【07から】スポーツスター【現行まで】27 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/09/12(火) 14:41:53.18

前スレ
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**774RR** · 2017/11/01(水) 17:02:07.48

>>698
オイルの種類でも変わるよ
安いの入れると変速ショックは大きい

**774RR** · 2017/11/01(水) 17:25:25.78

エンジン始動後の一回目って、それ単純に回転数が高いだけってオチじゃないよね
この時期だとある程度暖気されるまで1600回転くらいでアイドリングするから、落ち着いて通常の1000回転で1速に入れる時よりも当然ショックは大きいよ
それでも「壊れそうな凄い音」ってのはちょっとおかしいけど・・・

**774RR** · 2017/11/01(水) 17:50:07.27

あぁインジェクションだとありえるね
キャブしか乗った事ないから未経験だけど

**774RR** · 2017/11/01(水) 20:37:28.15

クラッチ暫く握った皆ままにしてると、ストンと入らない？

**774RR** · 2017/11/01(水) 20:53:16.07

16y883nだけど俺のも始動直後の初入れはガガって感じで少し大きな音するよ
>>700の通り回転数も高いしオイルも冷えてて固いしで、そんなモンだと思って気にもしてないけど
少し暖気させてから行けばいいんだろうけど面倒だしねー

**774RR** · 2017/11/01(水) 21:15:52.08

48の件
2017からの49mmの極太フロントフォークごっつくてカッコイイんだが、レイク角度が違うのかやっぱフォークが立って見えるよね
2018モデルのプーリーデザイン最高にいいな~欲しい

**774RR** · 2017/11/01(水) 21:19:51.30

クラッチ切らずに無理矢理ギア入れたみたいな感じになる
暖気はした事ないです
暫く走ったら症状出ないので冷えてるからかな…
でもオイル（レブテックのスポスタ用）変える前はそんな症状は一切なかったのでオイルの量ですかね？

**774RR** · 2017/11/01(水) 21:52:54.78

インジェクションで暖気とか意味わかんないんですけど

**774RR** · 2017/11/01(水) 22:42:34.62

暖機…

**774RR** · 2017/11/01(水) 23:01:03.69

>>706
インジェクションって暖機しなくてもピストン周りのクリアランスを補正してくれる有難い機能なんだな。

**774RR** · 2017/11/01(水) 23:13:20.26

インジェクション万能論

**774RR** · 2017/11/01(水) 23:27:50.65

暖機不要って言ってる人は、例えば誰かにエンジンかけていい？って言われて冷間始動直後思いっきり高回転まで回されてもなんとも思わないのかな？
インジェクションだからOK！って

**774RR** · 2017/11/01(水) 23:53:51.92

1分ぐらい暖機したいんだけど近所に迷惑掛かりそうだから
エンジンかけて10秒ぐらいですぐ発進してしちゃうな、、、
これはやっぱまずいかなインジェクション車だけど

**774RR** · 2017/11/02(木) 00:14:32.84

アホみたいにぶん回したりせず普通に発進してる分には問題ないんじゃなイカ

**774RR** · 2017/11/02(木) 00:14:55.49

つまり、キャブ車はエンジンとの会話やエンジンを愛することを楽しむとこができるけど
インジェクション買うようなアホはどうせエンジンのことなんてなんも知らんのだから暖気とか意味わかってねーだろっていうキャブ勢のふっかけでしょ？

**774RR** · 2017/11/02(木) 00:37:16.65

だとしたらすげぇブーメランだな

**774RR** · 2017/11/02(木) 05:13:06.25

>>713
なんだそれ気持ちわりーな

**774RR** · 2017/11/02(木) 09:05:56.81

少ないバイク乗りの中で更に限定された車種に乗っている者同士でもこんなに罵り合うのか

**774RR** · 2017/11/02(木) 09:09:47.90

暖機運転は大事だと思います

**774RR** · 2017/11/02(木) 09:25:38.15

１分暖機(何故か変換できない)後様子見つつジョジョにペース上げでいいだろ

**774RR** · 2017/11/02(木) 10:02:34.12

ハーレー系はクッソ細かくスレ分かれてる割に荒れるよな

**774RR** · 2017/11/02(木) 10:11:31.14

俺も即走り出して回転上げずにノロノロ温めるかな

色々聞いた中では近くのコンビニまでゆっくり走って
そこでエンジン止めてコーヒー飲みながら余熱で暖気

こいつが最強だと思った

**774RR** · 2017/11/02(木) 10:19:34.56

10年式だけど、走りながら暖機し終わっても一旦完全停車止しないとアイドリング回転数が激高のままなのは仕様？

**774RR** · 2017/11/02(木) 10:28:03.55

>>719
713みたいな対立煽りするゴミカスがいるからな

**774RR** · 2017/11/02(木) 12:16:59.76

>>718
30秒位で良いみたいよ。オイルが一周するのがそれくらいなので。

**774RR** · 2017/11/02(木) 12:46:23.75

結論は、いきなり高回転にさえしなければ暖気不用ということでしょ？
てかそれ以前に、アイドルアップの回転数があれば充分走れるわけだけど
走り出さず停車して待っていると何が違うのよ？
あとハーレーで暖気する人って自動車の時でも暖気するの？

**774RR** · 2017/11/02(木) 12:52:36.40

13年式だけど同じだよ。アイドリングで60キロ出るw

**774RR** · 2017/11/02(木) 12:54:10.25

↑だけど>>721ね

**774RR** · 2017/11/02(木) 13:06:48.85

>>724走行暖気するよ
アイドリングが下がるでは停車暖気で以降500～600mはゆっくり走ってる

**774RR** · 2017/11/02(木) 14:21:11.89

>>725
あーそれそれ。たまに死にそうになる。

**774RR** · 2017/11/02(木) 15:33:26.97

ノロマバイクでケンカすんなよ
速く走るバイクじゃないだろ
遅くしか走れないから
暖気ものんびりやれよなｗ

**774RR** · 2017/11/02(木) 16:05:48.00

顔覚えられたくないから

**774RR** · 2017/11/02(木) 18:14:46.79

バンス管で暖機やられた日にゃ、、、

**774RR** · 2017/11/03(金) 02:25:19.99

今年ってアイアンとかフォーティエイトよりロードスターの方が売れてんのかなあ

**774RR** · 2017/11/03(金) 06:48:59.41

>>732
全くそういう情報って入ってこないね
想像としてはその３台合計を100として下記イメージだけど・・・
Ｉｒｏｎ→３０
４８→４５
ＣＸ→２５

**774RR** · 2017/11/03(金) 06:54:30.39

スポーツスターのフルモデルチェンジに望むものは？
俺はとりあえず6速化＆ローギアード化

**774RR** · 2017/11/03(金) 10:53:33.08

ここの人って、新車とかに乗り換えてくんだね
俺は、ずっと同じの乗り続けると思う

**774RR** · 2017/11/03(金) 12:02:13.73

2019年モデルは6速にしてくるのかね。今年はカラーリング変更のみみたいだし。

**774RR** · 2017/11/03(金) 12:06:35.17

>>735
俺も以前は同じスポーツを弄り倒しながら長く乗ってた
今は新しいモデルほどどんどん良くなっていくから、カスタムはほとんどせずに整備ばかりして早めに新しいモデルに乗り換えてる

**774RR** · 2017/11/03(金) 12:12:02.16

さて二ヶ月ぶりにプチツーいってくる

**774RR** · 2017/11/03(金) 12:20:49.99

>>731
流石に腹立って運輸局に通報したわ。

**774RR** · 2017/11/03(金) 13:10:46.00

>>737
やっぱそうなんだね
まぁ確実に改善して進化してるからなぁ

**774RR** · 2017/11/03(金) 17:59:19.99

>>734 >>736
ハーレー乗りで６速希望なんて少数派なんじゃないのかねぇ？
CXとかでガンガン走るタイプの人なのかな？
低回転、トルクでグイグイ走っていく感じのバイクだし、急いで
ないしｗギアを頻繁にガチャガチャ変えるのも嫌なだ
俺なんて逆に４速になっても文句無いよｗ

**774RR** · 2017/11/03(金) 18:19:58.39

高速巡航の時はついつい6速を探しちゃう

**774RR** · 2017/11/03(金) 18:24:14.53

同じく
高速だと微妙に回転数高くてもう一段マッタリしたい

**774RR** · 2017/11/03(金) 18:51:48.02

早く、6速にしてほしいわ

**774RR** · 2017/11/03(金) 19:23:03.95

6速欲しい！スプロケ29Tにしたら尚更

**774RR** · 2017/11/03(金) 20:25:27.17

ビキニカウル意外と効果あるなー
カッコだけのつもりで付けたけど結構ウインドプロテクション効果あって体感速度20キロぐらい遅く感じた

**774RR** · 2017/11/03(金) 20:39:04.86

スポスタ乗りは高速乗ると幻の6速を探す人ばかりだと思ってた
スポスタ乗り同士でツーリングで高速乗ると大抵その話になるし

**774RR** · 2017/11/03(金) 20:40:03.27

特に883乗りだと

**774RR** · 2017/11/03(金) 20:50:43.56

幻？
883乗りだが。
心の中で6速に入れてるぜ！！

**774RR** · 2017/11/03(金) 20:57:02.79

別所でミスった
新車購入希望だけど現行のボンネビルソルトって前にあったサンドカモより白っぽいのかな
それ次第で中古も視野に入れようかと

**774RR** · 2017/11/03(金) 21:01:38.09

>>750
883nです

**774RR** · 2017/11/03(金) 21:20:07.47

>>751
悪い事は言わないから1200にした方がいい

**774RR** · 2017/11/03(金) 21:31:35.93

俺も4速でもいい派。1200だからかな?

**774RR** · 2017/11/03(金) 21:54:36.72

>>752
ほぼスタイル買いなのでこの際目を瞑ろう
仕事絡みで頻繁には遠出も出来なそう
現状街乗りメイン
1200は持て余しそうだしタンク容量が…

とここまで割り切っていても
そう言われるとやっぱり気になる
やっぱり1200が良いのか？

**774RR** · 2017/11/03(金) 22:02:40.52

デザインで決めちゃうのが一番だよ

**774RR** · 2017/11/03(金) 23:03:05.00

1200はなんだかんだでもて余す
吸排気いじったら尚更で3000回転以上使わねーじゃんとなる

**774RR** · 2017/11/03(金) 23:22:47.37

>>755
それで良いと言い聞かせたい
>>756
883で高速を無理なく100巡航できればそれで良いかなと考えてる

8831200の折衷案でBOLTを考えてた時期もあったけどあっちはまだサードパーティ少ないんだよね

**774RR** · 2017/11/03(金) 23:26:44.26

>>757
おまえさん試乗したらBOLTになるわw
あれはいいものだ

**774RR** · 2017/11/04(土) 00:20:20.28

>>758
正直かなり良かった
デザインとかもっとアイアン寄りなら即決だったかも
でもなんか違うんだよね
多分最後の乗り換えになるから未練もあるのだろうけど

**774RR** · 2017/11/04(土) 01:27:03.51

>>757
883で高速120巡航してるけど。

**774RR** · 2017/11/04(土) 08:10:22.01

>>747
６速になったとしても、そこが解消されるかは別の話だろうね
現５速と新６速が同じギア比なら間に１段増えるだけだし･･･

**774RR** · 2017/11/04(土) 08:44:04.88

>>761
そうそれ!
いつも思うんだけど、ギア一つ増やす場合って、そのまま上に載せるだけでいすのに、必ず全体を変にいじるよね。
あれっていつも疑問なんだよね。

**774RR** · 2017/11/04(土) 08:48:36.14

新型ボンネビルT120に試乗してみたけど、ギア比も乗り心地も鼓動感も操作性も機能も全て素晴らしかった
ただ見た目が全然好みじゃないのでスポーツスターがフルモデルチェンジであんな風になったら最高だなぁ

**774RR** · 2017/11/04(土) 08:50:24.65

>>762
そのまま上にもう一速追加されるだけだったらトルクすっかすかでそれこそ使い物にならないと思うぞ

**774RR** · 2017/11/04(土) 08:55:19.28

1200xだけど高速160巡航までは余裕なんだが
6速必要って奴はなんキロ出したいの？200キロとかで走りたいの？

**774RR** · 2017/11/04(土) 09:03:28.06

>>761
ダイナはそんな事ないよ
6速は完全に高速用

**774RR** · 2017/11/04(土) 10:38:33.50

>>765
その160の時のアナルへの負担を小さくしたいって話だろ

**774RR** · 2017/11/04(土) 11:55:16.97

>>762何のために一速増やすのか
ギアチェンジで回転が落ちるときにパワーバンドから抜けなくする・回転の落ちを減らす為なんだから
そのまま一速足したら高速しか使わない不要なものになるでしょ
現状で100km/h3000回転以下なのに2000回転とかじゃエンジンに悪い
それにアメリカにだって速度規制あるんだぜ

**774RR** · 2017/11/04(土) 13:06:13.86

ちょっと何言ってるかわからないです。

**774RR** · 2017/11/04(土) 13:18:31.98

要するに、スポスタに6速は不要と言いたいのでしょう。

**774RR** · 2017/11/04(土) 14:20:51.11

5～6速間はワイドレシオでいい話だボケ

素人が言ってみました、ごめんなさい

**774RR** · 2017/11/04(土) 14:23:21.72

俺は1-5のギヤ比は今のままで、その上に6速が欲しい

**774RR** · 2017/11/04(土) 14:52:28.04

じゃあ俺は7速欲しい

**774RR** · 2017/11/04(土) 17:04:00.56

もうCVTでいいんじゃね？

**774RR** · 2017/11/04(土) 17:27:55.92

オーバードライブにしなきゃ
最高速伸びないと思うの

**774RR** · 2017/11/04(土) 20:02:32.27

高速専用ギヤは不要じゃないし、2000回転がエンジンに悪いわけじゃないし、最高速度を上げる必要もないからオーバードライブいらない。

**774RR** · 2017/11/04(土) 20:12:05.10

5速のままでクルコンがほしいなー

**774RR** · 2017/11/04(土) 20:17:32.38

ぼくがかんがえたさいきょうのすぽーつすたー
の話しはやめないか？

**774RR** · 2017/11/04(土) 20:35:34.63

2017の48ですが、
アクセルグリップのスロットの下にある、ネジ？
って何の意味あるんですか？
回すとスロットが固定できるけど、何のため？

**774RR** · 2017/11/04(土) 20:38:00.86

>>779
高速乗ってるときアクセル固定できるから便利だよ

**774RR** · 2017/11/04(土) 21:39:19.58

>>779暖気するときや停車時にバッテリー保護の為
少し吹かし気味にアイドリングするためのアクセル固定ネジ
>>780みたいな使い方もできるけど、一般・高速道はいつ何が起きるかわからないからおすすめできない

**774RR** · 2017/11/04(土) 22:32:30.96

>>779
アレはイタズラ用
停車中に締められてて気付かず発車するとマジでビビる
でも危ないからやっちゃダメだよ

**774RR** · 2017/11/04(土) 22:46:48.01

>>772
同意

**774RR** · 2017/11/04(土) 22:51:54.55

>>781
暖機、バッテリー、アイドリングって、誰にそう教わったの？
無理やりアイドリング回転数下げてんならそういう使い方もあるかもしれんけど、そもそもアイドリング下げるのをメーカーが推奨してるか？
>>780みたいな使い方もできるじゃなくて>>780の使い方が正解なんだよ

**774RR** · 2017/11/05(日) 00:53:50.74

>>784
お前が間違ってるよ
マニュアル読みな

**774RR** · 2017/11/05(日) 01:00:48.01

瞬時に解除出来ないアクセル固定方法によるオートクルーズをメーカーが正しい使い方として推奨してたらそれこそ大問題だわなw

**774RR** · 2017/11/05(日) 02:31:57.72

あ～
日本の取説と本国の取説が違うって知らない人がまた増えてんだなあ・・・

アレ本国じゃ簡易オートクルーズだよ
日本でソレやっちゃ危ないってんで暖気用ってことに
まあ日本じゃキャブ時代の遺物って感じになっちゃうわな

ディーラーの古株なら知ってるんじゃねえかな？
ってことで喧嘩すんなよ

**774RR** · 2017/11/05(日) 02:33:03.53

古いキャブ乗りにゃ常識だったりすんだけどなあ・・・

**774RR** · 2017/11/05(日) 02:37:45.41

あのスロットの下ネジ、オートクルーズじゃないの？
本国じゃなくても2016年式の883Nのマニュアル本(日本版)に確かそー書いてたよ。

**774RR** · 2017/11/05(日) 02:43:46.27

ちなみにハーレーの歴史の中じゃ手を放せばスロットルが戻るようになったのなんて最近の出来事よ？

**774RR** · 2017/11/05(日) 10:32:11.73

スロット下のネジなんてスロットの遊びかなんかを調整するもんだと思ってたわw
って、さっきスポ乗ったとき信号待ちで弄ってみたら油まみれで手が真っ黒になって焦った

**774RR** · 2017/11/05(日) 10:53:44.17

ユーはアメリカにご在宅ナンですか？
ココはジャッポですヨ？
こちらのlawに従ってモラワないとコマリますヨ

**774RR** · 2017/11/05(日) 12:37:43.60

あの下ネジは、初心者のエンスト防止用だよ。

**774RR** · 2017/11/05(日) 13:40:06.73

バカばっかだな。しょうもねー事で知ったかすんなよ。

**774RR** · 2017/11/05(日) 15:23:36.32

12年式だからアイドリング用のネジと覚えた
>>794しったかもなにも取説に記載してる内容がかわったんだとさ
水金地火木土天冥海と土天海冥と土天海の戦いですよ

**774RR** · 2017/11/05(日) 15:43:06.50

だれか、エレクトリカルコネクションハーネス（72673-11）付けた人いない？
シート下とバッテリー周りを見て、2つカプラーがあったがどっちも合わない

目的は電源確保

**774RR** · 2017/11/05(日) 16:05:17.94

>>792
アホかお前
法律もクソもないやろ、この程度の話で

**774RR** · 2017/11/05(日) 16:07:51.08

カンツァータイプグリップって、どういう形状の事をいうんですか？