【YAMAHA】NMAX Part8【BLUE CORE】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>45
ホンダドリームの店員も同じこと言ってた
給油の頻度が少なくて楽ですよと
ただNMAXに比べるとポジションが若干窮屈だったんだよなあ
窮屈というか足が全然伸ばせないって感じか
燃費も大事だけどポジションも大事だしなー なんか小柄な人ほどポジションが窮屈とか気にする傾向が強い印象があるな
フラットフロアのスクーターでも、足が伸ばせないとか、フロアが狭いとか文句言う人が多いけど
そういう人に限って160cm台だったりする
小柄な人は、手足を曲げたくないのかな
あくまで印象の話なんで、気を悪くした小柄な人がいたらごめんね >>47
マジェスティsとトリシティは足元が窮屈に感じてNMAXを買った私は174cm なんだみんなここにいたのか探しちゃったよPCXより人気のない車種だから下の方に表示されててさひょっとしたらないのかもなとか思っちゃったよ
あっそうそうさっき田んぼのあぜ道歩いてたら用水路に頭から突っ込んでたNMAXがいたよ
すごくよく似合ってた >>42
オレもだ
距離も時間も同じ
今、メーター表示の燃費で43km/L
通勤メインだからしかたないのかもしれないけど、アイドリングでかなり損してる感じ でもフォルツァと比べたらNMAXの方がまだ燃費いいよね! フォルツァ買うけど >>44
グダグダ言ってないでさっさとPCXに乗り換えろ、明日あホンダに行ってこい >>34
PCXとは同じカテゴリーじゃん
うんこってことでいいんだね
悔しくないの? 250ccや400ccがあるのはXMAXだね。日本では正規輸入してないのが悲しい >>57
国内販売してるどのビグスクよりもカッコいいと思うわ NMAXを買った
頼むからみんなPCXを買ってくれ希少なほうがうれしい >>60
お前が頼まなくったって
誰もNMAXなんて買わない
世界一のアーヴァンテイストPCXのスペサルエディソンの白を買う
今63,582円貯まった
もう少しで買ってやるから待ってろよPCX! スペシャルエディションは7月で受注終わったからあとは店が仕入れてる分だけだな 【何か自慢できる特技や自慢したいことあればどうぞ】
尾崎豊と高校時代友人だった
http://www.d●eadball.biz/w●omen/album.php?id=692&day_select=0
http://www.d●eadball.biz/t●op.html
尾崎豊の友人(女)が風俗店で働いてます NMAX はタイヤグリップが良いから峠でもグイグイいけるんだよな。コーナーで安心感があるよね SCOOTSMARTだっけ
ついついセンタースタンド擦っちゃうよな
雨天時でも安心感があるし
メインの次期タイヤ候補にDUNLOPが急浮上してきた 土日で伊豆箱根ツーリング行って来たけど
平均燃費54いったよ、カタログ値より良かった
ただ、アクシデントがあって強制的に夜の伊豆走ったけど・・・
コーナーの先が照らせないのはまずいな、街灯ない山道は生きた心地がしなかった
昼間なら文句なくいい走りだよ >>74
テストコースってどんなんだろ。
オーバルコースじゃないんかな。
60キロでノンストップなら燃費50キロどころじゃないと思うんだけど 無給油で290.1kmまできた
目標の無給油300kmまで後10kmやけど、
すでにリザーブで20km走ってしまっている・・・
はたして後10km走りきれるか!? NMAX買った
試乗してから契約したけど予想より走らなくて落胆したぞ
耕運機みたいな音でガッカリ
もう大型売っちまったし、妥協してしまったわ >>76
平均燃費計が50越えてれば意外と行ける
280キロ超えたら平均燃費から燃料計の点滅と同時に
別の表示に切り替わった時は慌てたけど
300キロはなんとか行けたよ・・・ 納車したけどフルフェイスメットインに入らんかった ボックスつけたからいいけど 台湾本国で発売されたアクシスzに空冷版のブルーコアが搭載されたみたい
シグナスやマジェsがブルーコアになるのは後何年掛かるんだろうな >>81
それってメットインなのにインできないんじゃ欠陥商品じゃんか!
もう本田技研工業っていう由緒正しき会社のPCXのスペサルエディソンっていう超格好いいスクーターしかアウトオブ眼中だよ
今7万円貯まった
もうすぐでPCXスペサルエディソンの白が買える! PCXもMサイズのアライ入れたら閉まらなかったけどな。
むりやり押さえればなんとか閉まる。
NMAXと大差ない。 ヘルメットそんなにメットインに入れないからあんまり気にしたことないなぁ やった〜無給油で300km突破したぞ〜
平均燃費は48.3kmでした
主に環状四号線を片道10km通勤に使ってます
航続距離気になってる方参考にして下さい
さて、帰りガソリンスタンドまで持つかどうか・・・
ちなリザーブ32km アウトオブ眼中ってことはPCXが眼中にないってことになるのであh >>92
バイク通勤を禁止する会社もあってだね 理由は知らんが 左右で切れ角違っていた者ですが
週末にようやくヤマハから戻って来た
日本基準でフロント組み直したって言ってた
大分ましになった。それでも少し違うけど、誤差の範囲内と。
3週間以上かかったからその分の保証として
菓子折りでも持ってこんかいと言いたい >>91
ガソリンメーターが点滅しだすタイミングのことを言ってるんじゃないかな >>94
ただのクレーマーだな
で?
ライトの照射範囲の件はどういう回答もらったんだ?
まさか何も聞いてないんじゃないだろーな
もしそうならてめえは無能だ 今日通勤途中で信号待ちの時にフロントポケットの中に何か黒っぽい物が入っているのを発見
手を突っ込んでみたらキーキーと鳴き声を上げて動きだした
職場について確認したところそれはツバメだった
逃がしたけれどその後どうなったかは不明 >>97
それまで走行中騒がなかったのか、どんだけ警戒心の薄い生き物なんだ >>98
違う
そこから逃げ出せなくなって弱っていたんだよ >>94
ライトの照射範囲は気にならないのか?
俺はYSPで買ったわけじゃないからその辺聞きようがないんだよな・・・ 前車ペスバだから、メチャ明るく感じる
ママチャリのライト並みだったからな >>102
はぁ〜あ!?
NMAX乗りってヘルメットかぶるの納車の時だけなんだ プッ!!! 納車したらどうしようもないから諦めろって意味だろよ文盲 >>100
真っ暗な道走ってても気にならんなぁ
フォグだけのオフ車のが狭くて暗いし >>103
バイク屋さんは納車したあとの事なんか気にしないだろ >>105
真っ暗だけならそれほど問題ない。
真暗なカーブを走ったことがない人にはわからない。 NMAXってスクーターなんだけどちょっとバイクっぽい乗り味だな >>108
コーナーでもライトが正面照らしてるから怖い 国道136号線の山の中だとよく分かるよ
制限速度50キロの真っ暗なカーブをさて何キロで走れたでしょうか?
・・・20キロだったよ
明るさは多分足りてたが道がどんな感じで曲がってるのか全く見えなかったから
あまりに見えなくて頭おかしくなりそうだったわ PCXのヘッドライトはコンサートのバリライトのように鋭く明るく先進的
NMAXのヘッドライトは田んぼのあぜ道の街灯のように暗く虫が周りを飛んでいて蜘蛛の巣が張っていてなんか詫びしい BMWのk1600は車体がバンクしてもコーナーの先を照らせる機構
アダプティブヘッドライトと言う機構が着いてるそうだ >>113
スクーターだぞw
街中を荷物積んで普通に走れればいいんだよw >>119
交差点で曲がるとき困るだろ
歩道が照らせないのは困る 今の時期野生のポケモンマスターが出てきたらどうしろと?
街路樹か電柱に突っ込むか轢き殺すしかないんだよ
だからちゃんと歩道まで見えるライトがほしいんだよ そんな暗いとこ走る必要あるなら
車使えばいいじゃない
まさか原付だけしか持ってないの?
そんなわけないか
御免ね。馬鹿にして。 ライトが暗いのはもう分かったから
いつまでもネチネチ書き込むな鬱陶しい 問題だと思っているのは極一部の人間だけでしょ、ただ声が大きいだけで実質無問題 NMAX検討してるんですが
嫁とタンデムでプチツーリングしたいのですが
流れに乗って走ることできるでしょうか? >>128
余裕だったよー
最高80までしか出してないけど 通販で155買うか迷ってるんだけど、初期不良とかあった場合どうなるのかな? >>130
プーリーカバーケースがひび割れるものがあるようなので
アフターサービスがしっかりしていないと大変なことに >>129
サンキュー参考になります
ちなみに自分70kg嫁60kgです しかし155とか中途半端な物作るメーカーの意図が分からないわ 125と差別化するなら200くらい載せてくれたっていいのに ライトが暗い暗いうるさいから、試しに街灯の少ない田んぼを走ってきたけど、確かに怖いわ。
照射範囲が狭いから、曲がる先が暗い状態。
街中走る分にはそこまで気にならないけど。 NMAX155は過不足ない性能っぽいので欲しいな
ローカライズ版の125だけじゃなく155も日本で正式発売して欲しい >>135
田んぼ走るならPCXに乗れば良いんじゃない? >>141
見た目はノーマルより、ミドルスクリーンのほうがカッコイイね。 >>133
デブだなぁと思ったら俺の方がもっと重かった >>142
ミドルスクリーンは自分で付けたんだけど、フロントカウルに加工せずに取り付けた
本当は25mmの穴を開けなきゃいけないようだけどね
ただ無加工でつけると、付属のゴムスペーサーは厚みがあってスクリーンが浮きすぎてイマイチだったから
代わりにホームセンターで2mm厚のクロロプレンゴムを入手して取り付けてみたら良い感じになったよ
リヤの純正キャリア取り付けが加工しないといけなかったのがショックだったな NVX150ってNMAXベースのスクーター出るらしいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています