【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.12 [無断転載禁止]©2ch.net
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DUKEが買えない厨房が一匹住み着いてる >>984
みかん屋？
てか、なんかレギュラーいれてそう。で、そーゆー人って動物虐待するんだよな >>982
690で見た情報だが、レバー交換での出来事で、クラッチ全切りでアイドルが下がると書いてあったな。
390も一緒かどうかは知らんけど >>988
390は690の〜15年に比べれば全然大丈夫だけどね
>>982はとりあえずプラグをNGKの【94493】LKAR7ARX-11Pに変えてみ、低速は劇的に乗りやすくなるから 〉990
情報有難う！ 出先だったんで早速2輪かんで
プラグを買おう寄ったんだけど取り寄せ品なんだね。
店出てamazonで注文したけど、よく考えれば
オレンジショップに行けば良かった。
まあ、いい勉強になると思うからチマチマ
自分で交換して乗りの違いを実感してみるよ。
親切に有難う！ 自分がヘタなのは否定しない。
いくら25年乗っていても密度や適性もあるからね。
バイク自体明るい色だし楽しく乗りたいものです。
にしても2輪かんから出てきたら雨降ってて
帰れないのですが、＠埼玉 >>991
ディーラーに行くなら690DUKE用のブローバイ負圧バルブ頼むと良いよ
エンブレがまろやかになってかなり乗りやすくなる
取り付けの向きだけは注意 >>992
ワンウェイバルブ、逆付けしなくても詰まることあるから
個人的には安易に勧めたくないなあ。
特にクローズド走る予定があるなら。 》992
新たな情報有難う！実は390duke購入の際に
ディーラーで1190advの負圧バルブの事も
聞いたんだけど、
「皆さん購入されますが、本職としては
お勧め出来ません。一旦トラブルになり取り外された
部品ですので何らかしらの負荷がかかるものと
思います。もし何らかよくなっていると感じるので
あれば恐らくパワーダウンによる物じゃないかと。」
とアドバイスを受けて一旦購入を諦めてたんだけど、
690用のがあるんだったら改めて聞いてみるよ！
次回オイル交換の際にプラグもお願いしようかな。
本当色々教えて貰って有難う。
雨は降って寒い思いはしたけど心が暖まりました。 >>994
たしかに>>993の言うようにブローバイガスの油分が固まって詰まる事があるから定期的にメンテした方がいい
とはいえ690は純正で付いているから定期点検くらいのスパンで大丈夫かと思っている ディーラーで勧めないと言ってるのに2chで得た知識で弄るのか。。 交差点でエンストさせる←恥ずかしい
さらにコケル←恥ずかしい
バイクが悪い←今ココ >>982
シングルだし下ねばらないから回転下げないで回るか、
向き変わりきる直前までブレーキ残すといいよ。
ベテランみたいだけど、ハレやW650とか長く乗ってた人は
ブレーキ終えるの早すぎる人多いから。 納車されてから雨ばかりでやっとまともに乗れたんだけどエンスト3回もさせてしまった
あと気温10度なのにファンが回ってて驚いた前のバイクはこの気温だと回らなかったけど発熱量か多いのかな？ このスレッドは１０００を超えました。
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