【HONDA】CB1000R part４【Neo Sports Cafe】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>268
ついでに、ヤマハとスズキとホンダもな。 >>272
マック、コストコはたまたま動画に出てきただけで金は発生してない このイケメンモデルへの嫉妬の流れ草
提灯持ちって言葉知れて良かったわありがとう >>265
めっちゃ稼いでるだろうねぇ
うらやましい
そりゃ藤原さんも幸せなはずだわ ろくに再生数も稼げんユーチューバーにさえすがらなきゃならんHONDAの哀れさよ めちゃくちゃカッコいいなこのバイク
乗り換えたいけど160万は高いなーー 10万円クーポン付きだよ
ホンダのバイクって売れ線以外は短命なイメージだけど
これもそうなるのかな
次回車検のタイミングで買いたいけど >>281
えっ10万円クーポンって何？
近々契約に行こうと思ってたんだけど。
夢店の決算セールで用品、工賃の5万円位のサービスはあるってのは聞いたんだけどさ。
オプション一切無しなら乗り出し160です！
悪くないと思ってるんだが、、 >>283
地元のドリーム店だと10万円分のクーポン付きだった
展示車限定だったかな
気が早いけど見積もりとったら輸入車と違って諸経費が安くて驚いた
乗り出し160万にちょっと足が出るくらいだった でも今の新車は高くなったよな。
CB1300SBも160万円近いんじゃなかったっけ？ ＣＢ1300、140万
ＣＢ1000、160万
20万も違うね >>284
ありがとう！
夢店で聞いてみるわ。
160でも買うつもりだけど、更に10万下がればありがたい❗ >>291
聞いてから実はクーポンあるんですなんて後出ししてくるようなら今後の付き合い考えても購入控えたほうが賢明 値引きじゃなくてOP品とかホンダ用品の購入にあてられるクーポン券な
店舗行けばデカデカと掲示されてるよ 最寄りのドリームだとクーポンサービスは今月末までだけど、もしかしたら延長するかもとのこと ドリーム店て、どうですか？
地場のお店で、金無いから、ユーザー車検で出来るメンテは自分でって感じなんですけど。
そんなお付き合いでも、笑って許してくれますか？ >>294
>もしかしたら延長するかもとのこと
そんなに売れてないのかこれ？ 売れてるわけないだろこんなん。
悪く言うわけじゃないけどコンセプトから微妙だし
値付けは強気すぎるし。 買わない奴が買わないバイクのスレにわざわざやって来てドヤ顔
お前の人生、他にやる事ないのか？ >>299
どこにでも居るので相手にしないに限ります。。 >>299
在庫車だだ余りなのに買えない店とかあんのかよwww なんでこんなにこのバイクに対して批判的なの？
お得に買えるならユーザーとして嬉しいじゃん。 >>303
ケチつけてストレス発散する人格障害者が居るから
大概は無免許ヒキオタ >>306
何を根拠に人格障害だと判断したのですか？
またその場合無免許ヒキオタである可能性が高いというのはどこの統計でしょうか
合わせてご教示願います。 >>307
初心者ぽい煽り返しで、正直嬉しくなっちゃう。 >>306
返答ありませんが何か黙らせてしまうような不都合なこと言ってしまいましたか？
>>309
あ、どういたしまして。 なんで週末雨ばっかなんだよ・・・・
納車日に乗っただけで全然乗れねぇ
あきしゃめじぇんしぇんが
ってフレーズが何か知らんが浮かんできた CB1100に無印/EX/RSが有るように、このバイクもバリエーション出せばいいんじゃないか？
もう少し落ち着いた見た目で、普通のフェンダー、ロボコンマークの廃止など。
メーターもCBR1000RRのに変更希望。 >>316
せっかくの1000クラス。これだけで済ますのはもったいない。
フェンダーとタンクを替えるだけで雰囲気の違うモデルが出来る。
CB1300/CB1100、特にCB1100は来年あたりで終了の噂だけに。 それこそCB1100くらい売り上げ見込めるなら装備類変えたモデルなんて既に出てるはずなんだよな CB1100が堅調の間は出ないか？
プロアームはイメチェンの幅を狭める要因。 気に入らないならカスタムしれば？
ケチつけたいだけだろw 2輪のみならず4輪でもそうだが、最近のホンダは価格設定が全てにおいておかしい ドリーム独占で値引きが無いしな。
スズキワールドの方がよっぽどサービス精神旺盛。 クーポン貰えるんだけどドリームで売ってるもの自体高いからな 俺地方だが、専売前は近くのバイク屋で全新車15％引きだった。
やはり15％引きと定価販売の差は大きいよな。 えっ？
みんな定価で買ってんの？
ドリーム店でなんにも言わずに9万引きからはじまったよ。
これって最近の事なんかな？ 定価140万で10万引いてくれたら買いたいクラスのバイクだと思う 日本製だってのに国内に色縛りがあるケースは意外と多いよね？
日本でえらべないのに韓国で有りとか！
なんでやろ？ ↑
ガセじゃないか？って言われてる画像貼って何がしたいんだ？ >>334
333 上手やん。
絵がうまいねぇって言われたいんやろ。 実際のところどうなんだろ？
近い時期に刀はあるかな？
やっぱ尻切れトンボになってる(笑)
俺はこの感じ好きだな🎵 ここのスレ民ならCB1000Rのマフラーとフェンダーだって即答だろ そこは750（ナナハン）にするべきなのに
今のホンダはそういうロマンをわかってないわ 650のエンジンひょろいから750くらいにしてトルクほしいよ もーちょい 安くしてくれよホンダさん
ネイキッド160万は高いさー 二輪のネイキッドで160万は高価に思えるけど
この構成なら妥当な価格だと思うよ
外装や装備に金かけてる チープ感はあまり感じないけど
多少は抵抗あるなぁ
でも欲しい あんま詳しくないけど年次改良時に価格改定で安くなるパターンってあるの？ 新型車で1〜2年の間であからさまな値下げは出来ないでしょ。
メーカーの面子もあるし、せいぜい装備の見直し、変更によるいわゆる廉価版の追加かグレードアップしての価格据え置きってところでしょ。
安かないがスタイルとかコンセプトが気に入ったなら160でいいと思うよ。
あんまり売れなくてもこれ買う人はレア感あってかえって良い気がすると。
Z900RSみたいに何処にでもいるみたいなのもどうかと。 納得した人が買えばいいってところに完結しちゃうんだよね結局 >>351
20万クーポンに車両価格10万値引き
これくらいが最低条件 結局価値が見いだせない人と、値段が高いと思っている人は安いバイク買えばいいんじゃない。 質感と装備考えるとz900rsの10万高の140万が妥当かと ちょうどいいのが欲しいんだろ？
間にCB650R130万！ってくるのが今のホンダ
そして、いやぁ高いって言われる CB650Rも噂じゃ120万だろ
現行CBR、CB650Fですら日本でも海外でも総スカンくらってんのに本当にその価格でくるんかねえ YSPはネットワークでYSP購入車なら他店でも面倒見てくれるが、ドリームも同じ？ >>363
誰が言ったか知らんがそいつはパーシャルの意味をわかっていない
>>364
同じ >>365
ええ、パーシャルって意味いろいろあるの？ >>366
ライディング時における「パーシャル」は一つの意味しかない
それでいうパーシャルはCB1000Rというか昨今の二輪では普通に可能なので
>>363の情報元では意味を履き違えているか単に勘違いしているだけと思われる パーシャルって加減速してない一定速状態を保つ事だと思ってたけど 認識合ってる？ YSPはもうちょっと展示在庫置いたほうがいいと思うがな
レッドバロンとかSOXのがヤマハのバイクたくさん置いてある気がするｗ 俺の知ってるバイクでのパーシャルは、
アクセル捻っても反応しない遊びの部分 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
