アグスタスレ★4 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/10/22(木) 20:58:20.17

新車なのにオイル漏れ
部品待ちで半年なんて良くある事
不具合出ても台数売れてないからリコールにならない

そんなアグスタを語るスレ

前スレ
アグスタスレ ★3 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1441771746/

**774RR** · 2016/03/01(火) 17:48:40.82

>>257
オークション会場を見れば十分投機の対象になってるわな
日本はまともなオークションハウスがないから実感がないんよ

業オク
https://youtube.com/watch?v=gjf95P2PMRo
ここは日本なのか

ボナムス
https://youtube.com/watch?v=0CQdP8pgSk8
歴史的建造物でヤバイほどお洒落
デイトナ、F40、FXX、コブラ、ランチャストラトス
バイクも新型ブラフ、イモラ、HB1
東モ行くより楽しそう♪

**774RR** · 2016/03/02(水) 00:54:51.86

ボンバーってどうしたん？
まめに更新してたブログは楽しみにしてたんだが。
なんか煮え切らないものを再開したようだけど。
4桁いかないような台数の中で内輪揉めしてもしゃーないだろうに。

**774RR** · 2016/03/02(水) 19:02:56.92

新型b8買うわ

**774RR** · 2016/03/02(水) 20:45:22.80

RRは3年後くらいかな

**774RR** · 2016/03/02(水) 22:39:16.77

今年は新型いっぱい出るらしいからすぐ出るでしょう
わざわざ古いの作り続けてもねぇ

**774RR** · 2016/03/02(水) 23:35:36.96

言われてみれば確かにそうだ
となると標準型に手を出しにくくなるな

**774RR** · 2016/03/04(金) 22:46:53.12

当たり前だけど、F3 RCは３本出しじゃないんだね。
まー新型に期待するか。

**774RR** · 2016/03/05(土) 09:32:47.20

>>259
内輪揉めとかじゃなくて単純に体調不良で店閉めたんだよ。
本人はまだ店やりたいみたいだけど入退院繰り返してるし色々微妙

**774RR** · 2016/03/10(木) 22:38:08.16

新型ブルターレ欲しいけどすぐぶっ壊れたりしないだろうか？
チュート福田の1000kmも乗ってない新車F4がラジエーター漏れ起こしたの見て怖い

**774RR** · 2016/03/10(木) 22:50:06.18

アグスタはぶっちゃけ、壊れるの覚悟で乗った方がいい

**774RR** · 2016/03/10(木) 23:12:16.68

俺(金)がいないとまともに走れもしないんだからなこやつめHAHAHA
と愛でられるかがアグスタ乗りの甲斐性だよ

**774RR** · 2016/03/11(金) 01:01:01.60

金はあってもディーラーが直せないアグスタだったよ
何処とは言わんが本当にディーラーの対応がひどい

**774RR** · 2016/03/11(金) 04:11:42.03

俺もそんなイメージだからアグスタには手を出せない・・・
カッコいいんだけどね・・・

**774RR** · 2016/03/11(金) 07:08:35.79

部品もいくら待っても来ないしな

**774RR** · 2016/03/11(金) 07:21:34.31

レアなモノにはそれなりの理由があるって事なのかなぁ

**774RR** · 2016/03/11(金) 10:04:14.60

現行ブル800乗りだけど何もしてないのにラジエターコアの裏側からお漏らしが発生交換ってことがありました。だけど部品も3日位で来たしモチロン無償修理だたぞ

**774RR** · 2016/03/11(金) 11:38:37.06

新型ブル800はバッテリーがまたタンク下みたいだな。

**774RR** · 2016/03/11(金) 12:22:22.85

整備性など二の次って感じだな

**774RR** · 2016/03/11(金) 13:09:29.88

今度のバッテリーはディーラーでの交換前提じゃないことを願う

あと、部品は待ってれば来るよ
ただ届くのがこっちが忘れた頃だったり、届いても間違ってたりするだけ

**774RR** · 2016/03/11(金) 15:22:06.99

>>276
ブル8でバッテリーの交換はまだやってないけどディーラーでないと難しいの？
タンクを外す気力さえあれば出来るもんだと思ってた。

**774RR** · 2016/03/11(金) 18:23:33.07

やっぱり壊れるよな…
当てのないホンダCB4コンセプトを待とうかな…

**774RR** · 2016/03/12(土) 02:36:36.76

故障に関してはイタ車なんだし、こんなもんなんじゃないかって思うんだけど、
ディーラーとアグスタジャパンの対応が悪すぎる。
2年乗ってるけど、半分以上の期間は壊れているか、修理に預けているか、部品待ちで乗れていない。

**774RR** · 2016/03/12(土) 03:49:47.12

俺のB1090はまだ5000kmだからかも知れないけど全然壊れないよ

**774RR** · 2016/03/12(土) 07:46:52.40

俺は距離乗る方だから無理だわ
飾っとくのが正しい使い方なんだろうねｗ

**774RR** · 2016/03/12(土) 07:47:46.98

ふふふ
アグスタ乗りは増えなくていいと思ってるから壊れる壊れると言っておくのさ

**774RR** · 2016/03/12(土) 08:27:23.30

b675乗ってたがシフトインジケータが嘘つきな位だったよ。
それも対策部品交換でなおった。

**774RR** · 2016/03/12(土) 08:43:09.93

壊れるっていうか納車直後のトラブルから始まって、壊れていない状態で乗ったこと無い
ディーラーに何度言っても直らないからキレて売った
それが愛着湧く人ならいいんでないかな

**774RR** · 2016/03/12(土) 08:56:33.11

>>284
ほんとコレ
出荷前に検査してんのかって位納車直後からのトラブルが多い

**774RR** · 2016/03/12(土) 10:07:23.48

正規店には、せめて定番の故障くらいは直せるようになってほしい。
症状伝えただけじゃ直してくれないから、壊れるたびにディーラーにぶちキレないといけないし、
修理に出しても、2ヶ月かかって壊れたまま帰ってくる。

**774RR** · 2016/03/12(土) 14:07:28.14

>>282
増えてくれた方が良い、そうすれば社外パーツが出てくるから壊れないパーツが選べるようになる。
ドカには有るがアグには無い物が多い。

**774RR** · 2016/03/12(土) 17:31:00.82

４輪だと同じクルマが並んでる状況は見っともない気がするけど、アグスタ乗りに会えるとむしろ嬉しいよ。

**774RR** · 2016/03/12(土) 19:33:46.32

>>288
昨年夏のツーリング先で偶々数台のアグスタ・ドカ集団と一緒になって同じ場所で休憩になったが
互いにどーもどーもご同輩と親しくなったよ。
走ってる姿は俺達を含めて高価なメット・ジャケット・パンツでカッコ良く決めたイタリアンダンディーな
集団だったんだが、休憩先でメット脱いだら全員ただのオッサンと爺さんの集団に早変りした事は内緒だ。

**774RR** · 2016/03/13(日) 09:12:01.26

また髪の毛の話になるのか…

**774RR** · 2016/03/13(日) 14:46:20.50

ディーラーはブランドショップの店員。
ヘタするとバイクに乗った事すら無い。

**774RR** · 2016/03/13(日) 20:26:17.60

ドラッグスターのバーエンドミラーがカッコイイんだけど、どういう構造なんでしょうか?
他車種流用出来るようなものですかね

**774RR** · 2016/03/13(日) 21:37:35.82

無駄に車幅広がってすり抜けし辛いのに？

**774RR** · 2016/03/13(日) 23:24:40.69

某SAでカップルにバイクなのにAMGって頭わりーって馬鹿にされてた俺のF4RC
お前らのDADステッカーよりかはましじゃボケ

**774RR** · 2016/03/13(日) 23:28:15.36

その場で家

**774RR** · 2016/03/14(月) 00:09:01.72

>>294
随分頭の悪い貧乏馬鹿ップルがいたもんだな。
その場で嘲笑してあげればよかったものを…

**774RR** · 2016/03/14(月) 00:35:14.94

>>293
アグスタ乗ってせわしくすり抜けするなんて格好悪くないか？

**774RR** · 2016/03/14(月) 06:46:16.08

いや
渋滞に巻き込まれる方が何十倍もださい

**774RR** · 2016/03/14(月) 06:49:48.53

そして、すり抜けも出来ず右往左往するドラッグスター…
うん、やっぱりださい

**774RR** · 2016/03/14(月) 07:54:52.75

>>299
お前が人として一番ダサいよ？

**774RR** · 2016/03/14(月) 10:20:31.52

ドラッグスターで渋滞すり抜け
特に問題ないけどな

**774RR** · 2016/03/14(月) 12:04:20.22

>>300
自己紹介乙

**774RR** · 2016/03/14(月) 12:08:43.73

俺ど田舎だからすりスリ抜けとかあまり関係無いけどアグスタで渋滞とか辛くね？特にF4
軽トラ爺の後ろに付いただけで水温計と睨めっこだぞ

**774RR** · 2016/03/14(月) 16:36:15.53

>>303
田舎で走っているバイクって走行中も停車中も殆どすり抜けってしないよね

**774RR** · 2016/03/14(月) 20:35:45.51

まあ、理由はともあれなんでアグスタにAMGなんだ
ってのはある

**774RR** · 2016/03/14(月) 21:13:07.89

祝クルーゼル優勝！

**774RR** · 2016/03/14(月) 21:55:25.30

>>305
え？

**774RR** · 2016/03/14(月) 23:29:44.92

AMGなんかと組んだせいでハミスペシャルとか不人気モデルを出す羽目になった
フェラーリと組んでればライコネンスペシャルで即完売だっただろうに

**774RR** · 2016/03/15(火) 07:05:58.83

ハミルトンよりロズベルグ仕様のが売れたかもね

**774RR** · 2016/03/15(火) 09:51:13.42

もういっその事フルシルバー色でAMGロゴをデカデカと

**774RR** · 2016/03/15(火) 11:44:34.14

何その初心者プラモみたいな

**774RR** · 2016/03/16(水) 22:56:23.07

>>279
なんつーか
あれだなあれ
ゴミだゴミ

**774RR** · 2016/03/16(水) 23:16:00.75

年産9000台って社長の目標に近づいたのかw
日産7台の工場で社長が「年産1万台を目指します！」って宣言しててマジかよって
思ったがw
1万台っつったら毎日30台以上作らないといけないんだぞ。

MVアグスタの最大の問題は品質だよな。テストっていうテストをしてない。
エンジン全開テストとサーキット全開テストだけ。評価基準は設計パフォーマンス
が出てるかどうかで、故障は知ったこっちゃないって感じw
他のイタ車メーカーは過積載テストや、氷点下うん十度のテスト、真夏の渋滞テスト、
など日本車と変わらないテストしてるんだけどね。

**774RR** · 2016/03/17(木) 08:04:24.03

>>313
逆に言えば過積載しない、0度以下で走らない、すいた道しか走らなければ故障しないってことだな

**774RR** · 2016/03/17(木) 10:17:29.03

>>314
その3条件なら、上2つは結果的にクリアしてるなあ
それでも突然のエンストは起きたが

**774RR** · 2016/03/17(木) 10:48:41.84

>>314
購入以来その3条件をずっとパスしてるが壊れるぞ

**774RR** · 2016/03/17(木) 17:12:55.85

壊れるのは３発だけだろ。
安かろう悪かろうってヤツだ。

**774RR** · 2016/03/17(木) 17:41:20.76

壊れませんが？

**774RR** · 2016/03/17(木) 18:55:12.68

>>317
アグスタの3発と4発は違うってよく言うよね
3発は手抜きの産物

**774RR** · 2016/03/17(木) 20:08:59.81

タンブリーニブルは快調そのもの。
暖かくなって来たから乗るのが楽しみ。

**774RR** · 2016/03/17(木) 21:22:10.11

そうかもな。
絶対数が少なかったからかもだが、壊れる壊れる言われだしたのは800が出てからだな。

**774RR** · 2016/03/17(木) 23:54:21.83

>>316
なんつーかあれだなあれ、ゴミだなゴミ
粗大ゴミ

**774RR** · 2016/03/18(金) 08:39:31.50

>>320不動になる事は無いがハブベアリングが逝くだの冷却水漏れるだの市販の癖に走るのに不安要素が多過ぎる
ハブベアリング強度不足で対策品出してるのにリコールじゃ無いとか信じられん命に関わる問題だと想うのだが！
ドキドキしてリアハブ点検グリスアップしてますがな

**774RR** · 2016/03/18(金) 09:11:41.60

塗装の質が良くないと思いませんか？
タンクはジャケットと擦れるだけで簡単にヘアスクラッチが付くし、
アンダーカウルは飛び石で塗装がメクレルようにアチコチ剥がれるし
ドカや国産に比べると随分と低品質かと・・・。

**774RR** · 2016/03/18(金) 13:05:59.07

F4Rの中古を購入検討してますが、RRと中古でも価格差50万以上
フロントオーリンズとかチタンコンロッドで200ps、それ以外に価格差に見合う
違いってありますか？

**774RR** · 2016/03/18(金) 13:12:05.78

やっRRにしときゃよかったと思わなくて済む。

**774RR** · 2016/03/18(金) 13:12:17.34

Tig付けフレームだろ。
俺ならその理由だけでRR選択する。

**774RR** · 2016/03/18(金) 14:05:45.66

売るときに50万違うならどっち買っても同じということになるがどうなんだろ

**774RR** · 2016/03/18(金) 14:58:06.98

そうか、クロモリパイプにTIG溶接だったな。

**774RR** · 2016/03/18(金) 15:46:28.94

溶接がそんなに差になるんですか、見た目が全然違うのですか？
カウルでフレームがほとんど隠れているので溶接部はあんまり見えないような、、、。

溶接による性能の差はたぶん自分では分からないと思います。

**774RR** · 2016/03/18(金) 17:41:09.64

TIGとMAGに拘りある？専門職や知識無いと見る場所じゃ無いと思うけどw
http://i.imgur.com/SEQR2Xj.jpg

**774RR** · 2016/03/18(金) 18:31:59.96

>>324
塗装の品質は悪いって寺に言われた

**774RR** · 2016/03/18(金) 18:40:05.69

ノートラブルで塗装品質も高いドラッグスターRR乗りの
ワイ高みの見物

**774RR** · 2016/03/18(金) 20:06:17.73

とか言ってる翌日に壊れるのがアグスタ

**774RR** · 2016/03/18(金) 21:21:09.59

>>331
TIGのフレームはクロモリなんだよ

**774RR** · 2016/03/18(金) 21:33:44.86

トラクションコントロールとかの電子制御は違いがあるのですか？
アグスタのHPではウィリー防止とか色々書いてますがRには無い
機能ですか？

**774RR** · 2016/03/19(土) 00:17:34.41

>>333
どーせ盆栽なんだろ？w

**774RR** · 2016/03/19(土) 06:38:07.38

やっぱり思い切ってRRの中古にします。
乗り出し260万って言われました。
RRのここは注意して見てみろってところ有りますか？

外装はキレイでカウル内面もオイル漏れの跡は有りませんでした。

**774RR** · 2016/03/19(土) 09:43:01.16

>>335TIG以外は鉄道パイプかよw

**774RR** · 2016/03/19(土) 09:44:30.65

余計な言語が入ったわ

**774RR** · 2016/03/19(土) 09:54:24.83

ＴＩＧだクロモリだそんなどうでもいい所しかアピールできないバイク
そんな事よりアフターをマトモにしろ

>>338
買ってからが本当の地獄だよ

**774RR** · 2016/03/19(土) 09:55:01.10

材質は同じだろうね。
ただ、Tigで付けるには下工作きっちりやらないとあのビード幅に仕上がらんからな。
Mag付けでスパッタ付いたまま塗装されてるの見ると、いくらなんでもこれでいいのかと疑問感じる。

**774RR** · 2016/03/19(土) 10:26:47.89

中古でアグスタ・・・
アフターが良い店な事を望む

**774RR** · 2016/03/19(土) 12:48:29.99

>>341 4発パイプ片持ちだからアグスタなんだろ
パイプ棄てたツインすら拘りのモノコックだどこぞのメーカーの4発アルミテレスコ国産パクリなんぞしたら次は絶対に買わん

**774RR** · 2016/03/20(日) 12:20:50.83

マルゾッキ倒産ってその後どうなったか知りません？
検索してもよくわからなかった。

**774RR** · 2016/03/20(日) 13:45:04.72

倒産したらそのまんまじゃね？

**774RR** · 2016/03/20(日) 17:37:39.54

清算後消滅。
アフターサービス、従業員の再雇用等は親会社のテネコが面倒を見る。

**774RR** · 2016/03/21(月) 17:56:10.39

F4RRの電子制御サスってどんな感じですか？
秀逸？サーキットレベルじゃないと意味無い感じですか？

**774RR** · 2016/03/22(火) 02:43:09.48

>>338
俺の予言
今年の５月くらいの暑い日のツーリングにエラーが出る
その後エンジン始動困難になる
店に修理依頼するも原因不明で２ヶ月待って治らないまま戻ってくる

**774RR** · 2016/03/22(火) 07:08:40.67

>>349
アグスタあるあるだな
パーツ待ってる間にシーズン終了とかなｗ

**774RR** · 2016/03/22(火) 17:17:24.63

25年ぶりにバイクに乗るために先日大型取った
F4RRが来月納車される。
乗れるか心配だ、今まで一番大きいのはFZR400

楽しみのドキドキと乗れるかのドキドキで今が一番楽しい。

**774RR** · 2016/03/23(水) 01:32:17.33

>>351
おめ
コケないことを心から祈ってます

アグスタあるあるこえーよｗ
F3 800がかなり気になって色々調べたんだけど、
おっかねーことばかり書いてあるな

**774RR** · 2016/03/23(水) 02:39:31.57

>>352
F3 800買うなら相当寛大な心を持ってないならマジやめとけ
最初から壊れている（新車でも）のを承知で買って
買っても乗れなくても（動かない）良いとか
壊れている工業製品が大好きで集めるのが趣味とかじゃない限りやめとけ

**774RR** · 2016/03/23(水) 07:53:22.38

F4のシート高に購入挫折しそう

**774RR** · 2016/03/23(水) 18:49:45.86

平らな場所で止まるとは限らないからな。
坂道の途中だと角度分リーチが必要になるし、路面の傾斜やワダチが容赦なくF4乗りのおんどれらを襲う。

**774RR** · 2016/03/23(水) 22:17:56.76

F4は身長１８０cm以上ないと乗れないバイク

**774RR** · 2016/03/23(水) 22:25:58.51

フクダでローダウンのF4見たことあるぞ