X



【SEROW】☆セロー・総合スレ☆143台目【旧/ヌ/FI/18】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001774RR (スプッッ Sd5f-2oSS)
垢版 |
2019/05/09(木) 12:34:54.99ID:8gzGT/thd
YAMAHA セロー総合スレです

【セローの呼び名】
18セロー:250セロー 第3次規制対応車(現行型)
FIセロー:250セロー FI車
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー

ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/

TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/

※次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
 立てられなかった時は他の方に依頼してください
 スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvv:: を入れるのを忘れずに
 スレ立て後の即死防止のため30秒以上間隔あけながら20レス迄書込してください

前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆142台目【旧/ヌ/FI/18】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1552921251/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0258774RR (アウアウウー Saab-9Vgt)
垢版 |
2019/05/23(木) 23:18:49.00ID:S63KYlGla
>>256
エスパーしてみた。
リアのブレーキ液でアッパー作用させるなら、ケツに入れるレベルは、新品バッドの芯出ししてから、肛門内側のS字結腸(段差)のところまででいいのかな?
0261774RR (ワッチョイ df58-cTfy)
垢版 |
2019/05/25(土) 02:21:31.33ID:dpmVj3Mg0
30周年モデルのほぼノーマルで走行距離は約11000kmで大きなキズや落車痕はなしの車両が37万円なら買いですか?
0263774RR (ワッチョイ e7b9-Fpyl)
垢版 |
2019/05/25(土) 15:02:05.31ID:wT2eXlMI0
>>261
支払総額がプラス5万円ぐらいなら、相場より8万円ほど安いかもね、、

車両価格が安い中古バイクは諸費用が高かったり、事故車だったり
する場合が多いよ

今の時代、どのバイク屋も相場が分かっているから、価格には必ず理由がある
0265774RR (ワッチョイ 07fd-he9q)
垢版 |
2019/05/26(日) 00:42:21.99ID:ahvessBw0
JR線の踏切も工事してなくても工事中になってる
0266774RR (ワッチョイ a7b9-gP31)
垢版 |
2019/05/26(日) 01:30:37.72ID:2mfTdYR00
>>261
自分も同じような条件の車体の30thを買ったけど1000Km走らないうちにクラッチ滑り始めたよ
保証付いてたから無償でクラッチ板交換してもらったけど中古車はこういうのが怖い
とりあえず買ったら走りまくって保証期間内に悪いところ出し切るのが良いのかな?
0267774RR (ワッチョイ 0768-dCWx)
垢版 |
2019/05/26(日) 03:20:52.17ID:JmpFhTQo0
パフォーマンスダンパーの効果はパワービームと変わらないの?
パワービーム買おうかと思ってたけど買いそびれてしまった。
0270774RR (ラクッペ MM2b-yvpK)
垢版 |
2019/05/26(日) 09:26:21.36ID:YOFlrZwPM
安さなら個人
正確性なら新車
セローの中古車高すぎてあと少しで新車買えちゃうからなぁ
0271774RR (ワッチョイ 07ee-zkpJ)
垢版 |
2019/05/26(日) 10:18:34.28ID:NTGixu4i0
2012年に、2010年式の新車を買ったけど、
最初は225のセローを探していた。
色々探した結果、225も250も中古高杉だから悩んでたら、型落ち新車があった。

結局今も乗ってるから良かったかな。
0272774RR (ワッチョイ a7f3-tBoU)
垢版 |
2019/05/26(日) 10:27:49.40ID:yu6MFLgA0
2018の販売停止期間に2017の在庫車を新車購入
セローの中古は割高感があるから、俺は新車をお勧めする
アニバーサリーモデルじゃないと嫌だって言うなら話は別
0273774RR (ワッチョイ c725-V2ei)
垢版 |
2019/05/26(日) 12:03:52.35ID:qEVLmC7f0
>>267
パワービームの方が効果ありますよ。
0274774RR (ワッチョイ 7f41-O81Y)
垢版 |
2019/05/26(日) 12:31:33.15ID:tOhJxdrd0
ツーリングセローの大型スクリーンの効果っていかほどのもの?
200kmとか移動する時とか無いより楽だなって思う?
0276774RR (ワッチョイ e7b9-Fpyl)
垢版 |
2019/05/26(日) 12:55:49.42ID:CEqwbav20
アドベンチャースクリーンって首から下は良いけど顔に当たる風量が増えて
不快さがアップしそう
0277774RR (ワッチョイ 0768-dCWx)
垢版 |
2019/05/26(日) 13:35:58.76ID:JmpFhTQo0
>>273
>>275

セローのより狭い年式に特化したパワービームの方が効果があるのかとも思えるが
しかし、売り切れてしまってる。
まあ、差があってもたいしたことないと思おう。
0281774RR (ワッチョイ a774-V2ei)
垢版 |
2019/05/26(日) 18:37:42.15ID:Yx6FgEhB0
>>275
疑うならパフォーマンスダンパーをどうぞ
0284774RR (ワッチョイ 7f25-6olE)
垢版 |
2019/05/26(日) 22:07:53.36ID:dQonYlBX0
>>281
疑ってるわけじゃなくてまるっきり信じてない
より対角線に近い見た目の方が効きそうな気がしてるだけだろ
どちらも効きは同じだよ
0285774RR (ワッチョイ a774-V2ei)
垢版 |
2019/05/27(月) 06:08:29.09ID:R5IxjChZ0
>>284

>どちらも効きは同じだよ

較べたの?
0288774RR (ワッチョイ 0705-V2ei)
垢版 |
2019/05/27(月) 12:17:44.17ID:3AhGio380
PBとPDの違いが分からないなら付けてなくても分からないレベルだよ
0290774RR (ワッチョイ e7b9-Fpyl)
垢版 |
2019/05/27(月) 13:29:42.39ID:QV28ZEk70
効率がいいのはパワービームだろうけど、体感では分からないレベルって
事なんだろうね

そんな事より、チャコールキャニスターが凄く目障りに感じる
機能的には取り外してもなんの問題もないと思うのだけど
調整なしに外す事できるの?
外した人いる?
0291774RR (JP 0Hbf-dCWx)
垢版 |
2019/05/27(月) 23:02:42.38ID:a3WPCZ4zH
18ツーセロ乗ってるのだが、ブレーキに触れてないのにリアのブレーキランプが常時高輝度に!
スイッチ壊れた?と焦ったけど、じつは右側ハンドルガードが下側にねじれてブレーキレバーを押し続けていたようだ
ハンドルガードを手前に持ち上げてナット締めなおしたら無事治った
0294774RR (ワッチョイ 7fee-AWJi)
垢版 |
2019/05/28(火) 07:45:16.08ID:FA5h03cH0
>>293
倒木超えとかアタックとかしないならスクリーンは問題ないよ
金谷元名・川上牧丘・栗原川程度のフラットなところを楽しむが良い
0295774RR (ワッチョイ 27aa-TNv4)
垢版 |
2019/05/28(火) 07:55:18.90ID:2RiGv0N+0
>>274
ツーセロの2倍の大型スクリーン付けてるよ、楽すぎて鼻血が迸るw
500kmでも楽勝、シートも1.5倍の面積でケツ痛ともお去らばや
0299774RR (ワッチョイ 0705-V2ei)
垢版 |
2019/05/28(火) 11:59:34.98ID:xDfnfy9/0
しかし18セローは不具合多いな
0303774RR (ワッチョイ 7f40-JKud)
垢版 |
2019/05/28(火) 17:50:25.70ID:1JTJ8XCj0
ワイズギアのミニスクリーンとパフォーマンスダンパーで高速も結構楽々かね?
まぁ、現状何も無しでブリブリ高速も乗りまくってる訳だが…
0306774RR (オイコラミネオ MM4f-IZHL)
垢版 |
2019/05/29(水) 01:33:47.98ID:3E+HNpQKM
FIセローに入れるのにお勧めのオイルを教えてください
0311774RR (アウアウウー Saab-Rheh)
垢版 |
2019/05/29(水) 16:55:00.02ID:b/V9q6ina
えっ、なんかDT50みたいでカッコ悪いな
セローはレッドキングみたいに小さすぎだけど
0313774RR (ワッチョイ e7ee-5a//)
垢版 |
2019/05/29(水) 22:52:27.65ID:B+LsA2ui0
>>312
何となくジグサーのエンジンをボア&ストロークアップで230cc位にしてお茶を濁しそうな予感。
それはそれで悪くは無さそうだけどね。
0315774RR (ワッチョイ 3f68-2ZOZ)
垢版 |
2019/05/30(木) 00:54:36.92ID:NZgsLP2r0
暑いから風が当たらなくなるのは残炎だけどアドベンチャースクリーンつけることにした。
田舎に住んでるから、服にも虫が何匹も死骸となって張り付いたりするのが嫌になった。
コミネのプロテクター入りの上着に
0317774RR (ワッチョイ ca58-2ZOZ)
垢版 |
2019/05/30(木) 07:39:37.44ID:fEAOPDTx0
一時期シェルパに浮気してたけど
オイル漏れがひどくて出戻ってきた
さてさてKLXはどうなっているのか
0319774RR (ワッチョイ 23aa-Gtzj)
垢版 |
2019/05/30(木) 09:36:22.47ID:J8cwg9im0
>>315
>301
の大型スクリーン付けてる者だけど、風は下から吹き上げ風があるので逆に涼しい位だよ
虫は当然メットにはヒットゼロ、林道等60km/h以下はバイザー上げて走ってる、殆ど風当たらないので
0320774RR (ワッチョイ 9fee-xzUI)
垢版 |
2019/05/30(木) 10:16:32.74ID:h3XloqFC0
今さらなんだけどエキパイの錆が酷いんだけど。
もう見事な錆色である日穴が空くのかなぁ、なんて不安だったりする。

もう色は諦めるとしてヒビや穴だけは避けたいわ。
0322774RR (ワッチョイ 9fee-xzUI)
垢版 |
2019/05/30(木) 10:36:00.20ID:h3XloqFC0
あー、パワーボックスだっけ?
回りであれをつけてる人を見たことないけど。
林道でボコボコになるのがもったいないw
0324774RR (ワッチョイ 9ff3-9y3U)
垢版 |
2019/05/30(木) 11:00:51.74ID:GOEiwykk0
ちょこちょこ油吹いてたから2年目25000km位までエキパイ殆ど錆びなかったな
夏の北海道ツーで散々雨に降られてメンテさぼってたら2週間ほどであっという間に錆びだらけになったけどw
0325774RR (ワッチョイ bedb-krSY)
垢版 |
2019/05/30(木) 11:35:40.76ID:ISCNroRa0
XTZ125Eぐらい軽ければいいけどそうはならんからセローとはあまり比較にならんな
0328774RR (アウアウウー Sa1f-uXAG)
垢版 |
2019/05/30(木) 13:45:35.79ID:tSxh55+Da
エキパイに556ぶっかけてたらいいの?
0329774RR (ワッチョイ 3f68-2ZOZ)
垢版 |
2019/05/30(木) 13:51:22.05ID:NZgsLP2r0
>>319
うらやましいが、DIYはしたことないから
アドベンチャースクリーンでも、暑くならないことを祈る
0331774RR (ワッチョイ be14-bIfI)
垢版 |
2019/05/30(木) 15:59:19.60ID:j0I5tyhU0
KLX250の後継が本当にあの230ではカワサキから人が流れて来るな
外車かCRFLかセローか
0334774RR (ワッチョイ cf25-w4V1)
垢版 |
2019/05/30(木) 17:12:49.20ID:cpEg2sHB0
イリジウムプラグをセットで買ったのがまだ3本も残ってるけど
上位のCR7EDX-S ってプラグが新しく出てたのね
試したいけど手持ちを使い切る前に4万km越えの車体が廃車になってるかもしれんな
0339774RR (ワッチョイ 5bb9-yed5)
垢版 |
2019/05/31(金) 23:25:28.73ID:8ApXMwOn0
>>338
それが一番無難だね
ただし
錆チェンジャーは錆を科学反応させるだけなので半永久的な錆止め効果
なんてないよ
0340774RR (ワッチョイ 23aa-yed5)
垢版 |
2019/06/01(土) 00:41:39.28ID:n8kFflwf0
>>339
大丈夫、君がバイクに乗れる間は錆びないよ、アクリル樹脂も入ってるから結構丈夫だ
それに上からシルバーで塗装もできるし、塗り足しもできる
ちなみに軽トラにも塗ってるけど、5年以上雨ざらしで錆びて無いよ
0342774RR (ワッチョイ 73db-y0qZ)
垢版 |
2019/06/01(土) 09:39:05.99ID:yGwPRE6G0
その書き込みをした人は君のバイクがサビた時の保証なんてしてくれないぞ!
0344774RR (ワッチョイ 23aa-Gtzj)
垢版 |
2019/06/01(土) 12:37:26.34ID:n8kFflwf0
>>343
モノタロウで買った500cc弱位の外国製錆チェンジャーはマジ買って良かった
容量があるのでバンバン使っても全然減らない、多分一生もんだなw

今はモノタロウでは売ってないみたいだけど、探せばあると思う
0346774RR (ワッチョイ 23aa-Gtzj)
垢版 |
2019/06/01(土) 15:26:56.39ID:n8kFflwf0
>>345
バランサーがあるなら手組もナカナカ良いよ、ベアリング用意すれば比較的簡単にジグもできる
ロードバイクでは手組した事あるけどウエイトを0.5g位まで追い込んだら60km/h以上のダウンヒルしても全く、ブレない良いバイクになったw
0347774RR (アウウィフ FF1f-RLp+)
垢版 |
2019/06/01(土) 17:54:16.06ID:7ZWQNX6fF
ロードチャリでスタティックバランス追い込んだつもりとか本気かよw
700×25cと仮定して60km/h時のホイル回転数なんぼだ?
スバルライン下りでプロが全力で回して100km/hそこそこだぞ?
ロードチャリじゃありえないアンバランス100gでも体感出来るわけないわwww
ロードチャリより小径かつ幅広でダイナミックバランスでも不利な4輪でさえ
100km/hじゃ余程のアンバランスがない限り振動感じんわwwwwwww
0348774RR (ワッチョイ 7e41-G+bo)
垢版 |
2019/06/01(土) 18:47:06.27ID:eYo/TorI0
セローでストッピーするの難しいのかな
練習してるけど後輪が浮きもしない
0352774RR (ワッチョイ 23aa-yed5)
垢版 |
2019/06/02(日) 00:32:40.76ID:Aez50rB20
>>347
実際にやってみた事あるの?
やってみてから言って欲しいな、明らかに違うよ
あと、手組で組む際のスポークのブレも重要
0.5mm以下で追い込むと舐めるように走るから緊張感が全然違う

ハードテイルMTBでもやってみたけど、こっちも60km/h以上出しても全然ブレなくなった
舐めるように走るよw
0354774RR (ワッチョイ 23aa-yed5)
垢版 |
2019/06/02(日) 09:53:27.35ID:Aez50rB20
>>353
違いますよw

ストック状態だと大してホイールバランスもスポークのセンター出しも追い込めてないと言う事だよ
それは当然だよ、機械が大量生産してるんだからね
手組で時間かけて熟練、もしくは器用な人間がやった仕事には敵わない

そしてその差は意外と人間はしっかりと感じ取れる
車でもバイクでもあるでしょ、アライメントきっちり取ったら直進がビシッと安定するとか
自転車なんてサスも無くてボディも華奢なんだから、顕著に差が出るよw
0355774RR (アウアウエー Sae2-1d6Q)
垢版 |
2019/06/02(日) 09:58:13.45ID:IGBjWFEha
自転車ならともかくバイクのスポークって今時ノーマルでもそんなにぶれていないけど
0356774RR (ワッチョイ 23aa-yed5)
垢版 |
2019/06/02(日) 10:56:24.48ID:Aez50rB20
>>355
そうだよ、気になるほどのブレはストック状態では無いよ
微細な振動や緊張感が減り、長距離での疲労軽減に繋がったりという様な、比べると分かる差になって現れるという話
https://youtu.be/c5aG-iquk0E

エンジンだってピストン、クランクのバランス取りをg単位できっちり取ると別物って位変わるからね
量産品の限界ってのがあるから当然だね
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況