【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 67 【RIDE】
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トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumphmotorcycles.jp
正規ディーラー http://www.triumphmotorcycles.jp/%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97/find-a-dealer/
並行輸入（レッドバロン全店） http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/
二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方もお気軽にどうぞ。
T100やスラクストンは水冷か空冷かを表記しましょう。
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前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 66 【RIDE】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506435051/
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誤用されすぎて外来日本語として正しい使い方とされてしまう日も遠くない
ハングオン然り >>529
アフターファイアをバックファイアとおっしゃる方も多い御時世ですし。 >>527
ノッキングにはカーノックとエンジンノックがあって、カーノックのことをスナッチともいうので、別に間違いじゃないです。 >>528
還暦の自分には十分スリリング。
でも10年前なら物足りなかったかも。
初心者には十分すぎる性能と危険性があるんじゃないでしょうか。 >>533
おとなしいからと言って調子に乗って乱暴にアクセル開けると......てことですよね >>536
ですね。
T120のデザインが好きな人なら、激しい乗り味は求めないでしょうから、物足りない感じはしないと思います。 体重は装備いれて75kg位
空気はディーラー点検後だから標準だと思う
プリロードは設定弄ってないです >>538
自分もほぼ同じ条件のT120だけど、路面に吸い付くような安定性を感じてるから、ディーラーに相談したほうがいいんじゃないでしょうか。 T120って一輪車みたいな感覚じゃない？
前後のタイヤ感がないというか同じ口径だからかな 水冷T100でも120km/h巡航いけるけどなぁ
さすがに130km超えたあたりからは怖くなって来るけど 俺のT120は180出しても不安なかったけどな
個体差大きいのだろうか スピトリ16年式に電装系リコールがあったらしいんだけどググっても情報全く出ない >>547
前の点検の時にディーラーで言われて受取がちょっと伸びてな
そう言えばと思ってググったけど全く出てこなくて何だったんだか判らない 俺もT120で140出すけど不安感はないね
でも、それ以上だとスクリーン無いから体が死ぬわ T120の高速巡行速度はどれぐらいが不快に感じない速度ですか？
やっぱ法定速度ぐらいが快適を保てるレベルですか？
瞬間的には180ｋｍ出せたとしてもずっとは不快だと思うし 公道での180kmは快不快以前だと思うわ。「乗るな」とか強制する権利は俺に無いから、せめて「事故ってしね」と言わせてくれ。 別に違反イコール危険ではない
特に日本の速度制限は異常だからな
少しは自分で考えることを覚えような 危険の基準は人によって違うから法律で線を引くしかないんだゾ サーキットいけ。
瞬間的にしか180でないバイクなんて遅いぞw
いかにアクセルひねれるかじゃなくて、曲がれるかだからな。
ひねるのなんてみんなやれる。 そうやな
こういうのは皆んなで議論するのが必要なんだよ
1960年代に何の根拠もなく決めた法律を盲信するアホは置いといて、速度による経済性と安全性を考える事が大事
まあ単にアホを煽ってるのも否定はせんけどなw 日本は軽自動車があって、しかも高速を走れるからな。速度差の危険性は言うまでもないだろう
まぁ新幹線と飛行機のが速いしな。飛行機安くなったし >>521
というわけで、100km超程度で接地感がなくなるのは普通ではないので、ちゃんと調べたほうがよいです。 ストツイ2016年モデル乗ってるが、ヘッドライト下のレギュレータの角とフロントブレーキホース接触してホースが少し削れている。
最近のモデル見たらレギュレータが対策品になってた！
これってリコールレベルじゃないの？ >>560
大事に至る前にバイク屋にしれっと指摘してバイク屋からトラジャに聞いてもらうといいよ。
対策品に替えてくれるだろう
普通なら >>560
もしかしてあの左右非対称なブラケット？そういうことだったのね 唐突ですが、ユーロネットでレムス買った方いますか。大丈夫でしたでしょうか。 俺が大丈夫って言えば信用して買うのかね？ちょろいなｗ 皆さん、これだけ寒いとどんな上着着て乗ってますか？ ヒートテック
防寒タートル
ダウンベスト
ジャケット 上：ロンT、ヒーテック（電熱）、防風フリース、革ジャン。
下：半パン、バイク用ステテコ、防風ジーンズ。
手：インナーグローブ、ヒーテック手袋
靴：靴下、ブーツ 俺はムートンのB3にロングTシャツ一枚。
1℃の早朝でもポカポカだぞ。
っていうか聞いて欲しい。
俺の空冷T100、発進時に「ギュワ！」って鳴るようになったんだが、ギア逝ったかな？
なんだべ？ オススメはケツに貼るカイロ
お尻に２つ貼ると不思議と手足がかじかまない
つま先に入れるカイロよりも効果があるという不思議 >>576
太い血管が流れててかつ表皮に近い場所じゃないのか アウターに防風のワックスコットンか厚手のレザー
肌に触れるインナーにボア
その外にウルトラライトダウン
これで上半身は汗かく事もあるくらい熱がこもる
なお下半身はオシャレを犠牲にしないと寒い模様 ヒートグリップは最高なんだけど、レバーが冷たいというオチ。 そんなあなたにヒートレバー
www.8190.jp/bikelifelab/news/riders-blog/.../170118/ ごめん。何か見れない。
ヒートレバーでググってくれ。 >>585
なるほど。トライアンフに合うレバーラップって何かおすすめあります？ 私はストツイに乗っているんですが。 T120のブレーキレバーって汎用品は使えるのでしょうか？
空冷ボンネはゼファーので代替できたと聞きましたが… >>580
マックスフリッツのパンツが、そこそこお洒落で防風防温効果があっていいぞ。
あれ着ると、他のパンツとか履けなくなる。 ここはB-3じゃなくてRAF Irvin jkt.着て欲しいな >>591
>RAF Irvin jkt.
日本人が下手に着ると鬼瓦権造になるんでキャンセルだ！ X-BLASTヤフオクにでてるんだけど、あれってどうなの？効果あるならつけてみたいけど、、、 >>593
寺に面倒みてもらえなくなるのと車検の時外すのが面倒なのと法令違反であることを自覚したうえで気にしないならええのでは？ ご近所の冷たい目線とイタズラされる可能性が5割増しになる効果も忘れずにな xblastの音位構わないが、触媒無くすってのに抵抗あるわ。 Xブラストは取付がかなり面倒、正規ディーラーはもちろんやってくれないし
車検の時、自分で戻す事考えたら憂鬱になるレベルだから覚悟しておけ 自分もxblast興味ありますね、バンス高すぎるし音もあまり期待できないし
ただ車検の時にノーマルに付け替えるのが、スリップオンと比べてついてる場所が場所だけにネックかな？
インジェクションチューニングしなくても勝手に最適化してくれるみたいだけど
ハーレーの北米仕様マフラーに交換してくれるショップみたいなのがあればいいんだけど、車検時面倒見てくれるだろうし 連投スミマセン
アエラ等空冷時代にマフラー出してたパーツ屋がスリップオン販売する可能性ないですかね？ アエラはトラやめたから確実に販売量見込めない限りないよ 車で車検前後にパーツ交換で車検ととおしてる整備工場（会社）がつかまっとるからな。
やってくれるところが有ってもネットで言うなよ。 昔、空冷ボンネビルに神宮司のマフラーつけてたけど
良い音だったな。 >>600
やめたんですか...残念
大和とか他社も同じですかね
>>601
カスタムショップなんて皆そんなんじゃ？ アエラトラパーツの取り扱いやめちゃうんだ
でもアエラマフラーってどっかのOEM説あったような パチンコ屋は景品の交換しかせーへんし、ソープでは偶然混浴した女と自由恋愛が行われるし、
カスタムショップで改造するときには車検にとおらない違法な改造しないんやで。 正規寺で買った人は大人しく保証切れるまで純正で乗ればいい まあ、人間いじりたくなるのが本能なんだよね
好奇心には勝てない
壊れたら直せばいいんだよ xブラストめっちゃ良かったよ！
高いマフラー買わないで済んだ（笑）
嫁さんにも文句言われず済んで一石二鳥！
ディーラーでもやってくれる所あるから
一度聞いてみるといいかも >>610
最後の2行で嘘だと分かるようにするなんて親切だなw 正規ディーラーで売ってるバンスマフラーですらインナーサイレンサー外して
車検非対応になるけどスペックアップ出来るようになってるんだよな
俺はSR500から乗り換えた口だから スレの反応見てビックリした
SRスレは 車検対応してないマフラーを叩くやつがいると
ノーマル厨（） カスタム厨（）とか煽り合い発生するくらいだしな
個人的には爆音ハーレーみたいに煩くなくて 心地よいくらいのなら許せちゃうけど
人によって違うから難しいよね
レムスのマフラー買いたいんだけど 車検非適合なんだよなー
買ってる人いないかい？ 若気の至りで爆音にしてるのは苦笑いで済ますけど いい歳こいたおっさんが爆音マフラー付けてるとか呆れる 水冷T100のフロントフォークのフレームに空いてる謎の穴。謎のキャップで塞いでるけど、気付いたときには外れてた。謎すぎて日本語謎になった。 >>613.
レムスは私も気になってる（他に比べるとお手頃）。中間触媒抜かなくても、いい音するのかな、、 >>618
BEE TRADEに『レムスは音も悪いし良くないよ』と言われたわ >>601
へぇ〜、そんなん普通だったけどな
まあネットで公にしちゃうとなぁ、正義の味方（）の通報があったのかもしれん みなとは未だにトラみなとの看板掲げてるがいいのか？
トラジャはしっかり仕事しろ。 空冷時代のレムスはひどかったから
ストツイに乗り換えた今も使う気起きないな
あれほどひどいマフラーはないよ
トルクは落ちるわ
音はブリブリ下痢ノイズで下品だし
ひどい目にあった
ディーラー繋がりで買い取ってもらえたから良かったけど···
水冷のエンジンになってから改善されてるのかもしれないけど
買うのは余りオススメできないなぁ >>613
レムスってキャプトンじゃないからなんだかな..... X-BLASTいいなぁ
でもデラと付き合い出来なくなるしなぁ
中低速だけじゃなくて高速も伸びるし >>626
デラ行く時だけ触媒いれたら？めんどいか、、、
やっぱり、あれ入れると、そんなに嫌がられるかな、、 そもそもあれって簡単に取り付けれるもんなの？
少なくともエキパイ外さないとだめだし自分でできるもんなのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
