【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part9【DL1000】 [無断転載禁止]©2ch.net
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650の持病だと思ってたが、1000でもなるのか？
それとも650のオルタネーターとは別の問題か FIランプの点滅の原因がわかりました。キーホルダーにスピードパスを付けてて、それがイモビに誤認識させてエンジンかからなくしてたようです。お騒がせしました。 えーそんなことあるの？
電子化ってのも良し悪しだね スピードパスいいね、クイペ使いだからスピードパスプラス申し込もうかな？ 小銭のお釣りが出るのがダルくて昔ゼネラルプリペイド今まいどプラス >>627
噂では聞いてたけど実際になったことがあるのは初めて聞いたわ。俺も気をつけよう。 ダイノジェットのパワコンあるんやなこんなバイクでも rox付けてる人いる？
ツラーのアップスペーサーを付けてるけど、手前側に持ってきたいな。
ケーブル類見る限り結構ギリなんだよな。 >>635
ビラーゴのハンドルポスト付けてるけど結構ギリギリだよ GIVIのV35パニア専用ステ−が
発売になってますね どなたかスクリーンととも締めする
ステーの情報お持ちでないですか？
ドラレコ用のステーを探してるのですが良いのがなくて。 >>638
前にも書いたけどハンドルブレースバーをそのまま付けられるよ
例えばこんなやつ
SSK アジャスタブルハンドルブレース 225mm-330mm クランプ:ブラック/センターバー:レッド AHB0102RD https://www.amazon.co.jp/dp/B01KT8ADYK/ref=cm_sw_r_cp_api_x9y0Ab098NPXJ 今、エアフィルター交換してるけどこいつめんどくさいよな。 2014式に載ってるけど、これにして正解だった。
前にグラティウスに乗ってて900とか出そうだと思ったけど結局出ない。
GSR750の見た目好きだったけど、gsx-sに食われたしな。
giviのトレッカーアウトバックが快適過ぎる。
隼の生産終了のニュース見て悲しくなったわ。 プラグエアフィルター交換終わって組み立てたら。銀のネジが二本余ったんだが...どこだろう。 貴方が締め忘れたのはこの銀のネジですか？それともこちらの金のネジですか？ >>645
金なら1本、銀なら5本集めると
スズキの聖杯が貰えます。 俺もボルトが２本余ったからカウルを組み直したら、見えない部分のボルトを付け忘れてた。付け忘れても何も問題のないボルトって必要無いだろ。 整備性悪いから六角取り付けネジのフランジ付きに変えようかな。 今日冬季預かり＆車検終わったので受け取ってきた。
確かにアイドル高めになったかも。
失火病はなりそうにない感じだった。
失火病対策で付けたブープラ外そうかな。
冬乗らなくても、グリヒはあった方がいいね、キジマのを付ける事を決意しました。 ECM交換後はプスッという症状は完全に消えないけど
完全失火前に何とかしてる感じ。その頻度自体も減ったような気はする。
少なくとも交換後にエンストは喰らってない。ちなみに都心街乗りメイン。ゴーストップは超多い。
これ田舎でタラーっと走れる環境の人は気付かない可能性もあるかもね。 スクリーンのステーに友締めする、ramマウントのボールがつく所が５か所あるgps bracketは今セカイモンに出てないよね？
ハンドル交換したいから、今使ってるx-gripが干渉しそうだから、欲しかったのに。
>>490氏が紹介してる製品は何処製でしょうか？ >>654
俺それをebayで買ったよ。
今は販売終了になってる。
ちょっと違うけど、
DL1000 Accessory Mount - Ravetech
というの見つけた。 >>655
情報ありがとう。
教えてくれた製品名で検索かけると、ebayでは扱ってないっぽくて、本家から買うしかないみたいかな。
visa使えるし、日本に発送してくれるか聞いてみるかな。 638です。
皆さん情報ありがとうございます。
スクリーンに共締めするのが欲しいんですけど中々見つけられなくて…
助かります。 誰か、まとめて個人輸入してオクにでも出してくんないかな？
6000円位なら喜んでだすよ。
それとも、６個位輸入してオクに出した方がいいのかな。
儲け気はないから、手間賃、手数料として自分の分はタダになればいいかな。 >>654
ここで買いました。
http://www.adventuretech.biz
送料はかなりかかりますが、日本へ発送してくれますよ。 >>659
情報ありがとうございます。
つい先程、ravetechから購入しちゃいました>< 659さん
情報ありがとうございます。
皆さん海外サイトから見つけてこられるんですね。
凄い… 14年式のオーナーになってから10ヶ月
ふと思ったんだけどマイナー車種なのになんで650と分けてるの？ >>662
欧州ではメジャーなバイクで、向こうでは650と1000で保険料が大きく違うから。 モデルチェンジする前に、誰かが分けろって発狂したんじゃなかったっけ？ >>662
元々はバイク板で一緒だったの。
だけどその状況を快く思わない人達もいて
結果、ここの板で排気量別になったの。 250も650も1000も一緒でいいと思うけど、一度分けたものを一緒にするのは難しいからね。
分けるときは一部の人間が強行すれば終わりなんだけど、戻すことはできない。 超マイナーだったから分けるとどちらも落ちるから650.1000混同スレだったけど
現行1000がそこそこ人気出て（売上順位は10位以下だが）650、旧1000乗りが新型は別スレでどうぞってなった
旧650、1000は今でも混同
そんな私は現行1000の楽チンポジション、航続距離、マルチ飽きたで即買いした 新型スクリーンをL4に付けてみた。
MRAのツーリングスクリーンとの比較でヘルメットへの風は少なくなったけど、肩に当たるかぜは増えた感じ。
あの形に拒絶反応が出なければ、純正のロングスクリーンが１番風に対していいと思う。
ただ、歪みとあの形がどうもね。 2018銀、納車されました。ゆったり走れていい感じです！ 明日の夜から3日はどこかで停滞しとけよ
荒天になりそうだぞ 去年の12月に2017年式を買って、今日初めて暑い日に日帰りで走ってきたんだけど、右脚のふくらはぎあたりがめっちゃ熱くて赤くなってた。左足は熱くないんだけど、みんなこんなもんですか？。GSX-R1000の時より熱い。
その他は快適でいいバイクだね。ポジション楽だし景色もよく見えてゆっくり走っていても楽しい。 >>682
ジーンズ履いてるけど
そんなに暑くは感じないけど 2014だけど、全く熱くない。
俺もSSから来たけど楽でンギモヂイイィィィ ハイシートにして日帰り300km走ったけど
全然ちがうね、ケツが全く痛くない。
あと倒しこみがしやすくなった気がする。 Vツインでエキパイが右足近くを通るから
左に比べりゃ熱源が近い。
半パン、断熱性ほぼ無しスリムフィットパンツとかじゃなく、
ライディングパンツ＋ハイカットライディングシューズやブーツなら、
真夏でも右足だけが特別に熱いと感じることは無いけど。 やっぱり熱く感じる人いるのか。俺はくるぶしまでのショートブーツにジーパンだけど、ジーパンをライディング用の少し厚いやつにすれば何とかなりそうだな。 エキパイすごい作りだよね
平たい配管とかもあるし
見てて面白い 今日も早朝から昼過ぎまで走ってきたけど、自分の他に誰もV-strom1000に遭わなかった。Vストミーティングに集まってるのって、CGだよな？。 スズキがCGなんか使うほど金かけるわけねーだろ！
書き割りだよ。 今時 書き割りの方が金かかるんじゃない？
フォトショ加工だろ フォトショだと一瞬でバレるようなw。
しかし、本当にみんなどこにいるんだろ？12月に千葉で買ってから本当に俺の他に1台も見かけて居ないんだ。 四国ツーリングで結構見かけたよ
GSだらけだから新鮮に見える 結局ロンツーの間で見かけたvstrom1000はいなかった。すれ違いざまには新型650とは区別が付かん。 そういや、mraってなんでL7用にスクリーンを出したんだろ？
L8のスクリーンがL4にもつくから、ステーのピッチとか一緒って分かってるのに。
L4乗りもL7用のスクリーン買えばいいって事かな。 信州に来てるけどすれ違うバイクはBMWとアフリカツインが多いわ おつかれさん。テント何使ってる？タープとかコットは無し？
積載の感じから長尺物積んでないようだから気になったので
差支えなければ教えてちょうだい 雨対策とがが面倒なので、全て箱に入るようにしてます。
テント ノースイーグルのツーリングドームライト
コット ロゴスのアッセムコンパクトベッド
シュラフ モンベルのダウンハガー650＃１（凄い寒がりなもんで
テーブル キャプテンスタッグのジュラルミンロールテーブル
チェアー ヘリノックスのパチモン
枕は安物のエアピロー
基本的な道具はこんな感じで、これだけならパニアだけで収まります。
その他の積載は着替え・水＆食料・グリル・木炭・調理器具＆調味料等ですね。 Ravetechのナビマウントを輸入した人がオクに出してたんだね。
値段もそんなに高くないしGJだわ。 >>705
情報ありがとう。コットもパニアに入るサイズあるんだね。
俺も寒がりで#1は外せないわ。コンプレッションバッグで
ギュウギュウにして詰め込んでるｗ ローシート買ってみたけどケツ痛くなるの早くなった。ノーマルシートに戻すわ。173センチで踵は着かないけど、もう慣れた。 ローシートだけど、街乗りが多いのでこれはこれでよし 新車からハイシートで3年。先日、興味本位で
標準シートに戻してみたけど街乗り程度でケツ痛。
我が尻を甘やかした3年間だったのか。
ただ車体のシルエットは標準が一番良いね。 俺サージェントでケツ痛から解放
最近サドルメンが気になる今日この頃 172cm両足つま先立ちだけど怖いね
倒れ始めたら止められないしね >>715
座面が全体的に広くなって体重が分散するし尿道の部分がくぼんでて痛くならないようになってるよ >>716
詳しいレビュー、ありがとう。
今年の北海道はサージェントで臨みます。 >>709
173でハイシートは無理に決まってんだろw。デブならサスが沈んでもしかしたら足着くかもしれないけど。 >>716
素材はどっちタイプにしました？
CarbonFXかDuratex。
自分は滑りにくいDuratexにしようかなと。 Duratexがいいでしょう
俺のはcarbonだからかなり滑る
表皮張替えたいくらい >>720
ありがとう、Duraにします。
motechの3cmアップ2.1cmバックのライザーも注文したから、今年の北海道は捗る。 サージェント...見たら5万もするのな
お前らどんだけ富豪なの...(´・ω・｀) >>721
俺はハリケーンのヨーロピアン2型で手前に絞ったよ >>722
個人的にどんなバイクでもシートって最重要パーツだから10万以下なら対費用効果があると思うよ
楽しい旅もケツ痛有ると台無しになるからね
ノーマルシートだってシート屋に出してオーダーしたら2〜3万行くから丸ごと買って5〜8万ならそんなに高くないと思うが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
