【HONDA】ADV160 part4【新型】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
新型XMAXと迷ったけど全然情報出ないよな
ガンダムみたいでADVは気に入ってる ホンダのバイクはガンダムっぽい顔してんの多い あ、エヴァもか 40以上は確実に出ると思うけど、体重、積載量、走り方などで変わるだろうね >>903
ぶっちゃけ外気温でかなり変わってくる
冬場だと40切るよ 100ｋｍ巡航なら40は季節関係なく余裕で切るだろ
40以上出るって言ってるのは満タン方計算で100巡航時以外の走行時も入れてるだろ
実際、高速で満タンから空になるまで100ｋｍで走ってみな 50～60キロくらいで走るのが１番燃費がいい気がする ありがとう
100km/h巡航で高速だと300km走るかどうかってところか
80～90で走れば良いのかな
あと横風に対してはどう？
例えば風が強い日の伊勢湾岸道とか走ったら怖い？
今乗ってるのが重い＆重心低いで横風に強いNC750Xだから気になるんよ >>909
横風は煽られる
伊勢湾知らんけど風強いと斜めになりながら走ることになる
キャンプ道具乗っけてたら重いからか安定して走れた 横風はもうどうしようもないな
風速16mのアクアラインで死ぬ思いをした >>909
東京から福島まで給油なしで行けた。90キロ位かな。
90超えると目に見えて燃費が落ちてくる。
横風は諦めよう。でも10ｍ以上の風じゃない限り余裕。 キタコのリア部に付けるヘルメットホルダー買ったけどこれでヘルメット問題は解決 昨日契約してきました。お盆明けに納車予定です。諸先輩方よろしくお願い申し上げます。 >>914
すれ違ったあとに「あっー、今のADVだったー」ってなるけどよろしくな >>914
おめ。けっこう道の駅とかSA,PAでガン見されたりするよ。 lヽ ﾉ l ｌ l ｌ ヽ ヽ
)'ｰーノ( | | | ､ / l｜ ｌ ハヽ |ｰ‐''"ｌ
/ Ｄ | | |／| ﾊ / / ,/ /|ﾉ /l / ｌ l ｌ| ｌ Ｄ ヽ
l ･ i´ | ヽ､| |ｒ|| | //--‐'" ｀'メ､_ｌﾉ| / ・ /
| Ｖ l トー-トヽ| |ノ ''"´｀ ｒｰ-/// | Ｖ ｜
| ･ |／ | l ||､ ''""" j ""''/ | |ヽｌ ・ ｜
| Ｄ | | l | ヽ, ― ／ | | ｌ Ｄ |
| !! | / | | | ` ｰ-‐ ' ´|| ,ﾉ| || !! ｜
ノｰ‐---､,| / │ｌ､l |ﾚ' ,ﾉﾉ ﾉハ､_ノヽ
/ ／ ノ⌒ヾ､ ヽ ノハ, |
,/ ,イーｆ'´ /´ ＼ | ,／´ ｜ヽl |
／-ト、| ┼―- ､_ヽﾒr' , -=ｌ''"ハ | ｌ
,／ | ヽ ＼ _,ノｰｆ' ´ ﾉノ ヽ ｜ |
､_ _ ‐''ｌ `ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ _,ノ ノ
￣￣ | ／ ￣ かっこいいバイクっすねってイケイケ風の兄ちゃんに声かけられた マルシンのパイロット風ヘルメットのMS-340ってヤツがそのまま入った
良いおっさんがこういうヘルメットってどうなのとは思うけど ヘルメットかぶってたら中身が良いおっさんかどうかなんてわからないから気にしない 俺もシート下容量はETCのみにしてもいいから車格そのままに200ccにして欲しいな。
売れると思うけどなぁ アマゾンで後箱見たけど決められないわ。
自分で取り付けるもので、ベスト・バイ貼ってださい。おなげいします エンデュランスのリアキャリアにGIVI43ℓのボックス載せてるけど、YAMAHAのジェッペルゼニスを入れてもまだ半分ほど余裕があるのでおすすめ。
シート下はレインスーツやバイクカバー、小さめのクーラーボックス等の濡れてもいい物を入れて、リアボックスに荷物を積めるようにしてます。
キャンプとかもしたいなら、タンデムシートにまだまだ積載できるから、とりあえずリアボックス迷っているならGIVIから選べば無難じゃないかな？ ハンドルに付けるバッグかタンク上に付けるバッグかで迷う
いっそ両方付けるか？ タンクバッグよりはトンネルバッグの方が通りはいいわな リアボックス付きって後ろ乗る人はどうやって乗り降りするの？
右足回し上げれないよね？
ちと疑問に思ったから普段してる人いたら回答お願いします 左ステップに左足を乗せる
前のライダーの肩につかまる
上に上がりながら後ろ回し蹴りで右足をまわして右ステップに乗る
座る
以上 普通のバイクのタンクバッグしか知らなかったわ
スクーター用にこんなのがあるのか タンクやバッグだらけで
もう、いっそのこと車で移動すれば 車中泊で日本一周したから今度はバイクでやってみたい バッグ付けて荷物山盛りで様になるやん 標準で荷物スペースのあるバイクの味を知ったら欲が出るのは分かる
でもシートの開け閉めでずらさなきゃならないようなのは使い勝手悪そう 結局このスクーターはシート本体をPCX用に変更する事でメットは150と同じモノが入るようになるの？ シートを交換して現行PCXと同じになったとしても無理なく収まるヘルメットは選ぶけどな 180あるから足つきは気にしないんで、メットイン容量稼げるハイシートとかないもんかのう 数が出ないだろうな、ハイシート。
チビは声がデカいから、そのデカい声をニーズと捉えて更にシート高は低くなると思うよ。 小は大を兼ねてしまうからなぁ、こればかりはしょうがない チビは素直にチビ向けのバイクに乗れや
高身長向けのバイクに乗って足付きが～ってアホかよ スクーターは下幅広だからどうしても足つき不利だわな 東南アジアの短足の人達も足着きガーとか言ってるんだろうか?
むしろあえて足着き悪いバイクに乗る俺様かっけーくらい言ってそうだよなww 昔オフ車乗ってたからシート高800以上でも構わんのだけれど
車高高いADVメチャクチャカッコいいと思うんだけどな
160cc以上で出るなら乗る人を選ぶ尖った形キボンヌ あほか
X-ADVなんてADV160より更に足付き悪くて文句しか出ないじゃんw >>956
現状のホイールサイズで車高上げても変なハンドリングになるだけだと思うけど どうせヘルメット入らないんだし、10〜20mmほどシートを下げてシート下容量減らしてもいいくらい
そうすると足が伸ばしにくくなるから、結局のところバランス的に今のままが絶妙なんじゃないかと思う ボックスドラレコETC買ったときに全部店につけてもらったけどUSB電源とスマホホルダーだけは自分でつけた
ボディアースの概念がわからなくて端子をどこにつければいいか小一時間試行錯誤してた >>962
お疲れー、そうやって成長していくんだよな >>961
代車で借りたPCX乗ったら思いの外、足が窮屈で乗りにくい印象だったわww
足つきよりも乗ってる時に快適な方が良いよな >>963
ありがとう
車も持ったことないし電気の知識もなかったからいじってる間ドキドキしっぱなしだったわ
素人でも取り付けできるカエディアのUSB、おすすめです 納車5キロなんだけどメーター起動しない、起動してもしばらくしたら落ちる初期不良引いちゃた
メーターに連動してウインカーとかテールも全滅してる
メーター不点灯はまだしもウインカー類光らないのは道路走れないから連休なのに最悪だわ 聞いたこと無い不具合みたいだけど、
一度バッテリー端子外して10分くらい放置してから繋いでみたら？ >>0966
あれこれ自分で弄る前に買ったバイク屋に相談して引き取ってもらえばいい。 >>966
まさかアイドリングストップとかじゃないよな バイク屋休みなんだよねー(T_T)
キーオンで普通メーター光るじゃん、5回に一回くらいしかつかんのよね
んでついてても走り出すとまた消えたりする
キーガチャガチャで復活するときもあるから接触不良とかじゃなくてメーター不良かなー ヒューズBOX点検して問題なかったら打つ手なしかな 自分もそれに似たような事あって夢行ったらバッテリーのマイナスビニールカバーの接触不良だけって言われて無駄に工賃だけ取られた 良い勉強になりました バッテリー連呼されてるから確認してみたけど残念ながらバッテリーはおかしな点はなかった
プラス側カバーはしっかり付いてる
マイナス側はカバーないから関係なし
端子のネジはちゃんとしまってた
バイク屋はよーオープンしてくれー(T_T) 戦争中に日本人に虐殺されたタイ人の怨念がメーターに籠もってるだけだと思う カウルばらしてメーターケーブルのコネクター点検した方が良いよ >>992
お盆休みも終わりだろうし、店で診てもらった方が良いだろ。
初心者がカウル外してなんて、取り付けの爪を折ったりするのがオチだよ。 ピッチャーとキャッチャーの相性が悪い
まずはバッテリー間の問題から解決だね 最近はバイカーの季節の春秋が短いから
多少暑くても寒くても乗らないと損やで レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
