【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 199台目【HONDA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは?
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎!
CB400SF・SBまとめWIKI:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト):http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/
ホンダ公式サイト:http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFカスタマイズのページ:http://www.honda.co.jp/bike-customize/cb400/
CB400SFの歴史(右中あたり))http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/
※前スレ
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http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1464398408/
VIPQ2_EXTDAT: default:default:1000:512:----: EXT was configured >>948
20年以上前からそのクラスのセダンやハードトップに400は勝てなくなった
過給機は当時偉大だった
今はNAでも勝てないが ほぼ3ヶ月半放置の>>695のNC31だけど、昨日チョーク全開2〜3回セル回した後でエンジン無事にかかった
やっぱり寒いけどたまには乗らないといかんね 3ヶ月放置とかスラッジ溜まっただろうな
短時間でいいから動かさないと オイルって、だいたい何日ぐらいで全部オイルパンに落ちるんだろ?3ヶ月も放置してたら、もれなく潤滑なんてしてないだろうけど。
そんな状態でエンジンかけたら、シリンダーへのダメージ凄いだろうな。 最初の1分でエンジン1周してくるから別に大丈夫だよ 鉄板縦に置いて上からエンジンオイル垂らしてテストしてみるといいよ
半年でも1年でも油膜は切れないから
4輪用の粘度が柔らかい省燃費オイルは知らんけど ドリームがメーカー直販だと思い込んでるヤツ多すぎ
ホンダのバイクに直販(ディーラー)は無いんだよ
ドリームの策略にまんまとハマってる Bt50はなかなか良いタイヤだったけどフロントが結構減るのが悲しい nc42 のマフラー変えたらエンジンかけた時のオートチョーク(て言うの?)が作動しない時があるんだけど何でだろ? 中の人が「今日は寒いから嫌じゃ」と駄々こねてるとか、リアルは吸気温センサか水温センサかもね
それかマフラー変えた時に何らかの原因でO2センサからフィードバックがなくて燃調補正うまくいってないとか 昔チーマーやってた頃
ポットのお湯いきなりエンジンにぶちまけてからエンジンかける奴いた
一発でかかってた 新型納車になってとりあえずマフラー(スリップオン)交換しようと思ったんだけど
前モデルNC42対応モデルの中から選んで問題ないのかな?
それとも、待ってれば現行(2BL−NC42)対応マフラーって出るのかな? >>966
この寒いならおつ
どうだ新型は
楽しいか? なんやら両方共機能してるからこっちは無いままでいいんじゃないか?
長文キチガイとかはワッチョイ有りに現れるし >>975
同意
俺はワッチョイ無しの気楽なこっちだけ使いたいし 普通は
ワッチョイ無し→基地が荒らす→ワッチョイ有りにしよう→いやだいやだ→分裂→両方過疎
って流れなんだが流石に400で一番売れてるだけに両方成り立ってるレアケース
俺は両方見てるので成り立ってるなら両方あってもいいと思う派 >>968
969の言うとおり、な感じなんだよな。
2010年式に試乗した時のイメージでは
モーターのように回るエンジンと静かな排気音、とにかくスムースな印象だったんだが
新型はスムースなんだけど、なんか荒々しさプラスというか。
なんて言ってよいか分からないが、前モデルよりは+3PS以上のパワフルな感じがする。 >>979
音の効果
音が大きくなると速く感じるだけ 家から1時間のDream店
家から30分のPros店
新車の価格差が12万円
うーむ、どちらで買おうかな・・・
アドバイスいただけると嬉しいです! >>982
あ・・・、すみません
近い方のPros店が12万円安いです! >>981
悩む理由はその後のメンテだと思うんだが、Prosで買って不満ならメンテはドリームでもいいんじゃね?
俺は近くのWing 近くて安いなら、プロス1択だろw
俺も来月新車買うぜ 14年式なんだけど、左側グラブバーの真下あたりのシートカウルが1センチ程自然に割れた
触ってみると亀裂の手前側はベースに何かあってしっかりしてて後ろは何もない状態で担いで割れたっぽいんだけど、同じ状態の人いる? Wing行ってきた。
車検が必要な車種はドリーム専売になる。(バロンとかも無理)
3月中に店舗にデリバリー出来るものだけは今も発注出来る(4月発売の新色とかはもう無理)
メンテナンスとかパーツの発注とかは4月以降も問題なく出来る。
というのは決定だって。
あとは4月以降にどうなるかで、メーカー→ドリーム→他の店舗 などがあるのかどうからしい。 前にも言ったがドリームはディーラーではない 販売店契約してるだけ
車ディーラーの営業マンはホンダ社員だが、ドリームの従業員はそれぞれの店の従業員
どこで買っても新車保証はつく 俺なら近くて安いとこで買う >>988
「車ディーラーの営業マンはホンダ社員だが」
⁇ちょっとなに言ってるかよくわからないですね。 >>987
4月発売の新色って何?
青買ったんだけど白あれば白買ったかも。
実質黒か青の2択だったからな。
※赤白は高いんで却下。 >>992
例えばの話ねw
スーフォアに新色は発表されてない。
CBR250RRは白が出るらしいけど。 紫色出してほしい
昔族やってた頃思い出す
なんか和風っぽいし 立てたいけどこの感じだとたぶん落ちる
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