Kawasaki W800 Part21 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>924
2chにそんな文字数書き込む前に「w800 ハンドル」でググれよ 皆さんハンドル、ウインカー、サスペンションなどを変える場合はお店にお願いしてますか？ >>927
その程度なら簡単なので自力、
マフラー交換も楽しみながら自力で。 逆に考えるんだ
「スズキの中古車はお買い得」
と考えるんだ(´・ω・`) goobikeで見るとkawasakiの750cc以上だとW8が一番多く市場にに
出てるんだな。それでリセールバリューが２位って凄いな。
盗まれそうで心配だわ >>927
全部、自分でやる。特にサスなんて簡単すぎ >>931
そうか！
新車もお買い得なら中古車もお買い得、と 昔からスズキ新車の値引きは半端ないし、下手すりゃ中古より安いくらいだからな
昔w650買うか、SV650の投げ売りを買うかで迷ったなあ ZRX1200DAEGとBANDIT1250を購入検討したら30万円くらいBANDIT1250が安かった
W800を買ったけど >>917
SWコンドルじゃあかんの？
ちょい前傾、バックステップにするほどではなく
ロンツーは荷重が分散して尻の痛みが緩和され
タンク干渉せず、ワイヤ、ケーブル類もそのままいける
俺は変えてよかった ノーマルハンドルの低さでこのステップ位置がいっぱいいっぱいだな
ハンドルをあげる方は違和感ないけど ツーリング中だが
高速で流に乗って走るの楽チン
目の色を変えたようなSSやストファイがすり抜けていくが
旅ってこうだなと思う
ポジションもちょうどいいや
ちなみに身長175です 俺は174cmだけど丁度いいね。
ちょっと前傾してる方が案外肩こらないし。 昨日、下田の方に行ったんだけど
途中海水浴場があって左が海で右に海の家
で、水着のおねえちゃんが歩いているんだけど
立派な胸の人は隠さないのね自信があるんだろうけど
貧乳っぽい人はパーカー羽織ってたりTシャツ着てたりする
Ｗ８００にまたがって見てただけで
スレ違いだと思うけど アラフィフなバブル世代のおばちゃんが未だにハイレグで闊歩して、若い子ほどパレオ等で隠している現実w
w8と関係ないけど w650のマフラーo2キャンセルして付けてる方居ますか？
被ると聞いたんですがどうでしょう？ >>943
もっこりがビキニパンツで
粗品がトランクス
って感じだな >>945
サイレンサーの前辺りにO2センサーを取り付けられるよう、ナットを溶接して下さい。
勿論、マフラーに穴を開けてね。
そうしないとマトモに走れません。
その加工を面倒と思うなら専用品を買いましょう。 フォークオイル油面勘違いして120mmに設定してしまった オイル量確認って、
センタースタンドの状態と手動で垂直にした状態とで
オイルレベルって違うん？？ >>952
違う
センスタ立てた状態だと後輪浮くけど、それってちょい下り坂で手で立てるのと同じだから オイル窓側にフロントブレーキかけながら座って見れないか？ どうしてもセンスタ無し状態で測りたいなら
センスタかけてエンジン前方の下に雑誌でも木材でもゴム当てたジャッキでも入れて
車体前部も持ち上げればいいさ
後輪が地面に接地したくらいがおおよそ水平くらいだよ 身長の問題なのかな
自分でハンドル持ちながら覗けないか？
lowerからupperの間に入ってるかどうかだけなんだし ファイナル買ったぞ！
１気筒死んでないか？というような加速だな 跨った状態で覗き込むと、どうしても傾いてる気がして。
ちょっと傾いただけで全然違うしね。
センスタでローレベルに合わすってのが一番いいかな >>963
その加速にハラをたてながら一年も乗っていると
いつの間にか馴れて気持ちよくなる >>963加速が悪いって事？俺はむしろ加速良いと思うけどなぁ。 2500回転付近で 最高トルクを発生するんじゃーなかった？
加速は けっこう良いはずだよ 何からの乗り換えなのかによるよね
パワーあるバイクからなら遅く感じるのは普通だし >>964-969
自分とバイクの慣らしを頑張ります >>964
スマホ窓正面において動画とればよくね？ パンクしたことある？
山の中でパンクしたらレッカー呼ぶのが一番簡単だよね？ >>964
大体で大丈夫だよ。
バイクは常にまっすぐ走ってるわけじゃないし。 >>972
パンクしたことはないけど、ホルツかどこかの充填剤持ってる
チューブでも大丈夫らしいので
トライアルしてた頃は修理キットの他、替えチューブと空気入れを常備してたけど
このバイクじゃめんどくさいよね TT100GPてランフラット並みに硬いから空気抜けても走れるんじゃね？
とタイヤ交換する度思う 1万キロでタイヤツルツルなんだけど、バイクってこんなもん？車だったらふざけんな、と言いたくなるけど >>129
防風避けカウルつけてない？あれつけてると100キロくらいからすごいブレるから外したよ >>977
純正でついてるのは消しゴムの異名を持つ 大型で１万キロ持てば、かなり長持ちな方。しかも
バイアスタイヤだから安いし。
大型ロードスポーツだと5000kmで交換。しかも値段が２倍 >>975
自分で替えてるの？廃タイヤどうしてるん？ >>979、980
サンクス。
やはりこれが普通なのか。
金がかかるようにできてるのね。 維持費かからんゆーけど、軽自動車以上にかかりてる気がするw
タイヤ前後25000
任意保険30000
自動車税6000
車検店に任せたら5万前後
オイル交換5000
しょうもんひんるい
ガス代
スプロケやチェーンも高いし
たちごけなんかしたらゾッとするw >>981
セミプロなんで業者が引き取っていく
今はマニフェストあるから処理料払って引き取ってもらうしかないよ このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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