◆◇◆シグナスX & BW's125 part129◆◇◆

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMfa-GVGe) · 2019/08/14(水) 20:09:21.68

!extend:checked:vvvvv:1000:512
・国内仕様　シグナスX SR（2015年11月20日発売）
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様　シグナスX　（2015年6月モデルチェンジ）
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx

シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
http://web.archive.org/web/20151201194825/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X

※ 荒らし、宣伝対策のため>>1の1行目に「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」を追加して建ててください。

前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part126◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542016718/
◆◇◆シグナスX & BW's125 part127◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550102237/
◆◇◆シグナスX & BW's125 part128◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558069978/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e758-mluR) · 2019/09/26(木) 06:30:59.47

それが通常の状態だとアイドリングから少しでもアクセルを開けるとおかしな挙動でして
とりあえず壊さないようにかなり濃く振ってます。

>>454
AF1はオプションなんですよ
とりあえずはなくても温度管理とO2センサーでだいたいセッティングは出せて
後はショップに持ち込んでパワーチックしながら最終的にセッティングしてます。

**もずく** (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-Ag/V) · 2019/09/26(木) 08:10:31.30

>>455
燃料濃過ぎるよ、12.5以上にした方が良いよ
カーボン溜まりすぎると良い事一つも無いから。
せっかくRC5付いてるのにもったいないよ
ナローバンドでも十分機能果たすから、ちゃんとやらないとね

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-4jkW) · 2019/09/26(木) 12:54:41.25

>>455
AF1付けることをオススメする
新しいファームだと回転数とスロットル開度のマトリクスで空燃比値を指定してセッティングできるようになったから楽だよ

**341** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbb-bE1z) · 2019/09/26(木) 18:49:11.80

341です
結局200km走れました
160kmで最後の1コマが点滅しはじめたけど
燃費は33km/lであと15kmくらいは走れたのかな
でも170kmくらいで給油した方がいい気がした
お騒がせしました

**774RR** (ｽﾌｯ Sd7f-W8ST) · 2019/09/26(木) 21:47:02.97

>>458
検証乙

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdff-6oTm) · 2019/09/27(金) 06:57:25.58

YSPでシグナスX買ったんですけど国内仕様ですよね？台湾じゃないですよね？

**774RR** (ｴﾑｿﾞﾈ FF7f-g1nb) · 2019/09/27(金) 07:20:04.43

作ってる国は全部台湾だよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47e2-W5ZC) · 2019/09/27(金) 07:35:51.66

買った店で聞けよ。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-Xeyl) · 2019/09/27(金) 07:44:40.85

>>460
国内保証は2年だったかな？
それがなければ…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c746-7AUm) · 2019/09/27(金) 08:14:04.38

あーあやっちまったな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87dc-mIhE) · 2019/09/27(金) 09:45:32.07

そんなの俺らが分かる訳ないだろうがw

**774RR** (ｼｬﾁｰｸ 0C0b-kLFp) · 2019/09/27(金) 10:22:14.90

国内仕様と台湾仕様って何が違うのん？

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-4jkW) · 2019/09/27(金) 10:38:21.82

>>460
ナンバー取ったときの書類渡されてるでしょ？
そこに書かれている型式を書けば回答出るよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67f3-g1nb) · 2019/09/27(金) 10:56:52.37

>>466
カギなしで燃料キャップ開いたりとか、駆動系のセッティングが大幅に違ったりとか、ライトのオンオフ出来たりとかね。
2型の頃は完全に台湾仕様が良かった。タコメーター装備、LEDテールとかで見た目からして違った。AISも無くて。
しかも為替レートで国内より安かったし。

4型以降は差が少なくなってるから気にしなくてもいいかも。

保証がーとかは知らん。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa9b-WZls) · 2019/09/27(金) 11:53:55.54

国内仕様は保証があるからとか言うけどちゃんとメーカーが指定する定期点検受けないと保証外だからな
メーカー保証２年あっても２年間点検を受けずに乗りっ放しで壊れたから保証しろは通用しない
保証書にも記載されてるし

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-Xeyl) · 2019/09/27(金) 11:56:07.99

>>469
そんなこと初耳だわ。
お世話になってるバイク屋で定期点検なんか受けたことないけど、メーカー保証内の無料修理は快くやってくれてんぞ？！

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-uPiN) · 2019/09/27(金) 12:08:58.46

>>470
本当はちゃんと点検しないといけないけどバイク屋がなんか適当にごまかしてくれてるんじゃない？
それが良いのか悪いのか知らんけど
無料の初回点検もしてないの？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-Xeyl) · 2019/09/27(金) 12:15:06.94

>>471
初回もだしたことないよ。
オイル交換もこまめにやってるから、放置って訳ではないし、ある程度のメンテは自分でやってる。

バイク屋もそんなこと聞いてこないし、調子悪ければメーカー保証で対応しますって感じだよ。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-Xeyl) · 2019/09/27(金) 12:19:27.32

それと、知り合いが引っ越して馴染みのバイク屋から移ったんだけど、その人は同じく定期点検なんて受けてなくて引っ越し先のバイク屋で普通にメーカー無償修理も受けれたと言ってた。

要はバイク屋がやるかやらないか、ある程度決めてるんじゃないの？

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-uPiN) · 2019/09/27(金) 12:30:22.23

>>473
ヤマハが定期点検の記録を書類でちゃんと提出させてるのではなくバイク屋に聞くだけとかで
バイク屋がしてますよって言ったら大丈夫なのかもしれないね

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-Xeyl) · 2019/09/27(金) 12:39:19.99

恐らくメーカーとしては、無知なライダーが２年間オイルも交換しないで乗りまくって壊れましたってクレームしてくるのを避けるための対策というか逃げ道なんだと思うよ>説明書のメーカー規定

なので、普通は定期点検受けてなくても、街のバイク屋としては一定の工賃受け取れるわけだし、自然故障の範囲なら断らないんじゃないかな。

**774RR** (ｼｬﾁｰｸ 0C0b-kLFp) · 2019/09/27(金) 12:48:00.61

そもそも定期点検というのは法定点検のことで、＝ショップでの点検というわけでは無い
なので自分で点検していればOK
法廷点検していない事に起因する故障は補償対象外ですよと言う意味だ

電化製品でも何でもメーカーが定めた以外の使い方をして、それによって壊れた場合は補償対象外というのと同じ

では、明らかに法定点検してない事に起因する故障ってあるのか？　という疑問はあるけど
物凄い長距離乗ってオイル交換もせずに壊れたとか、タイヤの山が無くなるまで乗ってバーストしてフレームも歪んだとか
パッドが完全に無くなっているのに乗り続けた結果デュスクを痛めたとかそんなところだろうか？

普通のあり得る故障なら、メーカーやショップも定期点検してますか？なんて聞くこと無く普通に補償対応すると思う。
逆に殆どリコールレベルの欠陥で壊れても、定期点検してないことを理由に有料にされたら理不尽極まる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c746-EMMW) · 2019/09/27(金) 13:12:56.95

YSPなんかだと煩いけどその他のバイク屋とかはそんなに細かく煩い事言わないぞ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5ff0-4/e6) · 2019/09/27(金) 14:35:49.44

５型　慣らし段階6000回転そこそこで走行
満タンから１メモリ減るのに60ｋｍ程　2.3メモリ減るのに両方15ｋｍほど　約90手前でメモリ半分
ごっついアバウトな燃料計だなｗ　タンクの形状かセンサー位置かわからないけど
前のがフロート針の燃料計だったから凄い違和感だわ　ここからどんな減り方するか楽しみ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdff-6oTm) · 2019/09/27(金) 15:07:27.86

>>467
家帰って確かめようかと思ったけど居ても立っても居られずYSPに電話したら国内仕様でした。ありがとうございました！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf50-HmT3) · 2019/09/27(金) 16:07:52.25

>>478
バイクの燃料計なんてそんなもんだよ全然進歩してない
表示がデジタルのメモリだといっても
中身はフロートの位置で抵抗値の変化を読み取ってるだけの昔ながらのやつ
バイクが傾きゃメモリも増減するｗ
瞬間燃費とか表示するタイプだとしてもそこは基本一緒

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-EMMW) · 2019/09/27(金) 16:33:10.88

燃料計がデジタルなだけで計りはアナログだからな

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-SfJY) · 2019/09/27(金) 17:07:27.60

>>478
俺も鳴らし中なんだけど全く同じw

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-oT6x) · 2019/09/27(金) 17:21:20.22

フューエルワン入れたら、排ガスめっちゃくさいねんけどこんなもん？
燃費悪いって言っても満タン入れると中々からにならん

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-uPiN) · 2019/09/27(金) 18:20:27.66

燃料計が正確になったらガス欠を起こす人が確実に増えると思う
ここに居るような人は大丈夫だろうけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f6b-81Gp) · 2019/09/27(金) 19:02:38.59

双方ともに足つき悪いな。

https://dotup.org/uploda/dotup.org1955196.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c725-FqK1) · 2019/09/27(金) 19:11:23.19

短足なんじゃ…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f6b-81Gp) · 2019/09/27(金) 19:23:41.63

そういえば、前から思ってたけど、PCXのナンバーの下の「U」字の溝？
って何？
雨よけ？デザイン？
軽量化？ｗ

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sxbb-NtN+) · 2019/09/27(金) 19:49:37.54

補強じゃないの

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbb-zmiM) · 2019/09/27(金) 20:14:39.78

やっぱ2型だせえ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfee-/UCM) · 2019/09/28(土) 02:11:52.52

>>483
フューエルワンだけだったらめっちゃとは思わないけど臭くなるよ
プレミアムパワーを一緒に入れると臭わないよ

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM0b-Qt+7) · 2019/09/28(土) 04:48:14.24

エニグマってプリセットないんですね。
全部絞っても上げても多少の変化しか無いキャブならフケない思うけどハズレ引いたのか質問です。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27cc-srNF) · 2019/09/28(土) 07:21:01.12

フューエル１を買ってから２年くらい経ってしまった
１回も使っていない
計量して入れるのが面倒

入れ過ぎはまずいよね？

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3f-QYXv) · 2019/09/28(土) 07:23:24.49

O2センサーのキャンセルとデジタル加速ポンプが肝だからプリセットとか必要かい？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fa8-FTXU) · 2019/09/28(土) 08:22:23.87

エニグマつけてKOSOのaf計つけてるがちゃんと数値に反映されてるぞ　濃くても薄くてもイマイチよくわかりにくいけどな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fe9-oT6x) · 2019/09/28(土) 15:34:06.87

フューエルワン、シグナスだけなら３回分。
まぁ、だいたいシグナスに使って、余ったやつを車に入れてるけど

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMbb-ujLA) · 2019/09/28(土) 22:28:46.00

2型のフロントホイールベアリング交換してるんだけど、先に圧入する側のベアリングってローター側、メーターギヤ側どっち？
サービスマニュアル持っている方、ご教授下さい。

**もずく** (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-3MGp) · 2019/09/29(日) 08:04:33.40

>>496
組みが１番からで外しが3番からみたいよ

https://i.imgur.com/Kzzg9zE.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfa4-S/NQ) · 2019/09/29(日) 15:16:42.93

XJR1300よりシグナスの方が足付き悪いよ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-CtLn) · 2019/09/29(日) 16:01:47.14

それはない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47e2-W5ZC) · 2019/09/29(日) 16:52:19.70

XJR1300C試乗車に以前乗ったけど足つきの良さにはビックリしたな。
>>498には同意する。

**774RR** (JP 0Hcf-ujLA) · 2019/09/29(日) 18:48:07.16

>>496
画像まで添付してもらいありがとうございます。助かりました。

**774RR** (JP 0Hcf-ujLA) · 2019/09/29(日) 18:49:18.34

間違えた。>>497ですm(_ _)m

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7aa-ikUl) · 2019/09/29(日) 23:00:06.57

ＢWS125にブルーコアエンジン搭載する予定とか無いですよね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fa8-FTXU) · 2019/09/30(月) 08:13:51.55

まだいるのかいい加減にしろ　シグナスシリーズは空冷単気筒だから売れてる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 474a-b6oD) · 2019/09/30(月) 08:19:49.20

改造しないならシグナス買う理由が無いくらいに思うけど、そうでもない人もいるみたいで。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27b0-qTPh) · 2019/09/30(月) 08:22:20.16

爆弾

**774RR** (ｽﾌｯ Sd7f-oT6x) · 2019/09/30(月) 08:35:42.22

ブルーコアのせたら、もっと高くなるんか…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c724-BgWU) · 2019/09/30(月) 08:39:07.29

アクシスZは空冷ブルーコアですが…

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-QbEN) · 2019/09/30(月) 13:15:23.76

>>508
空冷のブルーコアに魅力感じるか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c725-FqK1) · 2019/09/30(月) 13:28:23.62

ブルーコアってそもそも何が違うの？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-CtLn) · 2019/09/30(月) 13:42:01.08

改造した時の限界が高い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c746-7AUm) · 2019/09/30(月) 13:46:00.67

ブルーコアってコアがブルー何だろうな

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-Rd+P) · 2019/09/30(月) 14:18:06.70

コアにイエローケーキではなくブルーケーキを使っている？？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa9b-WZls) · 2019/09/30(月) 16:13:36.77

金銀パールプレゼント

**774RR** (ｴﾑｿﾞﾈ FF7f-b6oD) · 2019/09/30(月) 17:23:45.34

>>510
可変カムとかで排ガス規制と馬力の両立を狙ったーみたいなやつだよ。

ハッキリ言って排ガスがどうこうなんて話全くどうでもいいからボアして触媒無し、空燃比12.8:1とかでブチ回してるけど、そうしないとシグナスなんて面白くもおかしくもないからな実際。

**774RR** (ｽﾌｯ Sd7f-W8ST) · 2019/09/30(月) 18:41:00.54

>>514
やめろ、曲が脳内再生されるだろ

**もずく** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbb-Ag/V) · 2019/09/30(月) 19:18:58.66

やっぱシグはアホみたいにブチ回すのが醍醐味だよな

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbb-bE1z) · 2019/09/30(月) 20:05:38.07

>>514
それはブルーダイヤw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7aa-6oTm) · 2019/09/30(月) 20:45:29.95

先月台湾2型シグを買ったんですけど、元々無名社外マフラーが付いてて、エアクリは腐ってたので
KOSOレーシングエレメントに変えよ思うんですけど、FIコントローラー付けるべきですかね？？
現状ノーマルエンジン、駆動系も今のところノーマルのハズ、
ちなみにとりあえず安価でオススメのコントローラーがあれば教えて欲しいです。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcf-5Eda) · 2019/09/30(月) 20:47:57.97

ブルーセラってどんなエンジンなの？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-CtLn) · 2019/09/30(月) 20:48:37.57

>>519
エニグマ
カプラーオンのやつ

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM7b-Qt+7) · 2019/09/30(月) 21:21:05.62

2型エニグマ中古自分でつなぎましたがカプラーオンがイイ
でもエニグマはキャブより細かくイケると思うシグナス2型エアクリかえたら燃料上げないと原付き並みですよ。
ノーマルでセッティング出てるから下手に触ると遅くなります

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c725-FqK1) · 2019/09/30(月) 21:37:00.21

>>515
なるほど、確かにどうでもいいかもね…
N-MAX買えばいいね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffee-aklE) · 2019/09/30(月) 22:04:11.58

シグナスはノーマルマフラーで乗った方がダサくないだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 676b-mwER) · 2019/09/30(月) 22:49:20.67

というか、155ccを出せよ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbb-zmiM) · 2019/09/30(月) 23:48:12.53

エアクリノーマル
SP武川のマフラーついてるけど
たまにパンッ！ってマフラーから鳴るわ
ファイヤーは出てないけどなんか濃いん？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf50-CtLn) · 2019/10/01(火) 00:27:08.04

ちょっと薄い

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-sD3B) · 2019/10/01(火) 00:27:33.79

>>526
アフターファイア
ガソリンが燃えきれずに排気されてる

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-QbEN) · 2019/10/01(火) 00:52:26.60

>>519
エニグマならカプラーオンじゃないと結線大変だよ
それとKosoので構わないから空燃費計も用意した方がいい

他だとタケガワのFIコンが取り付けやセッティングが簡単
検索すれば取説見つかるはずだから読んでみるといい

あとは台湾仕様らしいし、いっそのことaRacerのフルコンに換えるとか
Mini4cならオクで中古よく見るし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfee-/UCM) · 2019/10/01(火) 01:35:08.87

フルノーマル4型にどっかのプーリーキット(プーリー側だけ)だけ入れるのとどっかの軽量クラッチ&アウター(センターsp、クラッチsp、トルクカムはノーマル)だけ入れるのならどっちがいいのかな？
素人質問ですまん
あとジョウソウのプーリーキット(2種類あるけどどっちか)使ってる人に聞きたい
上でブンブン仕様みたいだけど燃費どの位下がりますか？

**もずく** (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-Ag/V) · 2019/10/01(火) 05:53:03.54

アフターファイアは点火強くしたら治ったよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7aa-6oTm) · 2019/10/01(火) 18:55:10.03

>>529
丁寧にありがとうございます、配線はすごぶる苦手だから買うならカプラーオンのエニグマっすね～
ちょっと調べてたんですが、たしかにフルコンに変えちゃうのも良いですね、エニグマと値段に大差ないし
皆さんやったらどうします？僕は手軽な方が助かるんで、元々いくつかマップが入ってるJOSHOのECUでもいいかなと思ってます。
あと、今まで2ストのキャブしか触ったことがないからFIのセッティングに自信ないっス…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fb9-nQyE) · 2019/10/01(火) 19:37:20.21

2stより4stの方が燃調は楽よ
少々ハズレな設定してもシグナスのエンジンは壊れないよ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-QbEN) · 2019/10/01(火) 22:44:28.90

>>532
2型の台湾仕様って事は5期だろうからKosoのヤマハ車用空燃費計付けて13を目安にセットすればいいだけ

Joshoのは触ったことないけどMini4cに近いのかな
セッティング簡単で良いかも

タケガワFIコン2→エニグマ→mini4c→mini5と使ってきたけど、今はmini5＋AF1の自動調整
Mini4cからからAF1使い始めたけど季節毎に燃調手直しする必要ないから楽だよ

金額的に安くあげるならFIコン2
マップ作成に自信が無いならJoshoかMini4c
楽をしたいならaRacerのフルコンとAF1でオートチューン
エニグマは色々弄れるけどFIのセッティングに慣れてないとキツイかも

不馴れならいずれも空燃費計は必須と思った方がいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-6oTm) · 2019/10/01(火) 23:27:37.63

シグナスX5型買ったけどヤバイな。
超楽しい！ジョグからのシグナスだからめちゃくちゃ速く感じるし！加速がやべー！
ならし運転せずに急加速してしまったよw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fee-W8ST) · 2019/10/02(水) 00:32:32.07

台湾、、、２型、、、、、四、、、うっ、頭が、、、、、

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-bE1z) · 2019/10/02(水) 03:32:03.63

>>535
そかー
おれも5型買ったばっかだけど、ちゃんと慣らししてるせいか、昔のウイリーしまくりのスクーターに比べてジェントルだなーという印象が強い。
早く慣らし終わらせてスタートから全開とかやってみたいわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-6oTm) · 2019/10/02(水) 06:08:40.52

>>537
やっぱり最初は急加速しない方がいいんですかね？ちょっと気を付けます。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-b6oD) · 2019/10/02(水) 06:56:07.92

>>537
ノーマルだとウイリーとかまず無理よw

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-fNYn) · 2019/10/02(水) 13:08:31.57

最近試しにワコーズのプレミアムパワー入れてみたんだけど急激に燃費良くなって笑った
たまたま他の要因も重なったのかも知れないけどあっさり燃費の新記録でて驚いたよ
値段考えたら燃費良くてもコスト的にはマイナスなんだけど、あれって車体には良い影響あったりする？

**もずく** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbb-Ag/V) · 2019/10/02(水) 17:45:55.20

>>540
成分がPEAじゃないらしいから
カーボン除去はほとんど無いと思った方がいいね
クリーンよりも走り重視みたい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffee-aklE) · 2019/10/02(水) 21:26:30.72

>>535
50からシグナスに乗り換えれば、そりゃ天国に行った気分だろうが、軽二輪クラスからシグナスに乗り換えると遅すぎてストレスたまるだけ。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-uPiN) · 2019/10/02(水) 21:40:59.40

>>542
なんで乗り換えたの？
俺は250ccのバイクからBWSに乗り換えたけど
普通に街乗りするだけならそんなに遅くはないなぁと思った

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-W5ZC) · 2019/10/02(水) 21:46:21.93

大型ミドル乗りでセカンドにシグナスXだけど、80km/h巡航も余裕で全くストレスないわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7ce-WZls) · 2019/10/02(水) 21:49:37.28

自分も二台持ちだがシグナスは通勤
他はツーリング用と分けてるわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-bE1z) · 2019/10/02(水) 21:49:53.69

おれも50からの乗り換えだが50が2stだったせいか
2.5倍の排気量でパワーはこれだけ？ってのが正直なところ。
15psくらいは欲しいね
改造してる人はそのくらい出てる？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67f3-b6oD) · 2019/10/02(水) 21:51:18.05

20馬力くらいかなぁ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-2GVo) · 2019/10/03(木) 01:30:33.42

50の2stなんて元から大した事なかったじゃん
思い出補正かけすぎてないか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5985-G1PU) · 2019/10/03(木) 01:35:04.03

高校時代→平均体重
中年→メタボ

小排気量車は体重の影響モロに出ます

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM6d-BjtM) · 2019/10/03(木) 01:39:43.60

単純に昔の2stフロント軽いから上がる
ある意味シグナス乗りやすいね。
シム入れたりしたら体重と腕の力でフロントアップ出来ますよ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-8MA5) · 2019/10/03(木) 02:41:40.95

当時は自分も原付をバカにしてたけど、バイク屋の友達が壊れた初代メットインJOGをあげると言ってきたのでもらった。
これがウィリー簡単にできて楽しかったなぁ

クラッチスプリングが折れて社外の強化スプリングにしたらウィリーできなくなった思い出が…

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM7d-WeR6) · 2019/10/03(木) 06:18:58.88

NSR50とかは当時は速かったんじゃないの？やっぱりバカにされてたの？
当時の事は知らないけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9eee-QXkY) · 2019/10/03(木) 07:21:54.28

NSRは速かったけどあれはまた別じゃん？
大体スクーターじゃないし
スクーターはジョグもディオも他のもいじればそれなりに速かったけどノーマルでも速かったのはやっぱG'じゃん？

**774RR** (ｼｬﾁｰｸ 0C81-jw9j) · 2019/10/03(木) 09:02:04.47

昔バイト先に原免しか持ってないのにNSR50乗ってツナギにフルフェイスで通勤してくるヤツがいたなぁ
二十歳越えのフリーター
皆からスペンサーと呼ばれていた