【Kawasaki】Ninja H2 SX 4台目

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b21e-5/Jh) · 2018/02/13(火) 22:26:13.33

カワサキ公式
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjah2/

前スレ
Kawasaki】Ninja H2 SX 3台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515968904

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ｱﾒ MM35-SqJi) · 2018/02/28(水) 14:37:29.16

>>493
ポルトガルの試乗会の動画観てごらん、バイクがバンクした時にディスプレーの上側にメーター付いてて角度に応じて伸びてるから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ec32-D0rE) · 2018/02/28(水) 14:59:21.48

>>495
ブーストと角度は全く関係無いと思うが・・・

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-DGVe) · 2018/02/28(水) 15:37:16.22

>>495
角度っておいおい…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 616e-NcOv) · 2018/02/28(水) 15:38:58.21

画面左のBSTがブースト圧と吸気温度
インタークーラー付けたらもっとパワー出せるな。

**774RR** (ｽﾌｯ Sd94-Qwk3) · 2018/02/28(水) 15:52:08.30

ヘッドライト横の右側ダミー穴を使ってサージタンクに風でも当てればいいのになんでしないんだろ。

**774RR** (ｱﾒ MM35-SqJi) · 2018/02/28(水) 15:52:42.97

>>496
失礼、STDにもSE同様同じブーストゲージ付いてるってこと？　　知らんかったわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 616e-NcOv) · 2018/02/28(水) 15:54:44.27

でも２００ｐｓなんぞNAで出せるパワーだったな。
これ以上トルク上げてもウィリーするだけかも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ec32-D0rE) · 2018/02/28(水) 15:56:01.69

>>500
無印がいつからSTDに摩り替わってるんだね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 217b-GaPa) · 2018/02/28(水) 16:08:16.47

>>500
どうして>>496の文面でブースト計が有る無しがわかるのかが不思議
>>495が言ってるのは「ブーストの話してるのにそれはバンクゲージですよ」って突っ込みなのに

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 217b-GaPa) · 2018/02/28(水) 17:05:37.19

>>503
失礼
405が×
405に○

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp10-Dton) · 2018/02/28(水) 18:31:28.82

スレの進行早くなったけど若干カオス気味だね

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-iITs) · 2018/02/28(水) 18:58:13.58

SEのディスプレイ
スポーツモードだけで3つもあるのな
ツーリングモード含めて4つでそれぞれ白黒あり
情報表示もカスタム出来そうだし覚えるのたいへんそうだな

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp10-Dton) · 2018/02/28(水) 19:15:59.01

みんなそういう情報てどこから持ってきてるん？
海外？ショップ？

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Sa2e-KBmL) · 2018/02/28(水) 19:36:03.80

>>501
そのためにローンチ付いてるんじゃ

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-H6nF) · 2018/02/28(水) 19:42:05.96

SE入荷連絡来た！
来週末には乗り出せるかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f20e-SJjx) · 2018/02/28(水) 19:47:08.07

>>507
つべに動画上がってるよ。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp10-Dton) · 2018/02/28(水) 20:08:12.07

>>510
海外？みんなすごいね

納車4月になるかもて…ブルー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f5a1-DGVe) · 2018/02/28(水) 20:10:47.12

つかショート気味のギア比で低回転からSC入るならツアラーとしては疲れるだろ
イマイチキャラがわからんな
ロングのギア比に低回転からSCってならわかるが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1ee0-TCEH) · 2018/02/28(水) 20:15:39.25

>>508
200馬力いうても後輪170馬力前後だからそこまでビビる必要はないよ。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-r3sU) · 2018/02/28(水) 20:39:31.60

>>488
ブーストに関しては、コンプレッサーの回転数はクランクの回転数に依存するから、低回転でも効いてはいるはず
ただ、遠心式コンプレッサーの過給圧はリニアじゃないらしいから、途中から急に効くように感じるんじゃないか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f20e-SJjx) · 2018/02/28(水) 20:52:00.41

>>513
プロレーサーの丸山さんの動画で無印の説明してたけど
同じ排気量のSSより無印もピークパワーは低いらしいけど
SCのおかげと味付けのおかげで昔の台形パワーみたいな
感じである回転数から１７８馬力がずっと続くから速いとか
言ってた。
SSはピークパワーは確かに高いけどそこを超えると山なりに
なってて落ちていくけどSC搭載した無印はそれが無い。
SXはどんな感じに調教されてるのか楽しみ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 70b1-2pQG) · 2018/02/28(水) 20:53:18.06

>>509
11日のKCBMには当然行くんだよな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f5a1-DGVe) · 2018/02/28(水) 20:55:10.01

体感できるのがSCが効いてるとするならってわけわからんな
あなたは仮にほんの少しでも加給されたら効いてると考えてそうなんで噛み合わない
体感できる回転数が低回転でショート気味なギア比はよくわからんな

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-r3sU) · 2018/02/28(水) 20:57:59.50

>>515
無印Rはパワーに車体剛性が追い付いてない感じだったな

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-CtcI) · 2018/02/28(水) 21:11:07.28

>>499
あのダミーは萎えるなあ。
唯一残念ポイントだわ。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-vlHa) · 2018/02/28(水) 21:11:44.28

そもそもSCって体感できるもんなのか？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-r3sU) · 2018/02/28(水) 21:16:13.73

>>499
サージタンクからうまく空気を抜くルートが作れないんじゃないか？
なにも考えずに作るとライダーの太ももが灼熱化するかもしれんし

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd70-H6nF) · 2018/02/28(水) 22:13:52.26

>>516
間に合えば行くよ、多分納車後に直で浜名湖だろうね。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp88-Dton) · 2018/02/28(水) 22:36:52.97

えーなー
まさに羨望の眼差しだろうなー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d495-EQvP) · 2018/02/28(水) 23:47:11.24

>>515
直線オンリーだけどな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d495-EQvP) · 2018/02/28(水) 23:47:47.16

>>523
そんなわけなくね。意識高いって。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 616e-NcOv) · 2018/02/28(水) 23:58:28.62

これに合うヘルメットない？
OGKのKAZAMIくらい？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a75c-Wq2x) · 2018/03/01(木) 00:00:50.14

なんか意識高いの意味をはき違えてる奴がこないだからいるよな？

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-dlRZ) · 2018/03/01(木) 00:18:24.39

>>527
いや別に間違えてないよ
皮肉ってんだから。
自意識過剰だから意識高いでよろしいですよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a70b-m1UI) · 2018/03/01(木) 00:21:49.87

納車後見せびらかしツーしてもH2SX知ってる人だったらいいけど
知らない人なら足回り見てとても250万バイクとは思わないだろうな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a75c-Wq2x) · 2018/03/01(木) 00:22:09.95

やっぱり間違えてんじゃんよw
おっさんが使い慣れない言葉使うとこういうことになる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 277b-FKgW) · 2018/03/01(木) 00:29:38.06

>>526
オレも今までのメットがH2SX全然合わないんで
先週末ライコで物色してた
SHOEIのGT-Airのマッドブラック系にするつもりだったけど
X-14YANAGAWA5に一目惚れしてしまった
予算が3万違うwww
パニアケースも頼んじゃったしどうするか悩み中
そしてそれが1番楽しい真っ最中（笑）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7b8-TGtH) · 2018/03/01(木) 00:30:29.02

>>529
そも知らない人はバイクの値段なんてなんとも思ってないから気に病むなヨ
とくにKawasakiだのSUZUKIだのＨＯＮＤＡだのすぐ脳内で漢字変換できるあからさまなロゴ入りが3ケタ万円するなんて欠片も考えてないサ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spdb-Wq2x) · 2018/03/01(木) 00:31:59.30

SHOEI とカブトの差は価格だけ？
安全性さえ担保されればどれでもいいんだけどなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a70b-m1UI) · 2018/03/01(木) 00:37:43.56

X-14はSS並の前傾姿勢で売り文句の空力の効果発揮するメットだから留意して買った方がいいよ
あと風切り音がすげぇうるさい。ツーリングメットならGT-Airすすめるよ

>>533
違いは価格ならその価格差は何なのか考えるんだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47a1-5i+D) · 2018/03/01(木) 00:42:11.28

無難にZ-7

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 277b-FKgW) · 2018/03/01(木) 00:45:24.82

>>533
安全を担保するならAraiの一択しかないと思う
次にSHOEI大きく差が空いてカブトとかその他
それらでも充分って聞くけどね
どうしても過去の実績を見ると上位二択だと思う
空力に関してはSHOEIダンチらしい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a75c-dlRZ) · 2018/03/01(木) 00:49:59.22

>>530
いやアホは黙ってろって
意識高いね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a75c-Wq2x) · 2018/03/01(木) 00:57:25.34

だから「意識高い」をバイク板で使ってる時点で意味を
理解してないんだっておっさんw

自意識過剰の意味で使ってるんなら背伸びせずに最初から
自意識過剰って言えよ痛々しいから

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-I1dB) · 2018/03/01(木) 00:58:31.80

無駄に攻撃的な奴が多いスレだなぁ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spdb-Wq2x) · 2018/03/01(木) 01:03:31.46

>>536
なるほど、ありがとう。
メットスレは色々イデオロギーがひどくて、まともな
アドバイスが望めそうもなく…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a75c-dlRZ) · 2018/03/01(木) 01:04:51.05

>>538
自意識過剰だから意識が高いんだよ
雑魚
お前みたいな奴とかな
意識高いよw
バイク板だからとか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df0e-3iyT) · 2018/03/01(木) 01:32:24.22

>>532
だね。
他人のバイクをこかしても修理代が数千円でおつりが来るとか本当に思ってるのがいるもんな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df0e-3iyT) · 2018/03/01(木) 01:39:04.13

>>540
ずっとアライ使ってたんだけどOGKってどうなんだろって思って
OGKのRT-33買って現在使用中。
コスパは最高だと思う。
風切り音が大きいのとシールドが無段階ではない点が残念なところ。
それ以外は別に問題ないかな。
重くも無いし。シールドの脱着も簡単だし。
実勢価格がアライの半額位で買ったのでデメリットは我慢って感じかな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df26-zREn) · 2018/03/01(木) 04:15:08.01

>>533
メットの値段は安全性とは比例はしない
が、快適性とはほぼ比例する

自分はグラフィックモデルのデザインでしか選ばない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffd3-RrX9) · 2018/03/01(木) 07:57:28.49

>>541
黙れカス
不快な悪意を撒き散らすな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf47-LhZF) · 2018/03/01(木) 08:07:49.67

昨日、納車したけど質問ある❔

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfb1-lEE9) · 2018/03/01(木) 08:10:22.54

バイク屋乙・・・

でいいのか？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-qB6t) · 2018/03/01(木) 08:21:38.27

>>546
ステダンってついてた？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fb3-BaR5) · 2018/03/01(木) 08:32:01.57

>>546
リミッターの件、期待してる

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-iYXS) · 2018/03/01(木) 08:45:09.71

>>546
アクセル全開で最高速教えてください

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-FKgW) · 2018/03/01(木) 09:43:24.31

>>546
SE前提でクルコン、クイックシフター、コーナーライト等
電子装置の使用感どう?
あとディスプレイのモードのオススメとか使い勝手が気になる

**548** (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-qB6t) · 2018/03/01(木) 10:28:13.20

バイク屋でSE見てきたけどステダン付いてなかったわ。
またがったがZZRに近いポジションだった、そんなに重くないね。
因みに3月11日納車予定だからKCBM行けそうだ。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd9b-I1dB) · 2018/03/01(木) 10:57:21.13

KCBM行ったらそこそこ台数いそうだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a75c-Wq2x) · 2018/03/01(木) 10:59:35.61

>>545
ﾜｯﾁｮｲだからそのてのヤツはNGネームに放り込んでる
レス番飛ぶけど快適

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-Yj+o) · 2018/03/01(木) 11:29:06.48

14Rとの加速比較動画あがらんかな
海外野郎早くしやがれ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df32-CU3z) · 2018/03/01(木) 11:36:05.00

>>555
無印と14Rとの0-1000m比較はあるけどね。
無印はローンチ使ってもフロント浮いたりおりたりで
レーサーでも扱いに慣れが必要ってさ。
SXだと過激さは消えてるだろうから、逆に良い線で14Rと
勝負できそうだけど。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd9b-I1dB) · 2018/03/01(木) 12:39:47.73

H2と動画のタイミング合わせただけの比較なら見つけた
https://youtu.be/rE7pNeBD_fM

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-LhZF) · 2018/03/01(木) 12:46:13.63

ステアリングダンパーは付いてないような。
付いてたら取説に調節の説明あるよな。何も書いとらん。
ちょと乗ったインプレとしては、扱いやすいしよく曲がる。
足付きもいい。170ちょいでも片足はべったりつくレベル
クルーズコントロールは取説にも上限の記載が無い。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a75c-Wq2x) · 2018/03/01(木) 12:49:26.29

海外が誤記かもしくはまさかのおま国仕様か？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd9b-I1dB) · 2018/03/01(木) 13:10:16.44

ukのパーツリスト見てもステダンっぽいの見当たらない
というか発売日なのに国内はパーツリストまだ無いのか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df32-CU3z) · 2018/03/01(木) 13:25:09.05

>>558
最近というかSSとか無印に付いてる電子制御のステダンは調整ないでしょ・・・
だから違和感感じる人は外してたりするよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df32-CU3z) · 2018/03/01(木) 13:26:41.01

ステダンなしか。
お国仕様＆コスト削減なのかな？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-MfWy) · 2018/03/01(木) 14:38:22.42

X14が風切り音するのか俺はSSだからか全くしないとは言わないがかなり静かだからこのバイクには合わないのかもね
SSならそうはならないからね
でもいいなぁこのバイク

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfce-MfWy) · 2018/03/01(木) 14:51:08.66

X-14は空力考えてるし、中身も厚いからSSならかなり静かなはず
Z7とは次元が違い過ぎてもう戻れないレベル
ただやっぱりSHOEIのHP通り前傾して力を発揮するメットだからSSとかそういバイク以外は逆に音がするかもしれない
Z7よりは音はしないはずだけどね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a76e-Sc2n) · 2018/03/01(木) 15:03:32.18

ホンダから乗り換えだけど、やはりカワサキは服やメットの
コーディネートに選択肢がないな。
個人的にはケロヨングリーンとメタリックグリーンは別物と考えているが、
アライとカワサキのコラボのRAPIDE-IR KAWASAKI には幻滅だ。
SHOEIのGT-Airがお気に入りなんでEXPANSEを考えているけど
HondaのNeotecのマットブラックなら許される？

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-kQoO) · 2018/03/01(木) 15:18:24.74

誰も気にしてないから好きにしろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df32-CU3z) · 2018/03/01(木) 15:29:34.49

何もバイクに合わす必要ないと思うけど。
バイクはバイク、自分は自分でおかしな色合わせしてなければ良いんじゃないの？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-iYXS) · 2018/03/01(木) 15:36:25.67

>>565
GT-airのEXPANCE緑買ったからやめてくれw

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-iYXS) · 2018/03/01(木) 16:00:05.83

HPの取説きてるよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a76e-Sc2n) · 2018/03/01(木) 16:04:05.94

>>568
やっぱりRX-7X GHOSTかGT-Air EXPANSEの緑かな。
どこかで会ったらよろしく。
今はRX-7XのRC30とEXPANSE赤も持ってるので、
しばらくはそのままかもしれないが・・・。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df32-CU3z) · 2018/03/01(木) 16:08:57.32

はやくマフラー出さないかな

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spdb-Wq2x) · 2018/03/01(木) 16:10:46.01

NEOTECみたいなハイブリッドな人はいないの？
このバイクみたいにツアラーだけどスポーツみたいな
車種にはうってつけな気がするんだけど

**774RR** (ｱﾒ MM4b-bvkY) · 2018/03/01(木) 16:26:36.90

>>572
Neotec2の発売待ち、夏頃になるみたい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a76e-Sc2n) · 2018/03/01(木) 16:29:09.06

>>572
NEOTECとJ-Cruiseも持ってる。
冬以外近場はもっぱらJ-Cruise。
NEOTECは基本フルフェイスだと思う。
自販機で缶コーヒーのむときはありがたい。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spdb-Wq2x) · 2018/03/01(木) 16:44:13.52

あ、2はまだ出ないんだ夏かぁ…

やっぱりフルフェイスていう扱いになっちまうんだな
缶コーヒーしょっちゅう飲むから迷うねぇ

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-HBHb) · 2018/03/01(木) 17:01:20.68

クルーズコントロールは３速４０以上で上限はないみたい

**774RR** (ｽﾌｯ Sdff-Mvyw) · 2018/03/01(木) 17:16:49.73

>>570
メットマニアかよw

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-8OvI) · 2018/03/01(木) 17:33:53.61

GT-Air被ってるけど上の視界が悪い。
前傾だと上が見にくい。信号待ちも結構辛い。
ネイキッドならいいのかな？
サイズもあってない気もするけどそれでも視界が悪く思える。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a76e-Sc2n) · 2018/03/01(木) 17:56:58.92

>>577
ただのバイク乗りだ。

スレチなんでこれでおしまい

**774RR** (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD4f-aLtl) · 2018/03/01(木) 17:57:18.52

さすがにメットの話はいいわw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a76e-Sc2n) · 2018/03/01(木) 18:08:47.61

しかしここ数日の雰囲気からして、
国内だけで150台/年どころではないような売れ行きだな。
2018モデルだけで300台くらい出てそうな感じ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a75c-nwhI) · 2018/03/01(木) 18:56:19.05

取説見てるだけで興奮する
新車初めてだから楽しみー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7a8-Ise0) · 2018/03/01(木) 22:05:11.13

私なんかこのバイクが初バイクですよ
立ちゴケしないことが命題

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a70b-m1UI) · 2018/03/01(木) 22:22:25.39

初バイクでこの重量なら立ちゴケはもう宿命だ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffd3-RrX9) · 2018/03/01(木) 22:45:00.77

>>583
すごいな。
死んだらあかんで。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd9b-I1dB) · 2018/03/01(木) 22:45:59.13

外装慣らし頑張れ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7b8-TGtH) · 2018/03/01(木) 23:01:10.82

エンジンオイル
冴強or冴速、どっちにしようか悩むわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f21-dlRZ) · 2018/03/01(木) 23:04:41.59

>>587
az

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47a1-5i+D) · 2018/03/02(金) 01:42:25.98

https://i.imgur.com/FDlPy1J.jpg
H2のマニュアルには
・燃料フィルタ
・燃料ポンプ
・スーパーチャージャオイルスクリーン
・スーパーチャージャインペラ軸遊び量
の点検とか交換とか書いてあるけどH2SXのには無いな
単純に省かれてるのか、必要無いのか…？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fb4-AdZg) · 2018/03/02(金) 03:55:25.50

>>573
嘘言うな、公式でも5月発売予定って書いてあるぞ
http://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=549

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7b8-TGtH) · 2018/03/02(金) 07:26:47.56

点検内容、無印の市場実績から省いたのかもしれないね
しかしSCのオイルスクリーン、ゴミ引っかかってる画像どっかで見たけどな
もしかするとオイルラインにも見直し入っているのかな？

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spdb-Wq2x) · 2018/03/02(金) 08:10:28.31

その辺も技術的ね練度が上がったからメンテフリーで
行けるようになったんかもね

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-zREn) · 2018/03/02(金) 08:27:21.88

>>583
公道初バイクがZZR1400だったけど、そりゃまあ倒したよ
スライダーとノーマルマフラーと最後まで諦めない心のお陰で、まだ小キズで済んだけど
ダメだ！と思ったら、倒さないようにするんじゃなくて、ゆっくりそっと寝かせてあげてねw

疲れてボーッとして停車時と、登り坂でUターンが危険
立ちゴケはしょうがないけど、事故や走行ゴケはしないようにね

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-RLyt) · 2018/03/02(金) 08:41:52.99

駐車時にローギア入れておく癖も付けておこうか。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-iYXS) · 2018/03/02(金) 08:49:26.36

それ普通じゃないの？
いつも一速のまま停止してキルスイッチでエンジン停止してるわ。