【FORZA】 フォルツァ MF13以降 3台目
!extend:on:vvvvv:1000:512
スライド式スクリーン・トルクコントロール搭載、シェイプアップされた
フォルツァMF13以降のスレです。
スレ建て時には【MF13】【MF15】が該当します。
MF10以前のブタスクはMF10までのスレへどうぞ。
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
FORZA公式
https://www.honda.co.jp/FORZA/
【FORZA】 フォルツァ MF13以降 1台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1630671238/
【FORZA】 フォルツァ MF13以降 2台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1673877200/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured インカム付けてるとメットインに入らない(横側が当たる)から結局箱は必要になるっていう
ホルダー使いにくいし、色んな意味で気持ち悪いから使いたくない俺 まぁそれもあるけどな
どっちにしても広いと思ったことはないね、絶妙に使いにくいメットインだわ
高さは足つきの問題があるから難しいとしても、横をあんなに絞る必要まであるのかと フレームを広げるというより、メットインとシート形状の問題だろうからね
惜しいところが足りない残念だという話だよ シート開の角度がもうちょっと欲しくて、電装系をやり直しでカウル全剥がしついでにヒンジ部分取り外して削った
これで頭ぶつけずにすむ >>290
それチャンもーでバイク女子(女子では無い)の人が中古で買ったやつと同じやね
MF15なのにMF13くらい開くように改造されてて
誰が教えてくれって言ってたw
俺も知りたい >>291
他人の使い古しを安く買うなら
そのままを黙って受け入れるべきで
グダグダ言う権利は無いね >>292
シートヒンジを外してオープン時に当たるところをディスクグラインダーやリューターで削る
当たり面を3㍉程度削るとシート後端で5センチ程開口範囲が広がる
まぁ作業はさほど難しくないけど、取り出すのがめんどい
シート、グラブバー、リアセンターカバー、ラゲッジボックス、リアカウルASSY、サイドカウル、シートヒンジカバー、ネックカバー、フロントボディカバー左右外してやっとシートヒンジのフレーム側固定ボルトが現れる
リア廻り素っ裸ですわ >>294
なるほど!こりゃめんどいなw
今度シートにゲルでも入れようかと考えてるから
そんときにするわ! mf13に乗って5年になりますが先日ベルトを交換してクラッチの様子を見ると1.5ミリぐらいでした。純正部品の番号わかる方おられましたらご教授お願いします。 0296mf13五年生です。本当にどうもありがとうございます。感謝です mf13 五年生です。ドリブンクラッチのセット番号どなたかご教授お願い致します。 mf13五年生です。何度もすいませんクラッチ単体ではなくセットで売っているもののパーツナンバーが知りたいだけなので
す。mf10やmf8との互換性があるのでしょうか ご教授お願いします。 MF13はクラッチassyでは出てなかったような気がする もうすぐ4万kで今年オーバーホールだけど、プーリー?フェイスてどれぐらい持つもの? 先々月にMF15を中古で買ったはいいがいじってるうちに色々妄想発展してなかなか終わらず
GW中には形にする予定 オイル交換ついでにキジマのマグネットオイルフィルター使ってみたいんだけど品番わかる人いないですか? 皆様に質問!
125ccのスクーター買おうかと思ってたけど
フォルツァも足付きそんなに変わらないから良いな!
と思いつつも少し気になってて…
みなさん停車時の足付きどんな感じですか?
また強風時の対策など体験談聞けたら嬉しいです 足つきは悪いぞ 高身長だけどシート深く座ると両足の踵が少し浮く 170cm短足なので足ツンツン
慣れたけど、尻を前にズラすんじゃなくて横にズラすと楽 >>308
おまえの身長を言わないと何も分からないだろ きえれおらくえきはらきあかそゆうすまやきそすこいなもせたうぬよむならぬりおふゆしひとをにもにはほひせやへねかいわね >>308
165短足だけど片足付きの踵浮き状態
ADV150のリアサス入れて約30㎜ダウンして両足付きok >>306
MF15だが105-833で普通に装着できてるよ >>319
出来ない
Youtubeに動画があるよ ユーチューバーのちゃんねるもーりんぐに出たら皆でワイワイ言いながら自慢のマイフォルツァを見てもらえるよ >>322
イイね! スマホホルダーとサブライト参考にするわ 大山まで往復480キロ走ってきたわ
風防あっても流石に疲れるな ベルト交換時にカバー側に付いてるスポンジエレメント見てみたら砂埃まみれで半分詰まってた
水洗いでキレイになったが
ここは全く意識してなかったな 通常は水温計3メモリで4になるとファンが回って3に落ちるけど
夜で気温22℃とかなのに何故か水温計が4メモリモのまま
耳を澄ませてもファンの回る音がしないし足首に熱風も来ない
ファン壊れちゃったのかな? アイドリングで4メモリでも動かないから止まってるファンをツンツンしてたら動き出した
で安心してたらまた直ぐ止まった
メモリは4のまま
なんやろ?いつも3キープしてたやん! これウインカーを内蔵タイプにカスタムしてる人とかいないのかな? いるのはいるだろうけど、見たことはないな
というか、そこまで目玉が気になる人は買わないんじゃないか、とも思う ウィンカー動作時はポジションは消えるようにはしたな
昔乗ってたカワサキ車がそうだったので 加速時にベルトがケースを叩くようなバタバタ音が目立つようになってきたので開けてみたら、ケース側に付いてるベアリングがガリガリ状態だった
交換したら異音消滅