ
本気の走り、本気のゾーンってものを知らないエンジョイ勢
バイクって言うなら最低R6クラスで限界走行できるくらいでないとね
まぁそれでも峠のグリファスには勝てんけどねｗ
まぁキッズ君はまず社会にでようか
それからだね >>172
小型AT必死ww
ホントのこと言われて相当悔しかったみたいねw
長々と作文ご苦労さん それにしても小型AT連呼してるけど今は小型免許取る人が多いのかな
昔は取るなら原付か中型で、中途半端な小型を取る人は少なかった気がする
俺は中型取ってバリオスに乗ってた そもそもグリファスのスレなんだから小型で何も問題ないからな
的外れのレッテル貼りしか出来ないのが一人騒いでるだけ https://www.youtube.com/watch?v=aIsaeViRgN8
おっさんの喋りと怪しい知識は気に食わんけど
評価としては間違ってない
グリファスは歴史に名を残す名機になる
なんとかXなんぞはもう過去のもの >>177
主婦は電動ママチャリ（チャイルドシート付）だろ >>181
名車という意味ではシグナスXだろうな
だから長年同じエンジンでも続いてきた
もしグリファスが一代で終わったら笑っちゃうぞw
誤解するなよ、俺はピンク派でもX乗りでもないからな
小型ATのお前から見たら名車だというだけだ >>183
じゃあお前は何でこのスレにいるんだよw シグナスXって吊るしじゃ満足できなくて改造しちゃう人ばかりなんだろ？
名機でもなんでもない
評判も大したことないし >>183
155グリファスなんて出る可能性低いし他のを買うか
シグナスXをボアアップすれば？ 最終モデルは
血迷ったか謎のLEDライト
テールランプデザインも劣化ケソダサ
馬力ダウン燃費クソ
散々な結末だったな
いいよグリファスがその名を継いでやる
Xは駄作だったからグリファスが完成型だな
Xオーナーは迷わず成仏してくれ >>184
なんだ小型ATでないと来てはいけないのか
ついに白状したな
やっぱお前も小型ATだったかww >>188
日本語読めないみたいだな
俺は何度もX乗りではないと言ったぞ
それともお前シグナスXに何かされたのかw >>ID:qkgzaPy4a
気に入ってる理由がわかったよ
お前は短足だからハンドルに当たらないんだろw
確かにお前から見れば名車だwww >>190
「お前も」という事はつまり…
>>192
グリファスの155が出ても車体サイズは同じだからあんたも短足なのか >>193
ホントのこと言われて悔しくて眠れないのかw
俺はテレビを見てたから遅くなっただけ
もう寝るぞ グリファスで迷ってる人に
買わないと後悔する一生
もう乗った瞬間アクセル開けた瞬間に頭のネジが飛ぶ
燃費とか駆動系に負担かけないように急がつく操作はしないとか
んなの一瞬でどうでもよくなる
アクセル全開で加速して60超えたあたりから
「これ原二？俺は何を買ってしまったんだ…やばいすごすぎる」
ってなってトブからまじで
高回転エンジンの快感を知ったらもうPCXとか燃費マシンなんか
ねむたくて退屈で二度と欲しくならないレベルだから
「11000まできっちり回せ」
まさにアレ。マフラーから発生するエグゾーストノートも
規制ギリギリで市販車でこの音はやばいんじゃってなるし
本物はここにある
Road to GRIFAS >>195
病気やな。
シグナス5型より遅く同型エンジンのNmaxより遅いのは何故？
こん
なの駄作やろ！ >>195
小型AT必死w
お前がそこまで気に入る理由がわかったよ
お前は短足だからハンドルに当たらないんだろw
確かにお前にとっては名車だwww >>197
前から思ってたけどなんでネタ書いてる人にマジレスするの？ もうswish乗りなんて相手にすんなよ
swish（ホモとかオカマって意味）だぞ？普通乗れねーよwご丁寧にケツに書いてあるし。 いやぁグリファス大人気だなw
普通に走ってるだけなのにw >>203
もう一人短足がいたw
グリファス不人気だなw
まだ一度も公道で見た事ないw
でも俺が乗ってるのも12インチだというのは共通 こいつら馬鹿そうだから一つだけヒントを与えてやろう
12インチと言うとグリファスとXしか知らない馬鹿どもみたいだから
海外メーカーの軽二輪版
興味ねーよと言いながら興味深々の小型AT軍団w そういうのはswishスレでやってよ
僕らはグリファスが好きなんだ 大型持ってる身としては軽二輪（）とか興味ないしなぁ 腕のあるライダーにはクラスレの走りで応えてくれる
それがグリファス GRIFASが世界の二輪界を制するのが見える
このスレの住人である事を埃に思う >>208
出ました！
嘘コクのによく使うセリフw
たまには自分で考えた言葉で言ってみなww >>211
小型AT必死w
お前がそこまで気に入る理由がわかったよ
お前は短足だからハンドルに当たらないんだろw
確かにお前にとっては今買わないと後悔するよなwww >>207
スウィッシュに飽きてグリファス買おうとしてんだろ
125なんてどれも似たり寄ったりなんだから素直にスウィッシュにでも乗ってろよw 嫉妬する輩はSHITだ
自分に正直になってGRIFASを買え
GRIFASはそんな輩も暖かく迎える >>ID:GOWke6Ms0
小型AT必死w
お前がそこまで気に入る理由がわかったよ
お前は短足だからハンドルに当たらないんだろw
確かにお前にとっては名車だwww
俺にとっては残念ながらこれのピンクじゃ嫉妬したくても出来ないなwww >>217
お前馬鹿だろw
グリファスは者じゃなくて物だ
グリファスがピンクじゃなかったら人気物だw >>218
ホントのこと言われて悔しがるとつまんなく感じるもんだw >>220
スウィッシュに飽きてグリファス買おうとしてんだろ
125なんてどれも似たり寄ったりなんだから素直にスウィッシュにでも乗ってろよ小型AT君w >>223
swishスレに帰りな？限定解除の話題で盛り上がってるじゃん？ なぜ急にスウィッシュが出てきたのかと思ったら小型短足おじさんはスウィッシュスレの住人だったのか >>ID:npPGwc/k0
スウィッシュに飽きてグリファス買おうとしてんだろ
125なんてどれも似たり寄ったりなんだから素直にスウィッシュにでも乗ってろよ小型AT君w >>226
グリファスに軽くあしらわれて悔しかったんだろうな
まぁこれは仕方ない
原2最速だからな >>226
小型AT必死w
短足に短足っていわれてもなぁw
そんなに悔しかったら限定解除くらいしてみなww >>228
シグナスXに軽くあしらわれて悔しかったんだろうな
まぁこれは仕方ない
グリファスより最速だからな >>229
連呼が抜けてたわごめんね
小型短足れん子ちゃん >>231
小型AT必死w
短足に短足っていわれてもなぁw
そんなに悔しかったら限定解除くらいしてみなww 君がもう一つのグリファススレでいっちょかみした相手はswishスレから来た荒らしさんだよw >>ID:npPGwc/k0
スウィッシュに飽きてグリファス買おうとしてんだろ
125なんてどれも似たり寄ったりなんだから素直にスウィッシュにでも乗ってろよ小型ATおじさんw ＿＿＿＿＿
|起こすな！|
_,,..,,,,_ . ＿ ￣￣||￣￣
./ ,' 3 ／ ヽ--、 || ...
l / ヽ、 ~~~~
. ／`'ｰ/＿＿＿＿＿／
￣￣￣￣￣￣￣￣ _,,..,,,,_ _,,..,,,,_
_,,..,,,_/ ・ω・ヽ/・ω・ ヽ,..,,,,_
./ ・ω_,,..,,,,_ l _,,..,,,,_/ω・ ヽ
｜ / ・ヽ /・ ヽ l
`'ｰ--l ll l---‐´
`'ｰ---‐´`'ｰ---‐´ グリファス乗ったけどここで言われてる加速感全然ないなと思ったら軽油入れてた
ハイオク入れたらGTRが道を開けてくれるほどの加速
買ってよかったグリファス 【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u' >>238
軽油では発火しない。
嘘つき爺は指詰めろ。 やっぱハイオクだよな
爆発力つえーし燃えやすいからな 乗り心地はPCXに負けてるな
コンセプトが違うのもあるけど フロントが振動大きめだからそう思うだけで
乗り心地は圧倒的にグリファスが上
うそはつくな _,,..,,,,_
/ ,' 3 U`ヽｰっ ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
. l ⊃ ⌒_つ
`'ｰ---‐'''''" まぁなんだ
一生後ろからグリファスにぶち抜かれる屈辱を経験したいならPCX、
一生人権もなく路側の轍や犬のクソで愛車がクソまみれになるのを見たけりゃアドレス、
あまりの鈍臭さに車から殺意で自殺したくなりたいならカブ
これから先もう出ない最高にクールなスポーツスクータでQOL爆上げしたいならグリファス
好きなのを選べばいいってことさ
Road to GRIFAS あ。ちなみに今日走っててふとガラス張りのビルの前で止まって
映り込んでるグリファス見て思わず射精しそうになった
まじでかっこよすぎる、これはやばい
この迫力は250ccクラスに匹敵する
そりゃあ皆近寄ってこないわな。車間空けられまくりで笑う
まだ迷ってるの、君？
さぁご一緒に。
Road to GRIFAS 今日傘持たずに出かけたら突然の雨でずぶ濡れになってたら
グリファス乗りの人に家まで送ってくよと言われ乗ったら雨全部避けてくれた
家に着くころには乾いたけどしたは濡れた/// すぐホモとかいう発想がでてくる人は100%童貞って気付いてる？
自分にそういうコンプレックスや自覚があるからなんだよなそれって
グリファスは大人のバイクなんだよ
君みたいにおちんちんが気になるような異常性癖には乗ってほしくない
もっと中身を磨かないとね俺たちのように
さぁ皆さんご一緒に
Road to GRIFAS >>ID:g0gBd+nna
小型ATが必死にアピールw
作り話の常習犯w
ロシアの国営放送と同類 >>ID:lQ36f2EY0
>>ID:fpIwleeT0
小型AT必死w
年金受給者だから暇そうだな
そんなに悔しかったら限定解除くらいしてみなww
高齢だから無理かww >>257
なぜ君はいちいち自己紹介してくるんだね？ >>258
実際はグリファスのVVAのほうが速いんだよなぁ >>ID:fpIwleeT0
小型AT必死w
年金受給者だから暇そうだな
そんなに悔しかったら限定解除くらいしてみなww
高齢だから無理かww >>260
せっかく買ったからそう思いたい気持ちはわかるよ
でも実際の加速はXの方が速い
残念だったなw その点swishはいいよな
比較されるような旧モデルも新モデルも無いからよ 限定解除か…もう今さら大型バイクに乗る事はないかなと思ったけど
最近レンタルで乗ってみたい気がしてきた >>ID:fpIwleeT0
せいぜい比較出来るのがスウィッシュくらいか
所詮ピンクのグリファスだとその程度だよなw スウィッシュとグリファスを行き来してる>>ID:fpIwleeT0
小型ATだから行動範囲狭いねw
年金受給者は一日何もやる事もなく唯一の生きがいがグリファスとスウィッシュを行き来する事
恋人はグリファスだけw
泣けてくるな～w 恋人はGRIFAS
カッコいいGRIFAS
YAMAHAの国からやってきた >>267
言われてもなんともない？
小型連呼幼稚おじさん >>ID:qDKnYG630
>>ID:QwyG3T0Sr
小型AT必死w
恋人はグリファスだけw
泣けてくるな～w この土日で400kmツーリングいってきたけど
全く疲れなれなかったよ
腰もまったく痛くないし、なんならもう一回400km楽勝レベル
峠では全開アタックしたし、国道では高速巡航したし
こいつは間違いなくツアラーだよ
PCXも燃料タンクと高燃費、リラックスポジションでツアラーだけど
あれは足回りとシートが純正だと話にならん
グリファスのリアショック、フレーム設計の凄まじさを見たよ
通勤等でちょい乗りしてるだけでもこの乗り心地の凄さは感じる
こんなスクーターないよ
35万が高い？そりゃあこういう事だよ
まるで次元が違う
125ccのスクーターでこれやるかって位全ての性能がやばい
今後10年はグリファスが最強の座を得るのは間違いない
メディアや業界もだんだん気づき始めてる
グリファスがとんでもないマシンらしいという事に >>275
>>276
小型AT必死w
加速でXにも負けるグリファスw
攻める走りのXに対し、なめらかに走行していくのだけのPCX寄りのグリファス
普通二輪以上の免許を持ってる人は何か物足りなさを感じるのが実際のとこ
小型ATのド素人は十分これで満足出来るだろうwww >>279
155グリファスが出たら欲しいとか言ってるのにスウィッシュが好きなの？ >>280
スウィッシュとグリファスピンクを比較してる小型ATマルチ必死w >>281
答えになってないが…
スウィッシュが好きとか今乗ってるからスウィッシュスレに居るんじゃないのか？ >>283
いれば乗ってる事になるのか
流石小型ATの頭だなw
じゃあお前はいろんなのに乗ってる事になるな
マルチライダーじゃないかw リード125も加速が良かったが4バルブになってさらに加速が鋭くなった
Xにも新型リードにも加速で負けるグリファスw
もう加速で競うのは卒業した方がいいぞ >>284
欲しいとか乗ってるとか乗ってたとか理由が無いと見ないでしょ
荒らしてるだけでは無いようだし
スウィッシュが好きで乗ってるなら自信を持ちなよ
馬鹿にする気なんてないぞ
グリファスに引け目を感じる必要もない 下手くそには初速が大事だからなw
まぁ後で悠々とチギれるんだけどw >>286
>>289
流石小型ATの頭だなw
IRCがスウィッシュ専用のタイヤだと思ってるのかwww
とにかくグリファスになってから中身のキャラが大きく変わった
走りが大人しくなった分燃費が良くなったんだからそれで満足してろw
X乗りのタイプ＝バイクに詳しいガテン系
グリファス乗りのタイプ＝バイクに無知な内気で猫背なオタク系
こんなとこかな >>291
そのうち買い換えるならグリファスが良いなと思ってるがまだ乗ってないぞ
ちなみに2つ前に乗ってたバイクが>>176で書いてたバリオスだ もうXもリードもはなから眼中にすらないからなw
直線「だけ」
どいつもコイツもw
遅すぎて話にならない >>294
ピンクしか乗れない小型AT必死w
Xにも新型リードにも加速で負けるグリファスw
中身がPCXだから走りが退屈なんだよねw
もう加速で競うのは恥かくだけだから諦めた方がいいぞwww >>ID:cllwcTlG0
ピンクしか乗れない小型AT必死w
Xにも新型リードにも加速で負けるグリファスw
中身がPCXだから走りが退屈なんだよねw
もう加速で競うのは恥かくだけだから諦めた方がいいぞwww >>ID:ZYkTZANL0
>>ID:O/B96hKC0
バイクに無知な内気で猫背な小型AT必死w
Xにも新型リードにも加速で負けるグリファスw
中身がPCXだから走りが退屈なんだよねw
もう加速で競うのは恥かくだけだから諦めた方がいいぞwww >>301
うわ、つまらん
いつもと違ったコメント期待したのに、ただのコピペかよ
次は期待してるぞ スイッシャー >>ID:dTS8S5TdM
>>ID:O/B96hKC0
バイクに無知な内気で猫背な小型AT必死w
Xにも新型リードにも加速で負けるグリファスw
中身がPCXだから走りが退屈なんだよねw
もう加速で競うのは恥かくだけだから諦めた方がいいぞwww >>305
猫背も当たってだけどよく見たら内気も当たってるわ
確かにリードよりは遅い
でも今のところは満足してる
この先はわからん >>305
おいスイッシャー
もっと必死ｗになれよ
お前が必死ｗになればグリファス150でるかもしれんだろ
ヤマハさんも見てるぞ
頑張れ また明日 >>ID:O/B96hKC0
ピンクしか乗れない小型AT必死w
ホントのこと言われたもんだから相当悔しかったみたいねwww
Xにも新型リードにも加速で負けるグリファスw
中身がPCXだから走りが退屈なんだよねw
もう加速で競うのは恥かくだけだから諦めた方がいいぞwww >>308
おはようスイッシャー
仕事行ってくるから良い子で待ってるんだぞ
帰ったら夢のグリファス150を語ろうな >>ID:HaE2mokx0
>>ID:4LiZCPUb0
ピンクしか乗れない小型AT必死w
ホントのこと言われたもんだから相当悔しかったみたいねwww
Xにも新型リードにも加速で負けるグリファスw
中身がPCXだから走りが退屈なんだよねw
もう加速で競うのは恥かくだけだから諦めた方がいいぞwww 小型連呼スウィッシュおじさんは今日も元気そうでなにより >>311
ただいまスイッシャー
一人で寂しかっただろ
さあ、グリファス150の話しようぜ >>ID:7UJ7ycfLr
>>ID:HaE2mokx0
ピンクしか乗れない小型AT必死w
ホントのこと言われたもんだから相当悔しかったみたいねwww
陸運ナンバーが早く付けられる日が来るといいねw
ほらほらもっと悔しがれwww >>314
125とかぶっちゃダメだよな一目で150って分かる色がいいよな >>301
その程度か？もっと荒らしてみろよ
弱いんだよお前ｗ >>ID:1t9zThqK0
>>ID:lWJgAsDir
ピンクしか乗れない小型AT必死w
ホントのこと言われたもんだから相当悔しかったみたいねwww
陸運ナンバーが早く付けられる日が来るといいねw
ほらほらもっと悔しがれwww >>319
色決まった?
毎日頭の中で急加速してるグリファス150の色言うだけじゃん
簡単だろ
明日は欲しい装備を話そうな また明日 >>ID:HaE2mokx0
その前にまず免許を取りなw >>321
やあおはようスイッシャー
レスに元気が無いじゃないか
いつものボットぷりはどうしたんだい
たまには日の光を浴びないとダメだぞ
じゃあまた後でなー >>ID:60Cim8M/0
毎朝早くご苦労さんw
まず免許を取りなw ヤマハに乗り換えてわかったこと
それはパーツの品質と精度の良さだな
これははっきりわかる
駆動時の音の精巧さやパーツの駆動精度、
ボディパーツの組付け精度と耐久性（安っぽさの無さ）
こういう数値化できないアピールしづらい部分で手を抜いていない
ヤマハのバイクが好きという人の意味がはじめてわかったよ
ホンダは何台も定番だから乗り換えてきたけど
今思い返して比べると、それらが全部「粗悪」だった
モノの良さが全然ちがうわ >>328
シグナスの初期型や２型はまだ街中でけっこう見るけど、ホンダの同時期のスクーターは消えてるのが証明してるよね シグナス好きな層は自分でメンテとかオーバーホールするから減らない グリファスの唯一の弱点
どんなマシンでも白モデルは
部分的な黒のパーツとコントラストがあって定番でかっこいいんだが
グリファスはどうもださい
フロントの樹脂▼部分がいらん
もうちょっとやりかたあっただろうに スウィッシュリミッテッドみたいな、ナックルバイザー発売してくれないかな >>328
またお前かw
改めてそんなに必死に語らなくても大した事ないのわかってるよ 今日ははじめて３台とすれ違ったよ
記念カラーモデルの人もいた
いよいよ俺の布教活動の成果が出始めてきたみたいだね
いい感じだ
今このレスをみてる君。そう俺があの先輩だったんだよ
グリファス、間違いなかったろ？
乗ればわかる。気がつけばアクセル全開、公道最強の理由がわかったろ？
大型バイク連中でさえこの加速にビビって距離をとる、
こんなヤバい原二もう絶対今後でないから。
今検討してる人も他の牙を抜かれたようなふぬけな原二と迷ってるなら
信じてこれ買ってみろ
次の日には走りながら大声で"Road to GRIFAS!"って絶叫しながら走ってるから
退屈な日にさらば、そして訪れるNew world、
全てのバイクは過去になる
GRIFAS Unleashed. >>336
小型AT必死w
加速でシグナスXに負けてるけどなw フロントの黒は先代シリーズからの伝統みたいなもんだから・・・
まぁX外れたし無くしても良かったと俺も思うけど 買わないならどーでもいいんじゃね？
そこだけ気に入らなくて買わないのか？ 加速でシグナスXや新型リードにも余裕で負けてるけどなw >>342
頭悪そうだなw
125自体は気にならないがグリファスその物は気になる
グリファスの155版ならある程度俺の条件を満たせるから買うが、ピンクだとXやリードにも負けるしねw
そこが惜しいとこ
所詮お前のような小型ATには無理だけどなw >>342
こんな時間にホントのこと言われて悔しくて眠れなかったのかwww 思わず「効いてるw効いてるw」とか書き込みたくなるような面白い反応だな
図星だったのか
でもグリファス155なんて出る可能性はほぼゼロだからこのスレをチェックする必要はないよ >>345
他人のネタをパクってないで自分で考えた言葉で言ってみなw
Xや新型リードに勝てないのがよっぽど悔しかったみたいね
そんなに悔しかったら限定解除してみなwww 俺以外にこのスレチェックしなくていいとか言ってる人は居ないようだが…
マジェスティsでも買ってミラーとか換えたりして好みの見た目にするとか
なんか海外製のに乗っててそれが気に入ってるなら乗り続ける方が良いと思う ID:hyhDEa4y0
メーカーはお前の条件など、知らんしお前なんかどーでもいい
何が155だ。155なんか出ねーよ
バカじゃねー。てかバカ
死ねクズ
数か月前から駄々こねてるよな、このマジキチ
他人の書き込みに小型ATなんちゃらとか ケチばかり付けて
自分は155がほすい～～だってよ
まじバカだろ
とっつぁん坊やじゃね？
あれだ、今流行りの子供おじさん
キチガイもいいとこ。アゾフと変わらん
ああ、あれとおなじだ、在日韓国人、在日中国人
グリファス155スレでも立てて一人語りしてろよ
スレも立てられないのか？
スレチだということすら気づいてないんだろう
結局、誰かがいて相手してもらえるから荒してんだろ？
一人じゃ何もできない寂しいクズ野郎
ほんと、残縁な奴だな
女もいねーだろ
普通に書き込みできないコミュ障独身童貞じじい >>345
Xや新型リードに勝てないのがよっぽど悔しかったのはお前だろ
「くぅ～、なんでグリファス、リードに勝てないんだようぅ～～＞＜」って
お前だけだよ、悔しがってんのは。
実際にリードより遅いかどうかしらねーけどよ
遅いと不都合あんのか？ まぁグリファスの全開最高速なら今出てる原二すべてで一番速いのは間違いないから安心しろ
スズキのGSX-R125相手でも勝てる
理由は。バランスが桁外れ、VVAのレッドゾーン周辺の加速は正直リミッターまで試せないレベルで速い
こいつ一体何キロでるんだって事よ >>ID:Mr4STDIA0
小型AT必死w
俺のために長々と作文苦労さんwwまともに読んでないけど
Xや新型リードに勝てないのがよっぽど悔しかったみたいねww
そんなに悔しかったら限定解除してみなwww >>ID:Mr4STDIA0
ホントのこと言われて気が動転したのか間違えてやんのwwwwww
泣きながら連チャンで書き込みw
可愛い～ >>353
小型ATしか知らないから視野が狭いね
陸運ナンバーが付けられる日が早く来るといいねw >>354
ところでその勝てないって根拠あるの？
誰かが動画で一回試しただけのを信じてるとか？ >>358
それだけでは参考の一つ程度にしかならないな
根拠とは言えない >>359
はっきり言うと三回
三度目の正直だから間違いなしw
お前はここまで証拠を突き付けられてるのに、まだ認めようとしない容疑者みたいなもんだなwww 君が本当の事を言っているなんて誰も信じてない。
その3回について詳細もわからんし、突きつけられた証拠なんて何もないんだが。
93 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fee-vNxT) 2022/04/22(金) 16:44:09.27 ID:oi1Inwa+0
>>89
嘘コイてもわからないから何でも言えるw
悔しかったら陸運ナンバーが付けられる免許を取ってみなww >>360
じゃあとりあえずその３回試した動画を見せてくれ >>ID:aJ7vlkSl0
>>ID:U5mLjpPL0
小型AT必死w
はっきり言うと三回
三度目の正直だから間違いなしw
お前らはここまで証拠を突き付けられてるのに、まだ認めようとしない容疑者みたいなもんだなwww >>ID:ergyrewPr
小型AT必死w
Xや新型リードに勝てないのがよっぽど悔しかったみたいねww
そんなに悔しかったら限定解除してみなwww なんだ結局デタラメだったのか
You Tubeに試した人が居るんじゃないんかい
それで「はっきり言うと三回」なんてドヤ顔で言うとか恥を知れ 俺が3回見た（経験した？）
それが証拠だ。
お前らはここまで証拠を突きつけられているのにまだ認めないのか
話にならんよな。 >>ID:Guu/++Ggr
>>ID:aJ7vlkSl0
小型AT必死w
Xや新型リードに勝てないのがよっぽど悔しかったみたいねww
そんなに悔しかったら限定解除してみなwww >>369
デタラメ妄想おじさんは哀れでみっともないなぁと思うだけだよ >>369
君が3回見たとしても、今は君が見た見た言ってるだけで俺等には何も突きつけられてないっての。見たもん出せってのよ。 >>ID:tBEnDMy5r
>>ID:GFBiFU4O0
小型AT必死w
Xや新型リードに勝てないのがよっぽど悔しかったみたいねww
そんなに悔しかったら限定解除してみなwww そんなコピペじゃなくて説明してみろっての。その3回を。 なんか勘違いしてたのならそう言えば良いのに…
何の役にも立たない無駄に高いプライドのせいで無理なんだろうな >>ID:GFBiFU4O0
>>ID:gyAdAv/Pr
小型AT必死w
Xや新型リードに勝てないのがよっぽど悔しかったみたいねww
そんなに悔しかったら限定解除してみなwww シグナス乗ってる人オッサンばかりだと思うけど、小型AT煽り効くのか？ You Tube見てみると最高速はほぼ間違いなくグリファスが上のようだ >>ID:GFBiFU4O0
>>ID:EyfmK+PZr
小型AT必死w
Xや新型リードに勝てないのがよっぽど悔しかったみたいねww
そんなに悔しかったら限定解除してみなwww PCXを小型ATで乗ってるやつは沢山いるだろうが、シグナスを小型ATで乗ってるやつは少ないんじゃないか？
コピペ猿には分からんだろうなw >>ID:GFBiFU4O0
小型AT必死w
Xや新型リードに勝てないのがよっぽど悔しかったみたいねww
そんなに悔しかったら限定解除してみなwww なにも言い返せないなら黙っとけば良いのに
コピペしてるだけなんてますます哀れに見える >>ID:G5dgeUHxr
小型AT必死w
Xや新型リードに勝てないのがよっぽど悔しかったみたいねww
そんなに悔しかったら限定解除してみなwww >>ID:GFBiFU4O0
小型AT必死w
Xや新型リードに勝てないのがよっぽど悔しかったみたいねww
そんなに悔しかったら限定解除してみなwww >>ID:eiwpmsfG0
小型AT必死w
Xや新型リードに勝てないのがよっぽど悔しかったみたいねww
そんなに悔しかったら限定解除してみなwww >>ID:eiwpmsfG0
小型AT必死w
Xや新型リードに勝てないのがよっぽど悔しかったみたいねww
そんなに悔しかったら限定解除してみなwww >>ID:eiwpmsfG0
小型AT必死w
Xや新型リードに勝てないのがよっぽど悔しかったみたいねww
そんなに悔しかったら限定解除してみなwww 慣らし運転が200キロ超えて来て、
サスもなじんできた、
VVAが作動した時の加速な気持ち良い
曲がる止まるに関してもうしぶんなし。
メーターのみづらさかなければ良いバイクなんだけどね。個人的には良いバイクだと思います。
こいつは高回転型のコーナリングマシン
回してなんぼ。ガンガンいけ >>ID:eiwpmsfG0
小型AT必死w
Xや新型リードに勝てないのがよっぽど悔しかったみたいねww
そんなに悔しかったら限定解除してみなwww 東南アジアだとアンダーボーンスポーツとか言うのが大人気らしいが
その理由がなんとなくわかった
スクーターがこんな面白いもんだとは知らなかったよ シグナスXの方に乗ってたんだけど段差とか道路のコブとかの突き上げが結構キツかったけどグリファスはマシになってるのかな? >>395
前から思ってたけどさ、アンカーつけろや
びびんなよｗ >>402
小型AT必死w
Xや新型リードに勝てないのがよっぽど悔しかったみたいねww
そんなに悔しかったら限定解除してみなwww フォースが出るようで、こうなるとなおさらグリファス155なんて出ないな
>>403
残念だったねドンマイ >>ID:tymOnWSA0
小型AT必死w
Xや新型リードに勝てないのがよっぽど悔しかったみたいねww
そんなに悔しかったら限定解除してみなwww シグナスグリファスかNMAXを検討してるんですが、SHOEIのZ8とJ-CruiseⅡのXXLはそれぞれメットインに入りますか？ >>408
無理でしたかー、YAMAHAのXLのフルフェイスが入るみたいなので期待したのですが…残念
回答ありがとうございました。 後ろからみてみたいわ
マジェスティと迫力どれくらい違うか興味ある 台湾仕様のモンスターエナジーカラーが欲しいけど売ってないよね。
外装のみでも手に入らないものかな。 買って4ヶ月経ったけど１ヶ月で約500kmくらい走ってる計算になる おやおや、X FORCE 155が発売されたぞ！
マジェの後継になるのかな？
グリファス155はかぶりすぎるから出ないだろうな・・・ x ForceヘッドライトLEDじゃないんだな、LEDにしたらN max売れなくなるからか？ 生産を台湾からインドネシアに変えたって事は世界戦略車って事なんだろう
LEDよりハロゲンのほうがバーサタリティがあるという判断なんじゃないかと思う デザイン的にはオンボロクソマジェよりも圧倒的にフォース2.0の方が今時でカッコいい
これでメットインがグリファス位あってタンク容量がもう少しあったら完璧なんだけどな >>425
台湾のHPを見る限りは中身が同じっぽい。 >>432
カワイイよなw
ABSついてるなら乗りたいわ >>433
そうそう！
それに地味に最低地上高あって擦りそうにないのと、ハンドルとかメーター周りがすっきりしてるのもいいと思う フォースのあまりの売れなさにヤマハは想定外で、新たにグリファス155が出ればいいなと
この流れを期待したい フォースってかなり速いらしいな
まぁ排気量が違うけど >>423
これだからバカは
コロナ禍の工場の現状しらんのか
そういうことだよ
これはグリファスベースで寄せ集めのパーツで作ったコストカットの固まり
つまりやる気なしモデル
マジェスティの足まわりやコンセプトとは雲泥の差
グリファスの方が上すらある フラットフロアの小さくてABSついてるスクーターが他にあれば良いけどこれ一択だろ
他はキムコとか日本メーカーの並行輸入もの。寄せ集めだろうとこれしかないんだから。 すまんXFORCEスレと間違えた
グリフィス155でも良かったのにな。ないなら仕方ない フォース マジェS グリファス等各スレを見ると、皆似たような名前出して似たような事言ってるから間違いやすいよな
グリファスのスレでフォース語ったり、フォースのスレでグリファス語ったり紛らわしい >>437
グリファスよりこっちの方が先にあるのでは 引っ越したら近所の道が自動車専用道だからグリファス売ってフォース買うわ これ全く売れてないのか？
先日パチ屋で1台(グレー)見掛けたくらいだし スレ全然伸びないし こんな中途半端な物を買うんだったら、フォースにするか今後出るかもしれないグリファス155版を期待してるんだよ スレが伸びないのは良い所も悪い所もいじる所もないからじゃないかな
最近になって走ってるのをチラホラ見かけるようになった bwsも出ないし共通エンジンのNMAXとスレ統合してしまえば？ いやぁグリファス速いw
休みでバイク多いけど相手にならんわw
何人も煽ってきて勝負したがるからちょっと本気だすだけで
コーナー数個ぬけたらもうミラーからきえるw
買ってほんとによかったわw
大排気量のスポーツカーですら相手にならん
グリファスに勝てる奴いねぇわw >>451
JK05PCXには勝てないけどな 残念だけど PCXなんて一番のカモだろ…
コーナー1つで消えるわ >>465
お前が消されるんだわ シグナスなんかクソ笑 JK05の方が馬力もあるしトルクも太い
ちょっとの差で走りが変わるんだよ
え？グリファスはスマートキーじゃないの！？
USBtype-C付いてないの？ハザードは？
アイドリングストップは？無いの、、ダサっ！ ま グリファスとPCX二択でJK05選んだんだけど
disった訳じゃないからな ご愛敬って事でw
あと1週間で納車なんだー トロトロ慣らし運転するけど煽るなよ笑 ちなみに俺は初期型ゼファー乗りだった 30年以上前の話だけどw ベトナムで3人乗りする為の車種と台湾で通勤レーシングする為の車種
排気量が同じだけで比べるもんじゃ無いわ >>471
なにこのおじさんキモいw
disった訳じゃないよご愛敬という事で PCXはフロントヘヴィすぎて常にアンダー
グリファスにコーナーでは全く勝てない
1コーナーでPCXはミラーから消える
それくらいコーナリングの次元が違う >>471
ピンクAT必死w
過去を自慢するようなジジィっているよね
そうなっちゃお終い
って言うかピンクでそれ乗って事故って懲りたんだろw まだ居たのかピンクおじさん
ゼファーって400もあるし別に自慢にはならんだろ >>482
ピンクAT必死w
そんなに悔しかったら限定解除してみなww >>480
なに言ってるのこのバカ
走行性能はグリファスじゃJK05に勝てないから 残念だけど笑
装備もグリファスは貧相 お話にならない >>483
おい ピンクのおっさん お前が1番必死に見えるぞ >>483
そうだなバイクが凄く好きで限定解除して大型乗ってる人は自慢になるだろう
俺は大型バイクを買うつもりはないけど限定解除して
レンタルで乗ってみようかと思った事はあるが結局しなかった >>484
君のPCXはまだ納車もされてないのにw グリファスと比べてJK05は馬力もあるしトルクも太い
ABS トラクションコントロールも付いてるしな
装備もスマートキー アイドリングストップ USBType‐C ハザード等
充実している どれを取ってもCPXの圧勝
>>480君悔しいねw泣くなよ笑 名前間違ってるしなんか必死な感じだしやっぱりグリファスにしとけば良かったと後悔してるのでは いや事実すぎて必死な哀れなPCX乗り…
俺ほとんどの原二仕事でのってるから
まぁ特に現行のPCXはだめだね
悲惨なレベルで
かたいしエンジンだめだし
相手にならん >>485
ピンクAT必死w
そんなに悔しかったら限定解除してみなww >>499
まだやるの？ 悲惨なのはお前のグリファスじゃねえの笑
PCXのほうが圧倒的に売れてるのはどう言う事なのかね
かたいのグリファスだろ 窮屈だしwYouTube見ろよ
悔しいのは分かるが嘘は戴けない >>500
普通自動二輪免許で充分なんだが笑
大型二輪乗る事ないし PCXは下手でも乗りやすいようにコンピューターで制御されまくってる燃費もね
だからレスポンス悪いしとろい
グリファスのレスポンスはレース前提だから次元がちがう
勝負したらわかるよ
現実は1コーナーで勝負つくw グリファスでレース笑
バカなの ただのスクーターなのに
走りは断然PCX あと装備もねPCX圧勝 グリファス涙目w グリファスは貧相見た目だよね メーター周りもPCXのほうが高級感ある
走りも0.5PSトルクも1N・m分PCXがアドバンテージあるから
グリファスより余裕があるね 125クラスだとこの差は大きい
装備もグリファスはABSもトラクションコントロールも付いてないじゃん
ハザードもUSBTypeCもないし 今時シガーソケットって、、
明らかにJK05が上だろ いいんじゃねヤマハ好きのはグリファスで笑 PCXを選んで良かったと自分に言い聞かせる為に必死になってるように見えてくる… グリファスは台湾や中国で沢山走ってそうなデザインだな >>502
ピンクAT必死w
そんなに悔しかったら限定解除してみなw グリファス否定してるんじゃないよ 選択肢に入ってたし
スズキ ヤマハ カワサキと乗って来て今回初めてのホンダなんよねー
納車前が不安？？ワクワクして勃起しそうなんだけど笑 失敗作ESP+のJK05 PCXの必死な加速
https://www.youtube.com/watch?v=0RVpEJGbst8
制限されてフルパワーを”封印されてる”グリファスの加速
https://www.youtube.com/watch?v=VOnObyOGxhg
封印されててこの加速です。
PCXの勝てる余地なんて1%もないのが現実だよ まぁもうひとついうと歴史のうえでホンダは常にヤマハに負ける運命のバイク
知ってる人はだれでも知ってる事
負け組が乗るバイク、それがホンダ 50ccでいえばJOGに負け続けたDIO
SSならCBRは常にYZFに負け続ける
だから大人げないCBR1100RR-Rなんてモデルだしたりしてる
ビグスクでもヤマハのMAXシリーズは孤高、ホンダは完全に逃げてる >>ID:OGCep65E0
3メーカー共125か
まずは限定解除からスタート >>513
はぁ？お前バイクのレースとか観た事ないの？
エンジンパワーのホンダ 旋回性能のヤマハって知らないの？
常識なんだけどw ここはアホの集まりか笑 昔もRVFにコテンパンやられてたじゃんヤマハ笑
何も知らないグリファス信者w
だからJK05に差を付けられるんだよ >>513
ヤマハのハッピーメーター笑 知らない人いないんじゃない 自賠責5年 消費税等込みで351680円 JK05の話だけど
オプションでSP武川バックレスト付きステンレス製グラブバーが21780円
計373460円だった あと任意保険が13620円な
グラファスなんかABSもトルコンも付いてないしもっと値引きしてもらえ
代わりにスポーツ走行に邪魔なUBSなんか付いてるだろ バカかよ
装備も貧相 JK05勝てる要素が微塵もないね 灯油じゃないけど荷物をぶら下げたりするから足元はフラットが良い 初めてのホンダか
普通に日常の足として乗るには優等生で良いと思うよ
刺激を求めるタイプならちょっと癖があるくらいの方が乗ってて楽しい事を気付かせてくれる 中古車でも軒並み30万超えてるのに、、そんなんだったら気持ち良く新車買うでしょ
30万手付け入れてたから残金清算しにバイク屋行って来たけど
売れてないグリファスはすぐ買えるらしいぞ JK05もだけど他は全滅2、3ヵ月待ち
俺のJK05もオプションパーツーの納期遅れで納車が七夕になった >>530こう言う人と話がしたいわ 勉強になると思う >>528
ちなみに俺、ナマポだよ 125ccまでは資産扱いならないから乗っていいんだって
自賠責は当たり前だけど任意保険に加入するのが条件だった >>536
少しでもイジるとすぐに全体が趣味の品として資産扱いになって減額だぞ
そんな余裕無いはずだからな。 >>537
オプション付けたよ
SP武川バックレスト付きステンレス製グラブバー
彼女とタンデムするから付けてやらないと、、 >>539
行ってるよ 言われなくても
グリファス信者が弄ってて1番おもしろい笑 俺もこれと二択だったし >>537
ナマポでも格差あるんだよ 携帯止まるバカなやついるし
電気やガス止まったりな笑 俺から言わせればあり得ないから
俺はJK05新車をキャッシュで買ったけど 音楽鑑賞も趣味で
部屋のAudio スピーカーだけで20万以上だよ
ちゃんと生活してればナマポでもこれくらい出来るんよね >>542
重い病だよ 早く処置が出来たから今は元気だけど就労不可
それが原因か酷い鬱になってね 引きこもり気味だからバイクを買う事にしたんよ
16の時中免、今の普通自動二輪免許取ってたからね 今になって役に立つとはねー
ま、そんな感じですよ あ！16から18まで2年ゼファー乗ってたよ
ゼロハンはHiupR(事故で廃車) TZRは売ったよ だからバイクは30年ぶり 税金でバイク乗って反則金も税金とか白バイみたいなもんじゃん。うらやましいわ。 普通に働けた方が金が入るし好きに使えるし、ナマポが羨ましくはならんでしょ おいおい 税金とは失敬な 自分のお金だよ
反則金なんか払わないし 仕事で大型乗ってたけど
免許はずっとゴールドだよ 話は戻るけどグラファスがプレジャーボートなら
JK05はクルーザーかな そんなイメージ >>548
例えが下手くそすぎる
グリファスはフェラーリ
PCXはプリウス >>554
例えが下手くそすぎる
グリファスはワゴンR
PCXはプリウス でも実際は
グリファスはワゴンR
PCXはクラウンRS
これが現実 個人的にPCXの見た目は全然好きじゃないから多少装備が良くても全く欲しくならんな むりむり
現行のPCXはPCXの中でも一番ひどい出来
グリファスはシグナスの完成形、原二最強
相手にならないから公道走るなよ？ｗ 多少じゃない装備が全然違う パワーもトルクもPCXが上
ま、見た目は好きずきだからな 装備なんて後から付け足せる物や代用品があるならそれで良いけど
見た目は簡単には変えられないしね >>560
バカなのお前
グリファスはPCXに遠く及ばない
しょぼ過ぎるんだよグリファスは JK05と比べるな
端を走ってろよ邪魔だどけ バイクに乗れて5ちゃんでイキり散らす元気があるなら働けば良いのに >>566
差別すんな！俺がナマポで迷惑かけたか？ だから現実みろよ鈍足PCX乗り共ｗｗｗ
失敗作ESP+のJK05 PCXの必死な加速
https://www.youtube.com/watch?v=0RVpEJGbst8
制限されてフルパワーを”封印されてる”グリファスの加速
https://www.youtube.com/watch?v=VOnObyOGxhg
俺は両方乗ってるからわかる
60から上のパワーの上がり方が別次元だよグリファスはｗｗｗ
VVA、いわゆるVTEC積んでるエンジンにあんな燃費最優先（それでも燃費悪化ｗｗ）のESP+エンジンが
敵うわけねーだろwwwwwwwwwwwwwwwwwww また同じの貼ってら Sa52-sER5コイツバカだろ ヤマハのハッピーメーター笑
どうやってもJK05には勝てないの 解る？グリファス馬鹿共
装備も見ろよ 誰が買うんだよポンコツグリファスをよw
このご時世にグリファスだけ売れ残ってる こんなの買わなくて本当に良かったよ 第一、JK05は歴代PCXで一番遅いんだよｗｗｗ
100もまともに出んクソエンジンｗｗｗ
PCX160でさえ鈍足で先代150にすら勝てないんだからｗ
誰もがしってるよ。
新型は失敗作 嘘まで付いて必死だな 僕よ ポンコツグリファス乗ってろよ
邪魔だから端っこ走れよ笑 バカみたいに草生やしやがって
PCXは110は余裕で出るわバカ ホンダはヤマハと違ってハッピーメーターじゃないしなw >>568
時速100キロまでかかる時間が全然違うな
PCXの説明文には馬力上がってるけど誤差程度と書いてるし >>ID:FOhNbI0/a
グリファスを必死に褒めてるのがわかる木曜日でした
さて今日のIDは やっぱりこれが現実
グリファスはワゴンR
PCXはプリウス >>574
その差が大きいんだよ グリファスが勝てる可能性は微塵もない
装備だってABS トルコン付いてねえし笑 スマートキーは？USBCは？ハザードは？
グリファスなんかお粗末過ぎて話にならない >>578
動画じゃ大差でPCXが負けてるけど…
あと装備であった方が良いのはABSだけだな他は別に要らない >>567
バイクの話と関係ないだろ
空気読まずに暇だからと自分は生保受給者だと己語り始めるから世間から反感買うんだよ阿呆 今頃VVA笑 ホンダは大昔に似たような事やってるんだよ
CBR400Fでな グリファスはパクりの二番煎じ そんなんでドヤ顔されてもねw
進化系のJK05には絶対勝てないから グリファス？あー無理無理笑笑 >>580
ご自慢のVVA？ホンダのCBR400Fを勉強しなさい
そんな昔の技術ホンダからパクって今頃なにがしたいのか笑 >>581
要するに嫉妬の類いだろ
ナマポでもJK05の新車買えるんだ バカにするなよ >>580
あれ？トルコン要らないの？このクラスでトルコン付いてるのJK05だけじゃね？
悔しいんだろ？?せ我慢するなよ笑 >>580
当たり前だよ
グリファスの加速経験したら
PCXがいかに遅いかわかる
二度と乗りたくないレベル
PCXが60で限界のコーナーでも80で楽勝でクリアできるのがグリファス
はっきりわかんだね >>583
サーキットでPCXの最高速を測る動画ではメーターが時速108kmでも
実際は時速102kmだったぞ >>587
負け犬の遠吠えにしか聞こえねえな笑 グリファスが売れないのがよく解る笑 PCXは走りはともかく装備や乗りやすさは良いという事で満足しとけば良いのに
なぜそんな「走りでも絶対にPCXが上じゃなきゃ駄目なの！」みたいな感じなんだろう >>588
だからなに？知り合いが乗ってて115は楽に出るって聞いたけどね
ヤマハのハッピーメーターでも出るんじゃね笑 知らんけど >>590
ごめん グリファス信者煽りが楽しくてね笑 必死だろコイツらw
VVAだけが取り柄のグリファス信者 それもホンダの二番煎じの技術w 「バイク」を楽しみたいならグリファスしかない
PCXはバイクに似た何か
頭の悪いおばちゃんが乗っても走れるのがPCX
そういうレベルだよ グリファスの糞エンジンじゃJK05には勝てないって しつこいよ
船で例えるなら
グリファスはプレジャーボート
PCXは豪華クルーザー
これが現実 落ち着きなよナマポPCXおじさん
ストレスで鬱が酷くなるよ 逆にストレス発散になる グリファスくらいショボい相手だと
優越感にどっぷり浸れるからね笑 グリファスやっとこ水冷エンジンですか 完成されてないから不具合だらけじゃね笑
自慢のVVAはホンダの二番煎じw 進化系のJK05には絶対勝てないからーw 言われても全く怒れない
PCXなぞ相手にもらなんことを知ってるからね
真実はここにあるだけ
PCXはトロくて公道の邪魔だから一生農道でも走ってなw >>ID:ovVCkxrKM
昨日のグリファス信者のリーダーはこいつw
今日も必死に嘘のアピールし続けるだろう 顔真っ赤にしながら書き込んでそう
IDはすでに真っ赤だし グリファスなんか比較にも値しない
エンジン性能 装備 外観 どれを取ってもJK05の圧勝
負け犬グリファスなんか恥ずかしくて乗れないわな エンジン性能www
まぁ一度グリファス乗ってみな
次の瞬間PCX崖から突き落としてグリファス買いに行ってるからw PCXとグリファスの二択でPCXを選んだとか言ってたのにすごい変わりよう…
やっぱり心を病んでるんだな いやいや 5chなんて暇つぶしでやってるから笑
俺ん中でグリファスは落選したのよ どう見てもJK05の圧勝でしょ
ヤマハは音楽でもやってりゃいいんだよ グリファスが勝てる可能性なんか微塵もない ていうかうつ病の薬を服薬したら運転は道交法的にダメだろ おまえらこんな子供みたいなおっさんの相手してあげるなんて優しいな 本当に生保受給者なのか、あるいは生保受給者への反感を増大させるための自演か知らんけどとにかく暇人だよな 勝手に道交法作るなや グリファス信者は頭まで狂ってるのか PCXを選んでしまったもんだからグリファス下げに必死だなぁ
酸っぱい葡萄という話を思い出す お前らの反応が面白いだけ
お前らが俺の煽りにムキになればなるほど楽しいんですわ笑 選んでしまったって言うか知れば知るほどJK05を選ぶだろ
俺の場合ホンダ初めてだったから余計にだけどな
バイク30年ぶりだったからバイク選びから楽しかったよ
原二にABSやトルコン スマートキー USBCもうびっくりだよ
メーター類も液晶 ライト類もフルLED もう浦島状態だったよ
バイクなんてもう乗る事ないって思ってたからね どう見ても遊ばれてるのはナマポでPCXおじの方だし現実逃避しちゃ駄目だよ >>625
ホンダがはじめて ←あっ
んー結論でちゃったな
はやく俺らのステージに立てるようになれよ
みえてる世界が違う事にきづくわ
ヤマハの設計思想、スピードレンジの違いに感動してPCX燃やしたくなると思うからなww >>627
お前なんにも知らないんだな
ホンダのエンジンはストレートの伸びが違うんだよ
TZRに乗ってた時があってな峠で遊んでたんだわ
NSにはどうしても直線で離される コーナーではTZRが有利だったけど
TZRの方が車体が寝るんよ それは今もそうレース見てみろ だからおまえはアホなんだよ
https://youtu.be/DmcELG1-prY
PCX160ですらこの惨状
な？現実をみろ？坊やwww >>622
道交法の66条だろ
薬のメーカーの説明書で運転禁止になってたらアウトだぞ。
普通に考えたらわかるだろ。精神疾患で（治療とはいえ）その精神に作用する薬を飲んで運転なんて周りが迷惑さ。
麻薬キメてんのと変わらんからな。 スクーターでレースとかアホだけどホンダはホンダのヤマハはヤマハのエンジン特性が
あるんだよ スクーターだからストレート勝負してみな
残念だけどグリファスはJK05に置いて行かれるから 悔しくてグリファス燃やせよ笑
ヤマハに分があるとすれば旋回性能 グリファスみたいなポンコツスクーターには関係ないか笑 >>630
うるせえなお前 グリファスじゃ勝てないから今度は薬のせいか
抗うつ剤なんか飲んでねえわ 飲んでも効かないんだわ
俺が飲んでるのは寝る前の眠剤と安定剤だけだ >>633
グリファス云々以前の問題だからな
ダメなもんはダメだろ >>631
ヤマハ得意のハッピーメーターで喜んでろよ笑
10㎞ぐらいサバ読んでる見たいだな そこまでして勝ちたいのかよ 情けねえ >>634
1回公安委員会に診断書出してるんだわ
運転に支障がない証拠の診断書をな！やかましいんだよお前
なにも知らない癖に首突っ込むなや >>636
勝手に道交法つくんなとか言ってるやつがそんなことしてないだろw >>637
診断書提出したよ 公安委員会にな しつこいよお前 >>640
乗るなよ危ないだろ
お前を心配してんじゃないぞ
周りが迷惑なんだよ >>640
診断書出してて66条知らないわけねーだろ
嘘つくな >>638
インチキメーターの豚足に言われたかねえわ
グリファスのマフラーにチンポ入れてオナニーしとけアホ笑 >>642
公安委員会がOKしてるんだからいいだろ 免許の更新の時もなんも無かったし >>646
え？君こんだけ騒いでるのに持って（乗って）ないの？ >>647
試乗はしたよ マジェスティ シグナスX PCX先代
俺のはJK05新車 暫くは慣らし運転でトロトロ行くから煽るなよw 因みに試乗した3台ではPCX先代が良かった トルクが太いのか
出足が良くついつい思ったより速度が出てしまう印象 シグナスもPCXも新型には乗ってないということだね まぁちなみにトンネルとかの無風条件だと
グリファスは最強に速い。250ccをちぎれる >>651
お前な 嘘も大概にしとけよ このホラ吹き野郎 マジェスティもなかなか良い 安定感がある
シグナスは小さいね 窮屈 良く言えばコンパクト >>651コイツみたいなホラ吹きキチガイ
どこに行っても居るんだな やっぱりこれが現実
グリファスはワゴンR
PCXはプリウス PCXミサイルとかPCXを見たらブレーキに指をかけろと言われるのか >>ID:z5F/S7DWa
>>ID:ovVCkxrKM
ホラ吹き友の会 あふれかえるフーデリバイクに内心飽きが来てるんだろ あふれかえるフーデリバイクに内心飽きが来てるんだろ このスレみててPCXからこれに買い換えたけど
くっそ速いなグリファス
まるで加速が違う。排気量ちがうバイク並だわこれは
PCXの情けない加速で満足してたのが笑えてくる
VVAはガチで速いわ。どこまで加速すんねんこれって怖いくらいにあがっていく
こりゃPCX勝てんわ >>674
お前 ID:ovVCkxrKMだろ ID変えてホラ吹くなカス
グリファスじゃJK05には勝てないから 残念だけど
もう1度言う グリファス？無理無理 お話にならない笑 何だ？このスレ
終わってるじゃん グリファスも終わってるけど
全然売れてないねグリファス スレも過疎るわな笑 ナマポの話題で盛り上がってるPCXスレが羨ましいよ 俺が書かないとなんもないじゃん グリファスはダメだね ポセイドンブラックっての 125にしかない専用カラーだね >>681
それ今度でるマットブラックで負け組カラーになるやつだろ
さすがどこまでも負け組だな君はwwwww >>682
今度出る色まで知ってるのお前 色で勝ち負けとかアホ過ぎるんだよ
グリファスが負けてるのどうすんのお前笑 もう時期JK05ユーザーになろうかと言う俺がレスしないと
成り立たないポンコツグリファススレ笑 新車のPCX
ポセイドンブラック
SP武川バックレスト付きステンレス製グラブバー
岡山市在住
年齢50歳以上でうつ病でナマポを貰ってそうな人
彼女（本当は妹や母親かもしれない）を乗せている
いろんな特徴がわかったね >>686
おい！まだ48だ
それと武川クッションシートカバーダイヤモンドステッチもさっき注文したわ
バイク屋近所だから代金も払って来た
俺に妹は居ないし両親は蒸発して居ない それも母親は脳卒中で半身麻痺だ
俺を特定するのは無理だ諦めろ笑 >>ID:RMKROTyeM
ホラ吹き友の会のリーダー >>688
よくお解りで笑
バカだから相手にしない方がいい 俺がいないと本当にだめなスレだな
いい加減俺なしでもグリファスを語れるようになれよ
まあ俺は間違いなく日本で一番グリファスを速く走らせれる一人だが
俺がいたからここまでグリファスが成功したようなもんだし
寂しくなったら耳をすましてみろ
グリファスの咆哮がきこえたらそれは俺かもしれないぞ
さぁ俺はもういくがお前らも自分のグリファスロードをみつける時がきたんだよ
たどり着くその先に まだ見ぬ世界を胸に
グリファスは孤高なる栄光の光を照らし続ける
その景色にたどり着けるのは
グリファスのオーナーたるグリファシストだけ
思い出せあの合言葉を
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