【HONDA】CB1000R part４【Neo Sports Cafe】
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測ったら俺も70cmだった
165cmで股下79cmでも不安だって記事も見つけて諦める事にした
クソが >>571
大丈夫と自分に言い聞かせて買った翌月にLDが発表される。 >>575
スレチは承知やが、ハンス・ムートさんゴメンやで〜。 Honda Moto France@HondaMotoFr
Nouveau concept mid-size NEO SPORTS CAFÉ dévoilé au Mondial de la Moto à Paris !
➡ RDV stand #Honda Hall 3
#Reveal #ParisMotorshow #MondialMoto
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1047455727697182720/pu/vid/1280x720/s3NcFgOmZKfc7WgA.mp4 CB650Rも選択肢かと思って、今日を楽しみにしてたが、
これまた酷いデザインだな。。。 これはコンセプトデザインだから…
一応来月のミラノまで待つんだ… 今回のintermotoで発表されるもんだと一人でwktkしてたわ
来月なのか タンクの造形とダサい赤ラインが気に入らねぇわ
他のCB-Rはかっこいいのにどうしてこうなった…
後の望みは市販に託すしかないのか… >>582 同じく。ちょっとがっかり。
CB4コンセプトでは片持ち式スイングアームだったのにね
てかあのデザインまんま出るかと期待してた
・・・おとなしく1000R買います CB1000Rは流石の質感だから、価格で怯まない人向けって事で正解だろ
Z900rsも懐古とお得感を上手く擦り合わせていて素晴らしいと思う
刀は価格帯が上2台の間なのか、下なのか、キャラクターが明確じゃないからメーカーとカスタマーの認識がズレたら死にそうw >>588
ま、あまりにもスズキらしくて笑ってしまうな。 刀のタンク12Lを見て、
このバイク買って良かったと
胸をなでおろしています。 1000Fのハンドル周りのままなのが残念
子供の乗り物みたい ここでストファイ風ってのが残念
1000Rをそのまま削ぎ取り軽量化してくれたらよかったのに 2018上半期普通二輪販売数
https://i.imgur.com/eGgyHzN.jpg
CB1300Pまで載ってるのには笑った >>571
>>579
女は骨盤の形の兼ね合いとマンコの割れ目と金玉ががない分
足付きはオマエより上だよ とりあえず下ネタ言っとけばウケるだろうという
80年代の感性で成長が止まった残念脳 >>602
空気圧F2.3 R2.6
Fプリー2回転
F伸＋2回転
Rプリー1段
R伸＋1/2
自分にとって初期値は軽く流すにしても一次旋回弱過ぎ
おおよその数値でまだまだ変えます >>604
うちも
そんな感じでいじってますよ
なんせ乗りやすいねCB1000R
今日なんかツーリング日和だね いつのまにかJ-tripのスタンド対応してるやん
作れないという話はなんだったのか jtripの片持ちスタンドあるからシャフト交換で使えるようにしたいんだけどなー
チェーンメンテとかタイヤ交換できるようになるし >>608
片持ちスタンドでチェーンメンテできるの？ 今の売れ行きを見ると、ドリーム店の戦略が正しかったのかどうか、まだわからないなあ 今日は少しヒンヤリしてたね
メッシュジャケットだと少し冷えたかな
止まれば温いし走れば冷やっこい的な？ 重厚感出したいからか暗っぽい色しかないのがねー
黄色バージョンとか出ないかね 同じく今年モデルチェンジされたゴールドウイングも
カラバリ増えたし、ETCも2.0なってるね 茂木からの帰りで遭遇した。黄色いヘルメットの柏ナンバー。 寒いからスクリーン欲しい
ネックのリアスタンド
ドイツのメーカーのスーパーバイクスタンドと同じのを買ったけどイマイチだった スクリーンだのキャリアだのと無粋なことを…
わざわざコイツ選んどいて今更かよ そういあ無いものねだりがカスタムの第一歩だったりするから良いんじゃないの。
バイク気に入ったからこそ遠くに行きたくなったんだろうし。
どこかのメーカーが出す前に是非ワンオフで作って欲しい。 >>622
好きなバイクで好きなところに行くためには荷物だって積んでいきます
もしかしてスタイル厨さん？XSRのスレにもいるけど、ここにもいるんだね 純正アクセサリーのシートバッグは？
ちょっと高いけどどんな感じなんだろう。 買ったけど未使用
しっかりと裏打ちして形状維持
極狭リアシートに合わせた割には開口サイズや形状と容量も使い勝手良さそう
入り口直下にある容量可変の生地がゴツくて邪魔な感じです >>627
使ってるよ
便利だよ
取付アタッチメントは前側もシートに直接
付けたのでシングルシートに付け替えも簡単
おすすめ これ他のバイクで使ってたけどしっかりしててモノとしてはかなりいいぞ
このバイクに合うかどうかは置いといて 8kgならいいね
リアの形状ゆえ、どうしても離れたところに
ポツンとボックスが浮いてるような感じになっちまうが
許容できるならいいんじゃないの もはやフルパニアにしてロングツーリングも可能
人類の進化というものは侮れない エンデュランスのはゴツくて好きだけどね。
用途に合わせて付けたり外したりしたいけど、ごつい故に面倒くさそうなんだよね。
でもこれでキャンプにも行けそうだね。 ssに箱付けてた俺は全然許容できるから買おうかな。
積載さえクリアできればこいつは一気に化けるバイクだ。 これのヘルメットホルダーは使えそうかな
ベビーフェイスのは顎紐のリングが届きづらくてコツが要った >>641
パニア出してるところがあるけどイマイチですね
個人的にはクルーザータイプの何でもタイプのサイドステーが有れば良いかと 中古車という形で、ドリーム以外の店にも流れ始めたね
結局ドリームだけじゃ捌けないんだな・・・ ディーラー販売化狙いだけどドリーム店の無い地域が多数なんだし
車種無関係で大型はドリーム専売ってのは無理があると思う 
>>621
メンテスタンド難民だす。どんな風にイマイチだったん？ >>649
少し後ろに傾斜した場所で上げたらかなり重かった
V受けロングの3倍って感じで水平でも重いと思われ
メントも削れてしまってコロコロでメンテしてます V受けロングみたいに少し体重をかけて上げるのとは違って212kgを腕力で強引に上げる感じです
YouTubeのスパーバイクスタンドで軽く上げてる映像とは全然違います
>>652
参考になりました。アンガ党。 近くで見るとすごい小さいバイクやね
２５０とおんなじ それで145馬力だから知らん奴は驚いてこっちはニヤリって寸法よ 昨日見かけたと思ったらCB250Rだったw
それくらいこいつもコンパクトだってことだね。 フラットブラックなんて似合いそうなバイクだけどな。 >>662
それ広々としたガレージがあって本領発揮するもので
一般庶民がちょっとチェーンメンテなんかするのに家から引っ張り出してくる代物じゃないからな >>668
あと、そんな物あったら
泥棒さんが楽チン ハスクバーナのやつとそっくりやなこのバイク
どっちが先だ⁈ このバイク気になっているのですが、実燃費どのくらいですか?
乗り方によるのは分かっているのですが、参考にしたく ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
