【HONDA】CB1000R part４【Neo Sports Cafe】
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リヤサスに違和感を感じていた人がある程度の時間で少なくとも二人確認できたことで満足なんだよ。
目的はお前を満足させることではない。
わかるだろ？ >>395
>突然始まった自分語りに等しいインプレ
ワロタw >>399
つーかお前あれだろw
要するに訳分からんインプレがあった途端なぜか同調する奴が現れてそいつもそいつで意味不明なこと言ってるの見てつまるところ自作自演だとバラしたいんだろ？ あー、今日ドリームに行ってwktkしてきたのに
こんな書き込みを見てしまったｗ
皆さんはツーリング先でこんなヒトに絡まれませんようにｗ 自分で感じたことが全てだろ
気に入らなきゃ買わない、あるいは乗り換える。それだけで良いんだよ >>402
そんなつもりは全くない、深読みしすぎだ
自演でも成りすましでも気のすむまでやればいい
俺のレスは文字通りの意味でしかなく他意はない >>405
絡むね〜。
しかし、感じ良さげな人だから今のIDでフリーメールアドレスでもあげてもらえれば連絡させてもらうよ。
まず、こちらを識別できる内容を送る。
もしIDが変わってしまっていたら、また、別の機会にでも。。。
お互い実のある情報交換をしましょうか。 >>405
>俺のレスは文字通りの意味でしかなく他意はない
つまり意味不明なインプレの解説ヨロ🎵
ってのを朝から延々聞いてた訳かw 確かに説明をぼかした部分はあったからね。
当時のサスの挙動について細かく説明させてもらうし、稚拙ながら原因の予測もあるので、是非とも意見を聞いてみたいけどね。 結局 どっかの投げ売りの内容をあげてしまったんだな 意味も分からず。
最初の
＞残念ながら『本物の初心者』と自覚がある人と話は合わないし。。。
ていうのがわからん 簡潔に教えればよいだけなのに！ 何もったいぶってるんだか。 >>409
これ、一般論だけどな、サスの話が簡潔に出来ると思ってる時点で相手する価値なし。 何かにつけて説明を拒む姿勢は 意味不明
も〜 つまんねーや >>407
その解説が期待できないことは早々に判断できたので>>390の結論に至った
事実、未だ補足等が一切ないことからもその結論が確固たるものとなっている >>414
ID変わる直前に書き込んでドヤ顔してんじゃねーよ！おっさんｗ まぁ、予想の内かな。
難癖つけてるだけで自分からサスのこと話さないから察しはついたわ。 >>416
ごめんw
おっさんの逃げっぷりに笑わせてもらったw 終いにゃアドレス教えろ！だもん
そっち系な方かな？ 玄人ぶってカッコつけたインプレしようとするからこうなる
チラシ裏か個人ブログにでも書いてろと クイックシフターとモードチェンジとグリヒ無しで120なら買ってた >>414
>事実、未だ補足等が一切ないことからもその結論が確固たるものとなっている
結論が出てる以上反論は受け付けないってことか >>423
オマエにお似合いのショボいバイクは他にいくらでもあるよ！ >>424
断固拒否というつもりは全くない
俺が指摘して以降、補足や弁解について口を閉ざしてしまっている以上
>>390の結論が揺るがないものとなっているだけ こいつも飽きねーなｗ
もっとやり合ってくれた方が面白いんだがｗ >>416
間違っていたらすみません。
以前、某SNSで他バイクのリプレイスサスについても言及されてた方しょうか？ 誰でもいいからこのバイクのポジティブな話ししようよ！
ネガな部分でやり合ってないでさ。
オーナー、購入予定者とかいくらかはここにいるっしょ！？
俺はこのバイク気に入ってるけどな。
なんやかんや言われてもホンダらしい大人のネイキッドだと思うよ。 見た目だけでしか判断できないけどカッコいいと思います
初バイクになるけど考えてます >>430
いいじゃない〜🎵
見た目だけでも大丈夫！
惚れたらあばたもエクボって言うじゃない❗
ホンダがCBの名前着けて世界中で売るんだから
素人が細かい事気にしちゃいかんよ(笑) どのバイクもだけど、
気になるなら試乗すればいいじゃん、レンタルも探せばあるだろうし。 >>428
おそらくあっていると思います。
5954←これを書き込んでみてください。 >>428
おそらくあっていると思います。
5954←これを書き込んでみてください。 CB125R CBR250RR CBR650F CB1000R最近のホンダは他社と比べて値段がずば抜けてる気がする >>416
間違っていたらすみません。
以前、某SNSで他バイクのリプレイスサスについても言及されてた方しょうか？ >>428
おそらくあっていると思います。
5954←これを書き込んでみてください。 コーナーが待ち遠しくとっても面白いバイクで、毎日乗っていたくなるバイクだ！
早いのにまったり走る懐の深さがあり、ほんと大人のバイクだわ。
モーターショーで見たときは購入意欲無かったけど、今じゃ手放せない存在だ。 CB125R CBR250RR CBR650F CB1000R最近のホンダは他社と比べて値段がずば抜けてる気がする >>416
間違っていたらすみません。
以前、某SNSで他バイクのリプレイスサスについても言及されてた方しょうか？ 見た目だけでしか判断できないけどカッコいいと思います
初バイクになるけど考えてます どのバイクもだけど、
気になるなら試乗すればいいじゃん、レンタルも探せばあるだろうし。 >>428
おそらくあっていると思います。
5954←これを書き込んでみてください。 コーナーが待ち遠しくとっても面白いバイクで、毎日乗っていたくなるバイクだ！
早いのにまったり走る懐の深さがあり、ほんと大人のバイクだわ。
モーターショーで見たときは購入意欲無かったけど、今じゃ手放せない存在だ。 おまえにできることは
・オレのIDに被るまでコピペを繰り返す
・SNSを見つけて5954と書き込む
このふたつだな。
まぁ、がんばれよ。 見た目だけでしか判断できないけどカッコいいと思います
初バイクになるけど考えてます CB125R CBR250RR CBR650F CB1000R最近のホンダは他社と比べて値段がずば抜けてる気がする >>416
間違っていたらすみません。
以前、某SNSで他バイクのリプレイスサスについても言及されてた方しょうか？ >>428
おそらくあっていると思います。
5954←これを書き込んでみてください。 試乗してきた
クイックシフターは中々良い具合だった
でもホンダにありがちな、シフト時のギア入ったか入ってないか分からん感じはいつも通りだった
あとシートはどこに座ればいいのか分かんないね
上にも書いてる人いたけど、どこに座っても膝が銀色のスロボカバー(？)に当たってタンクの凹みに収まらん
日本仕様はシートのアンコ抜いてんのか？
もー少しシートが分厚いと丁度良い塩梅な気がする 誰でもいいからこのバイクのポジティブな話ししようよ！
ネガな部分でやり合ってないでさ。
オーナー、購入予定者とかいくらかはここにいるっしょ！？
俺はこのバイク気に入ってるけどな。
なんやかんや言われてもホンダらしい大人のネイキッドだと思うよ。 今日試乗して買ってきたよ
クイックシフターハンパない
これ絶対ヘタクソになる自信があるよ
もともとヘタだけどｗｗ
まあCB400SFもあるから
大丈夫だと思うけど
以外に納車早いね25日って言われた
25日は無理だからまた違う日に取りに行くけど
めっちゃ楽しみ 人それぞれやから…
車で走ってて対向車から走ってきたコレ見たらカッコよかった
次の日試乗して購入候補だよ
金はない モタサイで見た時は興味が持てずほぼスルー状態であったけど最近にわかに気になり出した。
Z900RSは最初からおおっ！かっちょえ〜って感じだったけど、やたら見かけるので最近は食傷気味。。
逆にCB1000Rが俄然良く見えてきたのでとりあえず試乗して来た。
830ってシート高が気になったけど、足着きは170ｾﾝﾁの自分では両足の土踏まず手前まで着き全く不安はなし。
恐ろしく軽い印象で押し引きも楽勝。
街中の試乗レベルで走りは何とも言えないが、クイックシフターには驚かされた。
慣れたら更に楽で楽しめそう。
全体的に丁寧な作りで質感も高くて満足！
反発もあるだろうけど、新しいCBシリーズとしてホンダの意気込みは感じられた。
即答はさすがに出来ないけど多分、買ってしまいそうだ。
気になった部分ではやはりメーターパネルは傷がつきやすいみたいで試乗車も傷が入ってた。
フェンダーやホイールの仕上げはいまひとつと。
またETCは2.0では無かった。
先行のZでも2.0なのでなんでかな？
価格が災いしたかな？販売面では確かに苦戦してる印象を夢店では感じました。
まっ100％満足とはいかないけど基本的には気に入った。
じわじわ認知されるタイプかなぁと感じましたよ。 おめでとう
絶対後悔しないよ
新車のうちにラジエターガードは装着したほうがいいよ！
あとのパーツは急がない
さあ
ツーリング行ってくるね 住んでる県内でドリームは100キロ先だわ
買えねえ オマエにお似合いのショボいバイクは他にいくらでもあるよ！ 3500万持ってるから俺に相応しいバイクだとは思うんだがな
店遠いのはいろいろ困るわ 商売方針だとか戦略だとか御大層な言葉でごまかしているけど
お前の経済力ではCB1000Rを買えないのはみんな知ってるからさ
身の丈にあったバイクを買いたまえよ 違うな
値段だよ値段
結局、ネイキッドに150万以上出す奴がいねーんだよ
mt-10がいい例。買えない奴等がルックスがどうのと騒いでる。 CB1000R、MT-10
どちらも150万以上払うにふさわしいバイクだろうに
価格に見合う価値がどうとか言い訳ばかり
黙って買え
買えないなら他の安いバイクはいくらでもある MT-10の性能であの価格なら妥当だと思う。ただ顔がね 試乗してきた
クイックシフターは中々良い具合だった
でもホンダにありがちな、シフト時のギア入ったか入ってないか分からん感じはいつも通りだった
あとシートはどこに座ればいいのか分かんないね
上にも書いてる人いたけど、どこに座っても膝が銀色のスロボカバー(？)に当たってタンクの凹みに収まらん
日本仕様はシートのアンコ抜いてんのか？
もー少しシートが分厚いと丁度良い塩梅な気がする >>466
乗り換えの際、全ジャンルからアレだけは全く眼中に無くCB1000Rにしたのだが？ そぅやなあ。
何がカッコよいか、わるいかは、人それぞれやから、便所に座ってチンコの先でも向かつて言うとれ。 MTシリーズは10だけ好きなんやが…クソかっこいいと思うんだけどなあ高いからやめたけど 人それぞれやから…
車で走ってて対向車から走ってきたコレ見たらカッコよかった
次の日試乗して購入候補だよ
金はない オマエの顔がカッコよくなる訳じゃないから
別にええやんけ 日本製だってのに国内に色縛りがあるケースは意外と多いよね？
日本でえらべないのに韓国で有りとか！
なんでやろ？ 試乗した時に
少し気になったんだけど
これって
ヒルホールドアシストか
何か付いてる？
クラッチだけで発進しようとすると
アシストでブレーキがかかってる
みたいなギコギコ感があったんだけど
個体差？
まあ、ぶっちゃけホンダで
聞いとけよって話なんだけどｗ TBWはモタつき感無くリニアに反応してて良かった
あと、トラコンも良いね ウエット全開でも全然滑んない
でも金が無い
160万は無理だー 車だったら160万以上出してるひとが
バイクには出せないのは価値観の問題。
このバイクが高いと感じるのは、
大して魅力を感じていないから。
割安感という付加価値を欲しているわけだ。 >>482
ネイキッドならMAX出して100万チョットって考えだから100万円後半だと割高感が… えっ10万円クーポンって何？
近々契約に行こうと思ってたんだけど。
夢店の決算セールで用品、工賃の5万円位のサービスはあるってのは聞いたんだけどさ。
オプション一切無しなら乗り出し160です！
悪くないと思ってるんだが、、 このバイクに飛びついても良いんだけど、
これから他のメーカーから、もっと良いバイクが出るかもしれんから、
それを待ってる人も多いんじゃないの？
今は排ガス規制で、生産終了されてるのが多いから
選べるだけラインナップされてないからな。 違うな
値段だよ値段
結局、ネイキッドに150万以上出す奴がいねーんだよ
mt-10がいい例。買えない奴等がルックスがどうのと騒いでる。 >>462
＞3500万持ってるから俺に相応しいバイクだとは思うんだがな
＞店遠いのはいろいろ困るわ
半分もらってやるよ
感謝しろよ オマエの顔がカッコよくなる訳じゃないから
別にええやんけ >>482
お前個人が魅力を感じてないとかどうでもいいから
いちいち書くな
くだらん そぅやなあ。
何がカッコよいか、わるいかは、人それぞれやから、便所に座ってチンコの先でも向かつて言うとれ。 指摘としては妥当
この隙の少ないバイクの明確な短所だしな
「テイル長くないと格好良くない」とか「積載性が低い」とか「価格が高い」って意見は全無視で良いけど
ここだけは公式部品で対応すべき
見た目にふったホンダらしからぬ姿勢は私的には好感もったが 二輪のネイキッドで160万は高価に思えるけど
この構成なら妥当な価格だと思うよ
外装や装備に金かけてる 次はﾜｯﾁｮｲ付きでええの？
それともスレ捨てる？ ごめんミスった
興奮してるかもしれないなｗ
つか、めっちゃでもエエやんｗ
マジ楽しみｗｗｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
