X-ADV【HONDA】 part8
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>>130
足置くとこがステップボードのみなのはスクーターでしょう >>126
タンクでかいモデルっていいよね
オン主体仕様のキャストホイールモデルとか
HONDA色出してBAJAライトな派生機種とかも来てほしいな >>134
DTCはBMWに付いているやつか？それはよくわからん。DCTならちょっと良くなっている筈 新型に乗り換えるってた人いたな
その人らのインプレでも待つか >>139
DCTだった^^;
>>140
期待したい! 6速に入るのは70km/h位からだけど、
2017持ってないから比べてどう？は、わからないよ。 >>143
現行海苔さんですか？
およそでいいので海苔出汁価格教えていただきたいです！ 現行70km/hで6速、67km/hに落ちると5速へ
>>144
込み込み150万 >>145
㌧！
キャリア他オプション付けた価格と見ました 新しいdzellのプットペグがeBayに出てたんでポチってみた
来たらレポする ハンコ付いた。オプション類一切なしで、登録諸費用やら何やら全部込みの乗り出し126万。 ブレースバーを探してるけど7/8インチ22.2mmのしか市場に無いっぽいね
1インチ25.4mmのがあればそっちで付ける場所探るかな～とか思ってたが
例の「ですね⁉︎」の動画の人もクランプはバイク用でない何か使ってるっぽいし >>149
インチハンドルに対応してるブレースのクランプと適当な棒組み合わせればつかない？ >>150
多分それで問題無いんだけど見た目がねぇ…
元々のブレースバーの機能は求めてないんでバーは伸縮のにするとして… >>147
eBayってとこにあるコンフォートシート気になるな。5.5万はちょっと痛いけど 連投すまん、ハーレー用って探せば結構あったw
ハーレーが1インチだから1インチで探したのに見つからないから
ハーレーってそういうのつけない文化なのかと思ってたww >>154
リアサスのリンク変えたほうが手っ取り早いんじゃ？暴力的なお値段するけど 最低地上高って現状で135mmだからこれ以上下がると
フェリーとかゴリっちゃうかも
あれってシートが下がる長さの分だけ最低地上高下がるんだっけ？ 比較してみたけど日本仕様だとこんなに低くなってるんだね
最低地上高
X-ADV 135
newフォルツァ 145
リード125 140
PCX 137
軸距
X-ADV 1580
newフォルツァ 1510 >>153
ハーレーも車種によっては1インチと1.25インチがあるので間違えずに1インチを買ってね >>153
ラフロから出てるね、長さはどれが合うんだろうね ディーゼルのロワーリングキット注文してきたぁー。５ｃｍダウン。
つま先つんつんさようならぁー。夢のようだぜー。 >>162
ジャッキがあれば、自分で交換できるね
2cmなら、ショックの調整とフロント突き出し1cmで可能みたいだ
5cmだと、サイドスタンド加工が必要だね。 ステップキットを付けてられる方に質問ですが、足付きが楽になったりしますか？
あくまで想像ですがロードバイクでつま先しか着かなくても恐怖にはあまり感じませんが、それは片足を真下のステップに足を乗せていて重心を少しハンドル寄りに寄せているからなのではと思いました あんまり低くするとバカスク的になりそうで嫌だ。海外仕様のケツが上がってる形がカッコいい。 dzellのフットペグ届いた
まだ設置できないでいるけど質感はいい
重量の耐久感も問題なさそう
一点気になるのはたたむ時に>>77の動画にあるように
一度角度を変えて戻す必要がありそうって事
ただそっちは2点削って加工すれば行けそう 砂浜のキャンプ場で滑りゴケしました。
砂場はツルツル滑りますね。
トラコンの必要性を感じました。
起こすのに必死で写真撮り忘れました。
倒れた場所の写真です。
https://i.imgur.com/oj1VUW1.jpg 短足さんはたためないステップは気をつけて
わし172cmの短足ですが、アンドロイドさんのやつ試乗したら足がまっすぐ下ろせなくて大変だった >>170
それもあるから畳んだ厚さでdzellの新しい方選んだんだよね 新型のDステップの画像うｐしていただけないでしょうか？
検索しても出てこない dzell、メーカーから買えるかと思ったけどハングルのページしか無いな。配送してくれるか聞いて見るか。 162です。
二輪館に取り寄せ＆取り付けを頼んだのだが、車高が５ｃｍ以上下がると
構造変更が必要とのこと。下がるのは車体後半だろうから車高をスクリーンか
メーター辺りで取っているならギリセーフかと期待しているのだが・・・。 >>169
トルコン付いてたら１００％助かってましたね
トルコン付いてたら氷の上でもコケませんからね＾＾ 169です。トラコンに関することは禁忌だったようです。不快にさせて申し訳ありませんでした。 ttps://www.peitzmeier.jp/pai/Honda_X-ADV.html
ローダウンリンクはここの20mmのが単純に出来る最小限のだと思う >>180
リヤだけ5cmダウンだとトレール量変化しませんか?
ハンドリング変わると思うよ。
>>181
そうだね。 フロント突き出しもしないとね。
アンドロイドの Facebook に写っているシートは
ローダウンシートなのかな?
https://www.facebook.com/android.motorcycle/photos/pcb.1993415990687219/1993413804020771/?type=3&;theater 1000キロ位乗ったら結構足付き良くなったよ。
いきなり下げる想定でテを加えるのは様子見してからでも遅くないかも 砂で転倒した人おるけどトルコン効いて後輪の駆動ぬけたとしても斜めに車体傾けて侵入してたらお名前ように転倒してたかもね。
砂に対して直進で侵入すれば後輪空転してもそう転倒するこたないとおもう。 見積もりしてきた
現行、シルバー、素で、乗り出し122.8だった。
DCTも、若干良くなっていると言ってた。 そもそもだけどアドベンチャースタイルっつってもスクータータイプだし
重量も240kgあるバイクで砂地に突っ込むってどうなのって程度の話だと思うけど
なぎさドライブウェイみたいな締まったとこならともかく トラクションコントロール⇒トラコン
トルクコンバーター⇒トルコン HSTC→ホンダセレクタブルトルクコントロール→トルコン レンタルで乗った2017モデルよりDCTのセッティングがより低いギアで引っ張る感じになってる気がする…
Sモードが何パターンがあるんだからDモードはもっと燃費に振ってほしいなあ >>190
まじですか～ 逆だったら良いのにと思ってました。
お店で聞いた所そういう方向には、話してなかったです
それだと、Dモードの下も欲しいですね。
後は、RAPiD BIKE でサブコンかな?
ちなみに、整備待ちの3台のX-ADVが鎮座してました。 >>190
マジ？さらに引っ張り気味になったの？
Ｄモードでもギンギンかぁ。。残念。 GSX-Rをジスペケ、XJをペケジェー X-ADVはペケエーディーブイと読めばいいですか？ サブコンって、何ができるの。
どのような効果があるの。 >>199
燃調変えたり、トルクUPやその逆も可能かと
要は、Dモードを1段弱くさせる様セッティングすれば良いかと
違う人も居るとは思うが・・・
インプレはこちら
https://www.webike.net/sd/20260388/ Xジャパンとコラボすれば良いのに何故やらないんだろう？ 昨日納車で600キロ位走って来ました。
つま先ツンツンだけど、重心が低いからか、信号待ちでも、それほど苦じゃ無いですね^_^
Dモードで、ふんわりアクセルなら、2500～3000回転くらいでシフトアップしますね。僕には、これで十分です^_^; >>203
納車おめでとう! おいらも、現ナマ持って来週判子押してくるよ。 またぐ辺りの傷が気になってるんでeBayで何枚か保護ステッカー買ったけど
LabelBikeのステッカーって国内扱い増えると嬉しいな >>206
3Mのカーボンシートをカットして代用できませんか? >>207
そもそも質感が違うしカーボン製のパーツでも無いのにカーボンシート貼って
見栄えでってのも違和感あるんで違うかな >>208
それでいいんでない？
ただパーツリストもってたら見識変わるかもしれないよ 砂利道でトルコンをオンオフして違いを比べたら面白かった。もっと微妙に効くのかと思ったら結構ガクガクするのね。 >>211
そうでもないと思うけど…高いと感じるなら無理しないで他のモデルを選んで幸せになろう
高みの見物君に意見を伺うのも有りだw カーボン柄のシートって筋肉の柄の入ったTシャツと同じだろw
恥ずかしく無いんかね giviのサイドパイプてオイルフィルターのとこに補強入ってるけどオイル交換の時そこだけはずせる？全部緩めるか外さないとだめ？ >>214一体なのでそこだけは外せない
外さなくてもオイル交換はできる 判子押してないのに、パーツ注文した^^;
SRC GPS Holder
SRC kickstand shoe
今、ユーロが下がってるんで、送料込みで、約1.7諭吉 >>217
書き忘れた。 ここに関税・消費税が発生すると思う。 メーター上タイプのマウントはやっぱりスクリーン調整の範囲が狭くなるのかな。 >>219
別のバイクで使っているXマウントを流用予定です。
Xマウントだと、少し手前に来ますが、多少はそんな予感してます。 amazonの1900円のサイドスタンドアダプター？付けたぜ。
値段の割には良い感じ？さっき見たら2300円に値上がりしてた >>221
だよね、これから暑くなるから一番下に出来ないのは少し悩ましい。 >>223
okazunoriさんの動画見て、購入決めました。
ナビホルダーは何を付けたのですか?
参考までに、教えてください。 アールズギア スタンドハイトブラケット 、つけてみた
ちょっと前にdzellだか何処かので傾斜地で辛いって言ってた意味がわかったr
幅(羽？)っぽいのが車体外に広がるタイプはスタンドを下ろす時に
地面に引っかかりやすいんだな
アールズギアのは面接こそ2倍で他のに比べると狭いけど
車両の倒れはこれでまあまあ落ち着く
ちょうどいいぐらいかな 連投失礼
LabelBikeの保護シールが届いたんで貼ってみた
https://i.imgur.com/ykwP619.jpg
https://i.imgur.com/WNBwCEU.jpg
他に買う奇特な人がいたらアドバイス
写真の青の丸部分が普通に貼るとたわむんで上部を貼ったら
矢印方向に引っ張りながら貼ると隙間ができない
緑だかオレンジだかの部分も注文してるんで貼ったらあげる >>226
そう、逆傾斜があると羽根部分が引っかかって下ろせない。
1日で取り外したから欲しい人あったら着払いで送るよw >>230
Giviだったら対応してたらMY MOTORCYCLEのところに出てくるはずだから、対応してないんじゃないかな。
ギアやスマートキーとかのランプがあるせいかハンドルポストの幅が広くてデイトナとかの汎用品も付かなかった。
ハンドル周りに色々つけたい場合はほんと悩ましいね。 >>203
納車おめでとう。
ちなみに身長はどのくらいですか？ >>232
203です、身長162位で、足は長くは無いなぁw
ちなみに、靴のサイズは26cmね。 今乗ってるバイクの車検が9月で切れる。車検通したら後2年は乗るから、そしたら18年式以降でも中古で80万になるかな？
車検通さなかったら、下取りの金額次第で新車で買えるかもしれない。おまいらX-ADVは、何から乗り替えた？それとも増車？新規？
因みに、俺はリッターSSと250スク乗ってる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
