【YAMAHA】XSR900 part44【Neo Retro】
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レトロな外観とパフォーマンスを調和させた“Neo Retro”ロードスポーツ
国内公式 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/
※前スレ
【YAMAHA】XSR900 part41【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1656642854/
次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう！
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【YAMAHA】XSR900 part42【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1663282406/
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【YAMAHA】XSR900 part43【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1670412220/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 20レスまでは、レス間隔が60分空くと、ここ落ちる。 新型納車されて、ウッキウキでツーリングしてきた。
帰ってから前後メンテスタンドで上げてエンジンかけて1速に入れて空転させたらエンジンチェックランプ点灯してもーた。納車されて1時間程度でチェックランプ点灯とか恥ずかしいわ。
OBD2刺したらスピードセンサーエラーがバッチリ残ってた。
コレ車検とかでブレーキ検査したらエラー点いちゃうんじゃないの？ 大阪が最初なんだよな
去年行ったけど会場までの道すがら車全然通ってなくてビビった記憶がある >>24
かっこいいけど俺の黒だとホイールとサスが黒くなって、それはどうなんだろうか 本体の他に６３万円だものなあ
そら格好良くなってくれないと困るわ ブレーキランプの固定がカタカタ、クラクラなのが気になってしょうがない。
なんでなんだろ。 >>31
ツイで動画上げてる人居るから確認したほうが良い
マジでクセ強いから
実は動画がCGで盛大に俺が釣られただけとか？ >>32
ブレーキランプのこと言ってんならアレ参考出品だろ カウルめっちゃかっこいいじゃん
荷物乗せたいからケツだけどうにかならねぇか？ なんか新型興味なかったけど、欲しくなってきたな
2019年のオーセンティック外装で走行24000kmくらいだと、YSPで下取りどんくらいだろ？
リアサス、マフラー入っとります。
バイク王とかの方がいい？ 参考にならんだろうけど、ファニーズテールカウル付けた3万5千走ったインターカラーXSRで、下取りじゃなくて50万。 新型はリア周りすっきりしてるし、スイングアームも長いしでリアタイヤが強調されてでっかく見えるね
今まで乗ってきたバイクは興味なかったけど、コレはフェンダーレス付けてみたいなと思うわ >>34
ヤマハ「そこでサイドバックとキャリアですよ」 >>38
ヤマハさん、先にサイドキャリアを入荷してもらっていいすか？
特に左。 って思って久々に調べたら、
AmazonにYAMAHA純正サイドキャリアの大陸版が出てるw >>24
このカッコでクリップオンじゃないのはなぁ… >>36
35000も走った個体で50万だと相当高く売れた印象だな
テールカウルなんかは人によっちゃ全く意味ないし 6月発売予定でもう売り切れ？
予約で入荷分を上回ってるってことかね >>24
タンクの大きさとシートカウルの小ささがどうもな
新型はシートが嫌い 白外装にするとタンク前方のカバーの継ぎ目がやけに目立つなあ
全体に樹脂パーツの造形が甘いのが分かりやすくなっちゃうね >>23
前後タイヤの回転数が異なると、空転防止の安全装置が働いて、メーターにエラー表示が出る。
ysp持ってって表示をリセットしてもらうよろし。 オーセンティックじゃない方は数量限定じゃないでしょ？
青を車体と一緒に欲しいわ カウルセットは限定って書いてないけど各色50個ずつしかないってYSPの店員言ってたぞ
初回の出荷だけかもしれんけど >>42
交換した純正テールは保存してたんで、それも付けて50万 カウルセットつけるとハンドルの高さが目立つのがな
かと言って、ハンドル下げるのロンツー辛い歳だし アルマックスのノーズフェアリング青つけてる人いたら、画像みせてもらえませんか >>24
レーサーレプリカをネイキッド化した後にビキニカウルを付けたって感じ？
塗装はコレジャナイ感だなあ… >>35
2016インターカラー下取り50、ヤフオク75だった。でも手間やトラブル嫌いなら安くても下取りや業者が安パイ >>49
お店には黒か青かとりあえずどちらか一組って聞いた
大阪モーターサイクルショーから色々問い合わせあったんだろうなあ 青黒って受注生産じゃなかったのか
白赤数量限定ってわざわざ書いてあるし うーん、明日電話するかぁ
残念ながら…言われたら泣く、悩んでた自分が悪いんだけど これ勘違いしてる人多いよな
たしかに紛らわしいけど カウル付きはGPって噂出てたから今の楽なポジションのまんま楽しめるのいいね
俺は逆にGPが別モンの新型で出てくれる可能性が高まって嬉しいよ ＹＳＰカウル予約してきたけど、私の黒で6番目でした。
数量確保厳しそうな雰囲気でした。 カウルの件やっぱ問い合わせが用意してる数よりかなり上回ってるらしいね
抽選になるかもって言われちゃった ビッグサイトでカウルの実物見てきたけど思った以上に良いな
でもつけるならやっぱ前だけかな 受注生産にすれば良いのに
時間掛かってもヤマハは儲かるしオーナーはハッピーだし何を躊躇してんだ 車体は供給されつつあるけど、パーツは未だ遅れてんのか
サイドバッグのステーがなかなか届かん 純正なんであんなに入手困難なんだろうな
ヘプコ&ベッカーのステーだと大体１月ぐらいで入手できた
費用はかかるが好みでバック選べるからおすすめするわ ここまでサイドバックステーの在庫復活しないのを見ると、品質問題で作れないとかありえるんじゃ >>65
雑でもイメージがわくから十分乙
金ホイのような華は無いがむしろレーシーで良い カウルセットって海外のヤマハのサイトに載ってないけど日本だけの販売なの？ 普通にカウル予約出来る地域羨ましい うちの地域なんぞど田舎なのに 普通にカウル予約出来る地域羨ましい うちの地域なんぞど田舎なのに抽選です 途中で送信誤爆してしまった 田舎は店の力弱いのに都会に比べてバイク維持のしやすさ道の快適さで人口に対するバイク乗りの割合は都会より多そうだもんな 欲しい人多いですね！供給されればカウル装着率かなり高くなりそーですね カスタムパーツの選択肢が少ないのが1つの原因だよね、、
みんな（俺も含めて）ブラストバリアーつけすぎ ブラストバリアどころかツーリングのメッカでもこの車種ほとんど見かけないなぁ
そんなに皆風が気になるのかね
若干見栄え損ねてる気もするけど ロンツー勢なら、優先順位が変わるからねー。
とはいえ、他のスクリーンの選択肢も欲しい所。 アルマックスのビキニカウルは、
かなり品質で不評なレビュー見たけど、、
ノーズフェアリングの方つけてる人いる？ >>85
ワイつけたで。
XSR900用と言う汎用品やで。
ステー類が、そのままじゃあ付かない。
カウル本体は、まーまー。 >>87
あざっす。
結局ひと手間いる感じなんですねw
個人的には、ブラストバリアをしばらく継続かな。
飽きたらアルマックストライします！ Knight of the“9”とかいう厨2くさい
奴を付ける奴はいないのか >>88
なーに ホーク11のロケットカウルはパーツで買うと30万だ ホーク11は凄いよな
今時国内限定とかヤマハじゃ考えられない アルマックスのノーズフェアリングは10万もしないぞ >>90
あれは参考展示だろ？
オーセンティックが部品全部で60万くらいらしいからセパハンキットまで入れると80万以上になりそう
仮にコンプリートで市販化されたら170万とかかな >>41
ほんそれ
カウルの後ろの半円形のとこからセパハンとウィンカーが生えててほしいところ
まぁ旧型乗りの自分には関係ないですが…
ハンドルが広すぎ高すぎと思ったのでoverのセパハンキットつけてる
セパハンにしてはあんまり低くないから良い いつかセパハンにしたいないつか
カウル付けるとウィンカー移設できないのなかなか痛いよね
どっかが気の利いた移設キット出してくれるかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
