【07から】スポーツスター【現行まで】27 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ブレーキホースの部品だけで約35000円…
これが外車か >>151
すげーな
バイク中心で生活してる人は除き、バイクの走行距離って
感覚的には車の5〜10倍の距離(労力)な感じだからねぇ
俺のフォーティエイトなんて3年で4千kmよ・・・ 俺も20000km突破してるぜ!
・・・10年経つが。 CX以上にハードコアなスポってもう出んの?
出せよ は?お前にはカスタムって言葉が存在せんの?
48をセパハン、バックステップにして乗ってる俺に笑われちゃうぞ? >>158
今乗ってるCXを保持しつつXR1200みたいなのを増車死体ってことだよおバカさん >>153
パーツリストの純正ヘッドライトトリムリングは36,000円近くするぞ
ttps://i.imgur.com/ZDwsCva.jpg
ちなみにパーツカタログの方の黒のヘッドライトトリムリングは6,000円ぐらい
キジマ製っぽいけど >>159勿論その他モロモロも弄ってるよ
サスはオーリンズでリアフェンダーぶったぎってカフェシート乗せてあるし
まぁよくある汎用カフェスタイルなだけなんだけどな イージーライダーだけど、とにかく跳ねるから
オーリンズに変える予定 ナイトスターだけど、11インチ純正から13インチ純正を中古で買って自分で装着した。乗り心地はだいぶ良くなった。
知ってる人がいたら教えてほしいんだけど、13インチのほうは、見えにくいところに「SHOWA」って書いてあったんだけど、11インチの方は探したけどメーカー名が書いてなかったんだよね。どこが作ってるのかな? プログレッシブは安かったけど効果が高かった
純正がいかにひどいかということだと思った >>171
いろんなブログとか見てると、ローダウン系って結局13インチ入れて走りに振るよね。
俺もだけどw ちょうど48とロードスターの違い。写真でみても違いがわかるくらい全然違う。ポジションも足つきもバンク角も違う。たかが5cmのはずなんだけどね。 これ視聴回数5,800回って結構気になる人いるんだな 一番車高の低いLだからか、なんかカッコ悪いな
マフラーも上向いちゃうし
っても俺も1200Nに13インチ入れてる
かった当時は11.6インチが出てなかったから泣く泣く13入れたんだけどな 動画見ていて何故にうちのスポはカッコ悪いのかわかった
13インチにしてるせいでフェンダーアーチとタイヤ&ホイールのラインがあってないからか
11.6インチに戻したら宇宙一かっこいいはずなんだけど
乗り手も含めて 乗り手=腹の出た禿げたサンヲツがダサいアラショーのフルフェに勘違い革ジャンにライディングブーツにダサいグローブしてんだろ >>187
逆にかっこいいバージョンを教えて欲しいの 俺の場合、筋トレしてるからマッチョの肉体にドフサのサイド刈り上げ
メットは500txレプリカ
20万のレザージャケットにブーツはウエスコのbossカスタム
グローブも勿論本革のオシャレなやつ >>187
アメリカのトレンドのクラブスタイル全否定か ライディングブーツじゃねーか
VANSあたりのスニーカーだな >>187ショットのシングルにデニムとワークブーツ
レザーの手袋にショーエイジェットな中肉中背のおっさん
顔は娘がキューレンジャー見ながら鳳凰ソルジャーが出るとパパ!パパ!って言う感じだ >>182
変えなくてもコケはしないけどかなり傾くよ。自分はスタンドも後から変えた。 >>194
やはり代えたほうが良さそうですね
ありがとうございます カッコイイままで乗り心地良くするには現行純正サスの11インチに変えるかオーリンズなんだろうね。俺みたいに中古で4,000円の13インチは負け犬か、、 >>196
大丈夫、ヤフオクで2000円の俺がいる。 >>197
仲間w
スポスタってプラモデルみたいに色んなパーツ取り替えられて楽しい。今度色違いのタンク買って気分によって取り替えたい。 今年は冬も乗ろうと思って、電気式のヒートテックを買おうと思ってるんだけど
バッテリーの所は充電器のカプラー付いてるし、どうしたもんかと思ってたら
ヒューズからシガーソケットが取れるのな
http://blog.livedoor.jp/yo_ji39/archives/13928416.html
先人の知恵に感謝 ♀器は♂器の形状に合致していくとかいう説を聞いたことがあるから頑張れよ え?もしかして直接付けられるのかな?
車体のバッテリーにコネクタを付けてるんだけど、形状は↓なんだよね。
www.amazon.co.jp/dp/B00OUCHKMK
この正式名称って何っていうの? つか、ヒットテック側に、このコネクタを付けちゃえばいいのかな!? >>206これってオプティメイト4の古いタイプのカプラーと一緒だな >>208
ハーレー純正の充電器もこのカプラーなんだよね
(そりゃそうなんだけど。。。) 現行のは普通にサイドカバー内のドイツカプラーから12Vのキー連動アクセサリー電源もバッテリー直の12vも取れるのに
なんでヒューズから取る人とかいるんだろ
昔の4ピンドイツカプラーからでも取れるし 何それ?
ググってもうまくヒットしない
ヒントくれ! 72673-11
純正パーツやで
2014以前の車両も、データリンクコネクタにはピン番号4番にACC電源、ピン番号2番にマイナスが来てるのでデイトナとかから売られてる
4Pのドイチェカプラー買って繋げば取れる せめて中学の理科くらいまでは理解しておくべきだと思った吉宗であった オフロードばっか乗ってて二ヶ月ぶりにエンジンかけたら
「ギュギュイーーン、コキュキュ、スコン」
「ギューン、…………ッコキュッ、スコン」
壊れたかと思ったわ
二ヶ月間は充電さしっぱなし >>221燃料ポンプだけで15万もかかってたまるかw
アメリカンクオリティーパーツが外車(車)より高いわけ無かろうに 何言ってるか分からない、言いたいことが分からないのに、自分では相手に伝わってると思ってる最悪なタイプだな >>223
フェーエルポンプassyの値段しらんの?
工賃含めればそんなもんだろ 燃料ポンプって事はFIの車両か
俺は毎年冬の4ヶ月間はテンダー繋いで完全冬眠させるけど目覚めの一発目から普通に掛かるから、スコンってなっちゃうのはやっぱどっか調子悪いんじゃね? うちの地域は単に寒いのを我慢すればいいって話じゃないからな
積雪と凍結で物理的に乗れん 自分が買った店が正規販売店じゃなくなったら
ユーザーには具体的にどんな影響があんの? >>231ここ代わりの店!そっちに行けよこれからは
いいな!絶対だぞ!って手紙が来る 実際俺が買った所は翌年に正規ディーラーから外れてインディアンの代理店になった
対応は>>235の言う通り。近くの正規ディーラーを紹介するハガキが届いた >>228
流石に北海道や東北は許してやれというか許されないと死ぬ >>237うちのとこはハーレーのカスタム・販売ショップになった
もともとオリジナルパーツ出したりもしてたとこだから新車の販売ができなくなっただけらしい
シャシダイの設備の有無で正規からはずれるだなんだって話があったけど、そこの店もシャシダイ設置したので
なにかしらあるんだろうな 新車の販売台数のノルマ達成できないと外されるらしいな そのうち減るだろな
こんだけ中古が溢れてちゃ新車買う奴も減るだろうて >>243
右側動画のメット探してるんだわ。
ハレのマーク入ってるけど、
デラで買えるの?
グクリかた悪いんか見つからない。 >>244にたようなのはあるけどな
ハレのマーク入ってるのはしらね >>245
そうか。サンクス
マーク入りはどうでも良いっつか
いらんのだけど、メットのデザインが好きでなあ。 >>246ジェットヘルメット マスク
で検索してでない?? >>247
探してみるよ。
その物じゃなくても
好みのがみつかりそうだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています