【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part9【DL1000】 [無断転載禁止]©2ch.net
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自分はマッドガードとフォグのレベライザー程度でいいわ
ドライブシャフトも軽いなら良いが重くなるならイラネ クーケースのアルミフルパニアで10万か。
でもobkのcamステーのお手軽を知ったら上乗せしても、お得感があるな。 シャフトドライブはいらんな。チェーンの520コンバートのが先やな。鍛造チェーンなら520にしてももつやろ。 バイクにクルコンとか必要かなー
ABS、IMU、トラコンまでは安全装備としてあっていいとは思うけど。
今のV-Strom1000でほぼ完成型と思うわ。これ以上を望むなら、BMWでも買えばいい。壊れた時の修理代は物凄いけどな。カウルの価格も凄いから立ちゴケすら大変。 Vストの新型はかなりスタイル良くなったね。おっさんくさくなくなった。GSは維持費云々もあるけど、おっさんのイメージだからなぁ。実際に50後半くらいのおっさんが乗ってるのしか見た事ないし。 >>532
正直言って現行より前の型の方が好きだったけれど、リアのサブフレームが黒くなって目立たなくなったのと、IMUが付いたので現行型にした。
買う気満々だった時に丁度現行型になってくれたので、発売後すぐに買ったよ。
それにしても現行型は自分の他にまだ誰にも遭遇していない。いいバイクだと思うけど、売れてないのかな？。 >>533
売れてないよ。Vストはおっさん臭いイメージしかないから。
実際に50前半のおっさんが乗ってるのしか見たことないし。 若年層でこのバイクに喰い付くなんて変わり者だろうね
メーカーもその層は想定してないんじゃないかな？ そもそもバイクに年齢層関係あるか？
だったらジジイが乗るSSは駆逐されねばならぬ
あれは若者向けだ さて、来年は草千里2019
だろうけど開催するのかね？ 昨日2018年型発表だったのに、書き込め全く無いのなw。まあ、色が追加になっただけだけど。グレー渋くていいな。
プーチのインナーフェンダー付けようかな。サスに泥はねしまくりそう。 次のフルモデルチェンジで少しの間だけ活性化するでしょうね。
それまでの数年は細々とという感じでしょうか。
下手すりゃスレ落ちますね。でもいいバイクだと思います。 2014乗りだが、あと３年位はフルモデルチェンジはやめて欲しい。 >>540
リアフェンダーつけても、リアサスへの泥ハネはゼロにはできなかった
ないよりマシとは思うけど ネタがない＝完成している
暇があったら乗れというこっちゃ オッサンSS勢からの鞍替え需要はまだまだ続くと思うよ。 >>550
オッサンSSからの乗り換えです。SSに疲れちゃったw。 >>544
あれで無いよりマシ程度なの？買うの止めようかな 燃費は高速と下道半々でリッター23か。この排気量なら良い方だね。 10切る＞どんな乗り方すればそんな悪くなるか想像つかない。
自分はツーリングなら、25キロより悪化した事が無いんだが・・・ 燃費一切無視な乗り方の3日間ツーリングで18だったよ
都内だとコンスタントに17、高速と田舎の快走路で20超える感じ アイドリング上げてギアをローに降って回しまくればこうなる。 燃費はレッドまで普通に回してるから仕方なし。
気にしたら負け。
今日は下関やらを走ってきた。バイク増えてきたなぁ。あったかくなったから。 >>558
1000だよ。寒くてマッタリと走ってたから燃費が良かったのかも。SSからの乗り換えだけど、航続距離も長くて助かる。満タンで確実に300キロ走ってくれるのはいいね。 純正スクリーンの半分くらいのスクリーンが欲しい。夏になると暑すぎる。 >>565
純正スクリーン買って半分に切ればいいじゃない ４ヶ月ぶりにエンジンかけたらあっさりかかった。ガソリンも去年の8月に入れたガソリンだが、さすがインジェクション素晴らしい… 2017年の黄色い中古狙ってるけどなかなか出ない。
みんな早く売ってくれ。 例によって試乗車上りは多数あるけど、黄色は発売当時に品薄だったから違う色なんだな。 新型650買ったんだけど、高速で90や100キロくらいから振動が気になるんだけど1000は100や120くらいだと振動は皆無ですか？ どんな振動？
どっちにしても特に気にならないけど。 >>584
１２０ぐらいが一番気持ち良い速度だよ。
もちろんサーキットでの話だが。 皆無ではないと思うけど、不快な振動は全くないね。不快かどうかの感じ方は個人差があると思うけど、これぐらいの振動で不快なら何も乗れない。 プーチのツーリングスクリーン付けてた時は、夏暑くて、夜の雨の視界の悪さに恐怖してソッコー外した。
今はmra付けてる。
性能だったら、純正ロングが１番だったな。
ただ、純正ロングは角いのがダサすぎ。 俺は新型のノーマルスクリーンにX-creen付けた。
旧型のノーマルスクリーンだと、ちょうどX-creenの足が段差に被って付けられないんだよね。 >>591
開けたよ。
挟む部品も持ってるけど、見た目と付ける位置が違う。 今週末は暖かくてツーリングに良さそうな週末で楽しみだ。 2017のスクリーン、高さもあり視界の歪みも無いから良いね。
2014にも付きそうな感じだったけど、チャンレンジした方います？ >>595
ありがとうこざいます。
モーターサイクルショーで観た際に付きそうな感じだったので、質問させて頂きました。 良いこと聞きました。
ちなみな207の650とは互換性ないのでしょうか？
どなたか
https://damablo.exblog.jp/27556006/
との互換性の情報お持ちでないですか？ 横からだけど、いい情報ありがとう。
mraのは若干短く感じるんだよね。
車検おわったらつけよう。 気温が高く風が欲しくてスクリーン下げたり虫の特攻を防ぎたくて上げたりと
同じ季節内でも要望がコロコロ変わる私はスクリーン高自体を気軽に変えたい
ノーマルの角度可変機構は高速の巡航時には良いアイディアだと感心したが
次のモデルは電動の上下を期待してるがバイクのキャラ的に無いかなあ 先輩方、教えて下さい。
2014と2017 、リアキャリアの形って変わってないですよね？
swモテック2014用台座を2017に取付けようと目論んでいるのですが。 >>599
電動は無理そうだけどステーと蝶ネジでスライド式に改造とか >>600
品番同じだから変わってない。
ちなみに2017-のスクリーンの品番は48410-31JB0。
Webikeのセールで￥8,105ですな。 ポリカーボネートの板が8,000円か
お高いんやな >>604
プーチより安いじゃん。2014年式から2017年式に乗り換えたけど、スクリーンの歪みとかそんなに気にならなかったな。 て言うかパンフレットの純正？のんあれやったらあかんの？ちょっと小さいんか？ 皆さんヘルメットロックはキジマのやつ使ってますか？。位置が下過ぎて使いづらそうで、デイトナのハンドルに付けるやつか、スズキ純正の奴をリアサブフレームに付けるか悩んでます。どこに付けるのが一番便利ですかね？。 >>605
そりゃ舶来の社外品と比べれば純正品は安いけど
てか、マイナーチェンジしただけで乗り換えたの？
リッチやな >>609
100均のワイヤーロックでハンドルとかグラブバーに付けてる。 >>610
走行距離が10万キロ行ってボロボロになったから乗り換えたんよ チョイノリ純正のメットホルダーつけてる。1000円で買えるし、ハンドルにつけるならボルト長変えなくても付けられて便利。 >>614
逆って言い方が悪かった上下逆ねキジマのやつ バイクのキーのセンター軸が右か左かそれと同じ向きのキジマのヘルメットロック買えばワンキー化出来る。 皆さんありがとう。
トップケースが空の時はトップケースにぶち込んでたけど、荷物入れてる時には持ち歩いてたから不便だったんですよね。
過去にコンビニで買い物してる最中にヘルメットを盗まれた事があったので。ずっと使ってた汚いヘルメットは誰にも盗まれませんでしたが、買ったばかりのホーネットDSを盗まれました。
その後は近所のホームセンターで適当なヘルメット買って帰りました。 >>619
ボロボロは言い過ぎだったw
倒したり追突されたり色々あったのと消耗部品交換も結構出て来たので乗り換えたんですわ。14年式モデルもいいバイクだったよ。 バイク便で3,40万kmとか酷使されてるVTR250とかあるのに
さすが鱸、ポンコツやなw 14モデルの未使用車を今日慣らしで走ってたらFIランプ点滅でエンジンかからなくなった。５分位したらかかったけど、初スズキで初インジェクション車なんでわからんけど、これって良くある事ですか？ハズレ引いたのかな？ >>622
ナイナイ。すぐに買った店に行くことをおすすめします。そのまま乗ってると、出先で止まるよ。 それ、リコール対策してないんじゃ？
俺もfi灯点滅してエンジン掛からなくなった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
