【07から】スポーツスター【現行まで】27 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/09/12(火) 14:41:53.18

前スレ
【07から】スポーツスター【現行まで】25 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1490415560/
【07から】スポーツスター【現行まで】26
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1497621664/

**774RR** · 2017/10/27(金) 06:48:54.89

>>542
2010年式の1200Ｎで17Lノーマルシートで乗っているんだが、もしかして10年以降はつかないのか？
883Ｎと間違ってないですか？

**774RR** · 2017/10/27(金) 07:02:36.93

なにこの急なデカタンク人気

**774RR** · 2017/10/27(金) 07:17:01.15

住人はオッサンのコミネマンだらけってことがバレたな

**774RR** · 2017/10/27(金) 07:27:51.51

ダサいデカタンクがこうも人気だったとは

**774RR** · 2017/10/27(金) 08:05:24.57

>>545
す、スポスタでコミネのライジャケはダメなんですかっ！

**774RR** · 2017/10/27(金) 08:45:06.07

暖かいよ。ハンドルカバーも必須だよ

**774RR** · 2017/10/27(金) 08:52:34.36

>>543逆だよ逆
17リットルタンクはでかくシートは小さい

それ以外のタンクは小さくシートはでかい

10年の1200N(小)のタンクにカスタムのシート(小)はつく

1200のシート(大)にカスタムのタンク(大)はつきますか？って質問だろ

**774RR** · 2017/10/27(金) 09:10:17.54

元々国産乗ってて、周りの影響でなんとなくスポスタ買っただけだから、小さいタンクの魅力はあんまりわかんないんだよね。

**774RR** · 2017/10/27(金) 09:21:51.28

>>550俺はXL883Rのオレンジ色のイメージがいまだに残ってるから17Lのタンクに違和感を覚える

**774RR** · 2017/10/27(金) 11:24:48.06

スポタンという偉大な意匠の魅力がわからないスポユーザーがいることが俺にはわからんわ

**774RR** · 2017/10/27(金) 11:32:03.02

自分の美意識が世界共通って思ってる奴多いからなバイク乗りはｗ

**774RR** · 2017/10/27(金) 11:39:59.45

世界共通とかじゃなくて、替えようとしてる奴等も少なくとも初めはカッコいいって思って買ってるわけで
それを実用性に負けて無粋の極みみたいなタンクにするのが理解できないって事でしょ

**774RR** · 2017/10/27(金) 12:04:10.00

タンクがもう少し大きければバランス最高なのに！
って思って交換前提で買う人だっているかもしれないじゃん

自分の美意識を他人に強要するのも無粋じゃないか

**774RR** · 2017/10/27(金) 12:12:14.59

いや
デカタンクなんてgivi箱みたいなモンだから
絶対に許さない

**774RR** · 2017/10/27(金) 13:16:19.36

17タンクだと普通にニーグリップできるのかな？

**774RR** · 2017/10/27(金) 13:44:56.15

ハーレーなのにタンクニーグリップ必要？？
あんな重心低いのに。

**774RR** · 2017/10/27(金) 14:18:21.98

ビッグスクーター乗っててもニーグリップしたくなる衝動に駆られるけどね

**774RR** · 2017/10/27(金) 15:38:42.87

>>558
12Lタンクでもニーグリップもどきはしてるよ。高速で120㎞以上出してるとき、つなぎ目が盛り上がってる箇所で
ニーグリップしてないと危ない。つーかワイディングで倒しこむときタンクを膝で押し込んだりしないのかな？
ステップ踏み込んだり、グリップ前に押したりするようにさ？倒しこむときのきっかけ作りでさ？

それに股開いて高速で走ると、風の抵抗で疲れるはずだよ？出して時速90㎞とかさ？
一応リッターバイクなんだし、追い越し車線の流れに乗りたいじゃん？

**774RR** · 2017/10/27(金) 15:52:02.84

48の純正シートケツが痛くなるんだが、長距離でも痛くならないおすすめのシートって何かありあすか？

**774RR** · 2017/10/27(金) 15:54:40.30

まぁどーせお前らってプロテクターにフルフェ被っちゃってるようなモサいオッサンなんだろ？
ツベのtakeチャンネルに出てくるようなさ
ヘンテコなもんペタペタ付けて悦に入るような

**774RR** · 2017/10/27(金) 15:57:19.98

>>561シートよりサス替えた方が良いよ
48は形はアレで完成してるから変にイジンないほうが良い

**774RR** · 2017/10/27(金) 16:15:07.85

>>560
タンク押しっていうのは、膝でタンクを押したから曲がるという考え方は、半分間違いなんだよね。膝で押してる時に押した側に体が移動しているから曲がるんだよね。結果、曲がる方向にタンクを押してるだけの結果なんだよ。
今どきのバイクは、タンク押ししなくてもステップのみで曲がる切欠作りは出来るよ。
重心の低いバイクなんだから、タンク押ししなくても十分曲がる。
高速の継ぎ目も踝ニーグリップで全く問題ない。タンクニーグリップ不要で東京～京都まで行ったよ。
SSの時もそうだったけど、ハーレーもコーナーの切欠作りはブレーキイングからの荷重移動、リリースの方がベスト。

**774RR** · 2017/10/27(金) 16:29:02.02

>>563サスより尻を鍛えた方がいいよ
明日の夜なら空いてるよ

**774RR** · 2017/10/27(金) 16:32:07.40

>>564峠っぽいところをたまにスポで走ると普段の感覚と違いすぎて曲がりきれない
崖を転がって首の骨折れたりしながらネイキッドやメガスポって万能だなってひしひし思うよ
スポだけ乗ってればそれにからだがなれるんだろうけど

**774RR** · 2017/10/27(金) 16:35:18.62

>>566
成仏

**774RR** · 2017/10/27(金) 19:00:31.37

一昨年WR250X買ったんだけど、乗りやすく軽く速いバイクがこんなに楽しいとは思わなかった
正直スポーツスターは見た目が好きなのと思い入れがあるって理由だけで手放せずにいるけど乗って楽しいとは全く思えなくなってしまった
曲がりにくいバイクを操るのが楽しい！って思ってたが曲がりやすいバイクのが普通に楽しい

**774RR** · 2017/10/27(金) 19:38:14.49

>>566
スポスタの何に乗ってるの？
俺は48だけど、フォアコンであの倒せない車体だけど、4輪をかなり引き離せるくらいに攻めてるよ。そりゃCBR1000、GSX1000には煽られ捲られるけど…
ステップガリガリは精神的にも嫌だから、車体は倒さないでリーンイン派生の白バイターンをしてるよ。
そのせいで、タイヤ外側は全く減ってないけどね。

**774RR** · 2017/10/27(金) 21:50:29.07

>>569
攻めてない四輪に対してだったらどんなバイクでも引き離せるだろうね
48がいくらリーンインしたところでリーンウィズのTW225にも敵わないだろ

**774RR** · 2017/10/27(金) 21:53:16.04

スポスタってそんなに遅いかな?
DR650からの乗り換えなんだけど、こっちのほうが全然乗りやすいんだが。

**774RR** · 2017/10/27(金) 22:03:21.44

＞DR650からの乗り換えなんだけど、

それをすてるなんてとんでもない！

**774RR** · 2017/10/27(金) 22:06:42.75

>>568
まぁその楽しさもわかるんだがゆっくり巡航したり低回転から引っ張ったりレッドまでぶん回したり何処の回転でも楽しい脳汁出っ放しの気持ちよさがあるスポみたいなバイクって世の中あるようで中々無いよ

**774RR** · 2017/10/27(金) 22:31:09.42

>>569XL1200Nでリア1インチアップのオーリンズS36E
最低地上高はXL883Lの次に低い
XL1200Xってそこまで低くないのよ
車高の低さは
883ロー＞ナイトスター＞iron＞48だったかな？

**774RR** · 2017/10/27(金) 22:56:54.26

まずは1200N売って、現行購入をお勧めします。

**774RR** · 2017/10/28(土) 00:00:56.48

>>574
低い順だったらそれ多分違ってるよね

**774RR** · 2017/10/28(土) 00:20:03.59

デカタンク堤下また事故だわ

**774RR** · 2017/10/28(土) 06:04:53.79

堤下は免許返納した方がいいな。
もちろん二輪の免許もな。

**774RR** · 2017/10/28(土) 06:09:27.16

>>574
883ローとフォーティーエイトは同じ最低地上高でしょ。アイアンがフォーティーエイトより低いは有り得んよ。

**774RR** · 2017/10/28(土) 06:56:30.94

気になったので調べた
xl1200x 103mm
xl883l 90mm
xl1200n 130mm
xl883n 99mm

低い順
xl883l -> xl883n -> xl1200x -> xl1200n
確かに48はそんなに低くない。
自分のナイトスターって低いと思ってたけど、ローに比べて40mmも高いとは驚き。

**774RR** · 2017/10/28(土) 09:09:51.89

>>580
そのデータおかしいね。
公式で調べた？gooバイク、バージョンハーレーのデータは公式と違うよ。
最低地上高しかり、シート高しかり。
同年式同士で調べたかな？
同じアイアン、48でも、2014、2015、2016年式でも公式データが微妙に違ってる。

**774RR** · 2017/10/28(土) 09:10:59.59

○バージンハーレー
×バージョンハーレー

**774RR** · 2017/10/28(土) 10:10:26.31

確か、ironはかわりなし
48は年式でどんどん車高が上がっていったと思う

**774RR** · 2017/10/28(土) 12:13:39.45

みんなコーナリングがどうとかうるさいくせにロードスター選択してないんだな

**774RR** · 2017/10/28(土) 12:35:57.68

VanceのFP3新型でもアイドリング変えられるようになったけど設定項目が増えてんな

**774RR** · 2017/10/28(土) 12:35:59.99

昨日R299でガンガン追い越しかけてくスポを見た
多分夏にも見たオッサンの4速
しかしリジスポはヒラヒラよく曲がるな

**774RR** · 2017/10/28(土) 14:16:28.99

>>584
絶対的な速さを求めるならSSでいいわけで…

**774RR** · 2017/10/28(土) 15:06:48.29

ロードスターはハーレーアメリカンって感じじゃないし。

**774RR** · 2017/10/28(土) 15:10:33.01

数値に現れない良さがスポの良さ

**774RR** · 2017/10/28(土) 15:58:53.88

フルエキのＺＲＸ1100のオレです
ハーレー試乗してきました　883のヤツ
バイクが全く進みません　スピード感はバンバン２００ぐらい
試乗用にエンジンが回らないようなにか絞ってるのでしょうか？　
あれじゃ遅すぎて危険ですよ
あと１２００ヤツ　エアくりむき出しにロードスターっての
エンジンに多少パンチはあるけどでも回らない
重すぎで振り回すのがかなり無理
ブレーキは噂どうりのまったくダメでした
ハーレー購入再考中になりましたのでメリカリ出品は中止でいいです

**774RR** · 2017/10/28(土) 16:24:28.03

>>590
あざす

**774RR** · 2017/10/28(土) 17:11:00.19

>>590
うん、残念だったね。

**774RR** · 2017/10/28(土) 17:11:46.99

>>590
お前は何を求めてハーレーに試乗にいったんだw

**774RR** · 2017/10/28(土) 17:23:38.76

ＺＲＸ1100のオレ君、国語力はあれだが、
初めてハーレー乗った人の８割の感想を代弁してるんじゃね

曲がらねえ、進まねえ、けど面白れえと感じた変わり者２割が
ハーレーに乗り換えるんだろうね

**774RR** · 2017/10/28(土) 17:28:59.72

>>594
夏前までハーレーを馬鹿にしてた俺。
>>曲がらねえ、進まねえ、けど面白れえと感じた変わり者２割が
>>ハーレーに乗り換えるんだろうね
俺も2割の仲間入り、後悔していないぜ。

**774RR** · 2017/10/28(土) 18:03:03.75

>>585
アイドリング設定画面の横軸数値はなんじゃろ

**774RR** · 2017/10/28(土) 18:05:50.96

>>585
それって、どこまでアイドリング値設定出来るの？

**774RR** · 2017/10/28(土) 18:15:04.12

今日やっと、FP3のアップデートきたね。
2017式なんで、アイドリング変更ずっと待ってました。

**774RR** · 2017/10/28(土) 19:43:59.87

700回転まで落とせるようになんないかな

**774RR** · 2017/10/28(土) 19:44:39.41

アイドリング回転数はソフト上では800まで設定出来るな
デモでアプリ動かしてるだけで実際に持ってはいないので、実車にアップロードしてどうなるのかは知らんけど

**774RR** · 2017/10/28(土) 20:25:29.45

>>594あぁ、なるほど
おれは曲がらねぇ止まらねぇけどエンジンブルブルがかっこよくてかったからな

**774RR** · 2017/10/28(土) 22:48:33.94

>>590
ばーかｗｗｗｗ

**774RR** · 2017/10/28(土) 23:02:03.47

>>590
再考しなくていいよ。やめたほうがいいよ。

**774RR** · 2017/10/28(土) 23:08:29.93

>>590
おまえのような奴がスポ乗りにならなくて心底安心した
たくさんレスがついてよかったな。ここにはもう用はないだろう
二度と来ないでくれよな古液君

**774RR** · 2017/10/29(日) 00:31:00.56

そもそもZRなんとかって知らねーし
気持ちわり

**774RR** · 2017/10/29(日) 01:50:07.11

あー1100ね。30年くらい前の川崎ね。
キャブ変えて排気管変えてサス変えてブレーキ変えてサブフレーム組んでスイングアーム補強しても、ゆるゆるだし回らないし曲がらないし止まらないあれね。
しかも必ずどこか壊れてるし。カルトなファンも信頼性とか部品供給的に1200ダエグとかに乗り換えてるし、もう1100とかタダでもいらんし売れんし処分に困るよね。
そりゃスポーツスターが羨ましくて仕方ないってのは分かる。

**774RR** · 2017/10/29(日) 03:15:17.29

たしかにタダでやるって言われても要らねぇわな
そんな糞みたいなバイクに維持費が勿体無い。
売れないにしてもZ1000Rなら話は別だが、、、1100は、、、

**774RR** · 2017/10/29(日) 08:36:15.88

初めてのバイクがハーレーで、その次もハーレーだったので比較対象がないせいもあり、ハーレーが曲がりにくい、ブレーキが効きにくいとは思いません。俺の中ではこれがデフォルトです。

**774RR** · 2017/10/29(日) 08:56:05.64

>>606
おっと、俺のスポの悪口はそこまでにしてもらおうか？

**774RR** · 2017/10/29(日) 10:54:24.15

>>608
それもつまんないバイクライフだと思う
モタードでも乗ってみたら世界が広がるよ

**774RR** · 2017/10/29(日) 13:25:00.02

>>606いやいや、奴はフルエキとしか書いてないから
ウインカーとフルエキ位だろ
FCRやTMRとかはいれてないだろうしな
足なんかノーマルそのままだよ

**774RR** · 2017/10/29(日) 14:56:32.51

>>610大きなお世話だなw

**774RR** · 2017/10/29(日) 17:49:54.26

>>612んなこたあない。608が言うように、モタードもスポも、常識的な速度域で走りが楽しいって点じゃ似ている。
自分もスポは大好きだが、バイク＝スポではないからね。
オフ車やカブも楽しいし、子供とお出かけするならスクーターが最高だぞ。

**774RR** · 2017/10/29(日) 18:14:27.75

何がんなこたあないんだろうか

**774RR** · 2017/10/29(日) 18:28:23.74

自分が体験した事を未体験の人を「つまらない」と断じ、望んでもいない物聞かれてもいない物を勧める
善意からの行動であっても世間一般ではそう言うのを「大きなお世話」って言うんだよw

**774RR** · 2017/10/29(日) 18:44:23.61

モタード乗りがCBRに乗ったときの感想が

バイクってこんなに曲がるのか

**774RR** · 2017/10/29(日) 23:19:14.93

何が最高とか、バイク＝スポじゃないとか、そんなもん個人個人が決める事であって誰かが押し付ける事じゃ無いだろw
そりゃ色んな事経験して知った方が良いかもしれんが、バイクなんざ趣味の世界なんだからオレはスポしか乗らねえってんなら大いに結構な話でしょ
それを他人がとやかく言うとか烏滸がましいにも程があるわ

**774RR** · 2017/10/29(日) 23:37:15.56

そうだそうだ！

**774RR** · 2017/10/29(日) 23:56:00.94

先輩かっけえっす

**774RR** · 2017/10/30(月) 06:11:18.94

>>608「バイク歴ハーレーばかりなのでこれが標準だし十分」
>>610「つまんないバイクライフだな」
>>612「大きなお世話だな」
>>613「大きなお世話ではない」←？

**774RR** · 2017/10/30(月) 07:07:57.88

うんこちんこまんこ

**774RR** · 2017/10/30(月) 07:53:29.55

>>610
そこまで言い切るなら新車のモタードをプレゼントしてあげるといいよ。

**774RR** · 2017/10/30(月) 12:34:23.66

二台持ち出来るなら喪タードもなかなか良いよ
まあ俺はRからCXに変えたんで一台体制になったけど

**774RR** · 2017/10/30(月) 18:26:40.50

なんでバイクは一台だけ所有前提で話をしてるんでしょうかねココの人達は

**774RR** · 2017/10/30(月) 18:44:23.25

>>624
おっさんデビューライダーはそういう奴多いよ
そんで金、テク、体力無いからスポスタマンセー
経験が無いからハーレーオンリー

**774RR** · 2017/10/30(月) 19:24:26.32

>>625
おっさんは金あるよ

**774RR** · 2017/10/30(月) 19:52:53.87

>>626
自由に使える金
となるとまた違うんだなコレが

**774RR** · 2017/10/30(月) 19:53:09.53

煽るつもりはない
でもさ、バイクを複数台所有してる人って大抵貧乏臭いオジサンでしょ
要は大した車を所有してない人が多いのよね
国産ミニバン１台のみ所有とかさ
バイクなんて車と比べたら超安いからねぇ

**774RR** · 2017/10/30(月) 19:56:32.77

ここで所有車自慢をしてもしょうがないでしょ。

**774RR** · 2017/10/30(月) 20:27:36.26

>>628なぜそうなる？
ハーレーはBTって言い出すコスプレと同じような性格の悪さ

**774RR** · 2017/10/30(月) 20:28:25.91

バイク複数台持つ人って何事も決められない、優柔不断な人としか見れない。

**774RR** · 2017/10/30(月) 20:32:20.57

>>625が図星な人達が現われた

**774RR** · 2017/10/30(月) 20:40:21.60

>>630
>>624が偉そうだったからだよ

**774RR** · 2017/10/30(月) 20:57:01.25

>>628
君の想像を遥かに超える年収の人達も居るんだよ。
決めつけないで…と、つぶやくおっさんでした。

**774RR** · 2017/10/30(月) 21:47:26.63

学生は金は無いけど時間がある
社会人は金はあるけど時間がない
中高年は金はあるけど体力がない

**774RR** · 2017/10/30(月) 22:06:03.96

何かを得れば、何かを失うってやつですな。

**774RR** · 2017/10/30(月) 22:48:26.42

どーせお前らってハーレーにヨシムラのマフラー着けちゃうようなちょっとズレた連中なんだろな

**774RR** · 2017/10/30(月) 22:54:19.61

ヨシムラからハーレー用出てるの？

**774RR** · 2017/10/30(月) 22:56:48.68

ケチ臭く生きてきたけど、70歳になるまでの10年間はケチ封印しようと改めた。
今日はgiviのアルミトップケース買った。ケチ改めても5万円だもんな。
あ～やっぱりケチだわ。

**774RR** · 2017/10/30(月) 23:20:19.33

>>637定番お手軽SEスリップオンで申し訳ない
他のバイクはモリワキとヨシムラとスガヤつけてます

**774RR** · 2017/10/30(月) 23:30:45.45

俺のはサンセイレーシング

**774RR** · 2017/10/30(月) 23:32:37.63

>>634
>>628にも大抵と書いてあるじゃん
つまり大抵以外の人の話だろ
くだらん