KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part61
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>861
解決方法?簡単ですよ
日本人として日本国の法令を遵守する
日本人としてのモラル、マナーを守る
これだけです 当たり前の事を当たり前にちゃんとやる
至ってシンプルです >>864
日本人でも
外国に行ったらその国の法に従う
日本国内で走ってるなんて一言も言って無い。 ボアアップしーちゃおーっと
140がいいかなーそれとも170がいいかのー エンジンとミッション積み換えてクロスミッションもいいね〜 150BFにニンジャ150のエンジン積んで
KDX150に…とか考えたが
流用できるアップチャンバーが無いな… >>872>>875
そうなんですね、ご苦労様です 俺も話題の140マフラーに変えたわ
すげえ調子いいよ
マジ変えて良かった 別に好きにすればいいんじゃないですか?
他人がいちいちとやかく言う事でもないですし… >>877
音量とかどんな感じ?
BEET付けてるんだけどうるさいいから変えたいんだよね >>884
お前らのロジック(小学生のような屁理屈)で言うなら
俺が運転してるなんて一言も言ってない
ですなw >>886
前に付けて自分では静かな方だと思ってたが知り合いに貸して走ってく音聞いて直ぐにはずしました。夜間はかなり響く。 のんびり田舎道の探索するのが趣味だから俺はマフラーノーマルで十分だな このスレ見て純正捨ててボーナスで140のマフラーに変えました! 武川のキットでボアアップしたぜ!
これで高速もokだ! 140マフラー、触媒レスになるけどエキパイが長いせいか上が若干重くなる気がするけど俺だけ?
セッティングの問題かもしれないけどね >>895
重くなるのは、お前の罪だけだ
自分1人ぐらいいいやって思ってるんだろうが >>896
モトクロスタイヤも履いてる
ごめんなさい 何なの?勝手にすれはいいじゃん
いちいち報告しなくていいよ 新型発表は春のインドネシアショーかタイショーでしょ?
バイク界の東スポのヤンマシにまだしつこく新KLX125が開発中らしい!なんて載ってるから、来年春から夏にかけて現地ででるでしょう ここは法律を守ることが目的であるので、法律を守っていれば何をしてもいいのよ。羊ちゃん 叱って欲しいとかドMか、気持ち悪い
許すとか許さないとか、いい大人がアフォか
自ら責任を持って判断しろや 俺が違法だと言っている
俺が違法だと言っている!! スフッ Sd43-mY0A
こりゃマジでヤバいっすね... お前らなぁ、俺が糾弾するとかしないとかでざわつきやがって、自主性なさすぎだろ
指摘されなきゃ何でもありが当たり前で、指摘されるとぎゃあぎゃあ言い訳しちゃって
自身の倫理観やリーガルマインドで物事判断できねーの?いい大人が本当情けねーわ Q「いったい誰が違法なんですか?」
スフッ Sd43-mY0A「 俺が違法だと言っている! 」 「あざっす」 とか今だに使っている人いたんだw
久しぶりに見たわ そっす!やっぱ違法さんと絡むにはダサくないと無理っす! 連発して誤魔化すなよ
あざっす、普通に使ってるくせにw
ダサいって気づいて良かっな、感謝しろよ? ダサいわー
あざっすよりも、俺に指摘されて必死に誤魔化すのがダサいわー
ポリシーゼロかよ まじ必死っす!
ダサいって気づいて良かっな、
くらい必死っす! わざとダサい言葉使いましたみたいにしたいんだろ?
お前のその場しのぎのごまかしの性格、周りは軽蔑してるはず お前のその場しのぎのごまかしの性格気づいて良かっな、
周りは軽蔑してるって気づいて良かっな、
って言って欲しかったっす… これで、お前ここ以外では二度と「あざっす」使わねーんだろうな
素直な奴w いや使うっす!違法さん直伝っすから!
でももう時間なんでここまでっす!
まじ違法さんおちょくってすいませんしたっす!完敗っす!
違法さんには敵わないって気づいて良かっな、
ありっした! いやいや、お前は絶対使えねーってw
自分が一番知ってるだろ? KLX125のフルサイズ化、ネット情報だとかなり面倒みたいだけど、125Lや150BFの足回り一式を日本で注文できないもんかね?
リバーサイドあたりもやってないところを見ると、無理なのか?
昔インドネシア人の友人がいたんだけど、今は連絡先知らないしなー 試しにカワサキインドネシアのサイトを見たらパーツカタログからナンバー取れるけど、日本国内とは違うみたいだな。国内にある、ー以下のナンバーがない。
そのうちヒマな時にカワサキに聞いてみるかな KLX125のフルサイズ化、さらにエンジンを250に換装・・・
ん??? しばらく乗っていなかったら、
「お客様のバイク 12万で お譲りください」ってハガキが挟まれてた
どう思います? 東南アジアではこのバイク大人気だから、盗難はあると思うぞ
お気をつけあれ おっさんが乗らないなら譲ってくれって来たことあったな
林道行った後で泥だらけだったから乗ってないと判断したのか
ていうか家の敷地内に止めてるバイクをわざわざ中入って見たのかね >>931
どっちかとゆーとフルサイズやで
後、KLX125より30キロは車重が軽い
そんでトライアルのIASくらいならんと無理 >>943
ん?トライアル車とはちょっと違うような? 来年新型が出ないなら、春を待って最終モデルを物色するわ。 >>944
乗ってるバイクじゃなくて技術的な話
グラハムジャービスの動画とか見たらいいと思うよ 以前ヨーロッパ仕様のダクト教えてくれた人ありがとう!!
やっと取り替えて走ったけど
吹け上がりが全然違う
スロットルボディー側のホースは一緒かな??
って事でエンジン下ろすタイミングで交換予定です。
ノーマルピストンだけどハイカム入れたらもう少し良くなるかな
ハイコンプピストンとかもあるといいのに >>953
吸排気やるとヤバいくらい薄くなってるからコントローラーも必須ですよー >>954
ダクトだけでも危険ですか?
ヨーロッパとコンピューターも違うのかな
最初にサブコンは入れてたから平気だけど >>953
スロットル側のダクトは国内仕様と別物だぜ
比較画像作ったんで参考にしてみてください
あと、ちょっとやりにくいけど交換はエンジン下ろさないでも出来るよ
http://www.wazamono.jp/img/futaba/src/1546007127752.jpg >>956
結構違うんだね
タンク外せば交換できるから
正月休み暇だし交換してみる
サンクス >>740
充電用ケーブル自作しました〜。とりあえず『片方のサイドカバー外せば充電出来る仕様』で様子見です。一応板ヒューズBOX挟んで作ったんだけど、今どきの板ヒューズって切れると光って知らせる製品があるんだね! シフトが入りにくくなってたの正月休みに直した
小型はシフトチェンジが多いのでこれで快適。 Dトラッカー125を安く譲ってもらえるので林道に行きたいのですが
いいタイヤありますか?
本格的なオフロードやトライアルみたいな事をするつもりは無いので
オン・オフの中間というかIRC GP-210やDL D605みたいなのが欲しいです
探したのですがサイズを見つけられませんでした レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。