【LC4】 KTM 690/640/620/400 DUKE【デューク】Vol9
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中古の690dukeR(16)買って今日納車された。
これは楽しいバイクだね >>952
足回りもブレーキ周りも良い奴付いてるんで。
ヒラヒラ楽しいバイクです。
オメ。 2021の690SMCRとエンデューロR出るじゃん!
オレンジとグレーがメインで全く白入ってないのね
EURO5でも殆ど変更無さそうに見えるけどLC4生き残るの良かったわ
この調子だと701系も出てくれそうだねえ
https://www.mcnews.com.au/2021-ktm-690-enduro-r-690-smc-r-break-cover/ >>956
おお朗報だね。
カラーリングは前モデルの方が好きだけど、
ディスコンじゃなくて良かった良かった。
Husqvarnaにも期待ですね。 ギアポジとタコも付いてるのかよ
2020年式買ったばっかりなのにショックだわ 初期690エンデューロRみたいな脚長モデルも用意して欲しいな
無印701も短足になっちゃったし カナダではmy2020がC$11913でmy2021がC$13099だから9.4%の値上げか
日本じゃそこまでないだろうけど150万は超えてきそう
高くなったもんだな https://www.irccomponents.it/blipper-2/
昨日このクイックシフター取り付けた。
アップもダウンもスムーズに入って気持ちいい。 KTMのサイトから690SMC 無くなったけど来年度のモデルは入らないのかなぁ LC4を何時まで生産続けるかって感じだし
そのうち伝説のビッグシングルとか言われるかもね お陰さまでこの年明けからディーラー難民になりました
しっかりメンテできる店を探す旅に出なくては
KTMはなんてことしてくれるのよ…
そろそろ次スレ作ってもいいかもねありがとう メンテに困るようなら乗り換えてもいいかとは思うんだけど、代わりになるような車種が無いんだよね >>968
同じです。
自分は乗り換えることにしました。
たしかに代わりになるような車種は他社には無いですが、
今回みたいなことをするKTMジャパンの世話には今後なりたくありません。
KTMのバイクは嫌いじゃ無いんですけどね。残念・・・ >>973
大規模店舗以外は全部切り捨てました
ホンダで言えばドリーム
カワサキで言えばカワサキプラザ
みたいな巨大店舗のみで販売整備をすることになりましたよ
どこの馬の骨だか分からないど新人メカニックがメンテするかも知れません
頻繁にミッションやエンジン開けたりするのにね
レース近いと急なお願いとかもあり得るけど、そういうときは諦めてリタイアしろってことですね
Ready To Race ってなんなんでしょ >>972
そうそう、今回の決定はジャパン発だけど、本社の意向とも完全一致らしいですので、オーストリアの問題でもあるかなと… >>974
どこかに情報でてる?
お世話になってる寺が休み中で、明けたらオイル交換頼もうと思ってたから不安になってきた
年賀状来てたから大丈夫かな…? >>978
オイル交換くらいならできるだろ。ガスケットはEU規格品だし。
そのときにお店に聞いてみればいいんじゃね 自分が利用している店からは、KTMとの契約終了についてちゃんと連絡があったし、すでに店のHPからKTM関連のコンテンツが消えている。
しかし、KTMのHPでディーラー検索すると未だにその店が出てくるし、KTM側からは何の連絡も無い。
(新車で買ったし、以前リコールの手紙がKTMから届いたこともあるが、今回の件は音沙汰無し)
自分の店から連絡来ない人は普通に大丈夫なんじゃないかな? >>982
確かに。
直訳直訳した文章もなんか危うげなんだよなw 490 DUKE(2気筒)が出るって噂だけどどうなったのかね
インドだけかな 690smcrなんだけど、身長170で下げないで乗ってる人いる?一度も跨がらずに注文しちゃってちょっと不安 身長170cmで、ローダウンせずにのってます
もともと、drz400とか、kdx220srなど乗ってましたこらこんな物かなと思います
路面の状況によってはお尻半ずらしして足つけるときもあります
前後のバネもバネレート上げてるの、結構な三角木馬ですw 了解了解。自分も以前WR250Xをハイシートにして乗ってたのでそれくらいかなぁとは思ってるんだけど。あざます モタードってオフヘルメットかぶるもの?普通のだとおかしいかな? >>988
希少なsmrだけど、オンのメット使ってる。
街乗りならどちらでも違和感はないと思う >>988
他人は大して自分を見ていないものだよ。 うめ
ロングツーリング用に1090アドベンチャーとかのフロントカウル周り付けれないかなと、妄想中 同じこと思ったことあるけど、ボディマウントなので大変だな〜と
今はMRAのレーシングネイキッド付けてる。 難しいですか、、、
海外のラリーキットとかadvキットは光軸調整出来ないLEDキットが多くて車検通せないし
なんか良いもの無いですかね 大きいので固定するのが大変かなと・・・
MRAから、より風防効果高いの考えてるんだけど、
4点支持のGIVI A620スクリーンを付けようかと思ってる。
ただ倒立フォークだと径が太いので、付属のバンドだと足りない
他社種で付けてる人の工夫を見たけど、ホムセンで売ってる
径の大きいホースバンドやタイラップで取り付けてましたね。
あとハンドルガード付けてるので調整が大変かな…と思案中です。 ノーマルの2020年式の690SMCRって最高速はま何キロくらい出ますか? このスレッドは1000を超えました。
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