【SEROW】☆セロー・総合スレ☆132台目【旧/ヌ/FI】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
おんぶセローなんだが
今日見たらエンジン下の床にオイル染みがあってショック
エンジンオイルっぽいんだが
アンダーカバー外してもどっから漏れたんだか
わかんねぇ >>982
エスパー回答すると、犯人はドライブ・シャフトのオイルシール（ドライブギアの付け根）。 >>984
おれもその辺から漏れてるかなと思った事があるんだけどスコットオイラーからのチェーンオイルが多すぎで垂れていた事があった >>984
おれもコレに１票。
知識と技術の無いバイク屋に持って行くと「あぁ〜、エンジン開けないと替えられないからすごい金額になるよ！」って言われるw
実際は、千枚通しブッ刺してシール外して新しいシール入れるだけの簡単な作業です。 おれはこのスレで「オイルフィルターカバーのボルトは舐めやすいからキツく締めるな緩々でいい」
って書いてあるのみてその通りにしたらオイル漏れしてたことある 四輪もオイルフィルタは手で締めろって間違った情報がはびこってるけどあれ間違いなんだよな 今はオイルフィルターも規定トルクでってなってるけど
昔はホントに手締めが正解だったんだよ セローのオイルフィルターはインナー型でカバーをネジ留め
四輪のフィルターはカートリッジ
同じに語っちゃダメだろ。 ボルトを緩くってもカバーのOリングが潰れないわボルトが勝手に緩むほど緩くって言ってるわけじゃないと思うぞ
ボルトを締める時のトルクの常識の範囲内で緩くって意味だと思うぞ
保全の仕事や自分でメンテする人なら当たり前に持ち合わせてる感覚 セローは規定トルクで締めるとパッキンが完全に潰れるくらいガチガチだよ
緩めはダメだよ どうも３２のセロー乗りデスジャッカルどえす
嫌な雨が続きますねホント
そうそう雨と言えばレイン、レインと言えば車にポピー
ポピーと言えばオール阪神巨人ですね
阪神師匠は昔セローに乗ってましたよねー
嘘よネーーーーー
ではお時間がきましたーっちゅーてねー
訳の分からぬことばかりー
言ってるうち〜に別れの時が〜
いつ〜の間にやらやってきた〜
グッバイ さよなら ツァイチェン アディオス
また逢う日〜まで ぱらららっ ヘイ！ 正直セローの遅さには辟易した。林道に行く前に疲れちまう。 前に乗ってた225wは仲間とのツーリング時に高速100巡航でオーバーヒートしたが
250はしないと良いな
20年ぶり位にまたセロー買おうとしてるおっさん このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 26日 5時間 30分 0秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
