アクシスZ Part7
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>942は生産台数知れて面白かった。
1年間で5000台しか出てなかったとは
元々車とかスクーターの相場とか全く知らないのもあって、超超超意外でビックリ
年間50万台くらい出てんのかと思ってた。5千て。 モデルチェンジや新色の公表時に生産台数は出てるでしょ 人気どうこうよりモノ入って来なかった時期があるから何とも言えんよ
俺も近場のYSPで買おうとしたら相当待たされたし >>952
この1月に新車を買ったけど1500番台だった
意外 タンク交換になったら
燃料ポンプごと替えてくれないかしら ディーラーはもちろん男爵とか王とか館で買っても来る
遠方の店で通販とかは分からん
ひと月ぐらい来なかったら電話して聞いてみりゃいい 今日オイル交換行ったらリコール言われてビックリしたわ
初期型だけどまさか今更・・・ とんでもない悪路走行した奴のたった一件のクレームなんだろ リコールは全国のサービス店から来る故障を集計して
改善対策にするかリコールにするかを判断してる
だからたった1件でリコールになることは絶対ない 国内の舗装路じゃ全然だけど台湾だと頻発したとかかな ■不具合件数/1件
■事故の有無/なし
■発見の動機/海外市場からの情報による。 >>963
家族とアクシスZ乗ってるから俺も伝えないといけないな タンクが外れるリコールよりも初期型に多かったエンジンオイル減少の方が問題だと思う JOG125も同じボルト4本で固定されているけど、問題ないのは容量が小さいからか? アクシズZの人はまだ許せる。
だがアクシツZとか書いてた人がいた。
悪質なのかよと思ったがツッコミはしなかった。 オイル減りはヘッド開けてピストンリング交換?改善対策出るかな?
歴代アドレスもオイル食うとは聞く
サイレントスターター付の現行が改善されてるか気になる 今になってリコール来たか
グリファスも後々ありそうだな グリファスは容量が大きい分、違うボルトを使っているから大丈夫?
JOG125は同じボルトを使っているけど、容量が小さいから大丈夫? グリファスで落ちた話聞いてないけどな
第一グリファスはシグナスから設計し直してるから同じ事が起きるかね? オイル減り早かったのは前身のグランドアクシスよ
あれ有名らしい グランドアクシスって2ストだろ、減って当たり前だろ何言ってんだ?
と最初思ったけどグラアク乗った事無いからググってみたら
500kmも走らんうちに警告灯が点くって確かに早過ぎるな
アクシス90は800kmくらい走らないと警告灯点かなかったのにどうしてああなったw
逆にアドレスV100は2000km走っても警告灯が点かず
「これ本当に大丈夫なんだろうな?」って当時不安になったなぁ Gアクはオイルポンプのワイヤーが固着して全開のままになっちまうんだよ
メンテすりゃ治るし全然カンケーねーだろ リコール対象車を買った店に持っていって修理のために置いてくんでしょ?
代車用意してない店だったらどうすんのよ 歩いて帰る
リコールを直さずそのまま乗る
どっちがいい? これ、改善箇所の交換は一瞬で終わると思うんだけど、ガワを外すのが時間がかかりそうだな。 リコール対象車に施す作業は結構時間掛かるみたいだな ヤマハからお知らせ来たわ
燃料漏れ無し50分
燃料漏れ有り1時間30分
とはなってるな このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 346日 4時間 41分 9秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。