Kawasaki W800 Part39
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>>950
リアルのメグロを知る状況があったのですね おれは親父がSGとZ7持ってるから
こういうのが普通のバイクと思ってた 純正エンジンガードを取り付けたいんだけど
O2センサーが干渉するとかカプラー外せとか出てきたんだけど
みんカラの整備手帳みたく、親切に画像付きで手引き紹介してるところない?
ディーラーで取り付け断られて積んだわ >>954
純正なのに取り付け拒否なの?
他で買って持ち込みってことか >>956
新車見積り時に、ドラレコやエンジンガード(純正)を付けたいと伝えたら
「純正外は無理」「W800とメグロは別物だから無理」と断られました
プラザでも対応にかなり差があるみたい 言い忘れ
持ち込みじゃなくて、オプション取り付けです どこのプラザよ?
今時ドラレコなんて普通に付けてくれるよ
そこはCR-1ガラスコーティングできないの? >>959
コーティングは出来るみたい、わけわからん
現車みたくて数か所プラザ見に行ったけど
一番地元のここだけ、そんな対応だった
かなり遠いプラザで買おうか悩み中よ そんな対応しかできないプラザなんて心配だね
自分は買う時に鈴菌系バイクも見にいったけど
ドラレコやETCは2りんかんの方がはやいとか
言うのの聞いて買った後の整備が心配になって
検討止めたよ 自分が行ってるプラザもドラレコとかUSBは量販店行ってくれ言われた 自分の買ったプラザはむしろUSB勧めてきたよ
よくあるデイトナの1ポートのやつだけど、配線もタンク外して隠してくれた
工賃は4000円払ったけど、自分ではタンク外してまではやらないから満足 >>956
エンジンガードのボルトが長いため、
O2センサーが干渉する。
そのままねじると(外せないことはないんだけど)
O2センサーの線が断線する可能性が有るため
カプラーごと抜いて外すのが安全という事だわ。
カプラー外すのが結構めんどい。受けのベースごと外すのがベストだけど。 プラザもフランチャイズが殆どだから店ごとに技術の差が相当ありそう usbもスマホホルダーもディーラーがサービスしてくれたよ
エンジンガードも当然付けたけど干渉がどうのなんて言われてない、ちなメグロ エンジンガードはできれば付けない方がカッコいいよな でもWってだいたいエンジンガードとサイドバッグサポートとリアキャリア付いてるよね このバイクに限らずエンジンガード付けるようになったのは70年代の後は最近だよね
下手な奴が増えたんじゃないかな 俺はエンジンガードの見た目嫌いじゃないよ
自分もバイクもある程度守れるしね マフラーと近すぎて俺はイマイチだから付けてない
あともう少し丸みがあっても良いかと エストのエンジンガードが丸みあってなんか違和感を感じるんだよ、車体とのバランスなのかもしれんけど あー、あれなー
あれは真ん中から分かれていたら良かったかもなー >>957
最近プラザの中で純正パーツ以外対応しない系が増えているのは忙しすぎて対応できないからとのこと
俺の通っているプラザは社外パーツ喜んで付けてくれるからプラザによりけりかな 転倒してクランクケースと言うかベベルギヤの下側のカバーみたいな所を割ってしまった事があって
エンジンガードがあればカバーは助かったかも? でもフレームが曲がったかも?
とか思った クラッチカバーだけだったらパーツ代1万1500円ぐらいだろ
フレームもそうだけど2万5000円のエンジンガード傷付けるより良かったんじゃね 他人のバイクにエンジンガードがついてようがついてなかろうが見てねえよww
てか他人のバイクに興味ないからどっちでもいいわ 他人のバイクがダサいのはどうでもいいが
自分のバイクがダサいのは嫌だな おっさんのつまらないギャグに愛想笑いするのは職場だけでたくさんだ 笑っちゃうと調子に乗るからあからさまに愛想笑いしてるよ 君は知らないでしょうが我々日本国民には勤労の義務がございます このスレッドは1000を超えました。
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