ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 45
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モンスターの記念モデル欲しかったんだが出遅れたわ
世界で500台限定じゃもうねえよな 記念や限定モデルってユーメディア湘南が抱えていそう
デスモセディチを在庫してたくらいだから スーパースポーツのエンジンオイル交換間隔15,000kmてまじ？ 今更ムルティの1000か1100なんて買ってはヤバイですかね？。
ドゥカティは乗ったことないです。
ボルトオンパーツをきちんと取り付けたり、キャリパーのOH位の整備スキルしかありません。 ヨーロッパは環境保護団体の圧力がキツくてオイルをマメに交換しろなんて言えないだけだろ
現地で5000キロ、日本の気候で3000キロがいいとこ >>27
クエスチョンマークの後にピリオドつけなさんな。
別にやばくないと思うよ。
そこそこ売れたからパーツはヤフオクでも手に入りやすいだろうし。
燃料タンクは外すのが面倒くさい。
このブログ参考になるかも？
ttps://blogs.yahoo.co.jp/smart_ducati/folder/1099621.html?p=1 >>30
ありがとうございます。
ちょっと勇気出てきた。 >>32
ドゥカティに限らず水没車を買い取ってヤフオク転売する輩は沢山いるぞ いや冗談でなく、災害に遭われた方は水没車を二束三文で手放さざるをえないから、大量に出回るよ
水没車もとりあえずは動くようになることも多いしね >>35
大量以前にドカの個体数に限っては、元の数少ないから大丈夫かと… パーツが安く出回るなら災害様様だが水没じゃなぁ
大地震とかのほうが良さそう 水没といえば、むかしアグスタの工場が洪水被害あったよな >>39
数年前にドカの工場が地震被害にあったこともあったね ライン工「大変です！バイクが…」
工場長「ノープロブレム。」 959パニガーレは買いでしょうか？
みなさんの評価を聞かせて下さい。 >>42
マジレスすると、性能は充分以上
この性能を例えサーキットでも使いこなせるライダーは限られるはず
あとは個人の満足度になると思う
そういう意味では、「ハイエンドではない」ところに辛さがある
1299パニガーレではない、V4ではない、あくまでも「弟分」という位置が悩ましい
だったらいっそスーパースポーツのほうがハイエンドと比較されないだけいいかもしれない
「必要充分以上の性能」を買うならオススメ
「ハイエンドSSの憧れ」を買うなら微妙
それなら中古で1199パニガーレ買うほうがオススメ 959パニガーレはミドルクラスにしては大排気量感が強い。あと少しでリッターバイクだ。 ハイモタ939SP乗ってるけど1リッター手前の微妙な排気量気に入ってるw >>42
同じくなやんでるが、電子制御のサスハ必要か？と自問自答中 ぶっちゃけ、900cc以上は性能使いきれないと思うからどれでもいいが、見栄で大きいの買ってしまいそう
ドカは細いから１クラス小さく見えるし >>47
いまどき電制なくしてSSは名乗れないのでねえ >>50
どこのメーカーも電子制御あるだろ。
電子制御サスないのがSUZUKIだけじゃなかった？
それでもローンチ、トラコン、コーナリングABSあるし。 俺は899だけど、ストレートの長いサーキット走るなら1299とかV4じゃないとリッター勢についていけないよ。200位から苦しくなる。
テクニカルな所なら、俺らみたいな素人ライダーは899とか959の方が回せるし、楽しく速く走れる気がする。
という訳で、中規模サーキットまでならオーリンズがついてくる959コルサオススメ。
主戦場が道の駅ならV4しかない。 >>53
主戦場は道の駅、息子とのツーリングに遣うので、V4スタンダードかな？ >>53
おすすめは999Sだな
1098以降のように熱くて苦痛なんてことがないからな
顔が嫌って人は他をあたってもらうしかないが >>55
サーキット走るのに熱くないかどうかと気にしてバイク選ぶやつはいないよ 皆さんはもうV4の実物は見ましたか？
やはり2気筒版と比べるとハッキリと太いですね。
成熟の2気筒版。今後のトレンドを考えるとV4。
金額無視でどっちか１台なら本当に迷いますね。 >>59
？
きみがサーキット使用での話題に999Sをオススメとレスしたんだよ？ >>60
息子はムルティが好みらしい、パイクピイーク？が、格好いいと来たもんだ 知らない内に全区間舗装路になっててワロタ
じゃあスーパーバイクの方が速くね?と思ったがバーハンドルのバイクしか出場出来ないのか Pikes Peak。
パイクスピークって読むんだ >>64
まじで？とおもって調べたら2012年に全区間舗装路になってたんだな ググったらSSで死んだヤツがいたからバーハンドルオンリーになったのか
本当に安全性に関係あるのかよくわからんルール パニガーレ積載性ゼロ。 シートバックすら取り付け困難な形状。
ツーリングに誘われたらちょっと困るな。せめてスーパー・スポーツか。 >>71
SSばっかでツーリング行くけど、シートバッグいるか？ >>72
手ぶら？
>>73
バックパックは抵抗があります。
そうなるとタンクバックか‥ パニにサイドバック積むステー海外であるだろ。
しかし、パニでそこまで積んでツーリングなんか行くなよ・・ >>71
バックじゃなくてバッグな。
バックはわんわんスタイルのこと。 >>77
英語表記では、backpackと思っていたので、和製英語でしたか、失礼しました >>83
わざと言ってんのか？
そっちじゃないだろ
×タンクバック
○タンクバッグ
を指摘されてんだろ？
他人からの指摘をわざと曲解するの気持ち悪いからやめろ。 全てのバイクを処分し、人生最後にドカティ１台だけ所有するならどっち？
（理由も書いてくれると嬉しい）
①1299
②V4 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
