【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part15
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
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※前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part14
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1561057545/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>639
どれぐらい時間かかった?
もうすぐやるから苦労したとこ教えてくれ >>646
>>647
武川のをつけた。
作業時間は1.5時間くらいかな。
素人作業だから慣れてるなら半分以下でいけるはず。
特に苦労したのはエアクリボックスを取り外すこと、知恵の輪だわアレ。
取説無視してとにかく外しまくることがコツかもしれん。
トルクスレンチのT20とT25は絶対に必要。
フォークブーツを固定してる金具は凶器だから気をつけろよ。 実際、サドルの手前の空間に
2リットルのサブタンクを
設置しているスーパーの作例は
カプミーティングで見かけた。 >>639
そんなに上がった?この前バイク屋に着けて貰ったけどそんなに変わった感がない。 バーエンドのビスが全然人力で外せないんだが、もしかしてインパクトとないと無理ゲー? >>655
うちに来ればインパクトで外してあげるよん >>653
ワシの地域は坂が多いんやけど、2速まで落としてた所を3速ギリで登りきれるようになったで。
最高速は変わらないけど、加速は明らか良くなった。 インパクトドライバーって電動じゃないショックドライバーのほう? インパクトはホームセンターで借りる。
俺はマキタの18Vの奴持ってる。 これから買う人は納車前に店でいっぺん緩めておいてもらってもいいか 今週末、納車予定。
待ちきれん!仕事なんかやってられん! マフラー側に着けてみたけどサイドバックは素直に左側に着けた方が良いな 仕方ないことだけど、レッグシールド無いと水たまり踏んだときとか思いっきり足が汚れるな 尼でショックドライバー買って外せた。
ZETAのアドベンチャーアーマーハンドガードつけたぜ。 オイル交換してきたー
何かエンジンスムーズになった様な気がしたりしなかったりw
なんかクロスカブメッチャ売れてるってバイク屋さん言ってたわ
それとそのせいもあるのかも知らんけど盗難も多いらしい
皆も気を付けようぜ >>668
盗難多いのかぁ…。
こんなエントリークラスと思ってたけど、良く考えたらPCXだって盗難多いから仕方無い。 クロスカブ相当盗られてるみたいね
うちの近隣ではカブを狙う窃盗団がいるみたいで注意喚起されてる オマイらの芋CCは安心かもだが、俺のお洒落なステッカーチェーンのは駐車の度にドキドキだよ カブは軽い方のバイクだから2人いれば地球ロックしていないと簡単に軽トラとかに積めそうだから怖いよな あと125cc以下のバイクは他県で捌きやすいからな 少なくともここでは1年半盗まれたって話は聞いたことないけどなあ 【新型クロスカブ】ホンダの開発陣がこっそり教える! 新型の誕生秘話
https://motor-fan.jp/article/amp/10003351
ここに出てるオプションのリヤバッグって発売されたん? >>678
そうなんだ
クロスカブ純正リヤバッグでググっても出てこないから変だなーと >>679
えっと…ごめんなさい。
「ホンダ純正 スーパーカブ1億台達成記念 Cubアウトドアソフトバッグ 防水バッグ」
↑これと勘違いしちゃった。リンク先のやつにはCC110のロゴがあるね。
多分、同じものだとは思うんだけど…。 クロスカブのオプションカタログに載ってなかったっけ? 価格が高いから
アップマフラー
タンデムステップ改良して強化サンドスタンド
前キャリア
装備して欲しい
へたしたらプロのほうが部品が高価な気がする
プロを17インチにしてアップマフラー装備が安価なクロスかぶ そんな希望だすよりハンターカブ出るまでおとなしく待ってた方が良くね
本家本元のハンターカブ出すならクロスカブのデザインなんて先代のままで良かった 初期点検から100〜200キロ走ったぐらいから加速がスムーズになってきた
まあ自分が慣れただけかも知れんが… >>685
そんな感ある。
自分のも1500km辺りからエンジンスムーズになったと思った。 盗難ってここでは今まで報告上がったことないし、ツイッターとかにはそういう人いるのかね?
バイク屋が保険入らせたりゴツい鍵を買わせようとしてるだけなんじゃ
そういう私は保険に入って地球ロックです まあどんなバイクでも盗んでく奴はいるし警戒するに越したことは無いわけだけれども盗難保険入っててもバックオーダー待ちらしいから盗まれたら暫く乗れないのは困る
一応かった時にホンダの盗難保険入ってるけどあれ2年の奴だったからあと半年だな 購入して1年経った
通勤しか使ってないからまだ2000キロしか走っていない
サイドブレーキ的なレバーにサビがあるのを発見 うちのもそこに錆が浮いてるなあ
一応錆びとり剤で拭いといたけど 土曜日納車。
納車2日目から1泊キャンプに出発。
出会った原2ライダー が
馬鹿じゃな! って褒めてくれました w
400キロ近く走って リッター65
すごいわ
楽しい! FIのバイク初めて乗ったけどキーON時のウィィィンってやつFIの音なんだね クロスカブかっこいいと思うんだけどメーターの迷彩柄だけやめてくれないかな... もう慣れた
と言うかあんだけデカくて無駄に隙間あるなら時計とトリップメーター入れろや クロスカブは欲しいんだが緑やら黄色やらくまもんやら色だけ気にくわない所こんなの見つけて欲しいんだが、近くのバイク屋なら値引きで−3万ぐらいは安くなるが、これ取り寄せたら+5万ぐらいはいくのかね
https://www.goobike.com/spread/8400042B30190610001/index.html >>699
通販可だから送料払えば全国どこでもOK
3万ぐらいみとけばいいんじゃない?
46人の人が検討してるから早く決めないと ってか、三万とか五万とか余分にかかっても黒がほしいなら
くまモンにしてステッカーやえんぶれむ外せばいいんじゃない くまモンは10ヶ所ぐらい相当いろんな部品に潜んでるみたいだがw 人の好みだからいいけどクロスカブには明るめの色のほうが合うと思う
個人的には大昔に乗ってたラクーンみたいな青色が良いな >>720
禿げ同、時計 トリップ欲しかった。一個前の型にはポン付けの社外メーター合ったけど新型には付かないのかな? >>699
アベホンダは面倒見良いよ
オレは200キロ離れた隣県から電車で引取に行ったわ >>704
いやラシーンじゃなくて
あの灰色っぽい青色も悪くないけど >>729
中近東の古いトラック見たいな色でしょ? トリップメーター表示するとこと取り付けるとこはあるんだからなんで付けないのか不思議なレベル >>707
大昔ラクーン黒に乗ってたけど黒も良いぞ まだ慣らし中なんだがホイールが振れてる様な振動が60kmぐらいからあるんだけど皆さんのはどう? >>699
それが好きで買ってる人間も多いのにいきなりディスから始めるとかウザイなお前
欲しけりゃそれとっとと買えよ
つか艶消しでもなんでも無く普通に黒いだけじゃん
くまモン買って黒い部品取り寄せて交換すりゃいいだけだろ 喧嘩するな
c125を買えばそんな卑屈にならずに済むぞ
c125は1番偉いカブだけらな 変速するときだいたい3回に1回は、カシャッではなくカッって感じで気持ち良く最後まで踏めないんだがこれは普通? ギア自体は問題なく変わるけど まだ納車のままのウブなクロスカブなんですが、まずはスマホホルダーと思ってます。
スマホは防水じゃないし、防水ケースがいいかなぁなんて思ってるんだけど、使用感とかオススメとか聞かせて下さい。 >>698
時計いいな
腕時計苦手だからちょっと欲しい >>716
俺も俺も
最適な回転数が音とか感覚で分かってないからだと思うがそのうち慣れるのかな
3→4だけはすぐ慣れたんだが他がどうも ラクーン、俺も貰って乗ってたけど
微妙なスタイルが好きになれず、1年くらい乗ってKDX125に乗り換えたな
今では、両車とも手放さずに持っておけばよかったと思う >>719
これはミッションの仕様で慣れではどうしようもないと思うのだが、気持ち良く切り替わると右手が準備しているのが回せなくてエンブレ気味になるのがイヤなんだよな… いやーラクーンの話が分かる人が結構いて嬉しい
当時原付最速と言われたMBと同じ車体を無理矢理アメリカン風にした珍車だったが結構気に入って乗ってた
ハンドルを幅の狭いのに代えたりしてたなあ >>712
最初の頃自分もあったけど今は全然気になんないや
はっきり覚えてないけどスプロケ変えてからマシになったかもしんない >>722
ラクーンの復讐戦がジャズ、ジャズの雪辱戦が二代目レブルで
三度目の正直でやっと売れたという大河ドラマ。 ラクーン分からなかったからググってみたけど、ちょっとカッコいいランナウェイだな >>717
先にマウントバーつけないとスマホホルダーつかないんじゃないの
俺スマホつけないから知らんけど ミラーと共締めするやつ使ってる
カバーに免許証やクレカを入れている関係でスマホを裸にしないと取り付けられなくて煩わしく出番少なめ
ケースで防水するよりも防水のスマホに変える方が良いと思う >>717
バーハンドルに防水の二千円程度のつけてます。防水のほうがスマホを袋に入れ込むので落下の心配が無いかなと
ただ日焼けや小傷で見えづらくなりそうなので必要以外は外してる バーハンドルだから、別にマウント増設しなくてもウインカースイッチの横とかに付けられるぞ
俺はミノウラのスマホマウントで雨降りそうなときはスマホをジップロックに入れてるわw
防水ケースになってるタイプも100%完全防水じゃないし、夏は熱籠ってスマホ熱暴走するからどっちの方が使いやすいかは微妙 そういやこの夏北海道に行った時にスマホをナビ代わりにしてたけど、日中は熱で使い物にならんかったな 同じくスマフォのナビで走ってたけど
ずっと雨ざらしの中で使うから、
スマフォ本体はともかくUSBアダプタやケーブルが錆びまくったわ。
機種が限られるだろうけど無線給電を考えたほうがいい。
あとドラレコがUSBだとコネクタが足りなくなって結局使わなくなるから
カプラ給電の方がいいぞ。 防水でミノウラみたいな裸でつけるのが良いと思う
非防水でいくら熱がこもりにくくても、ケースのだと夏は機能停止するかも iPhone X をマウントして夏場ツーリングしてたらカメラが熱か振動で壊れた。古いスマホとかをテザリングさせて使った方がいいぞ。 段差のある延長キャリア
探したけどなかなか無いね
東京堂 と WOOILL
どっちも入荷未定だわ >>733
振動でAFセンサーがやられるとApple Storeで言われた ナビ用スマホはASUSのZenfoneの大容量バッテリーモデルいいぞ
GPSの精度良いし、給電無しでずっとナビ起動してても10時間ぐらいバッテリー持つし、安いから気楽だし
防水じゃないのだけが欠点 今はポータルカーナビが1万円台で買えるんだから、スマホをカーナビにしてリスク負うこともなかろうに。 AU TORQUE G04 が気になる
頑丈で自分でスペアバッテリーと交換できる ナビもスマホも単車で走ってる最中には必要性ゼロだろうに…。
壊れて困るものなら大事に仕舞っておけば宜しい。 >>737
振動なのかー
まだ2年も使ってないのに結構ショックだわ >>742
ガラケーはナビ使えないもんな
黙ってりゃいいものを(笑) >>744
ガラケで使えても使えなくても、否、それこそ単車でも四輪でも、
ナビなんてものが何故必要なのかさっぱり理解できねえんだけどな。 >>745
呆れたわ。
気取ってもロートルなだけよ?
おっさん、ガラケーも捨てたらどう? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています