【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part6【ホンダ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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をはじめに2行書くこと！！
公式
Rebel 500
http://www.honda.co.jp/Rebel500/
Rebel 250
http://www.honda.co.jp/Rebel250/
前スレ
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part5【ホンダ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1494786325/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 新スレ落ちて立て直したんか
１乙
レブルはシンプル過ぎて自賠責の書類をどこに入れるか悩むな 250の方がよく売れてるからじゃね
500が悪いというんじゃなくなんか250の方はキャラが立っててライバルが少ない感じ
なんかスレに来る煽りも500対象な事が多いし500は競合が多そう 500は海外だとスタンダードだけど日本じゃ免許的に微妙なところだよね。あとメーカーがカスタムベースとしても売り出してる感じがあるから日本では車検ののない250が売れやすいのかも >>32
MetalMax(メタルマックス)っていうゲームの戦車みたいなバイクですな。 >>25 先週の木曜契約で本日納車でした。
500です。
250は11月とのことです。 >>34
500はすぐ納車なんですな。
しかし、250は11月ですか。
遅すぎですな。 250は段々納期が延びてきてるな…
今契約で納車が11月ってことは、5ヵ月待ちか。
増産体制になったりしないのかね。 250は海外生産から輸入だから時間かかるんだろうね >>37
タイHONDAの納期が分からないから5カ月待ちとか聞いたわ。日本の工場なら納期が出せるけど、タイ人の
感覚ではいつになるか分からないみたいね。のんびりし過ぎだろ？
俺は契約も済ませて代金は一括で支払ってるのに、納車はいつになるんだか…(つД`) 近所のドリーム行ったら展示250/500とも灰色が２台，納車待ちが250の灰色が2台あった．
黄や赤は売れてないのかな？ みんな納期待ちなんですね。
友達は前月エストレア買って納車されてたんで、僕のレブル納車待ちなんですよね。
はよしてほしいですわ。 エストレヤって今月あたまにファイナル発売やったろ？
先月納車ってことは３月あたりにでたなんとかエディションか？ これは大型に乗る前の前座だと思ってる。
こんなとろい納車支持できない。 ドリームの4月下旬契約なら7月納車言われて実際250(ABS)が1か月半早まって納車だったけども
過去スレでも言われてたがRRとラリーはドッカン来てレブルはじわじわ人気出てる感じになってるみたいね
海外生産で納期よく分からんから店も納車時期長めに言ってるのもあると思う
11月とか言ってても9月に来るとか大いにありそう ホンダは昔から生産調整の甘い会社だよ。四輪も同じだが学習能力無いんだな ツメも甘い １１月納車って言われてるなら１０月生産分だろうから早くはならんと思うぞ
キャンセルが出て８月生産分のが回ってくるなら早くなる可能性もあるかもだが そもそもが、目先の銭儲けしか考えずに、海外進出なんかするからこうなるんだよ。
日本人としてのプライドがないのかと。 元々海外アメリカとアジアが主戦場で日本はおまけだから仕方ないよ…
ライダー人口こんなに高くてバイクが悪者の国ってないでしょう
四大バイクメーカーが揃ってるのに嘆かわしいよね 人生初バイクなんで、大切に乗りたいんですけどね。
しかし、こんだけ納車焦らされるとは思わなかったですな。 >>44
おいらは4月29日契約、6月納車予定で未だに連絡来ずです。
250(ABS)ブラックです。 >>52
今月なら、さすがに連絡くらいはないとおかしいね。 30日になっても連絡一つ寄越さないんなら、店にキャンセルを伝えて払った分は根こそぎ分捕ってこなきゃ割りに合わないよね みんな代金を先に払ってから納車待ちするのか
俺はバイク納車と引き換えに代金支払ったけどな バイクもナンバー登録してなきゃキャンセルできるよ！その位強気でいかないとyout達舐められるよ 先に払わなければ納車待ちの間に元金を倍にして2台買えたかもしれないのに >>53
ドリームに問合せしたら、人気車種でまだ未定とか言われました。
HONDAの営業？には強く言ってるんだけども、、、
という話です。 >>59
末端の営業に言ったってどうにもならんよ。 レブル250ABSで連絡ないからドリームに聞いてみたが、
私の一つ前の注文(4月28日分)は6月上旬には納期が判明して7月18日納車予定らしいが、私が注文した4月30日分は未だに不明。この感じだと早くても7月に納期が決まって8月納車かなぁ。 ホンダも250のアメリカンがこんなに売れるとは思ってなかったんでしょう
自分もレブルのデザインじゃなかったら250のアメリカンなんて買わなかっただろうし バイクでこんなに待つとは思わなかった。
車で半年待ったことはあるが… >>61
私は4月29日なんで、ここらへんが納車な気がします。
というか、そう思いたい、、、 今から大型二輪取って500買っても250買うより納車早くないか?
キャンペーンで免許代は半分になるし値引きもあるしどうだろ 待ちが嫌なら教習所で大型取って500買えば幸せに成れるぞw >>65
あまりにもバイク来なさすぎて、
大型考えてるんですよね。
結局250cc乗ってても大型ほしくなるとは言われました。 500の方が納車は早いでしょうね。
私は免許取りに行くのが面倒なので、
数ヶ月くらいなら待ちます。
来年とか言われたら考えますが。 レブル300作らなきゃなので250は後回しなのかな absなしで10月以降でした。というか車ならまだしもバイクにabsなんていります？ あなたが要らないと思うなら付けなくていいんじゃないかなとしか
5万ケチって事故ったりこかしたら後悔するだろうから俺は付けた 本当にいらないなら義務化には至ってないだろうし
でも現在は選択式ってことはABS無くていいという意見も尊重して理解されてるってことだし ただの猶予期間っしょ
尊重してるなら従来通り選択式なんだよなぁ >>58
私もそう思ってお金を握りしめてパチンコ屋に行った時期がありました トラクションコントロールとabsに守られながら大型乗ってる奴はクソ 車でいうAT限定がスポーツカー語ってるみたいだからじゃね 糞ってのはさすがに言い過ぎだし書き手の品格が疑われるけどな。
とはいえ、その含意を解さない>>77や>>78には背筋に寒いものを覚える。 >>79
今や２ペダルのほうが３ペダルより速いからなぁ．
まぁレーシングカーでなくスポーツカーなら速さ以外も理由になるけど． ABSの話題は荒れるなぁ
つか絶対レブル持ってない＆買う予定も無い人間も参戦してるだろコレ… オフ車じゃないし普通に乗ってればABSを使う機会もないと思うけど法律でつけろって言われてるんだからつけておいた方がいいんじゃない？
そんなことより、P40プロジェクトのカスタム情報はどこかにないのかな？
最悪もう一台買ってでも欲しくなてきた とりあえず月曜に都内近郊で250ABS無しの在庫もってる店探してみる。
あれば即決、無ければ諦めて他車種にします。 >>86
前スレでアドレス載せれば保有場所教えてくれるって人いたよ。都内かはわからないけど。
まあ長すぎるわなー。 >>87
もう売れちゃったよ
コンスタントに発注かけてそうだからアドもらえれば次の入荷予定聞いてみるけど 電子制御まみれのSSで、公道最速とか言ってる奴はクソ。 >>89
妄想のバトルにまで負けて、悔しいからってここで泣き言言うなよ、お前は金貯めて教習所に通いなさい。 >>90
クソと言われてくやしかったらゼロハンからやり直せ。 >>91
別に悔しくないよwww
くそが詰まってる頭では理解できるか解らんが、ここはレブル板だぞw
SSや最速の話は妄想の中でしてくれなwww >>93
＞>>91
＞別に悔しくないよwww
＞くそが詰まってる頭では理解できるか解らんが、ここはレブル板だぞw
＞SSや最速の話は妄想の中でしてくれなwww
クソではなく、精子がつまってるのだよ。
まさに精子脳。
毎日オナニーしないとイライラするよ。
しっかりと一日一発はオナニーしような、 全国521駅｢10年累計鉄道自殺数｣ランキング
2016年06月22日
西八王子駅（東京）……39件
桶川駅（埼玉）…………34件
川崎駅（神奈川）………31件
新小岩駅（東京）………30件
新宿駅（東京）…………30件
八王子駅（東京）………30件
http://toyokeizai.net/articles/-/123503
ＪＲ川崎駅前にマタハリー(ピア、サントロぺ)のパチンコ台が約１８００台、パチスロ台が約１０００台ほどある。
その台はすべて、遠隔操作されています。
大勝ちしてる人のほとんどが内子です(ピアは内子の人数が日本一多い、詐欺犯罪組織です)。
今は大手のパチンコ店の大当たりはすべて遠隔大当たりなんです。
大当たりはアホ幹部がパソコンを１、３回クリックして大当たりさせています。
借金が原因で自殺してる人が多いけど、その原因は遠隔大当たりしかないパチンコ、パチスロなんです。
新小岩と新宿にはマルハンとエスパスがあります(エスバスは新宿歌舞伎町で一番大きなパチンコ店)。
西八王子駅の隣駅の八王子駅にはピアがあります(八王子駅にはパチンコ店がたくさんあります)。 500納車された。
100kmほど走ったがアメリカンっぽい感じはしない。
身長165cmで足つきは余裕すぎる。取り回しは抜群。
しかしながらニーグリップがうまく決まらない。というか右足首がギアボックスに当たって痛い。
無理にニーグリップするとめっちゃ内股になる。
あとハンドルが遠く感じる。腕に余裕持たせようとして前に行くと前傾姿勢になる。
初心者や女性で欲しいと思ってる人は一度跨ってみた方がいいと思う。
排気音はノーマルにしては中々いい。早朝に住宅地でエンジンをかけるのは少しためらうかも。
慣らし中なんで60km/h以上は出さないようにしてるけど低速からモリモリ加速して安心感ある。インプレ終わり。 ttp://i.imgur.com/lbL67bO.jpg
納車ｻﾚﾀﾖｰ >>102
ええね
カバンどんな感じでとりつけてる？
参考までにもう一枚是非 >>103
普通のボディバッグをデイトナのレブル用サドルバッグサポートの
サドルバッグのベルトかけるとこにカラビナで括り付けてるだけ >>102
ダムとレブルも良いねえ。自然とも動物とも合うし、絵になるバイクだなー。 >>98
膝は開き気味で
ステップとお尻で
乗るものでしょう >>98
165だと結構前傾になるやろな．
ハンドルを少し手前に持ってきて（ハーネス類がきつかったら左右幅も縮めて）
ってするのが良いかもしれんね． くっそ遅すぎるんだよ！
任天堂はスイッチなくて謝罪し田ぞ！謝罪はよ！ >>109
落ち着け落ち着け…
それだけみんなレブルが欲しくって、大人気なんだよ レブルの年間計画2500台だから倍出荷出来てたとしてもまだ800台強だし
ABS無しと500の納期早いならまだ少ないかも 納車が9月10月って言われてたんだけど、かなり早まって7月の下旬には納車されるって連絡きた！早く免許を取らねば！ 既に納車された人に聞きたいんだけど、リヤサスの軸間距離って何mmぐらい？
あと、取り付け角って水平面に対して何°ぐらい？
教えて下さい！お願いします！ >>116
羨ましい！
俺も同じ納期だけど、ドリームとかじゃないから期待できんなぁ。 >>115
250が年間2500台なの？
最近はメーカーも弱気だなあ・・400なんて出さないわけだ。 250もいいけど、500ほしいから大型取ろうか迷ってる >>122
迷ってるなら取ったほうがいいよ
一生ものだからね免許は 500のエンジンの出っ張りはやはり引っかかるのか
個人の乗り方の癖のせいなのか万人が邪魔だと感じるのか >>124
やはり出っ張りは気になるので普段は少しだけガニ股気味にして乗ってる。
ちょっとスピードのせてコーナー曲がるときにニーグリップしてる。 >>124
当たるのが気になってたけど、そういうものだからと乗ってたら慣れたw
道民の自分には足元が暖かくてありがたいw
これからの時期は熱く感じるんだろうな ツーリング行ったら観光客のおじさんに声かけられたよ
新車で珍しいってのもあるけど
自分のバイクが褒められると嬉しくなるよね >>116
ドリームですか？250ですか500ですかabsついてますか？ 昨日初めて500同士ですれ違った
なんかちょっと嬉しかったなぁ。 納車まだぁ〜
(4月29日契約)
(´・ω・)y-~
未だ予定すら連絡来ず。 うぅ。レブルかっこいいな。
俺も欲しいなぁ。
250と500、どっちが良いんだろうか？ レブルにはAvirexのファッションが似合いそう。
シューズもアヴィレックス ヤマトね。
(´・ω・)y-~ >>119
ありがとう！もっとガンガン生産してほしいんだけどねえ。
>>128
ドリームで契約したよ。250のabs無し。 >>125
ニーグリップ必要ですか？
しなくても変わらなくない？ >>136
付けたらぜひうp頼む
大きさとか位置とか色々難しそう やっぱりどこにも無かったｗ
あきらめて他のバイク検討します。 >>138
SR400かエストレアでも買いなさい。
(´・ω・)y-~ ネットで買えばよろし
アフターは単気筒やし自力でやればおk 純正ETCとアクセサリー、500のエンジンガードは在庫なしで早くて9月とか言ってたなあ
いっそ分離型ETCや2.0でも考えるべきか
シート下ETCの人は今も順調に動いてます？ >>141
まる二ヶ月、4000kmほど乗ったけどシート下のETCでも問題ないし、吸気への影響もないです。 来年になれば夢の店頭に各色勢揃いしてるよ。PCXの時もそうだったように需要は限られますから、、業界用語で新型車特需とも言う LED化キット出して欲しいな
クラシックな見た目で近代的な装備してるの憧れる >>142
あざーっす！
壊れて文句言われちゃかなわんって感じで店は渋るけど頼んで見るわ >>146
いいよな
丸いLEDテールランプがほしいぞ YouTubeにも上がってるショップのカスタム動画どうなっていくか楽しみだわ 250のエンジン、音とかトルク特性とか振動とか、個性あるほう？
それとも、いわゆる今どきの優等生タイプのエンジン？ >>151
流用品だから個性的とはならないような
どうとでもいじれそうだけど >>151
優等生なんだけど不思議な感触もあるにはある
特に足にくる微振 HONDAドリームさん
納車まだぁ？
(´・ω・)y-~ ≫149
先日、夢いったらVTR250を推奨されたよ。エンジン、走りはぜんぜん良いそうです。会社にはいるインセンティブが違うんだろうな、因みに私VTRからrebelに代えようかな CBR250RRとレブル250/500試乗して
レブル500に感動して昨日オーダーしてしまった
７月中旬納車って言われたわ
500は人気ないのか？ エンジンだけで20kgの差があるからな。
結構変わると思うよ。 >>156
大型だとレブル以外も選択肢かいっぱいあるけど、中型だとクルーザー少ない中でのレブルだからね。 >>155
VTRは在庫はかさないともうすぐ売れなくなるから
>>155
せっかくなので三台の試乗インプレをぜひ 始めてのバイクでホンダドリームで250イエローのABS購入しました！
納期は9月みたい！
カスタムカタログもらったんですが最初にこれは付けとけ
ってのはありますか？ >>161
用途や予算とか趣味によって違うからなぁ…
高速頻繁に使うならETCは必須だが
ロンツー行くならそれに＋してバッグやキャリアはつけたいところだし
初心者なら倒した時のショック緩和のためにエンジンガードはつけとけって感じだけど
なにもつけずに社外品が出揃うまで待つというのも手ではある 中古で見つかったから、仕事帰りで即効契約してきちゃった。
やっぱり皆さんよろしくね。 >>163
中古⁉︎
もう中古出てるんですねぇ。
こちらこそよろしくﾉｼ >>160
VTR250現在の愛車
使用期間 ２年
シート高 :身長160cm有れば問題なし レブルと大差感じない。
エンジン:良く回る、140km出してもぶれずに安定する。
デメリット:若干ハンドルが遠くツーリング時、手のひらが痛くなる。
シートが硬い。全体には教習所バイクと同じ
レブルは乗って無い >>163
まさかの先代レブルじゃないよな？
試乗車落ちとか？？ >>165
ありがとう、VTRもいいバイクよね
そしてごめんなさい、安価ミスでインプレお願いしたかったの>>156なんだ >>166
何か仕事で使う予定でキャリアつければ仕事道具載ると思って買ったら無理だったので、
ビッグスクーターに乗り換えたらしい。
なので純正キャリアが付いてた。 >>168
めっちゃラッキーマンだね
らキャリア入荷待ちだからそれだけでも羨ましいよ レブル500のインプレ欲しい
出来れば250と比較して >>168
前オーナーもったいない…
というか運良すぎでしょ？
>>170
500乗りだが来月頭くらいに250借りて乗ってくるからちょっと待ってて 買ったはいいけど自分には合わなかったんだろうねえ
数百キロで手放すタイプは一定数いるらしい http://i.imgur.com/CahdTA7.jpg
何処かに走りに行きたいなあ
時間と天気が合わないので
近所で我慢してます >>173
数百キロ、数ヶ月で乗り換えていくタイプ、わりといるらしいね
そういう個体が中古車市場に出回るんでありがたいっちゃありがたい >>174
この写真
完全にこの後ケニー佐川登場するやつやん(´・ω・`) 500のエンジン使ったトラッカー風の派生モデル
出ないかな… HONDAドリームさん
納車まだぁ？
(´・ω・)y-~ これに合うマットブラックのカウルとかないですかね？？ 何と比較して重いって言ってるんだろうか気になる
アメリカンな見た目なのにRALLYと10キロしか変わらんぞ… インプレ頼まれたからちょっと長文失礼。
バイク歴はTZR250_（3MA）→GSX-R1100レブル500で3台目、増車になる。
500はストレスフリーな感じがいい。何速でも走れるし安定してる。
振動は思ったより少なめ。回す気にならない、回す必要がないエンジンっていう印象。
CBR250RRは感動した。8000回転以上の部分だけだけど。
TZR250には遠く及ばないけど、おいしい回転が長くていいなと思った。
ただ、街乗りでも高回転維持しないとかったるいから必然的に回したくなって俺には危険。
スポーツ+以外のモードはいらない。街乗りだと3速までしか使わなった。
レブル250は発進から軽い。タンクの黒塗装、小キズ多く安っぽかった。
軽いと感じるのはエンジンが500は横にも邪魔なくらい飛び出してるけど、
250は車体中心に収まってるから重量差以上に軽く感じるんだと思う。
エンジンはただの水冷250単気筒。回さないと走らないから、
なんでこのスタイルで乗ってて回さないといけないのって感じ。
産業で
レブル500 安全運転お気楽バイク
CBR250RR 大型のれ
レブル250 空冷のエストレアの方が好き。 >>185
2chでは珍しく長文だけど読み易い
ありがとうございます 個人的に思うのはこのRebelってアメリカンじゃないよな
夢でもネイキッド扱いだったし HONDAドリームさん
納車まだぁ？
(´・ω・)y-~ >>192
エストレヤは2泊3日で友人に借りたけどもうお腹いっぱいです。
つかレブル500来月納車される予定なんですけど >>189
アメリカンとして見て低評価してる人はちょっと的外れじゃないかなーと俺も思うわ
シルエットだけ見ればまあアメリカンと言うのも分かるけど公式にはクルーザーとかクルーザーポジションのネイキッドみたいな言い方よくしてるし 500オーナーはみんな絶賛してるな
全てがちょうど良いって
不満があるとしたらSSやリッターバイクと比較して非力な点ぐらいだと
つまりそれを求めなければ大満足だと 500ccとしてもクルーザーとしても軽量だし、パワーも必要十分なんだろうね。
パワーと経済性のバランスがちょうどいいような気がする。今後、アクセサリー
類が増えていけばもっと楽しめるバイクになりそうだ。
個人的にはこのエンジンのＸ５００がほしいけど。 ハーレー883スポーツスターや
ヤマハBOLTに対してコンプレックス感じるようなことある？ >>198
逆に聞きたいが、君は優越感や劣等感を感じながらバイクに乗ってるの？つまらなくない？ >>198
コンプレックス抱えるような奴はそもそもこのバイクを買わないと思う。
オプション付けていったら90万くらいまであっという間だし中古の883なりBoltなり買えるだろう。
250は知らん。 コンプレックス持ちなら持つとしか言いようがない
同じ土俵目線で見るからコンプが生じるんだよ
学歴コンプない人は学歴で苦しんだりしないでしょ。それと同じ プロトとデイトナのエンジンガードどっちがいいですか？
短所と長所とかありますか？ 500だけど誰かとツーリングいったときに
どうしても大型に並ばれると見劣りしちゃう感以外は不満ない >>203
500は選択肢無いからプロト頼んだよ。
納期不明だけど�� 自分より高い車に並ばれるとコンプレックス、自分より広い家に住んでる人にコンプレックス、
自分より偏差値が高い大学を出た人にコンプレックス、自分より背が高い人にコンプレックス、
自分よりきれいな彼女を連れてる人にコンプレックス・・・・人生がつまらないだろ。 >>205
500はデイトナないんですねー
エンジンガードつけないってのも考えてたんですが、250の場合エンジン当たらないかなって思って
逆に転倒した時にエンジンマウントに負担かかるんじゃないかなとか 試乗した感じだと立ちゴケは無さそうだったからエンジンガード付けない予定なんだけどみんな付けてるの？ >>203
ヘプコ＆ベッカーからも出てる
気づいてる人少ないから狙い目かも
>>208
つけてないけどどうしようか検討中 >>198
全く無い。
排気量が同じ位なら比べたかもしれないけど、自分は別モノだと思ってるからなぁ。 絶対的な判断基準がない以上、相対的に判断せざるを得ないのが人間のツラいところで（以下自主規制 自分が好きで買ったなら好きだからと自信をもって言えばいいだけ
妥協で選んだなら何選んでもコンプレックス >>208
レブルで初心者にありがちな立ちごけや極低速での停止時にフラついてこけることはまずないだろうけど
あるとしたらUターンでのフルロックごけかな？不安なら付けといてもいいかも。でもいらん気がする 心配性だからABS付けてエンジンガードも注文したわ これ乗ってみたけどポジションがなんか中途半端だな
シート低くてアメリカンぽいのになぜかハンドルは遠い
何を目指したのかわからんなこのバイク 目指したのはボバーだろう
操縦性能や快適性とは違うカスタム様式の一つ みんなバイク乗れてうらやましい。
初バイクで6月納車言われて、契約したのに連絡すら来ない。
(´・ω・)y-~
もう、7月ですよ〜 >>215
立ちゴケはしないと思うけど砂やマンホールでコケることはあるかもしれないから付けておくぜ�� >>201
＞sv650にするかレブル500にするか迷う。
わかる〜！ これいいな
おれチビだからスポスタでも重すぎた
12年乗ってたけど売っちゃった こいつはおしゃれ？以外ではエンジンガードいらないと思うけど >>208
エンジンガードに補助ライト付けたりできそう．
フォグとか．
>>214
エンジンガードにステップ増設 >>214
デイトナは置けそう
フォグランプステー代わりとしても良さげな気がする >>224
転倒したシチュエーションによる
装着していたことによってフレームが逝く可能性はあると思う SYOEIのJ・Oにしようかと思ってたけど、けっこうフルフェイスでも似合うね。 >>230
> SYOEIのJ・Oにしようかと思ってたけど、けっこうフルフェイスでも似合うね。
クルーザーのフルフェイスもグッド?? >>230
自分もJ・O買おうかと思ったけど、グラフィック入ったzでも悪くない感じだから継続して利用することにしたよ。インカム付け替えるのめんどくさいのもあるけどね。 ヘルメットスレとかでもインカムの話題よく出てるけど、みんなインカムで何してんの？
今更の疑問なんだけど… HONDAドリームさん
納車まだぁ？
(´・ω・)y-~
ローンの紙に6月引き渡し予定書いてるんですけど、、、
連絡したら、人気車種なんで未定とか言われた、、、 >>235
よくお読みください、引き渡しは来年の6月です
とか 昨日レブル250レモンアイスイエロー契約して来ました。
納車は冬っす。 >>233
インカムないと手振り身振りか信号待ちの時しか連れとコミュできないので不便
昔はインカムなくても平気だったのにな >>237
俺もレモンアイスイエロー！
納車は9月！ちなみにホンダドリーム んな走行中にしゃべる必要ねえだろ
運転に集中してくれよ頼むから 俺もインカム無いほうが楽
つけてると幼馴染みですら無言が気まずかったりする 日本市場で二輪は売れないじゃなくて市場に合ってないバイクが多かったんだな。SSとかストファイとかマニアック過ぎ、その点アメリカンはシート低くて見た目ハードル低いからバイク好き以外でも食い付きやすい。次はオールド系バイクの新型だな >>242
そして値段が下がれば十分だな
趣味にしては初期費用が辛い >>236
2017/06と書いてる、、、
(´・ω・)y-~ >>239
自分もホンダドリームです。
9月納車うらやましいです。 >>244
なめられてるな。
6月引き渡しってことは、最低でも4月くらいには契約してるんだろ？
納期くらいは把握できるはず。
それか、注文し忘れてて今さら発注かけてたりしてね。 250シルバーABS 注文した
これからバイクには厳しい季節なので
11月までのんびり待つことにする
それにしても６年ぶりの買い替えなんだが
仮面ライダーみたいなバイクばかりになったな
鉄っぽいバイクはレブルはじめごくわずかで
それもほとんどが生産完了だ
納車までかなり待たされはするが、
この機種が発売されてくれてよかったよ >>250
4/29に契約してます。
6月に引き渡すって言われたんで契約したんです。
(´・ω・)y-~ >>247
Rebelの発音について
カタカナ英語で書くなら、levelと同じでレベルだろうと >>252
全国的に品薄みたいだしその店への割り当てが追いついてないんだろう
自動車業界全般に納期トラブルを回避するために契約書には期限を書かないものらしい
ある程度遅れるのは仕方ないけど、まったく納期の見込み無いんじゃ金だけ払うのはバカバカしい
ちょっと強めに「6月中に乗れるから契約したのに話が違うぞ」とケツを叩いたほうがいいけど
後のメンテなどで付き合う必要があればネチネチとお詫びサービスを要求しにくいし
「キャンセルするぞ」と言ったらわかりましたもう来ないでねと逆に捨てられるかもしれないしな
http://xn--p8j6hv53ywzb.com/faq/1642/ >>220
納期とか相手がどうもできない事で文句言うよりは納期が遅れることの連絡がないことに文句言った方がよくないか？ >>256
そうだね
俺も1週間遅れ程度だったけどきっちり連絡来たもの
大幅遅れや未定ならしっかり伝えるべきだと思う 所詮ホンダの二輪ディーラーだ。四輪も同様トヨタ店のような対応は期待してはいけない。町のバイク屋よりは良い程度か >>255
雨が続くうちにこそ小まめに乗って慣らしを終らせるべし。
気分の良い季節にブスブスと慣らしをやるほど馬鹿々々しい話は無い。 >>253
>>261
あー、そういうことか。たしかにスペルはそうだよな。
でもこれは日本人が付けた名前だからレブルが正義！ >>256
>>257
本当ですね。
こっちが問い合わせるまで何の連絡もなかったです。
契約時は6月と言っときながら連絡も来ず、
問い合わせた途端、人気でどうのこうので未定になってました。
さすがに怒ってクレーム入れて、
他店舗からでも探し出してもらってますが、
どうなることやら。
(´・ω・)y-~ >>260
cbr250rrの生産に全力を注ぎます！ >>260
今からなら発注かけるより店に並ぶのを待つ方が良いかもね
値引き期待せずで色にこだわりがなければだけども
評判いいから店舗が在庫持つように発注掛けてる可能性が高い
CBR250RRなんかも店舗在庫あるところあるし
売れる機種は資金力ある店には案外在庫持つものだよ CBR250RR 意外とごこでも在庫有るよね！売れてるのほんとに 250RRにABS無しが有るんだ
全部つけるかせめてレスオプションにしろよ。ばかちんが 車の車検代が超予算オーバー
あああレブル買えないあああ
250ccの四輪車が欲しい 懐かしい名前だなあ。
リニューアルしたのかあ。
かっこいいなあ。 整備なんか普段からやってれば必要ない
税なんぞ車検の時期なんか決まってるんだから用意しとけばいい話
つまり車検ごときで騒ぐなって事だカス >>185
CBR(MC51）は
大型免許無いけど 見栄貼りたいｏｒＳＳか
かっこいいスポーツ寄りツアラー欲しいって奴のためのバイクだよ
ホンダもそれわかってるからあえてふっかけるようなボッタ価格で日本で売ってる
あ〜いう奴等は躊躇なく250ｃｃに80万出す。
免許あったら普通は新ニンジャ650買うって。 レブル250の利点は水冷でネイキッドでエンジン回りスカスカだから夏場のオーバーヒートに強いことかな
強いは言い過ぎかもしれんが
エンジン寿命の延命くらいにはなるかと デイトナのエンジンガート注文して、今入荷を待っているんだけど
デイトナホームページの取扱説明書の手順を見てみると
カタログやネットで見る写真で付いている位置と
この説明書とでは、なんか違う気がするんだけど
付けた人いますか？ >>283
さすがにそれは賛美し過ぎでは
空冷やエンジン回りが密な他のバイクは短命ってこともないだろう HONDAドリームさん
納車まだぁ？
(´・ω・)y-~ レブル250のバイクカバーってアメリカンでいいの？ レブル250は500と共通のフレームだから排気量の割に頑丈ってのも地味に利点かと
ほんと色々ちょうどいいバイク 京ようやく実車が走行してるの見た
５００か２５０かぱっと見わかんなかったけど、まあ250には見えない存在感出てたな。
ほんとスポスタみたいだった >>290
3Lでいいのかなあーと思い買いました。
納車まだだけど >>293
ありがとうございます！
私もそのサイズで買います！ はぁ。。。
待ち続けてもう3カートン目だ(´・ω・)y-~ あのメーター移動するキットでバイクいじった事ない俺には自分でやるの不可能かな？ >>297
カスタムの入門にはもってこいだと思う
ボルトオンだし配線弄りも要らないらしいし 試しにシート下ETCで頼んでみたわ
でもやっぱり当たるみたいね HONDAドリームさん
納車まだぁ？
(´・ω・)y-~ シート下はETC着けるにはいいんだけど問題はカードの脱着にドライバーが必要になるところだよね。キーでワンタッチ脱着出来れば楽なんだけど このバイクに合う安全かつお洒落なフルフェイスないですかね？ >>304
わたくしはレモンイエローにショウエイのGT-AIRのイエローラインです。車体とヘルメットの写真合成してみましたが、バッチリでした。自己満かもしれませんが… このバイクに合うバイクカバーを探しています。納車はまだまだ先ですが。。（笑）
どなかたレブル所有のかたで、バイクカバーは何を使用されているか教えて頂けますでしょうか？よろしくお願いします。 レブルにリアボックス付けてる人、もしくは付ける予定の人っている？ 当然つける。
だけど耐荷重3kgとか書かれると不安になるよねw
ケースだけでほぼ終わりじゃないか…
まあ、現実には10kgぐらい平気だとは思うけど、本当はもっとがっちり作って欲しい。
レブルのリアキャリアって純正以外ないよね？ ボバーコンセプトの意味
箱好き多いんだからバガー作れば良いのに 250乗ってきました
3時間ちょっと街乗り＋首都高ぐるぐる
想像してたよりトルクあってちょっとした街乗りには全然不自由なく乗れるねぇ
首都高なんかでの加速なんかはさすがに500の方がきびきびしてるけど流れに乗る分には問題無いかな？
快適な巡航速度は500なら100km/hちょいだけど250だと80km/h前後？
取り回しは250の方が軽い分ラクだけど走行安定性は500の方がだいぶいいな
足元のクラッチカバーが気にならないのは良かった
ただ250の売りでもあるエンジンのパルス感が災いして長時間乗るには辛いな
500乗ってるとほとんど感じない腕やらなにやら凄く疲労してる感が凄い
まとめると
取り回しが少しでも楽な方がいい・長距離ほとんど乗らない・維持費安くしたい・魔改造施したい→250
長距離＆長時間乗りたい・そんなに弄る気無い・高速結構使う→500
でチョイスすりゃいいんじゃないかと思う
個人的には一回500乗っちゃうと250はチョイス出来ないなぁ
とにかく3時間でこんなに疲れるとは思わなかったもの 俺は田舎でシャッター付き物置に入れてるから盗難保険には入らなかった
都市部で共用駐輪場やカバーだけで露天駐車する環境なら保険入ったほうがいいかも
中坊のイタズラ対象やプロ窃盗団が狙いそうなバイクじゃないけど
まだ中古の少ない新型だし盗まれないとは限らない >>311
1度1300とか乗ると500じゃ物足りなくなるしな 重い1300とか乗りたくないな
特にこれからの時期 重いっつうか熱いバイクはな
まあ、重かったら同時に大概熱いんだけど 初回点検終えてきた、店によるんだろうけどCBR250RRよりレブルのほうが注文きてるとかなんとかで驚いてた
次入ってくるのがいつかわからなくていいときに契約したねえ言われた ペプコ＆ベッカーのリアキャリアが納期のーびのびしてなかなか来ない
はよ箱つけたい >>306
デイトナ(DAYTONA) バイクカバーブラックカバーシンプル LL 74453 >>320
LLでよかったのか(ノ_＜)3L買っちゃたよ。納車まだだけど >>314
＞>>311
＞1度1300とか乗ると500じゃ物足りなくなるしな
巨根を味わうとあんたの粗チンじゃ物足りないわよっ ttp://i.imgur.com/0ILox2p.jpg >>306
バイクカバー匠の2LサイドBOX仕様で車体がリアボックス＋サドルバッグ付き
これで長さや幅はほぼジャストでシートの辺りが高さに余裕あってリア丈が少々短い程度だった
匠のサイズ表見ると3L推奨だけど多少全長が長めな気もする
メーカーにもよるけどだいたい3Lはアメリカンのフォルムに合わせて作ってあるもんで
2Lより全ての寸法が大きいとは限らないんだよ
なるべくなら寸法が細かく公開されてるカバー選んだ方がいいんだけど >>318
何を驚くことがあるのよｗ
当然でしょ
そもそも80万も出して250買う奴なんて一部の変わり者だけだよ
注文殺到してると報じてるのは、あくまで「販売店側」が「メーカー側」に注文してるだけで
一般ユーザーの注文数はそこまで多くないからね 250 absあり 5月に売った台数をドリで聞いてみたら
１だい」すごくいいにくそうでしたｗ
注文数はそれほどでもないが、物がないのでしょうね
納期連絡まったくないんだよな〜 >>325
最近箱ありきでアドベンチャーバイクが欲しくなってきたわ。 HONDAドリームさん
納車まだぁ？
(´・ω・)y-~ みな箱好きだねー 車はまだ持ってないんだろーな 学生か >>320and327
カバーのアドバイスありがとうございます(^-^) カバーは基本大きい方がかけやすいよね。りあ足らずとか絶対NGだわ 箱は一度使うと便利すぎて…。
車種がSS以外なら迷わず付けるレベル。
車は別にあるけど、まあ関係ないよね。 タンデムシートの真上辺りに円柱か四角の箱付けたい
カバンとか背負ってると地味に疲れる >>332
車は使用頻度が少ないから維持費かさむくらいならとカーシェアだわ
たまの家族でお出掛けか大荷物運ぶときくらいしか使わん
箱はみんな言ってるけど一回使っちゃうとねー
フォルム崩れない純正アクセサリーが出ればチョイス志多のになぁ 志多→した
ちなみにGIVIは専用フィッティングの開発は今のところ予定無しだと
フルパニア化作戦がひとまず頓挫… レブル５００とｃｂ４００ｓｆはどっちが早いですか？ >>343
早い？速い？どっち⁉︎
速さを求めるならスーフォアじゃない？
レブルってそういうバイクじゃないと私は思うの >>344
同じクルーザーでもテイストもデザインも違うバイクだからな
そもそも普通二輪免許しか無い奴だと選択肢にも上がらんでしょ >>346
ところがどっこい
乗ってみると案外いい走りするんだよね
CB400SFとなら案外勝負になる速さだと思うよ >>344
レブルを買ったからボルトを買わないんです >>344
重さが60ｋｇ違う
価格が20万円違う たった20万差なんだよなー
実売価格だともっと差はないか >>352
さらにもう20万足せば883が買えるのに
レブルやボルトを買う人はどうしてハーレーを買わないんですか？ ほんと大型乗りの堂々巡り不毛だな
その点250は独自のポジションを確立してて人気だけどこっちは弾数が圧倒的に足りない
国内生産でレブル250みたいなバイク作ったらすごい売れると思うけどどっかやらんのかな >>354
金がないからや！
いや、金があってもハーレー欲しくないけど。 >352
ハーレーに魅力を全く感じないから。
くだらないことを言って煽るのやめれや。 250ABS、5月半ば契約
当初8月以降生産分の納車と言われてたけど、本日7月中に納車出来そうとの連絡あり。
めっちゃ楽しみですにやけたわー。
当方北海道在住、契約店は某ドリーム
そろそろ販売店に行き渡り始めたかな？ 純正キャリアにデイトナのサイドバッグ付けたいよぉ�� >>348
確かにレブルはいい走りするよね。
…自分には比較するまでの技量がまだないのですが >>344
重いから
右膝にエアクリが当たるのが気になった
レブル500もエンジンカバーが右足には当たるけど、乗り方と慣れたら気にならなくなった。 >358
いや、あながちただの煽りでもないと思う。
俺は250納車待ちだが
実際、新車レブル、ボルト１年落ち、883３年落ち
どれも同じぐらいの金額で、
ローン金利次第じゃ883中古のほうが安い
普通に比較するし悩むところだよ。
俺の場合、なぜレブルにしたのかというと、
883やボルトの車体の重さが嫌だった。
それと２〜３キロのチョイ乗りが多く、
いちいち大型に乗るのがおっくうに感じた
レブルのカジュアルさがちょうどいいと思ったから。
883に関しては正規ディーラーのメンテナンス費の高さも俺にはネックだった >>354
ハーレーとか海外メーカーは点検とか何とか色々と高いイメージとトラブルが多いイメージがあるから選ばないかな。
ハーレーに乗ってる知り合いは振動でバッテリーのネジが緩んでエンジンがかからなくなったって話をしていた レブル納車されて乗ってる方
慣らし運転しましたか？
新車買うの初めてなので慣らし運転どんな風にやれば良いか解らなくてびびってます。 ボルトは比較対象になるけど、正直ハーレィには惹かれないんだよね
ジャメリカンて馬鹿にされるけど、むしろ日本産アメリカンだから欲しいんだよ。
そこハーレィ好きの人は絶対わからないだろうな
日本人が好むデザインに信頼感。これが大きい
まあ日本のアメリカンはなにかしらハーレィのコピーが多いのも現状だけどね >>366
早めにシフトアップして街乗りは周りのペースに合わせて、郊外では60〜70km位で走ってたかな。
250の時の癖なのか回して走っちゃいそうになってたけど。
合ってるかな？笑 回転数みれないから初心者の俺にはキツイ
付けれないかな？ >>366
http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=7935
一定のギア、一定のアクセル開度でダラダラ走り続けない
加速とエンブレを繰り返しながらアクセル開度の上限を上げていく、各ギアをまんべんなく使う
タコメーターの無いバイクの場合はグリップに3等分や2等分でマーキングしておくと回転数の目安になる
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/018/883/994/7a592ea99b.jpg
「工場の完成検査ですでに全開にされてるから慣らしは必要ない」という説もあるけど
刃物の研ぎと同じく砥石に一度擦っただけで研ぎが終わるものではない
でも慣らしが上手くできたバイクとそうでないバイクに明確な違いがあるのかどうかはよくわからん
「このバイクは丁寧に慣らしたから良いバイクなんだ」と信じるしかない このバイクはタコメーターついてないから、レッドゾーンが分からなくない？
ならし難しそうだけど。 >>354
元スポ乗りだが、国産は最低限のレベルが外車より高いから買うのよ、冬で走りに行ってオルタネータが壊れてみ？ロードサービスに入ってても辛いぞw >>366
だいたいの感覚かな？
〜500kmまでは回しすぎないようにまんべんなく
〜1,000kmまでは極端に急加速を避けてっやった
ショップの人にも「最近のバイクはあまり回しすぎなきゃ神経質な慣らしはしなくても」と言われた
個人的にはタイヤの皮剥きの方がてこずったよ おお、皆さんご親切にありがとう。
レブル仲間の暖かさよ…(*´ω｀*)
新車初めてなので色々調べてはいるのですが、調べれば調べるほど分からなくなってくる不思議。 >>367
発音はともかくカタカナ表記は日本じゃハーレーの表記が正式で、かつ浸透もしてるだろ。
なんのこだわりか知らないけどハーレィとか書かれるとわかりにくい上に気持ちわるい。 >>375
発音で言うならハーリーのほうが近いね
どうでもいいけどw おっせーよ！10月って後3ヶ月もあるぞ！！！！！！
遅いよ遅いよ遅いよ遅いよ モーターショーで跨ったけど、これ買った人は身長どのくらい?
180あるんだけど、これの500かラリーで悩んでいる。 >>378
167cmだから足つき重視でボルトと悩んでこっちにした
180あるならラリーとかアフリカツインなんかに乗ったら映えそうだなぁ…羨ましい
ただレブル500は想像以上に扱いやすくて良いよ ナンバー 熊谷 44-10
赤と白のスーパーボルドール
国道407にて、無理な追い越しと擦り抜け 車野郎がここに書き込んでんじゃねーよ。
ちんたら走って妨害すんなカス >>344
DS250のエンジンFI化したボルト２５０出たら即買う >>381
バイク乗りの大半は車も乗ってるんだよ
ぼくちゃん >>380
こんなのに限らず死にたがり走行の馬鹿は沢山いるだろ。
レブル250納車まで4ヶ月。。。長いなぁ
。
500にすりゃよかったかな(笑) HONDAドリームさん
納車まだぁ？
(´・ω・)y-~ >>385
俺もあまりに待ちが長すぎて500にすりゃ良かったと少しばかり思ってるw >>320
これ別のバイクで使ってるけど、すーぐ退色する
今新品買ってもお盆には灰色になってるだろう ナンバー 熊谷 44-10
赤と白のスーパーボルドール。
国道407にて、無理な追い越しと擦り抜け 同じ場所なのか知らんけど
うちのとこはレブル250買った時は余ってたけど初回メンテ行った時は3ヵ月待ちになってたな
色人気はグレイ＞黒＞ライムイエローだとか 今から大型取って250→500 変更すれば来月には乗れるかもだぞ 色変えるとか大型取るかも検討したけど8月納車の連絡来たわ
ちなみにシルバー250absで5月に契約
一周回ってイエローもカッコいいかとか思い始めていたからちょっと微妙な心境 >>382
同感 ヤマハボルト250良いね
ヤマハのが作り、塗装も奇麗だ！
DS250みたいにデカすぎない事を祈る DS250はフェンダーが長いだけで
短くしてチョッパーやボバー風味にするだけで印象激変するよ 各社の新機種見る限りは250クラスでマルチはおろか2気筒でも新基準通すのキツイんだろうね
DS250をFI化で通せるならとっくにヤマハがやるはずだけどやらずにDSシリーズ自体終了でしょ？
スズキもイントルーダー・ブルバード共に終了
これから普通二輪の新車クルーザーで手に入るのはレブル以外だと在庫限り
画期的な新技術でも開発されない限りは大排気量以外でクルーザーらしいクルーザーは出なさそうだなー
レブルも乗り味はネイキッドだし >>397
俺はイエロー!!
3台並べたとこみたとき1番タイプだった
飽きたら塗装するけどｗ イエローは実際カッコいいんだが不人気で泣ける
近くのドリームもレブルの予約結構入ってたが俺が買った以降イエローの注文無かったわ
シルバーシルバーたまに黒って感じ
下手すると速攻でカタログ落ちしそうな イエローはフェンダーがマットブラックだから、タンク塗り替えればかっこよくなると思う。 シルバー乗りだけどフェンダーは黒のほうが締まってみえていいと思う >>402
おそらく夢で最初に黄色を買ったのではないかと思う自分からすれば一番展示すべき車体だと思うんだけどだいたいシルバーだからね
モーターサイクルショーでカスタムレブルの実車見て色に惚れてなかったら俺もシルバーだったろうけど >>355
BOLTは張り出しが大きくて足が開いてしまうせいで、全然ダメだった。 >>399
ボバーにするより箱付けたい人の方が多いのに エンジンかからなくて6回目くらいで、やっとかかりました。まだ560キロ位しか走ってません。
同じような事になった人います？ >>401
気軽に色変えられる、と言うかタンクだけ変えればいいってのも魅力だよな〜
似たような車種が出て来ない限り乗り続ける訳で、色変え易いのもメリットだよね
社外パーツのステンレスとかに合うのはブラックだと思うし リアフェンダー取ると積載量が皆無になるのが少し厳しいな >>400
レブル250がマルチだったらもっとよかったと思う
ドコドコ感あると言われているけど
音だけ聞いてるとオフロード車みたいだ
いい音のマフラー出てこないかな >>409
フューエルポンプかインジェクションかね？
メーカー保証内だからとっとと店に持って行った方がいい
不具合だったら報告くれるとみんな助かると思うし
>>412
とりあえずモリワキのに期待だね
どっかに動画とか無いかなー？
500なら音に注文は無いんだけどねー
見た目… >>413
次の休みくらいにはバイク屋に持ってこうと思ってます。
1週間くらい前にも、シフトダウンした瞬間に急にエンジンが止まってしまって、おかしいと思ってたんですよね。 勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。レブル500は孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。レブル500、新車で買って1ヶ月の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先で、よく「レブル500いいっすねえ」などといわれる。
俺のはノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%HONDA車に乗ってるんだよ。
レブル500やGOLDWINGじゃない。その他のHONDA車な。CBとかNCとか。VFRとか。
ひでえ奴になるとPCXとかGROMとか。あえて「その他のHONDA車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「レブル500いいっすねえ」の中には「同じHONDA乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺のレブル250の血筋はレブル500とつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
レブル500と他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。レブル500に乗ってる奴はそんなことはいわない。
R1に乗ってる奴もそうだろう。GSX-R1000やZX-10R乗りでも同じだ。S1000RR、パニガーレ乗りだってそうだろう。
そのバイクが好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のHONDA車」に乗ってる奴はそうじゃない。レブル500やGOLDWING、そしてHONDAの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のレブルに乗ってる奴らだよ。
レブル250ってだけでレブル500と同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、GOLDWINGには敬意を表してる。GOLDWING乗りは「その他のHONDA」乗り
とは違う、レブル500を羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、レブル500は孤高。
その他のHONDA車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。 HONDAドリームさん
納車まだぁ？
(´・ω・)y-~ >>417
そっとしといてあげなよ。
せっかく頑張って書いたんだろうからさ、、、 懐かしいNSXコピペ
コピペ改変って最後だけは元ネタのままにしておいて突っ込み待ちするとみんな突っ込み甲斐があってハッピーになれる >>416
レブル250と500ってeg以外みんな同じだろ 全て同じ。しかもかなり大衆車だよな。軽自動車のNAとターボ位の差かな レブルの250乗ってる。先月普通二輪免許取得してバイクを探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもアメリカンなのに250だから操作も簡単で良い。250は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。500と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。250なのに前に進まないし。
速度にかんしては多分500も250も変わらないでしょ。500乗ったことないから
知らないけどもう一つシリンダーがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも250な
んて買わないでしょ。個人的には250でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでR35 GT-Rを
抜いた。つまりはR35 GT-Rですらレブルの250には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。 ETCをシート下に入れようと思ったらボルトか
出し入れ面倒だし困ったな >>410
色違いのタンク買うより業者に塗装してもらうほうが安い気がする
色やデザインも自由にできるし おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
レブルで250買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。レブルの250乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともレブルに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだレブルにしか乗ってないから500がどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでレブルって250でも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと４２７さんは信じてないみたいだけど本当の本当にR35 GT-Rを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。 >>429
もしまだ車所有してないなら、旧車になっちゃうけど三菱のGTOがオススメ。グレードはNAのATで決まりな。 >>429
「チャリでバイクより速く走った 凄くね？」
とうちの息子が小4の時にドヤ顔で言ってた。
懐かしく微笑ましい文をありがとう
何事にも熱くなれるっていいことだよな >>429
神と仏と悪魔で吹いた、沢山連れてくんなw
次のコピペ改変マダー？( ´Д`)y━･~~ >>429
こいつ可愛いな
服装は革ジャンに短パンにハイソックス。 >>429、尻の力を抜けよw
レブルはレ〜ブルはブルブル♪レブルンルン♪って乗るんだよ >>429
初めてのバイクで嬉しいのはわかるけど、140出すってかなり引っ張らないとキツいんじゃないかな。
つか、140kmも出る？
自分はビビリミッター効いちゃうからそこまで出した事無いけど >>416
コピペなんだ？
でもレブル500に乗ってから、色んな車種の方々からカッコいいねーって言われると嬉しい(*´꒳`*)
ナンシーさんもいるけど、出たばかりのバイクだから聞かれても当たり前かなぁなんて。 >>416
コピペ貼るならどこかに元ネタ残しておくのがマナー >>442
羨ましいです。
こっちはいつになるのか@埼玉
毎日ツベで悶々してます(笑) >>438
250レンタルしたとき130辺りまでは中央道で確認した。
そっから先は苦しいかも。
110巡航位は問題なしで普通に遅い車の追い越しは出来たかな。 アホに反応すると居着くからヤメテ
マフラーは純正の見た目がアレだし変えたいよな〜
モリワキのやつ気になるけど音聞いたりせずに買うのはなかなか躊躇するお値段 >>445
音もとても重要だが
マフラーの見た目やその他パーツに
クロームメッキや
ヘアラインシルバーのパーツが増えると嬉しい
ブラックアウトはそれなりにカッコいいが
コストダウンが目的じゃね?
と思わなくもない ネ申のGTOとか孤高のNSX知らない人増えたんだなぁ
世代か これミラー小さくない？
斜め後ろが死角になるから車線変更のたびに覗き込んでるわ >>416
NSXは孤高 が元ネタだね
俺は嫌いじゃない 変えるのはboxとミラーとマフラーか。
クロームのドコドコサウンドがいいですよね？ マフラー変えてもエンジンがショボいからドコドコなんていわないだろ。 HONDAドリームさん
納車まだぁ？
(´・ω・)y-~
おはよう。一日はじまったよ。 >>453
ninja650ABSの純正ミラー三角だけどやはり斜め後ろみにくくてタナックスのカウリングミラーに変えたんだけど、見やすくはなったけどなんかひょろ長くてかっこ悪いから純正に戻したよ。レブルは丸があってる気がするからどーしよーか悩み中。
納車まだだけど そも、車線変更時は振り返って目視で安全確認してからって話じゃないのか… >>459
車線変更時の振り返り確認は
振り返っている間の空走距離が
ミラー確認よりも長くなり危険に思う。
車線変更時はミラー確認がいいのでは。
白バイ隊員が車線変更時に行なっているのは
振り返りではなくて左右の巻き込み確認で
視線だけを動かすような動作に思う
俺はバイクも車もこの方法でやってる >>459
高速でやると首もげちゃいそうになるんだよね。でも見えないからやるけど yzf-r25のミラーなんて自分しか見えないんだぞ
あれよりかはなんぼかマシでしょ 首を振ることにより周りに自分が今から車線変更しますよって知らせるんだよ
ウインナーあげてミラー見ただけでは後続車が「こいつ本当に後ろ確認したんだろうか」ってなる 免許も持ってないし実物も見てないのにレブル250契約しちまった
黄色の色味だけでも見たかったけどカタログがかっこよかったからイエロー即決
納車11月とか寒くて走れないんじゃなかろうか…
ってか皆さんドリームで買ってるんでしょうか？
他と比べたらやっぱり高いけどアフターケア考えたらケチらない方が良かったのか 早く欲しい場合はドリーム一択だけどそうじゃないなら近いとこでいんじゃね
遠いとこで買うとそれはそれで不便だろうし >>470
ドリームは納期早いのか！
まあ10万近く違うし契約しちゃったし後の祭りだな
メット探したりカタログ見たり、今が一番楽しいのかもしれん >>466
帰りの電車で読んで、思わず笑ってしまった、恥ずかしかったので次の駅でおりたよ。 >>469
自分で整備出来なくて点検パックとか使って点検や整備丸投げならドリームはお得といえばお得かもという感じ
あれ以下の工賃だと趣味でやってるような認証工場持ってない個人店じゃないとなかなか無いからなぁ…
本体価格でいえば高いねぇ…
3年保証も定期点検受けることが適用条件だし >>471
ドリームが納期早いって言ったって他の正規店と凄い差があるわけじゃ無いけどな
ドリーム＝繋がりの深いプロス・ウイング店＞普通のプロス・ウイング店＞非正規取扱店
みたいな感じかねぇ
実際ウチの近くのプロスウイング店はドリーム並に配車早い
個人店なのに相当在庫も抱えてて金持ちな店っぽい >>466
赤いタコさんなら被視認性が上がるからだいじょうぶかも！ 左手でポークピッツをちょこんと上げてからの
左後方確認！よーし >>477
イエローのタンクに黒パッドでもいいんじゃないか
付けなくても困らないし >>477
ブラックなら目立たないけどね、他の色だと… 今買って３ヶ月後 納車時には在庫車が各色店頭に勢揃いしてるよ。 本題ダメだなー。
納車遅すぎ。
次買う新車の候補には入れないから。 ヤマハも同じだよ
海外では2017モデルのものが
日本では2016年モデルのままだったり、
人気車はレブルと同じで納車に三ヶ月もある
日本市場が縮小しまくり
もはや優先される市場ではないから
生産調整なんかできんし
まとめて作ってまとめて船に乗っける輸入品
ホンダはまだいいほうに思う
しっかし色によって納期が違うのはアホだ
タンクだけ日本でくっつければいいだけの話 来週納車になったので、悩んだあげくSHOEIのZ-7ぽちった。 >>485
レブルはタンクだけじゃなくてフェンダーも3パターンあるし
そもそもパーツはタイ生産でしょうに >>488
ネオライダースのヘルメットとかどう？
安いわりに内装はちゃんとしてる
帽体の強度に関しては中国製だし怪しいけど…
事故ったこと無いけど使用してて問題は起きなかった 俺はショウエイJ・O マットブラック
QWEST マットディープグレーも購入予定 前スレかなんかで純正サドルバッグつけたらヘルメットホルダーに鍵刺さらないって言ってた人いなかったっけ？
さっきようやく分かったんだけどバッグ下のバックル外せば使えるよ
ただしメットをつけるにはヘルメットワイヤー必須だけど
しかもバックル戻すのに結構手こずるねー Jクルーズ使ってますが軽くて風切り音も少なくていい感じです。 HJCコスパ最強
塗装面のクオリティはさすがにアライSHOEIに劣るが（触ったら即わかるｗ）
機能面でなんの不具合も無いぞ ワイJ・O、スピード出せずに原2にぶち抜かれて泣く�� HONDAドリームさん
納車まだぁ？
(´・ω・)y-~ >>494
事故った時に違いが良く解るぞ。
まぁ解った時にはこの世に居ないし、
ワゥワゥ状態だがw motoGP見てるとやっぱアライかショーエイなんだなって >>496
J・Oの快適性とデザインはきになるな
7Z被ってるから買い足そうか迷うところだよね
レブルは案外フルフェイスでも似合うからね デザインがレトロ系じゃないから、普通のフルフェイスでも似合うね ttps://i.imgur.com/lXINN3b.jpg
レブルと初お泊まり 納期早まったりしないのかなー。俺は9月末ぐらいまでにはと言われてるが。 >>506
4/29ですよ。
6月納車言われて契約しました。
連絡来なくて問合せたら人気車種で未定とか言い出し、最後には9月納車と言い出す始末。
クレーム入れて、
7月に納車出来るようがんばるそうです。 >>508
こまめに連絡いれて尻を叩き続けるか何の連絡もなしに7月終わってもう一度ｺﾞﾗｧするか悩みどころだな >>508
こっちも4月末に注文して最初6月納車と言われて、工場止まったとかで早くても8月くらいって言われたわ >>499
おわん、半袖ｏｒタンクトップ、短パン、くるぶし以下のセックス
この格好だと超安全運転心がけるので、免許にも財布にも優しいｗ
フル装備状態の俺の時の方がよっぽどダメな運転ｗ >>500
10年もののパクリもんアライメットで転倒したときのこと。
（20年くらい前ＪＯＧごと同級生が直結盗難。中のメットごと暫く借りてた。）
メットの表面削れてその次の層見えるくらいの転倒したが（脳天からアスファルトにガリガリガリィ！！！ザムザザザザザー！ゲルズゲー！！」状態
俺自体は「さすがアライだ なんともないぜ！」状態。（フルフェ＆ツナギグローブブーツフル装備状態）
頭部以外の打ち身すら軽微。 ちょっと痛かっただけ。 そのメットはタミヤエポキシパテで修繕し、まだ使ってたｗ 前回問い合わせてから、半月経ったけどなんの連絡もないなぁ。4月30日注文だけど、秋までに乗れるのだろうか。 ようやく250が納車されました。
スマホホルダーつけたいけどどういうのがいいんでしょう？私のはiPhone6sです 自分も4月末注文で6月納車予定だったけど7月生産で8月納車だそうです。ちなみにドリーム店イエローABSです。文句言ってみたけど無駄でした。 発注キャンセルもできるんだろ？
待つの飽きたらキャンセルして手付金返してもらえばいいよ 近くのバイク屋行ったら置いてあったから、買っちゃった。
ドリーム行ったら11月って言われて
やっぱそうですかー…って諦めてたけどラッキーだった。
何つけようかな。 納車がまだのやつは納車されてから書き込めよ。
同じような書き込みばっかくだらん。
そういう僕も9月に納車される予定です。 250か500 どちらにしよう
MT-09からの乗り換えです
本当に迷っています >>523
泣くなよ、俺も黒レブル250ABSの納車がまだなんだ…(*´･ω･)ﾉ( ；∀；) >>524
よう兄弟
本当はドカスクがデザイン面で最高なんだけど、
ドカでツーリングとか怖くて行けない… >>515
RAMマウントのU字クランプとXグリップ使ってる
走行中に外れたこともないし良いよ >>516
ローンでしょうか。
ローンの紙に車両引き渡し日っていうのが書いてあるから見てみれば。
それ過ぎて車両も来ず、ローン落としてたらHONDAという組織ぐるみの詐欺だよ。 HONDAドリームさん
納車まだぁ？
(´・ω・)y-~ >>536
東京23区ドリーム店にて
現在一番人気があるという
シルバー 250cc ABSは 11月 設計は古いし空冷だけど国内生産のＣＢ223が４３万円
レブル２５０ってかなり利幅あるのでは 500の燃費だけど市街地+峠で29.51km/Lでした。
茅ヶ崎→厚木→R412→R413→山中湖一周して来た道を戻り。宮ヶ瀬はスルー。
タンク11リットルだから満タンで300kmて所かなぁ。 >>539
125ccからftrとかcb223とかの街乗りに換えようとしたら新型レブル250の噂を聞いて半年待ったわ
デザインも性能も価格も申し分無い
キャブ車も天候で調子が変わって生き物みたいな愛着はあるんだけど
冬場のエンジンのかからなさはやめてほしい 後部バッグについて。レブル250 （ブラック）にデグナーのnb-115（40l、迷彩柄）を購入し、後部座席の上に取り付けようと妄想してるのですが、似合うと思いますか？ 大人しく、サドルバッグを取り付けたほうかいいのかな。 アマゾンのレビューにもあるけど、固定がコードで縛るだけだから、バッグがバイクから落ちそうな不安感に常にさらされる事にはなると思う。
デザイン的には、レブル×迷彩、そういう方向が好みなら問題ないんじゃないかな？ >>543
防水バッグか。レブルの小さなリアシートだと安定しにくいだろうな
中の荷物を上手く並べて逆凹字にしないと前後左右に荷崩れしかねない
できればオプションのキャリアを使ったほうがいい
荷物を出し入れするたびに荷ほどきするのも面倒
容積が変わればゴムロープの長さを調整しなけりゃならないし
バッグ単体なら見た目は悪くないけどゴムロープをきれいにかけないとゴチャゴチャして見苦しくもなる
用途にもよるかな
日常の買い物、日帰りツーリング、泊まりツーリング、通勤通学…
見た目重視ならサイドバッグ、確実な防水性が必要ならnb-115 >>544&546 アドバイスありがとうございます！
それぞれ一長一短あるんですね。用途からしてサドルバッグが無難かもです（> <） サドルバッグですと、サドルバッグサポートが必要なんですよね。ピンキリみたいですが、出来れば低予算でデグナーに合うおすすめのサポートご存じでしたら教えて頂けますと嬉しいです。よろしくお願いします。 >>548
左右一体型のサドルバッグなら後輪巻き込み防止として純正のサポートでもよさそうだけど
デグナーみたいに左右別でベルト留めする方式だと純正タイプは付けられない感じ
現状はデイトナのサポートしか使えないのでは
https://zerocustom.jp/upload/save_image/ori/D2/D2-95225_1.jpg
パーツメーカーの参入を待つか、バイクショップに相談すれば溶接で作ってくれるかも デイトナのサポートの上ににょきっと出てるとこがなかなか重宝する んでデイトナのサポートだと今度は純正リアキャリアが付かないんだよな
なんだろうなこのままならない感じは
もっと選択肢増えるとまた違うんだろうけど リュックでいいじゃん
入れ物はバックもサイドもダサい >>550
バッグサポートの金具を利用してタンデムシートの後ろにツールバックを付けた
車載工具がシート下で取り出すのが大変だからメガネレンチとドライバーと六角を入れたんだけど、バッグだらけだ(汗 >>552
まぁ、このバイクは何もつけないのが一番カッコいいよな。 リュックwもダサいぞ
ボディバッグくらいならまあ見れるけど、箱も似合うバイクだと思うよ まだ慣らし終わってないけどライト2灯にしてリアフェンダーをどうにかしたい HONDAドリームさん
納車まだぁ？
(´・ω・)y-~
おはよう。 >>555
バックパックは物によるが、箱は絶対無い。 >>548
この方が、まとめブログで情報掲載されてます。
格安のサイドバックサポートにデグナーバッグ着けられてますね。
http://ameblo.jp/rebel250ta/entry-12283224354.html リアシートが小さいけど、これ、キャンプ用品積むの苦労しない？テントやら銀マットやら寝袋つけるの大変そうなんだけど…
誰か実際やってないかな… >>505
スルーされてるがバッグ何使ってるか教えて欲しい
キャリアなしでコレくらい詰める？ >>557
もうどっしり構えて待ってろよ。そのうち来るんだから。
それかココに毎日書き込む代わりにドリームに毎日電話しろよ。多少は効果あるかもしれねえし。ないかもだけど。 ボバースタイルのネイキッドでしかないってことはおいといて
バイクとして存在可能なギリギリまで削ぎ落とすも必要な機能以外を削ぎ落とすも素の状態から装飾つけて歪を楽しむも持ち主の自由だ >>563
タナックス シートバッグ MFK-101
これ自体定番だしどんなバイクにもだいたい安定して積めるけど
デイトナのサポートと相性は抜群によい、付属の固定具と左右をゴムバンドで止めればガッチリ固定される
今のところリアキャリアはいらないと思うけど、楽な鍵付きの箱が欲しくもある
ttp://i.imgur.com/Gjk4YZ0.jpg
ジャラジャラいっぱいついてるのは気にしない 納車まだー？とかうるせーよ！
そんな僕も納車待ちです。
待ち遠しいなー！
まだかなー！！？？
ドリームさんまだー？？ ドリームだけど500は1〜2週間で納車です
とりあえず500買って250が潤沢になったら下取して乗り換えたらどうだろう >>567
気にすんな 毎日おいでよ
納車前だけどヘルメットからカバーまですべて揃っちまったぜ 通りすがりのドリームで小柄な女の子がレブルの説明受けてた
納車かな >>572
運命の出逢いじゃん
待ち伏せして声かけなきゃ！！ >>570
それアリかな？と思って500乗りだけど250試乗しに行った
コストと多少取り回し楽なこと以外の面で250が勝るもんなんて無いぞ >>571
おんなじですわ。
ヘルメットやら何やら全部揃えました。
肝心の本体が無いだけです。
早く乗りたいですね。 >>574
すぐ買える500にしばらく乗ってみて、もし満足ならそのままで良いんだから良い作戦だと思うけどね
250待ちの為に半年レブル乗れないのも精神的に辛そうだったから >>576
まぁ500買う資金と大型免許があればね〜
250買ってコツコツカスタムするか500買って楽に乗るか悩んだけど500買って良かったわ 仕方ないけど250は所詮250で高速がかなりしんどい
見た目に惚れ込んで買うなら500のほうが絶対にいい ほぼ同じ車体なら排気量大きいほうがいいのは当然
でも250がこれだけ売れてるってのはそういう需要層が大きいのだろう 個人的にだが大型免許取りにこの暑さの中、
わざわざ教習所に行きたくない…。
と考えると、9月までなら待ってもいいかと思う。
それ以上遅れるなら大型免許での500も考えるけど、
金銭面の問題もあるし、容易には変更できないな。 250の発売前後のインプレで高速も安定してるとかいうのまあまああったけど
何から乗り換えるかにもかなり影響あるんだろうけど実際結構キツイ、90km/h以上がキツイ
250だから割り切らないとね >>581
他の250クラスと比べるとポジションの快適さも相まって楽だとは思うんだけどね
80km/hまでの加速に不自由はないけどそこからのスピードを維持させると振動とか凄い
結果バイク降りてからの疲労感が半端無い感じ 普段街乗り＋週末にちょっと遠出くらいの使い方だと250で十分だと思ってしまう
実際こんな感じの人が多いから売れてるんだろうな 自分は前乗ってたのが原付二種MTなので、
250でも不満はないかなぁと思っている。
基本は街乗りメインで月1から2程度ツーリングに使いたい…と言うような用途だと500はオーバースペックかなと。 念願の大型バイクを買い、その加速力や安定感はとても良いものだけど、
家庭あるし車あるし、一年のうち天気のいいときに軽いツーリングを数えるほどしか行けず、
ほとんど乗ってないのに車検費用はかかる、かといってバイクを持たなくなるのは寂しい
そんな人が250ｃｃあるいはＰＣＸあたりに流れてくる 大した差じゃないから好きな方でええがな(´・ω・`) 自分はほとんど街乗りなので250にした
つべのインプレ動画を見るとやはりエンジン音は500のほうが低くてかっこいいけど
街を流すだけにはちょっともったいないかなと 時速100km巡航ってそんなにしんどいのかな？
PCX乗ってた時はほぼフルスロットルで流しててもそんなにキツイとは思わなかったんだが。 2時間100km/hで走り続けてみると差が歴然かと 風、自然にはかてねぇ
人生急ぐ必要はないだろ
下道でのんびり人生送りな サドルバッグ純正にすべきかデイトナにすべきかずっと悩んでる >>596
シールド無しのジェッペルで突然の雨降られて顔に雨の弾丸が突き刺さっても
高速だとスピード落とせない悪夢に変わる >>598
ホンダ贔屓の俺でも純正デザインの良さがわからん
斜めで空気抵抗を流して揚力を得る機能美ではあるのだろうけど
そもそもそんなのを求める人はレブルには乗らないと思うの 500って高いんだな 70万以上出すべきバイクかな HONDAドリームさん
納車まだぁ？
(´・ω・)y-~
おはようございます。 500の方が排気音が低いって意見があったけど
250も500も単室容量は同じなんだが違いがでるのかな
まぁ同じ回転数なら250が１回爆発する間に500は２回爆発があるから
250の方がハギレはよく聞こえるだろうけどな 下道日帰りみたいな使い方なら250
一泊二日で高速使うなら500 レブルのウィンカーリレーって何処？ヘッドライトユニットの中？ >>605
写真で見ると500のマフラーのほうがわずかに大きく見える
容積や内部構造の差で音質が違うのかもしれない
マルチやツインは排気音自体は大きくても連続的になるから割と穏やかに感じる
単気筒は独立した炸裂音になるからより大きく聞こえる印象 今日引取してきたけど、ネイキッドっぽい感じで乗りやすかったよ。お尻は痛くなりそうだったけど。
リアのボルトオンショートフェンダーはよ出ないかな。 納車9月だあー
可愛い可愛いSRは手放さないでおこうw 長時間乗るとケツ痛くなるのは弱点だよな
逆に買う前に気にしてたハンドルの遠さは全然気にならなかった たしかにレンタルしたとき尻の痛さは気になった。
グロムよりはましだけどw ｃｂ４００とレブル５００で迷う。
自転車の癖で、低速でフロントブレーキをぎゅって握る癖のある自分には
レブルの方がよさそう。
キャスター角と足付きの良さで握りこけはしにくそうだ。 ドリームから届いたって連絡きたー！ただ、免許がまだ取れてない…早く取らんと… そんなにケツ痛くなるか？と思ったが前に乗ってたのがオフ車だから気にならないだけかもしれない >>617
前に乗ってたのフュージョンだから雲泥の差
スゲー楽してたことに気づいた >>601
デザインでいうとデイトナなんだけどモリワキのマフラーつけられないのが悩みどころ なるほど単位時間に排出されるガスの量が違うからマフラー容量も多少違いがあるのね
250のハギレを取るか500の低音を取るか迷うところだなぁ
でも先ずどっちも試乗だな普通ｗ HONDAドリームさん
納車まだぁ？
(´・ω・)y-~
おはようございます。
まだまだレブル難民ですなぁ。 アフターパーツは軒並み欠品
入荷予定は秋や冬
計画より売れてるって事かね これかなりケツダメージ少ないと思うけどな
アドレス125乗り >>625
新しいの出たときって大体そんなもんだと思うが cbrみたいに将来レブル250も2気筒になるのかな？ >>632
CBRが単気筒化してるのに逆行するわけなかろう
もはや250以下でマルチは排ガス問題で開発困難 >>632
CBR250もRとRRは別の系譜のものだしレブルはこのままなんじゃないかね 販売計画以上に売れてるなら良いんだけど単に国内割当をしくじって品不足だとガッカリだな
売れたチャンスを逃した事になるから >>636
低排気量のボバー、クルーザーの需要があると判明しただけでも充分な成果かと
ホンダに続いて他メーカーも参入するかもしれん でも250だと恥ずかしい思いしちゃうよね。
切実。 おっさんがドノーマルで２５０乗ってたらヤバイ？
２５０のほうが欲しいんだけど >>627
旧型グロム乗りからしたら普通に快適シートだと思った
ただし今乗ってる２５０がDS250なんで、そっちの方がもっと尻に優しいんで良シートとは思えないかな >>630
最初が2008年4月〜2009年中盤まで。（ニンジャ
次が2016年11月から1月まで（R25。しかしたった2か月程度ｗ
CBR250RR（MC51）は買おうと思ったら普通に買えるからな。
完売！とか騒いでるのは店側がメーカに注文した数だけ。 >>642
全然オッケーでしょ。ヘタにカスタムして乗るより全然いーよ。下駄代わりに乗ってる感があってイカすぜ！！
箱だけはつけないでね。 ほんとその通り
オッサンこそノーマルで乗ればいいと思う
痛い改造した250海苔オッサンよか全然いいと思うしマシどころか普通に普通だと思う
つうか周りの雑音なんざ一切気にせず自分の乗りたいバイク乗ろうぜ しかしながらモーターショーに出展されてたイエローのカスタムはかっこいい 雑音気にするなと言いつつ箱つけんなとか痛い改造NGとはこれ如何に 実際250だからどうとかいう奴なんかネット以外ほとんどおらんだろ
いたら相当な変人 >>648
雑音も最大積載量も気にせず箱つけた
時すでに遅し… カスタム否定派が一番雑音出してることに気づいて欲しい
うpしたらケチつけられるんやろなぁ
ワイの痛レブル >>651
カスタム否定してるんじゃないよー。
おっさんがノーマルで乗ると変かなって話ね。
ぜひ見せてくれ痛レブルなるものを！！ レブルに箱つけんな！とか言う奴とは友達になれないな… 俺も改造全否定してるわけじゃないんだがなあ
痛い改造 と書いてるだろうが
いい年して規制値余裕でオーバーの爆音排気管とか、何がしたいのまったくわからん魔改造（例 ワングロム）とかな これのるやつ他になに検討した？
ドラスタ400とか？ 俺はDS250、VTR LD。
レブルはこの先まだまだ買えそうなんでとりあえずDSにしといた 出先でヘルメット2回も盗まれたら箱つけないという選択肢がなかった
1回目は顎ヒモ切られてDリングだけ残ってて2回目はヘルメットワイヤー切断とか
今度は箱ごと持っていかれたりして…
>>657
ボルト・バルカン(S・900)・ヴェルシス250あたり 他メーカは追随しないのかねー
アドベンチャーよりは需要有るだろ >>657
ninja650ABSかレブル500か悩んだ末、ninja購入。でもどーしてもレブルが欲しくてセカンドのアドレス110を下取りでレブル250を注文。嫁さんと共有です。 九頭竜行った時250と500のカップル見た
女性が250はいいとして身長180あると
500でもなぁ…車格同じだよねぇ >>657
おいらはSR400かYZF-R25ですね。
どっちにしようかなと思ってたところにRebel発売を知って、Rebel250にしました。 >>657
r25とgsx250rだったな
フルカウル気になってたけどレブルの格好良さに抗えなかった スクーター買おうと思ってたけどこのバイク格好良すぎで買いたくなってきた・・
シートが低くてタイヤが太くてカッコイイ！
荷物つめないのがなぁ
みなさん荷物とかどうしてんの？ >>657
ボルトとかバルカンS辺りかな。
元々グラストラッカーに乗っていたから重くて当たり前なんだけど、跨って車体を起こす時に重たいからどうしようかと思っていた所にレブルが出て、250の実車に跨って軽さに驚いて500を即契約。
大型取って初めてのバイクがレブルで良かった えーこのバイクに箱付けんの？？
似合わないだろ・・・
バイク便じゃあるまいし サイドバックでも結構積めるよ最悪ネット使えば見た目はそこまで悪くならないと思う
快適性は箱に勝るものはないだろう 快適性とか防犯性考えると箱欲しいんだけどもオッサン度が一気に跳ね上がるんだよなぁ
しかし純正サイドの革バッグはなんかめんどくさそうだから何か防水のサイドバッグ付けたい >>669
付けたい人は付ければいいと思うけど、見た目がよくて買うようなバイクなのに箱つけちゃうのって不思議に思う。
積載重視ならもっと他に選択肢あるのに。 >>674
言わせるな！
ツアラー系は軒並み足つきが…
短足なんだよ… 箱がどーとか言ってるけど、ただの足バイクだぜ？
まあ見た目が好きで買った人はスタイル崩したくないのもわかるけど、がっつり積載するのもいいんじゃないかな 走りを求める訳じゃないんだから箱つけたって良くねーか >>657
見た目と街乗り重視でR3かレブル250か迷ってレブルにした
だが納車がね…免許取れちゃったんですがどうしたもんか HONDAドリームさん
納車まだぁ？
(´・ω・)y-~ >>680
＞タンクバッグでエエやん
ダセェじゃん ワイは最初はスクーター探してた。PCXかトリシティかNMAXか、
なんて迷っているときにレブル250の情報を得て方針を変えた。
納期に関しては、今はどこのメーカーも発売直後は同じような状態なので諦めている
とは言え、納期はしんどいね。
いろいろ情報だけ集めすぎて、納車されたころには飽きてたりして。 >>688
4月末です。
6月納車ですと言われて契約。
6月中旬まで音沙汰無しで、
問合せたら納車未定からの9月納車言われて、クレーム。
7月に納車しそうなんで待ってくれで
また音沙汰無し。 >>689
なるほどー。私の場合6月注文でたまたま行き先の決まってない発注済みのイエローABSがありましたので予定したんですが、一緒に頼んだDCソケットが8月8日に入荷という事でバイクもその辺かなって事です。やっぱり8月なんですかねー。ちなみに地方の小さなバイク屋です。 結論
タンクバック、箱→ダサイ
タンクバック、箱→便利
俺はもちろんダサイの嫌だし荷物載せるような事ないのでなし！ >>689
( ´Д`)y━･~~
自分は5月に注文して、オプションの分まで全額払い未だに納車未定だぜ。都内のバイク屋で親切に相談ものって
くれたけどね…タイHONDAが納期未定な話はよく聞くけど、良いバイクだから人気出たと思って待とうよ。 ５月末に見積もり貰って５日で納車だった
もちろんABS無ver
なおまったく乗ってない模様 箱は論外。タンクバックもダサい。サイドバック？もダサい。
タンデムシートに適当に荷物をネットとかゴムでくくりつけるのが一番マシな気がする。
俺だけかも知れんけど、バイク専用のグッズって全部ダサいんだよなｗ いや、サイドバッグいいと思うけど。
アメリカンやクルーザーに興味無い奴にはわからんか まあ箱よりはいいけど、少なくとも俺には似合わんｗ
恥ずかしいわ
スーパーで買ってきたネギとか入れるんだぜ？ｗ
かばんからネギが飛び出してたらもはやギャグだわｗ スーパーは車で行くやろ
車持ってないなら知らんけど まぁ何も付けないのが一番スタイリッシュだよな。
泊ツーするならそうもいかんけどな。 みんな好きにしろよw
ちな俺はメッセンジャーバッグかリュック。
ツーリングならゴム紐でタンデムシートに縛る。
…ネギは折り曲げてバッグに入れる。 >>692
おいら8月に友達と九州行く約束してて、買う時にそれもドリームに話して6月納車なんで大丈夫言われて契約してるんですよ。
8月に間に合わないなら買わない言ってね。
もう宿も取ってるんですよね。 アメリカンだから棒に突き刺す鞄でいいんじゃないの？ >>700
まあ理想論で言えばタンデムやリアフェンダーすら必要ないんだが、
俺のバイクの主な利用目的は趣味としてのライディングではなく
仕事での交通手段としての移動だったり買い物なんで、
リアキャリアやサイドバッグ、なんならコンビニフックも付けるよ。
クルマにすりゃいいんだろうけど都心は駐車場が月額五万円するんでね。
そしてレブルの細身のボディと控えめな排気音が集合住宅の駐輪場には丁度いい。 >>702
そんな貴方にレンタルバイク。旅行中にドリームから納車の電話きたりして。せっかくお宿も取ったし、楽しんで
きてよ。九州なら美味しいものいっぱいあるしね( ´Д`)y━･~~
>>705
それネギケース違うでwつくづく平和な国だよな。
クルーザーに乗るなら野菜とかかさばる物は持って乗らない方がいいと思うの。ネギ背負ったら、携帯で撮られて
何処かにあげられそうだし。曲げるか折るかしてコンパクトサイズにしてからバックに入れよう。 俺はなにもつけない。
スーパー行く時はリュック持ってくわ。
ハサミも持っていってネギは半分に切ってリュックに入れる。 >>707
ハサミ持ってヘルメット被ったままスーパー入らないように気をつけてね。 >>707
そっちのがダサいって風潮なんやで。
クルーザー＆アメリカン海苔からしたら リュックはダサくないだろ。
ショルダーバッグはダサいと思うわ いやふつうリュックでしょ。
今時袋も有料なのに。
田舎のライダーかダサいおっさんが箱好む。 箱はダサくてリュックはおkみたいな謎理論やめれw
リュックはヲタくさくなるよ リュック＝オタクって…
どんなリュック想像してるんだろう？ ほんとギャーギャーうるせぇな
お前らのバイクに箱つけろリュックも背負えサイドバックはNGなんて誰も言ってないから黙ってろよ >>717
そういうリュックで、アニメの缶バッジやキーホルダーがいっぱいついてるつっていう…想像すると気持ち悪いわ。
クルーザーだとファッションにも気を使わないといけないのか。とりあえず、リーバイスの505とブーツかなあ
ジムで身体絞っているけど、今の季節は暑いし大変なんよ。 Givi箱付けた人どうやって付けました？
キャリアないと付かない感じ？ ようやくカタログ来たぜ
これから免許取ってこいつを買うぜよ レブルよりグラドラのがシンプルで男らしい レブルじたいお宅な感じ >>726
女子だからイヤ。腹筋とスクワットは日課だけど、暑いからキツイね。
ネギは刻んでにんにくとショウガ効かせたナスの煮浸しのに入れた。味濃い方が今の季節は良いね。 >>727
女子に質問です。ハンドルが遠いと聞きますが、腕ピーンってなる感じですか？足はべったりつきますか？ナスの煮浸しにミョウガはいれますか？ フツーにリュックでネギ背負ってましたがw
折ったり切ったりしたらネギ臭くなるし。
レブルにはサイドバッグとツールバック付けたにも関わらずリュック背負ってる。
仕事帰りにスーパーに寄って買い物するから、大きいサイドバッグは空にしておきたいのです リュックは上半身に余計な負荷が掛かるから疲れるよ
やめた方が良いいろんな意味で >>701
折るんならカットしてもらえよ
レジでやってもらえるだろ >>728
腕は肩を前に出せば大丈夫ですよ。160手前ですが、足は踵までベッタリつきますね。小さい人には良いバイク。
ナスの煮浸しは酢と豆板醤入れてパンチ効いた味にしました。ミョウガ家に無いし。
>>730
箱は乗せられません。 頭固い人多いけどレブルはタンクが腰に対して高いから
タンクバッグならタンクバッグのいちが胸元来て邪魔だし
箱ならタンクの高さとバランス取れて調和取れるよ
まあアドベンチャーとか箱とかパニアケースついてるほうがかっこいいす
そもそもバッグや箱が見た目にマイナスなんて思わないけど だから個人の好みなんだから好きにしろって。
イヤな人はイヤなんだから仕方ねえじゃん。
みんながカッコイイって言ってくれなきゃイヤなの？
それは無理だからあきらめろ。
自分が納得してたらそれでイイだろ。 箱ないほうが確かに良いとは思うんだけどね
過去スレに上がってた箱つき画像見る限り絶望的にカッコ悪くは無かったな
所詮はこれも個人的主観だけども まぁ、箱付けたからって誰の迷惑になる訳でも無いから
好きなようにすれば良い >>722
クルーザーだけはファッション性が特に重視のジャンルだからな
バイクのカスタムは性能優先が基本だが、クルーザーやアメリカンだけは
性能悪化したとしても見た目優先カスタムも普通だったりしてるんで そそ、見た目重視のジャンルなのに見た目無視なら他の乗るよ ほんで、クルーザーにサイドバッグダサいとか思うような感性なら
他のジャンルのバイク素直に選んどいた方がいいぞ。ほんとに どう見ても対立煽りなんだから無視しようぜ(´・ω・`) レブルに合う革ジャンが欲しいなー。
あんまり主張していないのがいい。
デグナーを検討中。 HONDAドリームさん
納車まだぁ？
(´・ω・)y-~ >>748
ドリームに直接言えよ、それこそ毎日
なんか不快だわこのレス 納車9月なんだかSR400と比較するとどんな感じ？ 箱はあった方がいい
格好の問題ではないよ
超絶カッコ良くてもヘルメットすら入らない箱は要らないw ヘプコ＆ベッカーは樹脂部分にすぐヒビが入るから止めとけって
ばっちゃが言ってた >>735
ありがとうございます。参考になります。
ナスの煮浸しに豆板醤とは新しいですね！！
夏にもってこいですね。こちらも参考にさせていただきます！！ レブル購入にあたりヘルメットを新調しようと思っているのだが
自分は運転が上手い訳じゃ無いのでその内絶対こける自信がある。
なのでフルフェイスを購入しようと考えてるのだが、レブルに合うフルフェイスってあるかなぁ。
いわゆる族ヘルみたいなのが欲しいんだが、どれもこれも中華製っぽくて安心出来ないんだよなー。
シンプソンは高すぎるし…。
ちな今まで使ってたのはSHOEIのフリーダム バッグを背負うのは、通勤通学用途だと、ありなし言う前に普通の感覚なんですよね、きっと。
反対にツーリング行くとバッグ背負ってる人はあまり見なし、私も背負いません。長時間乗るのと上半身の動きが制限されるのが辛いです
し。
サイドバックは、私も積載０はキツいので小さいの着けて、工具やら、パンク修理剤やらを一通り入れてます。
https://blogs.yahoo.co.jp/beatukkiy/39827180.html
箱は、多分ずっと着けてる方は、着けてる便利さが当たり前になるので、どんなバイクでも着けるのが普通なんだと思います。
私も今まで乗ったバイクには全てメーターバイザーを着けてましたが、レブルに着けてその似合わなさに( ﾟдﾟ)ﾊｯ!と我に返りました。 >>750
すまんな。
今日で最後なんだ。
ついに来週納車確定連絡来ました。
ここでの祈りが通じたわ。
ありがとう。 >>766
ありがとう。
夏休み九州行けます。
良かったです。 >>767
納車おめでとう。九州へ行ったらかっこいいレブルの写真撮ってきてね！お待ちしています。何色買ったの？
>>758
いらんかもしれないレシピ。醤油みりん大さじ4酢大さじ2砂糖大さじ1豆板醤小さじ1にんにくしょうがは好きなだけ
刻む。この煮汁を煮て、ナス10個をお好きな大きさに切って揚げる。ペーパーで油を吸わせて煮汁に投入。
好きなだけネギを刻んで入れたら、ナスの煮浸し完成。今の時期は冷蔵庫で半日冷やすと美味しいよ。 ようやく納車日決まりました〜 5月末に発注で9/1です。夏休みの宿題乗れないのは残念ですが、
250 ABS シルバーです。 >>764
おめー(*ﾟ▽ﾟ)ﾉいい旅をしてきてなー！！ >>769
ありがとうー(๑˃̵ᴗ˂̵)ぜひ作ってみるよ。 おおー！みんなおめでとー！
暑いから日射病に気をつけて！ エロいお姉さんの形した箱作ったら売れそう
１人でも寂しくないしな >>761
アメリカンにはシーシーバーと
シーシーバーバッグていうのがあるね
レブル用のシーシーバーはあるのかな？ >>769
ありがとう。
250 ABS ブラック買いました。 >>770
おめでとう！いい色買ったな。
>>772
いえいえ。レブルスレでレシピ公開など、めっちゃスレ違いで申し訳ありません。
>>776
わあ！自分も同じ250黒ABSです。なんか嬉しい。何処かでレブルオーナーに会ってみたいなぁ。 実物を見て来た。
画像で見るよりいいね。
シルバーが人気らしいな。
ほしいわ。 このバイク、ライディングポジションはどうですか？
シートが低くて足を前に投げ出せないとなると、結構窮屈じゃないですか？
背高ければ高いほど。 そりゃそうだろ
まあ身長180くらいまでは窮屈でもなさそうだけどね ペプコ&ベッカーのリアキャリアようやく届いた納品に2ヶ月かかるとは、
商品写真のとおりでデイトナのサポートと干渉はなさそうで安心した
うおおおおお箱だああああああああ 見た目クルーザー乗り味ネイキッドのレブルとか見た目アドベンチャー乗り味クルーザーのvストとかみたいな面白いの続々出てきてるね >>783
こうやってみると小振りなリュックはアリだな。
車体の美しい曲線を損ねてない。 なんつーか、バイクや服装よりも、本人のスタイルが一番大事なんじゃね！？
って思わされる3枚の写真だったわ。 >>790
同感。
俺の話だが、長年憧れてたバイク買ってカスタムし尽くして
乗り出したのは良いが、信号待ちでショーウィンドウに写る
愛車に跨る姿を観て悲しくなり、ダイエットしたよ。
どんなにバイクが素敵でもライダーだデブなら台無しだな。 >>792
えそうなの！？？？
買うなら赤だなって思ってたのに…
仕方ない黄色で我慢 >>795
みんなで筋トレしよう。自分もデブル乗りって言われないように頑張るわ。骨格は変えられないけど、体脂肪率は
食事と運動で好きに出来るしな。
身体が細い方がレブルに乗ってもオサレだし。クルーザーは自然とも調和するが、街中でもかっこいいよね。 >>799
太腿と腹が締まるだけで走る姿は断然良くなる。
ソースは俺。 ペプコ&ベッカーのリアキャリアが来たので組付けてひとっ走りしてきたよー
デイトナのサドルバッグサポートとの干渉はなし、ボルトは黒いの買ったほうがいいね
できるだけ似た色選んだつもりだったけどやっぱ金属とじゃ光沢が違って違和感、
素直に黒にすればよかった
ttp://i.imgur.com/1QMgSPp.jpg
ttp://i.imgur.com/hMILbrE.jpg
ttp://i.imgur.com/AVJJt8F.jpg
うーんダサい、だが便利、まじ呪われた装備 体脂肪率よりまずは姿勢の矯正
立ち姿歩き姿でもそうだけど軸のしっかりした姿になるだけで見た目が劇的に変わる センスのいい人に質問
レブル250に合うかっこいいヘルメット教えてくれ
おっさんっぽいのは嫌だ >>801
1枚目のゴテゴテ感好き
箱の色も悪くないんじゃないかな
丸い形だからある程度の違和感は仕方ないと思う
勇気があれば塗るという選択も >>803
半ヘルって言ったらアレルギー起こすやろ？ >>801
全然ダサくないむしろ二枚目旅バイクって風情でカッコイイ 疑問なんだけど、そんなになにを積んでるの？？
中になにを入れてるの？
自分はまだ免許ないんでツーリング行ったことないんだけど、
最低限絶対に持っていくべき荷物って、雨具くらいのもんじゃないの？ 正直俺はあえてこの形で尻をゴテゴテさせたいからBOXとかカッコイイって思うわ
結局人それぞれよ >>808
高速乗るなら三角停止板とか盗難防止でメットいれたい人もいるだろうし財布に着替えやタオル、お土産等々なんでも
自分も普段はすかすかのカバン持ち歩くだろ？ キャンプツーリングなら上の写真で収まるようなのとはまずないんじゃない。最低限必要なもの積むだけで四苦八苦だな、俺の場合はw
というかレブルテント詰めるのかな？後部座席積んだらやばくないか？ 乗ってる人に聞きたいんだけど足窮屈じゃない？
出来れば身長と一緒に感想頼む >>808
エアライダーの癖にバイク用品全部ダサいとか言ってたのか 箱はいいぞー
まずヘルメットが入る
もうこれだけでツーリング先で楽 エアライダーディスるのはいいから買った人>>812教えて 何回書くのだろうこの話題
>>812
167cmでシートの前目にすわっても窮屈感全くなし
180cmの人くらいまでならシート位置次第で普通に乗れるんじゃないかな？ >>812
178だけと少し前傾姿勢になる位だった。 250用のマフラーは国内ではモリワキからしかでないのかなー？どなたかモリワキつけた方いますか？ >>812
173で1時間くらい乗ると肩が凝る。 ハンドルが若干遠い。 youtubeで外国人が大人が子供用三輪車乗ったときの足みたいになってて窮屈そうだったから気になった
普通の日本人体型なら問題ないのかな
レスありがとう フラットステップのスクーターと比べてどっちが窮屈かな？ 500だけど33km/L出たわ。
250はさらに燃費いいのかな？ >>824
同じようなシート高のスクーターと重ねた図
http://www.wazamono.jp/img/futaba2/src/1499175807905.jpg
ハンドル位置は違うけどシートとステップの位置関係は似てる
レブルはガチムチ巨漢向けじゃないから
170〜175ｃｍあたりに合わせてるんじゃないだろうか
レブルがたくさん売れたらフォワードコントロールキットとかで
ステップ位置を変えるパーツもでてくるかもしれないね >>816
世の中には紐切って持ってったりイタズラしたりする人もいるんだよ >>827
労作 乙。
(どうでもよいことだが、スクのめーがらをどう見ても見て取れん) rebel250のエンジンってcbr250rと同じじゃないの？ >>836
ＣＢＲ250Ｒ、ＣＲＦ250のエンジンと同型だと思う
スペック表では最大馬力やトルクが違うし、変速比も違う
吸排気系の特性も違うだろうし、おそらくはバルブタイミングも違うのでは
吹け上がり方やエンジンノイズやシフトの感触は似てるんじゃないかな フェイスブックの、HONDA Rebel 300 Club Thailand 公開ページ
ttps://www.facebook.com/groups/Rebel300club/
タイ語読めないけど、写真で見るに、我々よりはるかに進んでいる。
カスタマイズの参考になる Ｖストと悩んでいたんだけど、たまたま入ったバイク屋に250あったから買っちゃった。
来週納車楽しみ。 いいなあもう10月まで生産ないって言われて諦めモードやわ >>843
マジっすか。。。
早くて11月って言われてるんだけど。 >>842
デイトナ経由で問い合わせしたら開発予定なしだと
一応プッシュしてもらうようお願いしておいたけどサブフレームの剛性があまりないようなので難しいのかもね 実際に持っている方に聞きたいんだけど、
リアフェンダーのリアシートの取り付け金具部分ってへこんでます？ >>833
30年ほど前はよくやられたりしたけど
ここ20年以上一度も無いな
だからここ10年はミラーかけっぱとかだけど一度も無くなった事無い >>848
この写真は飾りボルトに変えてあるけど、前側は取り付け金具が付いてました。 免許持ってないにはﾜﾛﾀ
童貞がセックス語っちゃいかんでしょ 昨日、はじめて走ってるの見た
黄色
カッコ、良かった。次はアレにするかもしんない >>845
GIVI出ないならヘプコ＆ベッカーの方を買うか 俺は店から免許はまだかね？ん？って電話が来たよ
教習所が混んでなけりゃとっくに取れてた筈なんだがなあ あんまり長引くとこいつ何回も試験落ちてんじゃないかって思われそう ラフ＆ロード川崎でスロットルアシスト買ってきたぜい！！ いつもセルフのスタンド行くんだけど、rebelのガソリン入れにくくない？ >>855
時限数も言ってるからそこは今んとこ大丈夫だと思うわw
今日行ったら教習所にそこの展示車置いてあったし混み具合とかも聞いてそう >>770ですけど、お店から連絡あって納車が早まりそうです！
みなさん、ヘルメットはどんな感じのを使ってますか？ 500新車価額でハーレーストリート750中古が十分買えちゃう事実 やっぱり同じ買うなら傷物買うよりはいいサラ買いてえだろ ストリートって値段に合わないVRODの超劣化じゃんかw
500のと比べるなよw ハーレーって良いなぁとは思うんだけど、乗ってる輩が・・・ ハーレー買う人らはレブルをどう見てるのだろうか
全く眼中に無いのか、
メーカーは違えど同好の士として好意的に見てくれるのか、
「本当はハーレーが欲しいんだろ」と思われてないだろうか >>869
良いバイクですねーって言っといて腹の中じゃどう思ってるか判らないからどう見られてても良いけど。
この時代にデジタルメーターがダサいって言ってる奴も居る位だし 気にする必要ないさ
何乗っても悪くいうやつはいるし ハーレーの正規代理店のやつが「興味ある」って言ってたけどな
全く乗り味違いそうだから試してみたいと
まぁこれはメカニックの立場だからなのかもしれん >>860
自分もヘルメットに悩んでるんですが、個人的に半ヘルとかは論外だと思ってるので、族ヘルみたいなレトロなフルフェイス探してます。 ハーレー乗りだけど本音でレブル良いと思ってるよ
ハーレーには無い新しいジャンルのバイクだし比較するようなもんじゃない フレームはvtrの後継のようにも見える
クルーザーでこのフレームに加えてタンクの形状は他に類を見ない感じ スポスタがなければ絶対に生まれなかったモデルだとは思うけど、スポスタに購買意欲をそそられない人まで上手く取り込んでると思う。良くも悪くも存在が軽くてポップ。 >>879
路面の轍や縦溝にバランスを崩しやすい
燃費が良くない
小旋回がし難い レブルは悪路も安心して走れて燃費は良いし取り回しも楽 デイトナからハンドルが発売されるけど、変えるべきかなあ？嫁さんも乗るんでハンドルが、遠いって話をよく聞くからどーしよーか迷う。
納車まだだからなんともいえないけど、レブルのパーツすぐ売り切れるからおさえとこうと思うんだけど、乗ってる人からご意見ほしーです
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1310406.png_QX8ti6xsnej6mVZQExvu/www.dotup.org1310406.png 届くのは余裕だけど肘伸びきるって場合が多いみたいだし買っておいてもいいんじゃね >>880
縦溝は細いタイヤのほうがバランス崩すだろ。 >>885
そうでもない
今フロント80 100 18のバイク乗ってるんだが
今まで乗ってきたどのバイクより縦溝が怖くない
VTR乗ってる時が一番縦溝嫌だったなあ
タイヤパターン、サスセッティング、ホイールベース全てによるんだろうな http://www.kijima.info/rebel.html
宣伝するならリンクくらい貼れよｗ
折角の専用品だしヘルメットロック買おうかね
他はいまんとこ要らん >>890
ネットでも結構それらしいことかいてあるね。
発売されたら即買いだね。
納車まだだけど 教習所主催の講習会にレブルで参加したんだけど、教習所のコースをフルに使ったスラローム走行をした時に左のステップ擦った 笑
ドリームの人に、レブルであれだけ走る人初めて見たって言われた >>894
セーフティ講習ってアメリカン跳ねられること多いけどレブルってネイキッド扱いにしてくれるのかな？
確かに走ろうと攻めようとすればキビキビ動くバイクだがw >>892
250なら11月以降の生産らしいからそれまで待てば >>895
一応アメリカン寄り？な位置ではあったけど、白バイ隊員からも思ってたよりネイキッドみたいに結構キビキビ走るねって言われた
因みに右側はステップを擦る前にマフラーを擦りそうな感じ。
さすがに右側はそこまで傾けられなかった。 新型レブルのセパハンかっこいいな
ボバーとしての完成度高い >>887
接地面積が少ないほうがグリップ効かないんだから、基本的にはタイヤが細くて小径なほど縦溝には弱いだろ。
例外もあるだろうけど、少なくとも幅が太いことのデメリットに挙げるようなことではない。 ハーレースレで盛大にバカにされてるバイクはコレか。まあまあ悪くないじゃん。いかにも日本車ってカンジで。 >>902
iPhone信者だか奴等と一緒にしないでくれたまえ。高速のサービスエリアで働いてるけど、奴等ほんとゲスいし行儀が悪い。みんなとはいわないが >>899
マジだわ。オレも仲良いバイク屋のおっちゃんから内部情報みせてもらった >>904
信者なら同じだよw
iPhone好き、iPhoneファンならいいけど、信者はアカン
アップル信者もそうだけど良いと思うあまり他社他製品批判をするようになったらおしまい >>906
あっ信者ってそうゆう事なんですね(๑˃̵ᴗ˂̵)
私は信者ではなくファンでした。 初バイクでレブル250を購入予定なんですが、イモビアラームとアクセサリーソケットは皆さん装着しているのでしょうか？ >>910
ドリームでも、用品店でも頼めば取り寄せてもらえます。
結構お高いので、ドリームで頼んで必要なページだけコピーさせてもらうのが良いかと ハーレー ストリート750がレブルのお手本な気がする。しかもＶツインで安いんだが 知ってる ＶＲＸ400は売れず
ＶＴ750Ｓも売れず
レブルはどうだい >>909
私もアクセサリソケットはつけましたが、イモビはつけてないです。 シートが低いバイクって、後ろから見るとすごいマヌケに見えない？
マグザムとかおもちゃに乗ってるみたいに見えて笑える。 >>921
逆にオフロードの高いシートのバイクがおかしく見える
オフロード乗りってなんとなく特殊だよね >>916
>>919
>>922
ありがとうございます。
バイクに乗っている友人がいないので助かりました。 >>925
オフは高い上に殿様ポジだから余計おかしく感じるんだろうね >>892
お前は免許取ってから書きこめ
童貞が性に対してあれこれ質問したり持論をぶちかましたりしてるのと同じでうざい >>913
今回は250ｃｃがあるんでそこそこ売れると思うよ
いつの時代も手軽で車検の無い250ｃｃクルーザー欲しい奴は一定数いるからなー 俺も免許もってないけどレブル納車待ち
そのうち買うつもり >>929
俺はおかしいとは思わないけどな
なにか勘違いしてないか
シートが高いとおかしいならSSもって話
短足はビグスクやアメリカン乗ればいいのに無理してSSや沈まないモタード乗ってるとおかしく見えるね俺は そもそもレブルってクルーザーなのか？
DSなんかと違って乗り味は限りなくネイキッドに近いと思うが
足つきだけはクルーザーだけど メーカーは既成ジャンルを狙って様式通りに開発する場合と
マイナージャンルやそれまでに無い独自なものを作る場合がある
レブルはボバースタイルだけどボバーは各様のカスタムが由来だから定義はあいまい
バイク雑誌ではクルーザーに分類されるだろうがあまりジャンルにこだわらず
レブルはレブルとして楽しめばいいと思う さっき自分以外ではじめてレブル走ってるの見た
あんな感じなんだなぁと感慨深くなったw レブル250納車待ち長いなぁ。。。
クレジット契約済んでるから、
今さら500に契約換えれないもんなぁ。 昔のジャメリカンみたいにシート高ければカフェにしたら化けたかもしれないのに、
このシート高だとなにやっても無駄な気がする 250我慢できず即納の500買ったらパワフルな500で良いやって思っちゃうから我慢しようね 今はMT-09に乗ってるんだけど、レブル欲しくなりました。
レブル250と500、どっちにすれば良いか悩んでます。
どっちが良いでしょうか？ シート上げるのはやってみたいけど色々とハードル高いな >>946
やっぱこのrebelベースのGB出して欲しいわ >>949
増車するなら、使うシーンを分けるって意味でも、
軽くて楽な250でいいと思うけど
乗り換えるなら、mt-09から乗り換えたい
その理由によると思う。
ただし250はいつ納車になるかわかんないレベル_(┐「ε:)_
自分は7月中納車と言われ、５月中旬に契約した上にローンも払ってるんだけど、8月末納車も怪しそうな感じです。
納車マダーって言い続けたくなる気持ちがわかるぜ >>946
GBも復活してほしくなった
エンジン水冷で 点検やなんやでドリーム行くたびにいい時期に契約したねーって言われるわ
四月下旬くらいが250ABSが1か月前後でスムーズに納車されるギリギリの時期だったみたい
それ以降は遅れたり未定みたいな感じらしい 8月納車予定の方いますか？自分は8月上旬予定なんですけど、ネットでは9月に船便で国内に入ってくるらしい事を目にしたんですけど、8月に納車できるって根拠はなんなんでしょうね？ 毎月船は着いてるよ
販売店にいつ入荷するだけ問題だ。店員さんなんか船便の予定なんか知らないから適当だよ やる気在る店員なら自ら調べる
普通のそこらの店員なら知らない それだけよ すいません。三段シート付けたいんですが、おすすめの三段シートありませんか？ >>956
これこそ、販売店に聞いた方がいいですよ。
ここに書いてあるのは信用出来るかは分かりませんからね。
8月納車予定と言われたなら待ってるしかないですね。
ただ基本、契約書は納車日記載しないで渡しますんで、
嘘かもしれませんよ。
別の用紙（ローン）に引き渡し日とか記載があれば、少しは戦えますけど。 >>949
MT-09乗ってる人はレブル乗る必要ありません。
そのままMT-09乗ってなさい。 >>946
俺が求めてる物は多分こんなんだ
新生GB出してくれ… >>956
納車予定ってのは発注システムで表示される目安を伝えてるだけだから
発注が殺到すれば納期が延びることもあり得る
即納の在庫があるものに関しては個数も管理されてて納期がすぐわかるけど
品切れのものは生産予定があれば目安がわかるし生産予定がなければバックオーダーになる
発注システムを細かくチェックしてる店だと納期が確定したりズレたりすればすぐに連絡くれると思う >>952
自分は7月初め契約で、予定日が12月っす。
長いですね〜┐('〜`;)┌
昨日クレジットのハガキが来て8月から支払いスタートです。 >>970
どー考えてもオカシクね？
なんでカネ払わなならんのよ >>972
どー考えてもって言うほど何も考えてないだろ？ >>968
GL1000ね。Queenのcrazy little thing called loveのPVに出てたやつだ レブルぜんぜん売れてないと聞いた
てっきり生産が追いつかないほど売れてんのかと思ったら
ドリームは9月納車待ち1台だけなんだと
あなたで2台目っていわれた >>976
店舗単位の販売台数ならならそんなもんだろう？ 縮小する日本市場で余剰在庫をもたないやり方は正しい
しかし少数輸入でバイクシーズンに納車されないと聞けば購買意欲の熱も冷める レブルでツーリング行く人ってお土産とか荷物とかどうしてるの？
箱つけたりしてるの？ >>980
箱の話はもうやめた方がいいと思うぞww 箱つけたいけどリアキャリアがこねえ
自作すりゃいいんだろうけど >>972
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>>972
俺もおかしいと思う。
俺はローン予定で契約したが、
納車前は手付け金だけで、
ローン組むのは納車時
とバイク屋に言われた。
逆に、車体番号出てない状態で
ローンって組めるのかね？
ローンの場合、完済までの間は
所有者はローン会社になるはずで、
当然、支払いが滞った際は
バイクを差し押さえる
そのためには車体番号の登録はマストなはず
それなのに970の話だと
納車前にローン契約できて
引き落としも始まっているという。なぞ。 >>984
販売店じゃなく、ローン会社に電話してみん。騙されたと思ってさ。 >>985
再構築お願いします
レス>>20まで延ばさないとまた落ちます
急がないと埋めますマンが来てしまいます ジェットヘルメット買おうと思うんだがイエローに合う色は何色がいいかなー ジェットヘルメット買おうと思うんだがイエローに合う色は何色がいいかなー 黒・白・銀が無難
革ジャンとか黒系ウェアを着るなら白か銀 ありがとう!!ちなみに小さく見えて安全性高いでおすすめのありますか？ このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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