MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part41 [無断転載禁止]©2ch.net
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ちょっと350で外出たから試しに7500位まで回してみたわ
結構回るもんなんだな OHVのエンジンなんて頭打ちに舌打ちしながら走らせるようなもんだしな グッツィのエンジンで8000迄回す意味なんてないだろ…どんな環境で走ってんだよまったく 使えるところは美味しく使う。
ルマン1000とか目一杯回すとそれなりに馬力出てる気がする。
そもそも最高馬力の回転数がレッドの近くなんだから回すしか無いでしょ。 他のmoto guzziは知らないけど
クアトロバルボーレは5000rpm辺りから8000rpmが一番面白いよ
そういうエンジンなんだけど。 v11飽きてきたんだが
ジンさんに頼んでチューンしてもらうかな
低回転からトルクフルな走りをするエンジンにしたいんだが、その場合排気量上げるしかないのかね
ジンさんそろそろ引退しそうだからなぁ >>38
確かにボンベ積むのが最も手軽なチューンかも知れませんね。
でもどこもやってませんね。 ワコーズ プレミアムパワーを入れるてチューンもあるぞ 義兄がパワーアップだけじゃなく燃費も良くなりオイル交換も不要になるってステッカーを売ってるが。 >>46
壺や掛け軸と違って邪魔にならないだけマシってヤツですねw オイル交換何キロ毎にしてる?
ブレーキパッド減って異音してるから店行かないとだな〜 >>51
つまり、あなたは何も出来ない、何も考えられない悲しい(身体的及び知的)人なんですね。 パットの交換なんて簡単なんだから。
ブレーキだから慎重にやればいいだけ。
ダブルチェックしてキャリパー取り付けボルトにネジロック、ついでに中性洗剤でいらない歯ブラシなどで洗うなど、自分でやれば店より俺は満足。幾らでも丁寧に整備できる。 ブレーキ系は万が一のことを考えるとプロに任せちゃう
もちろんその後で自分でも確認はするけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています