ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part47

**774RR** · 2017/10/29(日) 15:19:53.37

**774RR** · 2017/12/11(月) 10:36:02.54

俺の場合は乗ってる分には重いから面倒とは感じないがマンションの駐輪場の出し入れで
スイッチバックしたりするのが面倒で真夏と真冬は乗る回数が減る。
俺なら15万以内のフルエキとそれに伴う軽量化の恩恵で後輪オフセットが不要になるから
後輪をゲイルのオフセット無しに換えてスプロケとチェーンを上等に交換、これで軽くてフリクションも
減るから駐輪場の出し入れが楽になる。多分これで30万くらいだね。
駐輪場出し入れ特化というのも変な理由じゃあるけれど。

**277** · 2017/12/11(月) 12:20:47.15

>>278
ちょっと怪しかったけど後300mほどで家だからと思ってたらダメだった
アンダーパス抜けるた所まで押して家まで携行缶取りに行ったよ
押してる時はずっと｢フンガー！｣みたいな感じだった

**774RR** · 2017/12/12(火) 00:13:10.85

フルエキは軽量化を1番感じた、ホイールの軽量化は路面の凹凸を結構伝えるので乗り心地は悪くなった。
取り回しは良かったけどね。

**774RR** · 2017/12/12(火) 01:17:43.50

ウインカーledにしたらマジかっけえ
次はポジションランプ化だわ

**774RR** · 2017/12/12(火) 01:31:18.48

LEDって粒々がダサイんだよなあ

**774RR** · 2017/12/12(火) 05:04:19.56

>>281
ホイール変えたらサスの初動を柔らかくリセッティングしなけりゃそうなるわな

**774RR** · 2017/12/12(火) 06:14:58.75

結構前にサイドバック貰ってつけたらマフラーに当たるんだが何かいい方法ないっぺか？

**774RR** · 2017/12/12(火) 06:40:32.68

>>281
プリロード調整。

**774RR** · 2017/12/12(火) 06:42:00.45

>>282
時代は切れ味鋭くLEDですものね。

**774RR** · 2017/12/12(火) 07:10:58.30

>>285
サイドバッグ用のサポートが売ってるべ

**774RR** · 2017/12/12(火) 14:25:12.39

フルエキはたしかに低速の倒しこみが軽く感じた。

**774RR** · 2017/12/12(火) 21:24:00.67

ホイルのオフセットは実はチェーンとタイヤの干渉を回避する為なんだけどな。
まあ精神衛生上気になるのもわかるけど。

**774RR** · 2017/12/12(火) 21:35:49.23

>>290
それならドライブ・ドリブンスプロケットを出せば解決したんじゃないの？

**774RR** · 2017/12/12(火) 22:54:53.05

メーカーはチェーンラインを動かすのを嫌うからね。

**774RR** · 2017/12/12(火) 23:05:14.81

オフセットゼロにしてもチェーンカバーがタイヤに当たるだけだぞ

**774RR** · 2017/12/14(木) 17:58:28.13

>>293
オフセット0にするとチェーンカバーがあたるってマジ？
カラーとかで簡単に対応できないの？

**293** · 2017/12/14(木) 20:33:36.64

>>294
うちのは当たったから削った
5mmだから適当にカラー挟んだらいけるかもね

**774RR** · 2017/12/14(木) 22:04:40.46

細めのタイヤと520化。
チェーンケースは削る。

ち

**774RR** · 2017/12/16(土) 03:05:35.09

実際どうなんだろな？
オフセット変えようが体感できないっていうけどさ
実際にフルエキにして乗ってるけど右側が軽くなった分左に行く傾向とかまるで感じないんだが

**774RR** · 2017/12/16(土) 09:05:00.66

最近は雑誌記事とか用品店からの入れ知恵で頭デッカチになってる奴が多いんだなぁ

**774RR** · 2017/12/16(土) 10:02:56.56

>>297
多分少しは違うんだろうけど、人間の感覚ってわりとあやふやだし、オフセットされたままでもオフセットゼロでも無意識に調整してのってるから変わらないように感じると思う
オフセットどうこうより、ホイルの重量差のほうがデカいしね

**774RR** · 2017/12/16(土) 11:16:50.33

ホイールの重量差って？

**774RR** · 2017/12/16(土) 13:45:18.50

そこはたとえ話だろ

**774RR** · 2017/12/17(日) 18:23:49.88

フォークオフセットと勘違いしてたに10万点

**774RR** · 2017/12/17(日) 21:15:44.80

ずっとリアホイールの話だぞ

**774RR** · 2017/12/18(月) 13:24:39.81

コンドルかスワローに変えた人いないかな？
感想聞きたい

**774RR** · 2017/12/18(月) 16:22:43.17

>>304
腰を気にするならやめた方がいいよ
セパハン程じゃないけどジワジワくる

**774RR** · 2017/12/19(火) 00:50:05.22

>>297
299の言ってる事の反対でフルエキに変えてバランス変わったから
左に行くとか思いこんでるとかじゃね？
意識した方にバイクは曲がるもんだしね。

道路自体が真っ平じゃないから検証するのも難しいしな。

**774RR** · 2017/12/19(火) 01:04:04.91

そもそもオフセット無かったとしてもセンター出てるか怪しいからな…
組み直しで直る程度のフォーク、三つ叉の歪みの方が影響でかい

**774RR** · 2017/12/19(火) 02:42:15.97

元も子もないようなこと言うなよなw
オフセット0 オフセット5mmという選択肢があるわけでコストが大してかわらないならみんなより良い方を選びたいもんだろ
個人的な意見としては...

どっちでもいいんじゃね？どうせかわらんでしょw

**774RR** · 2017/12/19(火) 16:23:34.19

>>305
ジワジワくるのは覚悟の上
タンクに干渉しないんかい？

**774RR** · 2017/12/20(水) 14:48:02.02

ショップの整備士が言うには製造誤差とかフレームの捻れとかで前後ホイールの整列が狂っていても
一般路用途なら数mmくらいは許容範囲だとさ
メーカーとしてもZRXなんかはユーザーがマフラー交換するくらいの事は想定しているだろうし
そのくらいの重量変化でハンドリングに明確な異常をきたすようなオフセット設定はしてないだろう

**774RR** · 2017/12/20(水) 15:33:56.69

神経質になりすぎ
あーだこーだ言ってるのが楽しいのだろうが。

**774RR** · 2017/12/20(水) 17:05:11.64

>>309
何だったか忘れたけど自分のは傾きで調整したら当たらなくなったよ

**774RR** · 2017/12/20(水) 19:25:46.29

そもそもオフセットにしても、ハンドルが右にとられる修正かどうかすら怪しいと思っているw
zrx1100のRホイール5.0jから5.5jに変更したときの帳尻合わせやろ。

**774RR** · 2017/12/20(水) 19:28:03.25

>>312
ありがとう！
不安なく購入できる

**774RR** · 2017/12/23(土) 22:16:44.44

おまえらセンスタ付けた？

**774RR** · 2017/12/23(土) 23:20:19.03

付けれないよ

**774RR** · 2017/12/26(火) 17:49:43.00

www

**774RR** · 2017/12/26(火) 19:40:10.34

クラッチが重めなのはいいとして､なんかキレが悪くない？
特に発進して1速から2速にあげるとき｡
ブレンボにすると解決すんのかもだけど､定番過ぎて躊躇ってる｡

**774RR** · 2017/12/26(火) 21:18:42.67

クラッチじゃなくてミッションの癖でそう感じるんじゃないの
停止状態でN→2できない機構があるから1→2が他社バイクより遠いって奴

**774RR** · 2017/12/27(水) 03:29:44.94

シフトアップでクラッチ使わないし

**774RR** · 2017/12/27(水) 08:03:36.72

大小色々なメーカー乗って来たけどカワサキを含めてもダエグのクラッチってクセがある。
切る時も繋げる時もレスポンスが悪く、かつ唐突な感じ。
俺のだけかもしれんが。

**774RR** · 2017/12/28(木) 15:21:52.38

1200RだけどSV1000Sのクラッチに比べたら全然自然だと思う
油圧独特のスコスコ感はあるけど

**774RR** · 2017/12/28(木) 22:24:50.95

クラッチに関して何かお勧めカスタムある？
できれば安価で､幸せを感じられるやつ

**774RR** · 2017/12/29(金) 10:00:42.16

大口径クラッチレリーズつければ幸せ

**774RR** · 2017/12/29(金) 10:21:00.69

1100乗りだけど、1400のレリーズ付けても何も変わらなかった
結局マスターだなって実感した

**774RR** · 2017/12/29(金) 13:27:32.65

最初はラジポン考えたけどRの異なるレバーに替えたら自分は満足したな。

**774RR** · 2017/12/29(金) 14:38:16.92

ケイファクトリーのレリーズにゲイルのマスターで幸せ

**774RR** · 2017/12/29(金) 14:58:15.38

安価じゃないなあ

**774RR** · 2017/12/29(金) 15:06:13.08

手が小さいので、クラッチ操作が辛いわ。交換すれば良いんだろうけど、ノーマルに拘りたいため躊躇している。
指立て伏せして握力を鍛えるわ。

**774RR** · 2017/12/29(金) 15:35:54.64

>>329
レバーくらい換えたらいいやない。

**774RR** · 2017/12/29(金) 21:41:18.96

安いんだったらレバーにつけるチクワみたいなのとかしか思い浮かばない

**774RR** · 2017/12/29(金) 23:08:23.81

チクワwww
でも､あれ悪くないよ
ツーリングするとより有り難みが増す
色のアクセントにもなってるし

んで､クラッチの方が先に破れる

**774RR** · 2017/12/30(土) 21:16:38.33

安いんでチクワｗｗｗ何セットか持ってる
ツーリングに必須だな

**774RR** · 2017/12/31(日) 10:02:46.69

323じゃないけどチクワいいんだw
ノーマークだったけど導入してみよっかな

**774RR** · 2017/12/31(日) 11:02:28.63

ちくわってあのスポンジの筒？？
あれって目的何？

**774RR** · 2017/12/31(日) 12:28:14.19

>>335
お湯で温めて内側に低粘度グリスを塗って
ティンティンにハメてシコシコするもの

**774RR** · 2017/12/31(日) 12:45:33.13

ちくわ良さげだな。俺も欲しくなったわw
渋滞とかでクラッチ多用する時に効果的かも。

**774RR** · 2017/12/31(日) 12:50:05.00

Yahooニューストップ事件

二宮祥平ホワイトベース投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース　J-CASTニュースで、事件として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ警官不在交番違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影しネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。

↓　逮捕されなきゃホワイトベースさんの勝ち　↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式?　みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを　悪く言うのが最も簡単に視聴数を集める方法です。
悪く言う相手は　有名であればあるほど良いわけです。
ということは、私はもしかしたらすごい　有名人なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です　神ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません抑えられません曲げられません言うこと変えられません。

,,

**774RR** · 2017/12/31(日) 14:40:36.50

チクワの正式な名称を教えて下さい。

**774RR** · 2017/12/31(日) 15:06:18.20

竹輪

**774RR** · 2017/12/31(日) 15:23:42.81

>>340
www

>>339
http://www.monodirect.com/product/572
メーカーによって名称は微妙に異なるらしい。

**774RR** · 2018/01/01(月) 06:59:12.65

>>341
有り難う。
なるほど、チクワだわ。

**774RR** · 2018/01/01(月) 08:23:26.65

>>335
レバーが指に食い込むのを防いで指当たりがソフトになる

**774RR** · 2018/01/01(月) 08:26:24.77

チクワ良さげだね

初売りでチクワ買ってくるか！

**774RR** · 2018/01/02(火) 08:51:36.34

今度1200Rのチェーンを525にコンバートしようと思ってるんですけどダエグの純正リアスプロケって着きますか？

**774RR** · 2018/01/02(火) 22:41:16.04

ホイルハブは一緒じゃないの？
1200Rにダエグのハブダンパーなら使ってるけど

**774RR** · 2018/01/03(水) 06:38:25.59

>>346
Rの中古車のハブをバラしてたらハブダンパーが黒いゴムじゃなくて半透明な樹脂みたいなのだったけどこれって社外品？

**774RR** · 2018/01/03(水) 08:38:08.76

>>347
うん。社外品。

**774RR** · 2018/01/03(水) 09:05:38.63

daegが初めてのインジェクション車なんだけどバッテリー定期交換のほうが安心かなぁ？乗り方次第なのはわかるんだけど、、押しがけできないから不安

**774RR** · 2018/01/03(水) 09:09:00.89

安心は安心だろ。
無駄に金が掛かるけど余裕はあるんだろ？

**774RR** · 2018/01/03(水) 09:34:28.81

そんなに余裕があるわけじゃないけど、ドナドナは重たいし大変だよなぁって思って。。

**774RR** · 2018/01/03(水) 09:59:22.74

ツーリング前に掛かればツーリング中は大丈夫でしょ。
気になるならテスターで測るとかトリクル充電とかしたら？
俺ならバッテリー交換は掛かりが悪くなってからする

**774RR** · 2018/01/04(木) 08:39:49.59

>>352
10月に出先でとまったわｗ突然死した

**774RR** · 2018/01/04(木) 10:37:33.88

ジェネレータじゃない？

**774RR** · 2018/01/04(木) 13:09:01.29

ダエグのりだが押しがけできるよ

**774RR** · 2018/01/04(木) 13:11:07.23

あがったバッテリーだとできるかはしらんが

**774RR** · 2018/01/04(木) 16:20:12.73

>>356
完全にゼロだとエンジンかかってもアイドリングさえしないだろうね。

**774RR** · 2018/01/04(木) 21:22:17.40

今日の燃費9しかなかった
あまりにも酷すぎる

**774RR** · 2018/01/05(金) 01:41:26.10

1200Rだがアイドリングでこんな音してるんだけどどうしたらいい？ショップに持ってった方がいいかな。

**774RR** · 2018/01/05(金) 12:13:42.17

>>359
そんな音してるのはエンジン死んでます
買い換えたほうがいいよ

**774RR** · 2018/01/05(金) 13:22:00.78

>>359
これはヤバイ音だね

**774RR** · 2018/01/05(金) 15:02:51.88

>>359
ヤバい音だな！たぶんもうダメだろうな

**774RR** · 2018/01/05(金) 15:30:14.71

おまいら超能力者かww

**774RR** · 2018/01/05(金) 19:09:33.93

>>359
あー、この異音はテンショナーが、壊れてるな。
交換しろ。

**774RR** · 2018/01/05(金) 21:09:34.81

ジェネレーターのチェーンがクラッチに当たってる音もする
とりあえずオイルキャップ開けて覗いてみ

**774RR** · 2018/01/05(金) 21:30:09.55

どうしてこんなになるまで放っておいたんだ･･･

**774RR** · 2018/01/05(金) 22:49:30.35

カム逝ってるね

**774RR** · 2018/01/06(土) 00:00:47.83

あぁーその異音なーサイドスタンドのまま長時間アイドリングするなとあれほど言ったのに……

**774RR** · 2018/01/06(土) 08:33:21.27

サイドスタンドの件てどうなんかな？
カムには油圧かけて送ってるんやろ。
知らんけどw

**774RR** · 2018/01/06(土) 09:11:07.68

>>369
あまり神経質にはならなくていいと思うけど
こう言う事らしいよ

http://car.mag2.com/hokenshitsu/090903.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)

**774RR** · 2018/01/06(土) 09:37:03.71

勉強になりました。

**774RR** · 2018/01/06(土) 11:55:34.68

当方のダエグ、プラグホールのガスケットがダメになった時にヘッドカバー外してみたんだけど、カジリが発生していた。
でも触って段差ができてるということはなく、フィーリングも変化を感じるほどではない。
バイクショップから
「暖機運転はバイクを立てたままで短めにして、走りながら暖機した方が良い。」
というアドバイス受けたが、それを守ってもカジリは発生するんだよね。

**774RR** · 2018/01/06(土) 14:00:06.14

ニンジャ系エンジンのカムはカジるカジらないじゃなくて見たら駄目
多分99パーセント位カジってる

**774RR** · 2018/01/06(土) 14:22:38.81

ZZRだとカムカジリって、あまり聞かない気がする。

**774RR** · 2018/01/06(土) 17:20:46.73

ヤフオクでZZRのカムみたら1100も1200もほぼカジってるよ
カジってるから出品してるのかもしれないけど

**774RR** · 2018/01/06(土) 18:20:12.79

ZRX1100納車された時にZZR1100乗りの知り合いに同じ事言われたなぁ
走行暖機出来るなら必ずそっちでやれって
出来ないならバイク立てて回転数低めで暖機した方がいいと
ただ900Rの知り合いはスタンド立てたまま暖機してたけど3万キロかじり無しだって
何が違うの…
バイパスライン組んでるわけでもないのに

**774RR** · 2018/01/06(土) 18:39:53.04

俺は3000回転位まではオイルポンプの出力が低いと聞いて
基本的にはしないけど寒くて途中で止まりそうな時は3000回転で軽めに暖気してるけど駄目なのか

**774RR** · 2018/01/06(土) 20:16:05.85

回転数低めの暖気は駄目でしょ