【HONDA】CB1000R part４【Neo Sports Cafe】

**774RR** · 2018/08/03(金) 09:41:58.68

公式
http://www.honda.co.jp/CB1000R/

前スレ
【HONDA】CB1000R【Neo Sports Cafe】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510217372/

【HONDA】CB1000R part2【Neo Sports Cafe】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521035243/

【HONDA】CB1000R part3【Neo Sports Cafe】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525388250/

**774RR** · 2019/01/03(木) 13:03:21.23

ETCもグリップヒーターもあるのをなんで見逃すんだ？
あとWMTC燃費が上

**774RR** · 2019/01/03(木) 15:21:21.35

>>838
ｍｔはダウン可のシフターキット出てるぞ

**774RR** · 2019/01/03(木) 15:29:20.40

高速道路で快適に走りたい
MT　クルコンあって最高　防風もCBより良い
CB　ETCが標準、2019型で2.0になるも発売時期を考えたら遅すぎ死ね

町乗りメイン日常で使う
MT　軽い、使いやすい、ハイオク
CB　軽い、使いやすい、レギュラー、グリップヒーター標準（冬）

なんでCB1000R買ったかなぁ・・・・。

って思ったけど、この辺りの性能だと、用途、
そして好みになっちゃうんだよなぁ。

上がりはNGにしとけよ～。

**774RR** · 2019/01/03(木) 15:36:24.10

俺もMT-10とどっちかで悩んだがデザインでCB選んだ
あと使ってみたら秋冬にグリヒ無しはもう考えられん

**774RR** · 2019/01/03(木) 16:00:15.59

>>842
グリヒ裏山
冬はインナーグローブしてても30分走ったら手先キンキンに冷えてる

**774RR** · 2019/01/03(木) 16:14:02.30

>>840
標準でお得に付いた電制や装備類の比較で言ってんだよ
そらアフターパーツは何だって出てるだろうよ

**774RR** · 2019/01/03(木) 19:15:34.14

こっちのクルコンもヤマハのダウンシフターも付けれるだろうに出し惜しみするなよ

**774RR** · 2019/01/03(木) 20:00:40.55

>>844
お得ってならMT-10だろ
220万のR1ベースに160万で仕上げたMTに
120万の1000RRベースに160万の1000R（旧1000Rは120万）
お買い得ってかコスパじゃ勝負になってないから

**774RR** · 2019/01/03(木) 20:53:17.43

>>846
いやCBR1000RRも余裕で200万超えてるんだが？

**774RR** · 2019/01/03(木) 21:02:44.55

これは恥ずかしい

**774RR** · 2019/01/03(木) 21:31:06.75

200万超はsc77
sc80はsc57のエンジン

**774RR** · 2019/01/03(木) 22:06:29.47

柏のドリームで現行RRのエンジンだと説明された
通りでおかしいと思ったぜ

**774RR** · 2019/01/03(木) 23:01:23.86

>>847
そのSC77ベースで160万ならいい勝負できてたと思うよ
むしろ大衆受けしやすいデザインな分CBの方が圧倒的に売れてたかもしれんし

**774RR** · 2019/01/04(金) 02:55:39.14

>>850
ウホッ隣の市やん

**774RR** · 2019/01/04(金) 20:30:11.19

>>850
ショップ店員なんてそんなのが多いよ

**774RR** · 2019/01/13(日) 14:18:39.21

2019年車ってマジであれだけなの？

**774RR** · 2019/01/17(木) 08:32:35.77

650はCBよりCBRのほうが問い合わせ多いんだってね
やっぱ皆風除け欲しいんだな。

**774RR** · 2019/01/17(木) 09:15:05.78

ホンダのラインナップって所謂スポーツツアラーが無いから
その需要が集中してるんじゃない？

**774RR** · 2019/01/17(木) 11:06:38.82

vfr「・・・」

**774RR** · 2019/01/17(木) 14:54:09.68

>>857
V4だから仕方ないけど800ccとしては重いもんな

**774RR** · 2019/01/17(木) 17:03:03.63

cb1300sbは？

**774RR** · 2019/01/18(金) 08:00:01.99

CBF1000を出せばいいと思うんですよ

**774RR** · 2019/01/19(土) 21:57:42.69

CBF1000を格好良くしてNinja1000やドカのスーパースポーツ対抗馬にするのはありかもね
650みたいにCB1000Rにフルカウル付けりゃ良いのかな

**774RR** · 2019/01/19(土) 22:04:53.66

CB1000R欲しくてたまらない病にかかってるから治療としてこのバイクの悪い所教えてくれ。
見た目は超すきな感じ。

用途は通勤・ツーリング用で通勤は往復計50km、年間走行距離はだいたい三万km。
ツーリングの道はほぼ下道専。　仕事の都合で日帰りツーリングしかしません
自分はそんなに飛ばさず、制限速度+10kmでのんびり走るしほぼすり抜けもしない。
置き場的にバイクは一台まで。
引っ張り出すのが楽な軽くて、でもリッター感感じるゆっくり走っても楽しいおバイクを探し中です。

そんなわたくしの初大型バイクにしようとしているこのCB1000R相性の悪いところ、
欠点を教えてくれればうれしいです。

**774RR** · 2019/01/19(土) 22:09:40.79

悪いけど欲しくてたまらないくらい惚れてるなら買っちゃいなよw

**774RR** · 2019/01/19(土) 22:30:57.24

金があるなら買っちゃいなよ

**774RR** · 2019/01/19(土) 23:05:37.85

高速域での直進安定性は悪い
結構ケツが痛くなる
レギュラーだが燃費がちょい悪め

**774RR** · 2019/01/20(日) 04:58:22.43

>>865
返信ありがとうございます！　参考になります！

もっとCB1000Rの悪口言ってくれ。

そういえばエンジンはどんな感じなん？
今乗ってるのが低回転域でｶﾞｯﾀｶﾞﾀになる高回転型単気筒（KTM390DUKE、峠じゃ楽しいけど）だから、
下から上まで滑らかに回ってトルク豊かなリッター四気筒だと妄想してるCB1000Rに
惹かれてるんだけど、発進時の低回転域でのトルクってあるの？

試乗はまだ中免小僧だからできないから辛口レヴュー頼みます。

**774RR** · 2019/01/20(日) 05:07:58.91

いやほしいなら金貯めて買えよ

**774RR** · 2019/01/20(日) 05:14:02.73

>>867
購入資金的にはいつでも買えるけど免許がなくて、
買ったバイクで走りだせない28の夜だからしょうがない

大型二輪はいま教習中でございます。

**774RR** · 2019/01/20(日) 09:25:33.39

シート下収納がない
ヘルメットホルダーがない(社外品はある)
カスタムパーツが少ない
ケツが痛い

たがしかし、スリッポンマフラー入れると全てを補ってくれる

**774RR** · 2019/01/20(日) 10:54:28.04

>>866
DRZ400SM(ハイコンプ・ハイカム・FCR・マフラー)に乗ってたのと比較して
そもそも単気筒は弾み車効果が無いから発進は弱いし、排気量は2.5倍あるから CB1000Rは余裕発進
だけどセッティングと電子スロットルで作為的違和感と構成の割に低速は無い感じ
一応、外観の良さとか構成でハッタリ効かせてナンボのカフェだから、ソリッドなスポーツ感を求めるなら他を進めるよ

**774RR** · 2019/01/20(日) 11:58:38.72

形は好きじゃないけどワイバンのフルエキって7kgも軽くなるんだね。

**774RR** · 2019/01/20(日) 16:50:15.25

>>862
大型初めて？
タイヤ年間五回くらい替えることになるんじゃないかな？
オイル交換も含めると維持費は中型や四輪の比じゃないぞ

別に金持ってるならば問題ないけど

**774RR** · 2019/01/20(日) 21:29:05.49

年間3万キロって嘘でしょ

**774RR** · 2019/01/21(月) 07:34:18.20

俺のエクストレイルは年間30000Kでバイクは10000K、
バイクで30000もあり得る。

**774RR** · 2019/01/21(月) 19:20:57.18

田舎の通勤距離を舐めちゃいけない
シティーボーイの俺らには想像すらできない距離を走るからな

**774RR** · 2019/01/21(月) 19:51:37.39

SC80黒のシングルシートカウル、タダで貰ってくれる人いませんかね。
トンキン都内手渡し優先させてください。

**774RR** · 2019/01/23(水) 01:39:37.15

HONDAの中の人に、この一台にかける想いをがっちりプレゼンしたら、
ちょっとキョトンでしたよね。（しかも、買わないってのに）
CB1000Rでのペイ語録　https://reifukuchi.com/archives/420
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1543585388/

**774RR** · 2019/01/25(金) 23:07:00.38

R nineT検討してたけどホンダの方が良いな。
てな訳で多分俺も買うことになる！

**774RR** · 2019/01/25(金) 23:30:00.79

買ったらインプレよろしくね

**774RR** · 2019/02/03(日) 00:39:29.30

全然盛り上がらないね

**774RR** · 2019/02/04(月) 08:12:54.08

1000はどこも盛り上がってないよ

**774RR** · 2019/02/04(月) 13:36:39.11

今年はもうなんの発表もないん？

**774RR** · 2019/02/04(月) 18:30:09.18

今年は9カ月後に何かしら発表有るだろ

**774RR** · 2019/02/04(月) 18:58:21.36

販売終了・・・そして伝説へ

**774RR** · 2019/02/04(月) 21:09:41.45

>>57
小石が当たりまくってフィンが潰れるからだろ。冷却効率なんて塞ぐわけじゃないんだから変わらんよ

**774RR** · 2019/02/05(火) 07:25:07.61

半年前か
もうスレを見てなさそう

**774RR** · 2019/02/11(月) 22:40:05.89

金がないから買えない…あったら買いたいんだが…
そもそも全体的にバイクの値段上がってない？

**774RR** · 2019/02/13(水) 02:05:36.48

SSしかり相応の付加価値があっての値上げされた車種は普通に売れてるな

**774RR** · 2019/02/13(水) 02:29:29.25

ＣＢ650Ｒも出るし、ＣＢ1000Ｒは別物で最高級モデルだと思わせるモデル出してくれないかな。
現代風にアレンジしたロケットカウル付モデルが出たら本当に買います！

**774RR** · 2019/02/14(木) 10:33:45.71

また口だけか

**774RR** · 2019/02/15(金) 20:29:56.93

今や中古で乗り出し130切りあるね。
ドリームで。

**774RR** · 2019/02/15(金) 20:45:46.18

新車価格でそのあたりならバカ売れになりそうなのになー。

**774RR** · 2019/02/15(金) 22:43:43.91

百万越えたら2百万でも変わらんだろw

そんな俺はＨ２

**774RR** · 2019/02/15(金) 23:20:40.68

H2スレにお帰り

**774RR** · 2019/02/16(土) 07:46:15.93

最近はバイクも喋るのか

**893** · 2019/02/16(土) 09:51:36.68

はい

**774RR** · 2019/02/18(月) 18:19:03.21

メーターは650の方がいいな

**774RR** · 2019/02/19(火) 02:05:04.70

このバイク買えるやつって、スゲーなと思う。

**774RR** · 2019/02/19(火) 08:11:06.39

ありがとう

**774RR** · 2019/02/19(火) 11:30:25.69

いや、本当にスゲーわ！ある意味！！

**774RR** · 2019/02/19(火) 14:32:09.22

まあ、お前みたいなしょうもない貧乏人には一生かかっても買えんバイクだからな。正味の話。

**774RR** · 2019/02/19(火) 23:10:06.35

納期どれくらい?

**774RR** · 2019/02/20(水) 09:24:43.51

何がどうしたらこのバイク買うって結論に至ったの？

**774RR** · 2019/02/20(水) 09:43:42.52

人は人だから、いちいち聞くなよ

**774RR** · 2019/02/21(木) 20:30:52.32

このバイクで、スタイリッシュに
七泊くらいの用意をしながらカッパ等雨具を積んで
その他チョコチョコ積めそうなバックを探してるが
なかなか難しいね

そんな用途で使うバイクじゃないんだろうけど・・・

**774RR** · 2019/02/23(土) 17:55:37.52

でさ、マフラー換えたやついんの？

**774RR** · 2019/02/25(月) 19:39:50.72

YZF-R6 ＝ペイブログ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　

**774RR** · 2019/02/28(木) 21:58:47.49

レンタルアップが安いが、やめとべきか？

**774RR** · 2019/03/05(火) 14:39:50.91

>>908
初回車検が2年なんだよ
>>906
アクラポビッチに代交換した
良い感じだ

**774RR** · 2019/03/05(火) 19:01:02.06

「CBRいいっすねえ（同じホンダ乗りの仲間ですね!!）」

**774RR** · 2019/03/09(土) 18:44:56.44

めっちゃ欲しいと思ってこれのために大型免許取ったけどいざ試乗してみたら
パワーに対してめっちゃ軽いけど短足とタンクの独特な形のせいで
ニーグリップの一番いい所が使えなくてしっくりこなかった…

足つきは悪くなくて乗れない事もないけどしっくりはこない感が半端ない

**774RR** · 2019/03/09(土) 21:58:05.09

>>911
ホント足つきは良いよねーシート高を表記してる意味が分からなくなるわ。

**774RR** · 2019/03/09(土) 21:58:41.24

>>911
悪りぃけど他当たりな！
ここはそんな場所だ。

**774RR** · 2019/03/09(土) 22:02:22.31

ドリーム行ったら7月以降の納車と言われた

**774RR** · 2019/03/09(土) 22:13:58.43

>>911
これは
ホンダに選ばれし者のみ
所有できる鉄馬
早々に
立ち去るがよい

**774RR** · 2019/03/10(日) 01:01:02.27

>>914
マジか?

**774RR** · 2019/03/10(日) 08:23:20.00

>>916
マジ。
受注生産で今月注文したら6月に生産だと。
夏休みにツーリング行きたいから迷うぜ。

**774RR** · 2019/03/13(水) 20:36:55.91

端数しか値引かんて、
どういうこっちゃねん。

あと10マン足りん！

**774RR** · 2019/03/13(水) 20:52:02.77

>>918
デビュー1年未満で受注生産になってしまうバイクを舐めて貰っちゃ困るぜ。

**774RR** · 2019/03/14(木) 08:52:54.63

こうも人気ねぇと、今後のリセールもダメかな。

**774RR** · 2019/03/14(木) 09:27:53.60

そうだ、フルカウルを付けよう(提案)

**774RR** · 2019/03/14(木) 12:47:47.84

この短期間でグーバイクの中古車がどんどん増えてるしね。
不人気なのは新車価格だけじゃないのかもね。
ネイキッドとしては正直見た目が太すぎる。
もっとシャープにしないと。

**774RR** · 2019/03/14(木) 14:27:24.03

>>920
試乗車落ちと思われる1年物中古車が127万円～って事はこの価格帯だと下取りは販売価格の
-40万～-45万なので80万円代万になる可能性があるね。
以前乗ってたドカモン821が似たような新車価格で1年後に1200に乗り換えようかと査定して
貰ったら70万ちょいと言われ断念し3年経った時は50万で精一杯と言われた。
これも3年たったら60万ちょいくらいと言われるのかな。

**774RR** · 2019/03/14(木) 15:17:43.13

不人気すぎるようだね

**774RR** · 2019/03/14(木) 15:55:28.56

そもそも170万で買ったとしたらその値段で売らないだろうし盆栽化だろうね。

**774RR** · 2019/03/14(木) 16:06:45.61

確かに他の同クラスの国産に比べれば高いけれど、実物見たり試乗すると悪くないんだけどね
程度のいい中古が出てるから逆に狙い目かもしれない
自分は眼鏡してるので出来ればカウルが欲しいから見送った

**774RR** · 2019/03/14(木) 20:25:30.82

ホンダやしタマ数少ないんだから、簡単には相場は落ちん。
でも認知度低いのが問題。
乗ってるやつはどんどん動画あげろ。
ホンダはマーケティングしっかりやれ！

**774RR** · 2019/03/14(木) 21:07:47.33

>>927
シート高830mmでリンクレスサスにした時点で日本じゃ需要は限られるから無理だよ。
俺が行ってた店でアフリカツイン買おうとしてたオッチャン連中が手は届くが足が届かんと
笑ってた。そのアフリカツインの中古車価格は2016年の初期型が80万円台だから
価格差考慮して3年落ちで中古車価格は100万前後くらいだろうな。

**774RR** · 2019/03/15(金) 01:18:14.08

CB1000Rの他にアフリカツインやゴールドウィングも受注生産てHPに書いてあるね。
不人気車種で過剰在庫にならないように受注生産なのかなぁ。

**774RR** · 2019/03/17(日) 07:04:49.64

カフェなのにどこからもセパハンキットでない

**774RR** · 2019/03/17(日) 10:57:24.49

このバイクは、いわゆる「カフェ」スタイルではないでしょ？
あえて言うなら「ストリートファイター」でひょ。

**774RR** · 2019/03/17(日) 12:04:39.72

未来のカフェスタイルだから
今のカフェスタイルという概念には当たらないので

**774RR** · 2019/03/17(日) 12:17:36.34

↑君、「カフェスタイル」って知らないでしょw
ググってみたら？

**774RR** · 2019/03/17(日) 15:10:04.83

カフェレーサーの起源を知って、帰りはカフェインの利尿作用でションベン近くなって大変だなと感じた大昔の思い出

**774RR** · 2019/03/18(月) 12:43:13.45

3月中旬発注
何時に成ったら納車されるんだか。。。

**774RR** · 2019/03/18(月) 12:51:23.36

>>935
2019モデルなら６月だろね。
赤なら新車から中古まで選び放題、即納できます！

**774RR** · 2019/03/18(月) 13:02:27.05

>>935
同じく3月に注文したけど納車は7月って言われた

**774RR** · 2019/03/18(月) 14:56:35.54

コレのクイックシフターって軽いむち打ちになるくらいショックが大きくないかい？タイミングを調整すれば良いのか？アクセル固定じゃダメなのか？
ダウン側は気にならなかったけど、アップ側は普通にクラッチ操作した方が首にもバイクにも精神的にも負担が少ないんじゃないか？