Kawasaki W800 Part21 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>714
旅館と比較したらってことだよね。
旅館とは違うでしょ？ >>714
そうですね。
キャンプにはキャンプのよさってのもありますよね。
歳とって贅沢になると快適さを求めホテルや旅館に泊まっちゃうんですが
いま改めてキャンプに注目中です。
しかし、今日は蒸し暑そうですね、湖のそばって涼しそうですが
場所によってはべた凪で暑苦しいときあるんですど、どうでしょうか。 >>716
夜明け前に急に冷えるから気をつけてね～ >>711
マフラー交換奮闘中！！純正に付いてるセンタースタンドストッパーラバーなるものを、アールズギア付属のストッパーに移植するんだけど、これがどうにもこうにも入らなくて早1時間経過…どうしたらいいんだろ？ >>718
グリスとか洗剤で滑りよくするのはどうかな？ >>716
梅雨入り前ってのもあってそこまで暑くなかったですよ。
むしろ夕方頃から急激に冷え込んできて、今はダウンジャケット羽織ってます。
旅館やホテルもいいですが、キャンプはキャンプの楽しさがありますね。
まぁ一番はコスパですが(笑) >>717
すでに冷えはじめてます(笑)
気温差にやられないようにしっかり防寒するっす。
ご忠告ありがとうございます！
空気はうまいし、景色は良いし、飯は旨いし、キャンプ最高 >>719
アドバイスあざす！！結局力任せに入れました。。そして5時間かけてようやく取り付け完了！、滅茶苦茶重厚感のある音で大満足！！ただ、新品だからか、取り付けかたが甘いのか、信号待ちでパンを焼いたような匂いがする。 ⬆あと、最初バックファイヤーが出まくってた。今は少し落ち着いてきた。 >>722
その香ばしい香具師と特定してくれ。俺はバンス管(純正オプション)付けた水冷ボンネに乗ってるが、回して走って止まると美味しい匂いがするんだ！ コーナーで少し倒すとセンタースタンドを直ぐに擦りますが
皆さんは対策されてますか？ >>725
擦るから外しちゃう人もいるよ
そういう人はマフラーもカチ上げるけど >>726
バンクセンサー？って付いてますか？
知らな過ぎで、すみません >>728
すみません、自己解決しました。
やはり、センタースタンドが当たります。 俺もセンスタかと思ってたが
ステップをハリケーンの奴に変えてからこすった事ないから実際どうか分からん >>730
丁度気になってたんだあのステップ
純正と比べてさ、靴底の滑り具合とかバネの強さとか
停止時の足つきのポジションとか教えてくれまいか >>723
心配性ですまん。マフラー交換してから80Kmくらい走ったんだけど、エキパイ入口付近がもう真っ青に焼けてるんだけど、こんなもんだろうか？じわじわ色がついてくるイメージだったんで、早すぎじゃないかと…このまま穴が開かないか心配 そんなもんだよ、弱火でじっくりなわけじゃないんだし
ステンレスは強度がある分薄くつくられてるだろうから、暗いところで見るとアイドリング維持してる時こそ穴があくんじゃないかってくらい真っ赤になるぞ >>723
私はワイバンクラシック付けていますが 黄金色に焼けました 変色が良く分かるようになるまで
なるまでに数百ｋｍ 時間で４～5時間はかかったような気がしますがね～ へー焼けるんだ。俺のは黒マフラー黒エキパイなんでわからないだけか。 タペット音鳴った人いる？
おととい久々に500キロくらいのツーリングしたんだけど、ツーリング後半でエンジン左側からパタパタと小さな音が鳴り始めた
ツーリング前は気がつかなかったからエンジン暖まってしばらくしてからなり始めたんだと思う。
バイク屋で調整かなぁ 走りながら脚をガニ股に開いてみると
賑やかなノイズが聞こえてくる >>738
パタパタ音は タペットの音じゃ～無いかもね
タペットって どちらかと言えばガチャガチャと聞こえますがね～ w800 買って半月。２時間深夜一人地方都市ツーリング。のんびり乗れたり、たまにエンジン回してみたり。いいオートバイだ。スペシャルエディション2016エボニー乗り。 タペット音の件で書き込みした者です
皆鳴っててワロタ
しばらく様子見しつつ放っておきます wはシム式だから結構面倒なんだよね
店出したらすぐには直らないし
ただシム式ゆえに１回やれば何万も平気だけどね 1000km位でオイル漏れついでに測ってもらったけど、最初から結構ずれてたよw おじさんにアイドリング高いねって言われたんだけど、調整したことある？この時期(冬でもあんまり変わらないが)エンジン始動直後は約1000回転で、1,2分経ってから1500くらいで安定してる。 >>748
ワタシは 1100位にしていますよ
取説には1150～1250rpmと記載されています 納車されてすぐ?
店によっては1000km点検まではアイドリングをちょっと高めに設定してるとこもあるよ
1000km点検のときに何も言わず基準にもどしてた
近所のカワサキの店は2店ともそうだった >>750
>>749
ありがとう。。インジェクションだから、そこら辺も勝手にコンピューター制御されてるもんだと思ってた。ちゃんと取説見てみます。。 バイク磨くときどんなケミカル使ってる？
俺は普段はプレクサスとフクピカなんだが、KUREのLOOXてやつを見つけた。プレクサスより安いし効果は似てそうなんだがどうなんだろうなぁ LOOX使ってるよ
プレクサスっぽいけど全然違ってワックスに近い
乾拭き必要だけどビッカビカでツルツルになるから愛用してる
傷消し効果が凄いよ >>753
ワックスに近いのか－。ありがとう。参考にする
>>754
いやフクピカはシートに使うくらいかな オイル交換するつもりなんだけどドレンの締め付けトルクはw650と同じ20nmでいいのかな? loox興味あるけどコンパウンド入りなんですね....黒だから迷う ナサトラは連結管ありだから、パワーならナサトラ、音の歯切れのよさはワイバン >>767
連結管無しの方がパワーが出るんじゃない無かったっけ？ バイパスあると低中回転のトルクの谷間が消える効果あるね 連結無いけど、ワイバン良いよ！！アクセル回した分だけ歯切れの良いサウンドが楽しめる。。ただ、マフラーが暖まってない内は、バックファイヤー物凄いけどね。両側4斜線の大通りでも、両サイドの歩行者が振り向くからい。 一応ツッこんどくけどバックじゃなくてアフターファイヤーな ナサトラのチタン注文したけど、ファイナルエディションのオレンジに、チタンの青い焼け色は合わないかな？ >>776
マジかー。チタンって合わないの？ステンレスにしとけばよかったかな？
マフラー交換初めてだからドキドキするわ。 えー！なんでチタンにしたの？
もったいなさすぎるー >>780
何がもったいないの？
軽い、サビない、高強度で優れているのにそんなにステンレスより高いわけでもないし。 ステンレスよりチタンのほうが高性能だから金あるならいいんじゃね ビートはサイレンサーの劣化で音量がデカくなるって話よく聞くけどワイバンはどうなんだろう
知り合いのw6ナサトサは付けて2年で車検通らないレベルまでうるさくなってた ステンレス黒ずみやすいから、チタンのほうが好き。
チタンの酸化被膜は美しい。
音はどちらも変わらん。 >>783
ビートは消音材は消耗品だから音が大きくなるってサイトに書いてるね。
そのために、サイレンサー単品でも販売してる。 w6だが、ワイバンつけて６年目、車検はフツーに通る
w6マフラーは一通り試したけど、俺的にはワイバンが最強 W6のワイバントラディショナルはカッコいいけど、W8のは長すぎなんだよなぁ チタン全然いいじゃん、車体の色にもよるけど普通に会うと思うよ
まぁステンつけたけど ほとんどの人は他人のバイクましてやマフラーなんか気にしないから自分が納得すりゃいいのよ マフラー音うるさいバイクは気にならない事はないけどな 他人がうるさいのは少しやり過ごせば聞こえなくなり平気だけど
ツレがうるさいときはかなわん
ツーリングのあいだじゅうずっと悩ませられる
ちょっと前までリッター４発にレース管着けてたから
人の事言えないけど >>745
パタパタ音って普通にしますが、何か不調の原因ですか？ >>745
パタパタ音って普通にしますが、何か不調の原因ですか？ チェーン清掃してたら偶然見つけたんだけど、前スプロケ付近に恐ろしいほどの黒だまりが…
走行距離3万キロで全く前スプロケの掃除してないけど、ここって掃除しとかないと悪影響あるのかな？
今のところ不調とかは一切無いけどさ >>796
そこは色々外す必要もあるし組み付け時、ロックタイトがいるから、その手間を考えてやるかどうか決めたら？
綺麗にしとくことはメンテの基本だけどね。 >>796
そこはオイルと砂ぼこりが混ざった塊の溜まり場ですが、放っておいても問題なし >>797
>>798
レスありがとう。
これ、ルブう◯こ って言うらしいな
掃除するにしても手間がかかるんやね。
特に影響無いみたいだけど、勉強がてら、いっちょ外してみるのも手かな。 >>799
過去二回外したけど、もしやるならついでにクラッチワイヤーの注油もするといいよ。
あそこ外さないとエンジン側のケーブル外せないからさ >>799
ワタシはAZの チェーンオイル使っていますよ 注油が少し手間だけど 山盛り◯◯コにならないものね～ ナンバープレートの裏とかリアフェンダー上辺りに
ベットリとした黒い塊がよく付いてるんだが
これなんなんだ
俺のw8だけ？ 梅雨入りするしその後は真夏で暑いので次に乗るのは9月になるかもしれないんだけど、
バッテリーって大丈夫なのかな？
今はフル充電状態のはず。使用歴１年くらいです >>804
チェーンにつけたルプが飛んだんだと思うよ。
オイルメンテしてればなる。
エーゼットのセミウエットにしてからは飛ばないけど。
>>805
この時期なら平気だと思うよ。
冬になるときついけど。オプティメイトとかそれに近い機能を持ってる安いやつ買っとくとええ >>806
サンキュー。
バッテリー充電器あるんやけど付け外しが面倒な構造なんだよねえWは USB電源一つでいいかな～
二個もいらないけどいずれ必要になりそうかな～ >>809
オススメusb 電源ある？みんなどんなん着けてる？ >>809
二つの方がいいよ！実際一つしか使わないけど、壊れた時にもう片方が使える。それに一つのも二つのも値段はたいして変わらない。
ちなみにオレはデイトナの筒状のやつ使ってる。最初は黒だけど日焼けして茶色になるよ >>808
最近のはバッテリーからコネクタ出してそこに繋げるタイプなのが多いよ。
自分は電熱用と充電用のを左グラブバーに巻きつけてる。 中古のステンレスのマフラー買ったけど、全体的に点々とザラザラしてるのが綺麗にならない。。
ステンマジックで雑巾でゴシゴシしてるがもう疲れたー。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
