【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度64km/h】

**774RR** · 2019/01/19(土) 19:53:07.83

素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q＆A
※注）ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意）貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。

前スレ
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度63km/h】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488095381/
素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q＆A
※注）ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意）貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。

過去スレ
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度59km/h】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1452654984/
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度60km/h】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1461336617/
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度61km/h】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469506816/ ??
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

**774RR** · 2019/08/10(土) 08:42:33.42

まーさん
ジェベル200 落札あげ

**774RR** · 2019/08/10(土) 16:22:23.31

マジ？　BM買ったばかりなのにｗ

**774RR** · 2019/08/10(土) 20:33:25.04

まーさんガレージの人？

**774RR** · 2019/08/10(土) 22:09:09.88

今タイムシフト見てるけどマジだったw

**774RR** · 2019/08/11(日) 19:45:51.56

まーさんって何？

**774RR** · 2019/08/12(月) 00:10:21.93

自分のガレージを持ち、主に車やバイクをレストアして動画に上げてるユーチューバー

**774RR** · 2019/08/12(月) 00:17:26.42

「まー姉さん」でググるなよ！絶対だぞｗ

**774RR** · 2019/08/12(月) 01:27:19.81

絶対まー姉さんでジェベル乗るよｗ　又キモイジェベル乗りが増えただけだなｗ

**774RR** · 2019/08/12(月) 11:10:33.73

ありがとう。
両方ググりました。
どちらもキモかったですw

**774RR** · 2019/08/15(木) 17:19:19.43

台風保守

**774RR** · 2019/08/16(金) 10:58:59.11

ジェベル200不動車のキャブオーバーホールしてエンジンかかるようになったがアイドリング安定せず、吹かしたら回転落ち悪い
インシュレーター交換しても変わらず
なんだろー、スロットルバルブのダイヤフラムかな

**774RR** · 2019/08/16(金) 12:04:51.61

素人オーバーホールほど信用できんもんはないな
ミクスチャスクリュー調整したのかい?

**774RR** · 2019/08/16(金) 12:13:38.65

>>886
情報小出しになってすまん
エアスクリューは1-1/4戻し
最終型AIキャンセルです

**774RR** · 2019/08/16(金) 12:38:18.13

>>885
自分のジェベル125が吹けないしエンストばっかするようになったから素人なりにキャブの勉強しながら弄ってるんだけど、岸田精密工業キースターの燃調キットはオススメ。

キャブ弄り全く初めてだけどジェットやニードルの組み合わせをあれこれ変えて試してる内に良い感じになってきた。

宣伝ぽくなるからリンク載せないけどクグレばすぐ見つかるよ。

**774RR** · 2019/08/16(金) 14:43:19.71

>>885
わかりやすい薄い症状じゃん。思い切って1/2緩めちゃっても良いかも

**774RR** · 2019/08/16(金) 15:19:46.92

エアクリのスポンジ腐ってるでｗ

**774RR** · 2019/08/16(金) 15:46:25.14

>>887
うろ覚えだけど　PS戻し量は標準２1/2回とかでないか

**774RR** · 2019/08/16(金) 16:53:58.99

>>890
それは新品に替えました！

**774RR** · 2019/08/16(金) 16:54:43.35

>>889
>>891
思いきってスクリュー緩めてみます！

**774RR** · 2019/08/16(金) 17:46:02.31

>>893
っていうか個体差と経年劣化あるから、簡単に言うとアイドリングが一番高くなるとこで合わすんだよ
スロージェットつまりかけなんじゃないの?

**774RR** · 2019/08/16(金) 19:33:26.85

整備マニュアルだと
一回転に　7/8　だよ。

**774RR** · 2019/08/17(土) 11:34:04.04

>>885
>>885
スロットルバルブのダイヤフラムって何？

**774RR** · 2019/08/17(土) 14:54:25.59

>>896
キャブの上の蓋取るとニードルと一緒に付いてるゴムのダイヤフラム。破れるとアイドル不調になったりする。

**774RR** · 2019/08/17(土) 16:38:44.97

BSTのスロットルバルブはバタフライの方では
ダイヤフラムはスライドピストンに付くよ

**774RR** · 2019/08/17(土) 20:21:26.96

>>897
それは知っているけど、スロットルバルブに付いているわけではないので、
何か別のことを言っているのではないかと思って...。

**774RR** · 2019/08/17(土) 20:45:29.38

885です
パイロットエアスクリュー2-1/4開いたら調子善くなったぜー
みなさんありがとう＼(^o^)／

**774RR** · 2019/08/17(土) 22:11:47.12

おめ！

**774RR** · 2019/08/17(土) 23:17:15.46

ジェベで2と1/4は開けすぎだな
どっかでエア吸ってる可能性高いだろw
それからエアじゃなくて燃料調整するパイロットスクリューだからな
おまじないでチョークバルブ引っこ抜いて掃除してみ

**774RR** · 2019/08/18(日) 01:06:47.16

可能性としてはインマニかな？アイドリングでチャンクリ吹いてみ

**774RR** · 2019/08/18(日) 15:03:37.52

>>900
標準戻しが、1と1/4 （AI無しが1と1/2）だから開けすぎでしょう。

まだ、回転の落ちが悪いのであれば、
スロットルバルブのダイヤフラムに穴が開いてる可能性大だと思います。

**774RR** · 2019/08/18(日) 16:53:06.87

TMキャブにしなよ楽しいよ

**774RR** · 2019/08/19(月) 12:24:37.69

>>902
チョーク回りはやっとらんので掃除してみます！

**774RR** · 2019/08/19(月) 12:25:16.99

>>903
インマニは新品交換しました

**774RR** · 2019/08/19(月) 12:26:26.56

>>904
回転落ちの悪い症状も直ったのでダイヤフラムは大丈夫そうです

**774RR** · 2019/08/19(月) 14:51:15.45

チョーク回りやってないのにキャブオーバーホールって…？

**774RR** · 2019/08/19(月) 15:24:43.29

ところで、ジェベル200にVE33やらのエンデューロタイヤ履ける？

**774RR** · 2019/08/19(月) 20:48:28.86

>>909
整備に慣れてないと、あのチョーク周りは難しい

**774RR** · 2019/08/20(火) 05:57:02.82

まーさんガレージ効果でジェベル中古相場上がること間違いないね。

**774RR** · 2019/08/20(火) 11:17:58.12

程度が良すぎてほとんど手を入れるところがないって言ってたなw

お使いバイクにしながら見た目を綺麗にして飽きたらバイバイってパターンかな。

**774RR** · 2019/08/20(火) 12:57:49.60

>>912
3万9千キロ走行で、12万円と言ってたね。
オラの1万6千キロのジェベル200は、どれくらいで売れるのかな。
買ったときは確か8千キロほどで7万円くらいだった。

**774RR** · 2019/08/20(火) 14:20:06.62

↑3万で売れれば御の字じゃね

**774RR** · 2019/08/20(火) 18:28:54.51

まーガレのステッカー代が高いんだなw

**774RR** · 2019/08/23(金) 13:42:50.31

てか誰だよまーって

**774RR** · 2019/08/24(土) 01:36:08.56

ヤン坊のツレ

**774RR** · 2019/08/24(土) 07:34:53.69

まーさんガレージはエロガッパで本当はKTM200がほしかったが、夏に女YouTuberにキックでエンジンをかけてほしい理由だけで妥協の産物のジェベル。
それが終わったらすぐに売却だよ

**774RR** · 2019/08/24(土) 10:15:53.81

モーターサイクル、ネイティヴだとモロ最高！！

**774RR** · 2019/08/24(土) 23:20:30.55

ジェベル125からジェベル200に乗り換えてレストア完了しました
パワーあるけど燃費がけっこう悪いな～
やっぱ軽くて楽しい

**774RR** · 2019/08/25(日) 09:04:05.47

>>921
燃費悪いってどのくらい？

**774RR** · 2019/08/25(日) 12:24:46.73

>>919
セローが欲しかったけど高いからジェベルで妥協した俺どうしたらいい？

**774RR** · 2019/08/25(日) 12:27:07.14

買い替えたらいい

**774RR** · 2019/08/25(日) 12:43:49.44

もうちょっと乗ります、6万キロまで

**774RR** · 2019/08/25(日) 18:54:29.86

>>923
俺のセロー225 WE走行距離9000kmを18万円でどうだい？
セローはセローの良さがあるけど、SX200Rの吹け上がりの速さや航続距離の長さには敵わない。

**774RR** · 2019/08/25(日) 19:04:18.40

ぼったくり

**774RR** · 2019/08/25(日) 21:55:48.47

>>922
林道走りまくって一般道でもそこそこ回して24kmですね
125は6速あったせいかもう少し良かった気が

**774RR** · 2019/08/26(月) 04:07:43.98

悪くても30は行くだろ、プラグ酷いことになってそうｗ

**774RR** · 2019/08/26(月) 04:10:11.34

>>926
ジェベルの個人売買だとその半額やもんなあ

**774RR** · 2019/08/26(月) 04:53:35.58

>>928
林道走行の比率が高かったのかな　一般道のみだとどうだろう　
チェーンが終わってるとか

**774RR** · 2019/08/26(月) 08:36:47.11

>>931
林道5割超えしてたかも
チェーン新品
キャブちょっと調子悪いかも

**774RR** · 2019/08/26(月) 16:19:04.46

DF200Eだけど、普通に乗れば30km/l以上。
道が良くても40km/Lは越えない。

燃費がいいから、14年所持して給油回数は16回、合計約100Lしか入れていない。
最後に給油したのが去年の年末の2.4L、その前は一昨年・・・。

**774RR** · 2019/08/26(月) 17:11:25.94

クリップ位置の変更だけで直るでしょ

**774RR** · 2019/08/26(月) 21:04:50.79

>>932
スタータープランジャーの交換で5上がる

**774RR** · 2019/08/27(火) 17:48:59.20

キャブのスライドのトルクスを外すとoリングがあるそうな
パーツリストにはないけど探せば部品があるらしい

**774RR** · 2019/08/27(火) 21:09:29.70

あのoリングは、キースターには同梱されていたと思った。耐久性は未知数だけど、四年ほどもっている。回しもんじゃないけど、お勧め！

**774RR** · 2019/08/28(水) 20:40:36.68

>>933
俺のジェベル125改200エンジンもそんなもん。
メイン機の大型を整備してる時や、雨降った後でメイン機を出したく無い時にしか乗ってない。

**774RR** · 2019/08/29(木) 00:08:28.01

そのメイン機ｗ　ってのを知りたいもんだ

**774RR** · 2019/08/29(木) 05:13:14.52

うちのは年3000kmペース、月イチ給油で30～35km/Lてところ。
スズキ純正エクスター04やR5000を春秋に交換してた。
この春からR7000にしたら　シフトの感触が良くて　角が取れた感じが今も続いている。
R5000と価格差は少ないので　次もR7000にしてみよう。

**774RR** · 2019/08/29(木) 19:11:00.76

まーさんガレージ　オイル交換、ドレンボルト間違えてないか？
ドレンは３本ボルトでとまってるプレートの真ん中のボルトでしょう？

**774RR** · 2019/08/29(木) 19:30:06.03

えっ！違うやろ！

**774RR** · 2019/08/29(木) 20:05:40.99

>>941が正解。

**774RR** · 2019/08/29(木) 20:41:10.88

コラコラｗ

**774RR** · 2019/08/29(木) 23:40:18.11

200はビヨヨ～ンならんの？

125はビヨヨ～ンだったぜOrz

**774RR** · 2019/08/30(金) 11:31:42.78

まーさんドレンガスケット丁寧に外してたな、俺はずっと外さず二枚重ねだわ

**774RR** · 2019/08/30(金) 13:44:43.12

200だとニュートラ入らなくなる玉はいってないんだっけ？
まーさん後で見ておこう

**774RR** · 2019/08/30(金) 18:55:20.67

あのガスケットは、ウォータポンププライヤーでガシッと潰してからニッパーで切るんだよ。

**774RR** · 2019/08/31(土) 11:07:00.88

>>940
いつのまにか純正オイルそんなことになってたのか！04入れてたならr9000でも良いじゃん

**774RR** · 2019/09/01(日) 03:49:20.94

>>871
あのバイク電装系がホント酷かったよね
イグナイター雨降ったら死亡もだけど夏の渋滞でイグニッションコイル死亡するし

**774RR** · 2019/09/01(日) 18:07:09.71

CBR400Fは事故車と呼ばれ、
GSX400Sは東京タワーと呼ばれた

**774RR** · 2019/09/01(日) 18:07:35.34

GSX400XだったOrz

**774RR** · 2019/09/04(水) 10:53:31.09

>>950
GSX400Xまじ電装系酷かったよな。
あの突然死しまくる電装系のせいで何度泣かされたことか。
リアのスイングアームの剛性もイマイチなのか160km以上でバンクさせると車体がウネウネなってたし。

アドレスV100とSX200Rは20年以上ノントラブルで乗ってるよ。

**774RR** · 2019/09/06(金) 16:56:01.31

ジェベルの電装は割と丈夫じやない？
あまりトラブル聞かないような気がする

**774RR** · 2019/09/06(金) 22:03:18.06

高速で走行中に電装死んだことある
CDIのパンクだった

**774RR** · 2019/09/06(金) 22:36:01.80

88'SX200レギュレーターパンクしてジェベの移植した
おかげで現役ありがて～

**774RR** · 2019/09/07(土) 16:03:46.41

ジェベルは古いバイクだけどかなりの純正部品が手に入るから延命処置出来るな

**774RR** · 2019/09/07(土) 18:30:12.09

>>957
逆に欠品しとるのあるんかな

**774RR** · 2019/09/07(土) 19:01:22.87

>>958
外装とかタンクはないよね。キャブASSYも無かったような……

**774RR** · 2019/09/07(土) 20:16:03.16

ヤフオクでここ数か月出品して、全く売れない特殊カラーリングのジェベ200
ウオッチリストも一桁しかないのに、10万越えの価格設定とか・・・
こんな恥ずかしいカラーリング、5万でも欲しくならないｗ

**774RR** · 2019/09/07(土) 22:07:11.93

スズメバチカラーのやつ？
5万もらってもイラネェw

**774RR** · 2019/09/07(土) 22:58:53.48

921です
遠出して今回は燃費L30ｋｍくらいでした
24kしか走んなかった原因
①エンジン回し過ぎ
②スタンド腐ってたんで適当なの切って溶接したら短くて、車体斜めになり過ぎてキャブの
ドレインからタレてました…
スプロケ16Tに交換するからもっと伸びるかな？

**774RR** · 2019/09/08(日) 19:05:03.32

>>962
フロント16Tは劇的に燃費良くなる訳じゃないが下もぁり犠牲にせずに各ギアの守備範囲が広がって個人的にはオススメ
使い方や走るステージにもよるがデフォルトでこれでも良いと思ったわ

**774RR** · 2019/09/08(日) 21:04:01.59

>>963
コメントありがとうございます
オフでもオンでも1速が使いににくすぎて
加速ですぐ吹けきってオフだとほぼ使わなくって
で、１６Tいれるという選択です
ガレ場行ったら使うかもだけどまず行かないしなあ

**774RR** · 2019/09/11(水) 12:26:00.52

GSX250R買っちゃったから（納車待ち）ジェベル売ろうと思ってたけど最近乗ってるとなんか売るの惜しくなってきた。乗りやすいしやっぱりソコソコのオフ性能は捨てがたい
2台持ちしとこうかな。嫁には怒られそうだけども……

**774RR** · 2019/09/11(水) 18:33:32.50

>>965
車検がないし、維持費がただ同然なのだから、迷っているなら2台維持しなよ。

**774RR** · 2019/09/11(水) 20:04:13.38

>>966
いちおうそのつもり
嫁には｢2台持ってても身体は1つしかないから乗れないじゃん｣って言われるのが目に見えて分かるわ
車2台よりは良いのにな

**774RR** · 2019/09/12(木) 06:26:07.70

>>967
身体は1つなのに服何着持ってる？って言い返してやれ

**774RR** · 2019/09/12(木) 06:34:30.16

持ち歩けるのは1つなのにハンドバッグをいくつ持ってる？
も追加してくれ。

**774RR** · 2019/09/12(木) 10:22:35.47

いったい靴何足持ってる？も追加で
下駄箱に俺の靴が入るスペースが無い

**774RR** · 2019/09/12(木) 10:29:53.46

後だしうぜー

**774RR** · 2019/09/12(木) 12:58:55.85

俺もR25とジェベル2台持ちしてる
スニーカーとブーツみたいなもんよ
使う用途全く違うしな

**774RR** · 2019/09/12(木) 13:03:21.26

>>966
そのタダ同然の維持費を必死に無駄だとアピールして二束三文で買い叩こうと必死なモーターバイク賞があるそうな

**774RR** · 2019/09/12(木) 13:03:45.15

賞　→　商