アドレス125 11台目 【スズキ DT11A 】
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前スレ
アドレス125 10台目 【スズキ DT12A 】
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アドレス125 9台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550903409/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured フラットシート・インプレ。
シート下、メットインは、ヘルメットのベンチレーションが当たる部分がくりぬかれ、
シート内スポンジに、ベンチレーション部分が収まる仕組みになっており、
アライのフルフェイスヘルメットの形状研究・対応がされている。
難点としては、ニーグリップ、ケツグリップができないこと。
スピードを出して、段差を超える際は、注意が必要。 ロオフタイプは、ひさしが、前後寸法が足りないでしょう。
アライのロードのフルフェイスなら、ＯＫ。
クアンタムＪ、ベクターＸも大丈夫。ＳＺ−Ｆなら余裕。 >>92
シグナスもアドレスも買えない、ゴミ人間はさっさとしぬべきだよ、ここにはお前の居場所など無いしシグスレにもない
どっちにも文句や中傷しか言えない人間のクズはさっさとしぬべき、迷惑だし親も泣いてるぞバカ
貧乏もここまで来ると心まで病んでくるもんなんだねwww
シグなんて頼まれてもいらねーよドブネズミはよしね
ジサクジエンなんて生き恥さらすぐらいならさっさと自殺しろゴキブリ
78 774RR (ﾜｯﾁｮｲ beee-+Qpo) ▼ New! 2019/09/07(土) 14:29:06.21 ID:s79GuDzH0 [1回目]
>>67
お前はアドレス125を買うのが精一杯なんだろw
シグナスを買いたくても買えなかったもんだから妬みが半端じゃないねww
貧乏もここまで来ると心まで病んでくるもんなんだねwww
79 774RR (ﾜｯﾁｮｲ beee-+Qpo) ▼ New! 2019/09/07(土) 14:36:15.12 ID:s79GuDzH0 [2回目]
>>67
ホントのこと言われたもんだから悔しくて夜も眠れなかったみたいねwww >>92
で結局シグナスもアドレウも買えないボケは何を買うのかな？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
何も買えない乞食のくせにアドレスに粘着するのは止めてくれませんかね、はっきり言って迷惑ですよ乞食ｗｗｗｗｗ
お前みたいに買わない言い訳ドヤ顔で語って悦にひたってるオナニー野郎を人間のクズというのですよ
なあクズ、何も買えないくせに嬉しいか？クーーーーーーーーーーーーーズｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>107
カーブでアンダーが出てはらみそうになった時、
イン側の尻をシートにグリッと押し付けもう片方を浮かしてプッっと屁をこく
屁の勢いを利用してアンダーを消すテク >>104
>>105
お前はアドレス125を買うのが精一杯なんだろw
シグナスを買いたくても買えなかったもんだから妬みが半端じゃないねww
貧乏もここまで来ると心まで病んでくるもんなんだねwww この記録的な台風で驚いたのは、バイク通勤者たち。
アドレスがいたかは不明。
渋滞を、さっそうと、すりぬけていく。
ただ、その先が、冠水していたので、どうなっていてたことか。
クルマにしといて良かった。 >>114
おいおいアドレスにはいちゃもんつけて、希望どおりのシグナスは買えない乞食さんがこんどは妬み煽りですか？
平日の昼間っから粘着しかできねーのかチョンコロチンパン
脳みそおかしいんじゃないの？嘘バッカついてるからそうやって頭も心も顔も歪むんだよ
早く死ねよゴミカス
親も泣いてるぞゴキブリ
犯罪する前に早く死ね、社会のゴミｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>114
無職ニート、無理すんなよ、お前には生きる価値はみじんも無い！！！
せいぜいねんちゃくして、嘘や捏造してるだけが関の山の生きてるだけのゴミだ
お前には死すら生ぬるい、家族が泣いてるから早く死んでわびろバーーーーーーーーーーーーカ >>ID:cEW/Sq0j0
お前はアドレス125を買うのが精一杯なんだろw
シグナスを買いたくても買えなかったもんだから妬みが半端じゃないねww
貧乏もここまで来ると心まで病んでくるもんなんだねwww 駐輪しておいたアドレス。台風１５号でも無事だった。
５０ｃｃは、数台転倒し、転がっていた。
台風では、バイクカバーが吹き飛ばされているバイクも散見。
ヒモで固定しないと、ダメだろう。
アドレスはサイドスタンド、両脇大型バイクサイドスタンドで援護、
前輪ＡＢＵＳチェーンでバーに固定し耐えた。
猫対策で、シートカバーだけにしておいたが、飛ばされず、無事だった。
ボディに傷なし。ピカピカ。 >>111
俺は野良猫にバイクの上でゲロ吐かれてえらい目にあった事があるからシートに乗ってたら必ずどかすね 猫は可愛くて好きだけど、ツメでシートに数か所
点の穴開けられてた時には流石に殺意を感じたわ。
それ以前はシートとかハンドル辺りに尿かけぐらいで我慢はしてたんだけど… ゲルザブ買おうとしたら思いの外高くて止めといた
どの位効果あるか解らんし ゲルザブ250に使ってる
多少効果ある けど、長距離乗らない V100×6、V125Gと乗り継いできたものですが、ついに寿命が来てしまい
新しい原二を物色しているのですが、現行アドレスっていくらなんでも糞過ぎますよね？
Swishも何か違う
と言う事で、以下から選ぼうと思っているのですがどうですかね？
・GSR125NEX
・Bw's125
・アクシズZ
・シグナスX
あるいは中古のV125GかSを探した方がいいですか？
バカスクやリードやアドレス110は論外として >>125
swishがなんか違う理由がわからない
値段は候補に出てるのと比べてそこまで差があるわけじゃないし、車体小さいよ？ わざわざアドレススレに喧嘩売りに来るような異常者がアドレスオーナーにならなくて良かったよ マジで 死国民はこの程度でファビョる低俗島民
お遍路して逝ってこい >>127
前後10インチはいいけど形がダサイに尽きる
後、細かいところを言えば、メットインスペースが小さい。アドレスVと同程度だとは思うが
（タンク位置の違うアドレスと同程度というのもどうかと思うが）
競合するGSR125やアクシズZよりかなり小さい。そういうのがウリでは無いBw'sよりも小さく見える。
最も現行アドレスよりは大きいんだけど、かえってアドレスのショボさが際立つ。
というか現行アドレスはメットインスペース非公表だっけ？ セコすぎる
それと重くてモッサリ。これは旧アドレス乗ってた人は皆ガッカリする
これで30万超え。冗談でしょって思う。最初見たとき、まーた110みたいな貧民向け廉価版かと思った。
というか、このスレの人達は現行アドレスアレでいいと本当に思ってるの？
何あの前12後10って。エイプリルフールネタかと思ったよ。
他にもいいところが一つもない。
最初に110見たとき、こんなの買うヤツいるのかよｗｗｗと笑ったけど、まさか歴史あるアドレスのメイン車種がこんなになるとは
もう怒りも悲しみも取り越して悟りの境地に至るしか無いレベル
いくら規制が厳しいとは言え、スズキは一体何を考えているのか
原二スクーターの王者だったスズキが一瞬で落ちぶれて、今はむしろヤマハが面白い車種を次々と投入してるのを見て涙がちょちょ切れるよ
本来アクシズＺみたいなのはスズキがこそ出さないといけなかったのに。
数年前だったかアクシズトリートを又ヤマハはショボくてダサいのを出したなぁｗｗと笑っていたらこれだよ 自己完結してるのにわざわざ質問のフリしてウンチク垂れ流す奴
店頭でも一番迷惑なタイプだ 半径１０ｋｍのアシで、アドレス１２５にしたが、
ギヤつき、Vストローム２５０にすれば良かったと思っている。
高速はクルマと割り切っていたが、また、バイクが乗りたくなった。
ただ、現行で、欲しいバイクがない。
ホンダの２５０Xとか、メットインできるアドベンチャーとか出しくれないかな。 フラットシートの悪いところは、ひび割れたアスファルト路面などで、ケツが浮きヒヤっとさせられる点。
大きくなったが、安定感が、十分ではなく、グリップが難しい。
スピードは６０ｋｍ、安定した道路でも８０ｋｍ以上出そうと思わない安定性。
アドベンチャーモデルにするべきかもしれないが、街乗りでの利便性を考えると、
もう１台ということになる。
その場合は、経済的なアドレスが、ベストはないが、モアベターと言える。 アドレス125を買うつもりでいたんだが某量販店で、 並行輸入のアンダーボーンを買ってしまった。
だって金額がアドレスのさらに半分だったんだ…。 >>118
自称金持ちのゴキブリ
アドレスにはいちゃもん
シグナスも買えない乞食
平日の昼間っから５ちゃんに粘着のドブネズミｗｗｗ
生きてるだけで迷惑の塊ｗｗｗｗｗ
114 774RR (ﾜｯﾁｮｲ beee-+Qpo) ▼ New! 2019/09/09(月) 15:50:21.53 ID:7+jIgqgi0 [1回目]
>>104
>>105
お前はアドレス125を買うのが精一杯なんだろw
シグナスを買いたくても買えなかったもんだから妬みが半端じゃないねww
貧乏もここまで来ると心まで病んでくるもんなんだねwww
118 774RR (ﾜｯﾁｮｲ beee-+Qpo) ▼ New! 2019/09/09(月) 21:04:15.72 ID:7+jIgqgi0 [2回目]
>>ID:cEW/Sq0j0
お前はアドレス125を買うのが精一杯なんだろw
シグナスを買いたくても買えなかったもんだから妬みが半端じゃないねww
貧乏もここまで来ると心まで病んでくるもんなんだねwww >>118
無いものねだりの馬鹿、一生かなわない妄想を垂れ流すだけのアホ
条件に合うものあるじゃんと言われると買わな言い訳の連続の馬鹿
あげく俺は金もちだと、アホな嘘のオンパレード
まさしく人間の屑、いや人間というのもおこがましい、虫だな、嘘しか言えない嘘つき虫、残念な畜生だ
32 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0bee-gkB1) ▼ 2019/09/03(火) 21:55:54.59 ID:SbZb1Ahm0 [1回目]
デザインはまあまあ気に入ってるんだけど、これで時計付で給油口がフロント側にあって、2本サス前後12インチディスクブレーキで、メットインが広ければ絶対買う 時計が欲しけりゃ100均の時計を買ってウインドシールドにでも両面で貼ればいい
給油口はメットインの方が自然な姿勢で給油できる
リヤ２本サスは願ったりだが、タイヤ交換やリアシュー・ブレーキワイヤー交換の利便性はどうだろうか
リアディスクブレーキ？
ブレーキディスクの摩耗と頻繁に換えるブレーキパッド考えるとコストが恐ろしい
リアはドラムでいいかな…
メットイン広いのはありがたい
でもどうせメットインだけじゃリアボは付けざるを得ない 安い、低燃費、そこそこ走る
アドレス125になんの不満もない ﾘﾐﾃｯﾄﾞﾏﾀﾞｧ-? (･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ スクーターなんぞ所詮足よ余計なもんはいらん
動けばいいって言う人には最高のバイク シート下側の台形してて、ビス４本で止まってるパーツなんて名前なんですか？
交換したいのですが、高いパーツなのか知りたく このバイク、今の夏場でもしっかり暖機しないとフケにくいんだけど
仕様？ >>146
逆に暖気無しでいきなり100%の性能発揮するバイク教えてくれ >>130
身長180cm以上の人間が乗ってこれ以上ゆったり乗れるアドレス125と同じ値段帯の原付二種があったら教えてくれ。 >>136
昔、カウル付250でアクロスってのをスズキが出してたな。タンクに見えるヤツはダミーでメットインスペースになっている。
なかなか面白くてさすがスズキと思ったが、デザインがクッソダサくてあっという間に消えたな。 言われてアクロスで30万キロ走った人は今どうしてるんだろと思って見に行ってみたらまだアクロス乗ってた
しかも35万キロ突破してたｗ コンセプトは面白いのにデザインが酷くて消えてく
ここまでワンセットになっててこそスズキだぞ >>140
お前はアドレス125を買うのが精一杯なんだろw
シグナスを買いたくても買えなかったもんだから妬みが半端じゃないねww
貧乏もここまで来ると心まで病んでくるもんなんだねwww デザインはまあまあ気に入ってるんだけど、これで時計付で給油口がフロント側にあって、2本サス前後12インチディスクブレーキで、メットインが広ければ絶対買う
そうなったら金額も上がって貧乏人には無理だろうがなw アクロス、ホンダより先に、メットインバイクを出していたのか。
くちばしデザインのVストロームの前にも、先駆的モデルがあった。
先進すぎるが故の、不遇のアクロス。
アドベンチャーモデルで復活してもらいたい。
フェリーの特殊手荷物料金体系は、１２５ｃｃに不利。
同じ料金で、４００ｃｃまでいけるので、セカンドバイクとして、４００ｃｃ以下のVストロームメットイン。
２気筒ないと、長距離が疲れる。
メインバイクはアドレス。 時計が欲しけりゃ100均の時計を買ってウインドシールドにでも両面で貼ればいい
現行で対応できるよね
給油口はメットインの方が自然な姿勢で給油できる
というわけで現行でいいよね
リヤ２本サスは願ったりだが、タイヤ交換やリアシュー交換の利便性はどうだろうか
そうなると現行でいいかな
で？リアディスクブレーキ？
ブレーキディスクの摩耗と頻繁に換えるブレーキパッド考えるとコストが恐ろしい
リアはドラムにしたままでいいじゃない
現行でいいよね
メットイン広いのはありがたい
でもどうせメットインだけじゃリアボは付けざるを得ない
ならもう完全に現行でいいよね >>160
そうなったら買えないもんだから自分で自分を納得させてるだけかw >>162
下手な屁理屈こいて自分を納得させてるだけのオナニーマンかw >>163
他人に自己投射はやめ給え
君は自分のことを情けないオナニー野郎と罵倒してるんだよ？ 黒ホイール激シブッ
最初からこれで出しときゃもっと売れただろうに 黒ホイールいいな。シルバーの黒ホイール初めから出して欲しかった。 赤ええけど実物見るまで油断でけん
前回やらかしとるからな 一気に見た目がキリッとした感じだ
ホイールの色って重要だなぁ 先々月シルバー買った身としてはちょっと悔しいなこれ シルバーが消えた。
ホイールの黒はいいけど、ボディの赤は、ないな。男の場合。 フラットシートに、フラッシュシルバー、ホイール黒がでてる。
くやしい。 現行ガンメタも、しぶいけどね。
プレミアムつくかな。 新しいシルバーの方が好きだわ。ホイールも黒くて安っぽくないし。 やはり、毎日を支えるフラットシートには、フルフェイスがスタイリッシュ。
普段、ジェットを愛用しているけれど、フラットシートととの
コーディネイトのために、フルフェイス新調してしまった。 >>164
下手な屁理屈こいて自分を納得させてるだけのオナニーマンかw 新しいシルバーと、ホイール黒は、前に乗っていたV１２５Sと同じ。
シャキッとしているけれど、風防とハンドルカバーをつけると、
おっさんバイクになる。おっさんだから気にしないが。
ガンメタ、アルミ素色ホイールの場合、最初からおっさんイメージなので、
風防、ハンドルカバーに気がひけることもない。
９月２６日発売では、増税に間に合わないし、後悔ない。
早く教えてくれれば、検討する余地はあったので、教えてよー。って感じだ。 黒ホイール人気だな 余計なことしたがって
実用車なんだから汚れの目立たないアルミ色一択だろ
おまえらガキなの？馬鹿なの？ ガンメタも、２０１９年の１年と短命だった。
https://www.tandem-style.com/news/37895/
復活するにしても、ホイールは黒だから、希レアだ。
今でも、みかけることも、全くない。 段付きシートタイプのサイドステッカーも格好良くなって中華バイクから卒業した感じ 同じく先月買った身
デザインで買ったわけじゃないからいいもん:;(∩´﹏`∩);: >>178
そう考えるとしよう。
車も汚れが目立たないと思ってシルバーにしてるし。
でも、黒のホイールカッコいいな。 >>178
そう考えるとしよう。
車も汚れが目立たないと思ってシルバーにしてるし。
でも、黒のホイールカッコいいな。 真横から見るとフレーム逝った事故車みたいだなこれ
デブが乗ってたわんでるようにも見える 昨日スーパーの駐輪場でPCXの隣になったのでしばらく見ていたけど、大きさもほぼ一緒だし、それほどカッコ良くないと思った。
むしろ足元の自由が無くて乗りにくそうだと思った。
結局アドレスが便利で飽きないな。 足元に荷物がどかっと受けるって言うのは、 このバイクの利点だね キャリアの頑丈さとGIVIベースの取り付けやすさもいいぞ ピンクナンバーでかっこつけても痛いしアド125みたいな実用的なスクーターで十分 本家スズキの上層部が余りのダサさに開発許可ださず
苦肉の策でzを外す顛末 というか中国で販売していた全くアドレスとは関係無いスクーターを逆輸入して、アドレスというエンブレムを張って一緒上がりで売っているだけ
先代までのアドレスとは全く関係無い GIVIのベースはキャリアの穴がドンピシャ過ぎて
専用設計か？と思ったほどだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
