【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度65km/h】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2309-zoMu) · 2019/09/15(日) 08:29:47.39

素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q＆A
※注）ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意）貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。

前スレ
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度64km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547895187/

素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q＆A
※注）ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意）貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。

過去スレ
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度61km/h】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469506816/
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度63km/h】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488095381/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f09-zoMu) · 2019/09/15(日) 08:34:42.85

パーツリスト
*ttp://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm

*DR200SE英語サービスマニュアル
ttps://djebel-club.ru/_ld/0/DR-200-Owners-Manual.pdf

整備参考系
リンク切れのため削除

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-FQcP) · 2019/09/15(日) 08:52:57.23

保守スレ作成おつ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f09-zoMu) · 2019/09/15(日) 08:53:51.71

次スレ立てる前に埋めんなよ。
誘導出来ねえだろが。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f25-PM2D) · 2019/09/15(日) 09:26:02.80

スレ立て乙です

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-AwVs) · 2019/09/15(日) 10:03:55.30

>>1
乙！

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-AwVs) · 2019/09/15(日) 10:05:11.21

DR650

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-AwVs) · 2019/09/15(日) 10:05:38.26

DR800

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-AwVs) · 2019/09/15(日) 10:06:04.73

ゆれい

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-AwVs) · 2019/09/15(日) 10:07:28.96

10R

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-AwVs) · 2019/09/15(日) 10:08:45.82

GSX-R1100

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-AwVs) · 2019/09/15(日) 10:09:08.31

GS1200SS

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-AwVs) · 2019/09/15(日) 10:11:12.31

はやぶさ

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-AwVs) · 2019/09/15(日) 10:12:22.99

隼

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-AwVs) · 2019/09/15(日) 10:12:45.71

M109R

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-AwVs) · 2019/09/15(日) 10:13:13.61

変態騎馬

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-AwVs) · 2019/09/15(日) 10:13:38.71

ブルーバード

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-AwVs) · 2019/09/15(日) 10:14:25.15

サベージ650

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-AwVs) · 2019/09/15(日) 10:14:47.38

単気筒

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-AwVs) · 2019/09/15(日) 10:15:12.13

ビッグシングル

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-AwVs) · 2019/09/15(日) 10:15:47.61

デスモドロミック

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f09-zoMu) · 2019/09/15(日) 10:19:00.81

まったり良スレだけど、一応ワッチョイはONにした。別にいいよね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f6a-j7/x) · 2019/09/15(日) 10:20:14.29

40000ｋｍ超えた
ハーフスロットルでカンカン音がする
オーバーホールした方がいいのかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f09-zoMu) · 2019/09/15(日) 11:31:35.97

>>23
まずはバルブクリアランスの調整。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f28-wh5e) · 2019/09/15(日) 15:14:46.05

質問したい。
ジェベルやSXの125にそれらの200ccエンジン載る？バンバン200とかのエンジン安いけど小加工しないと無理かな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f6b-j7/x) · 2019/09/15(日) 19:25:48.78

バルブクリアランスの調整でカンカン音するのが直るの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f09-zoMu) · 2019/09/15(日) 19:32:44.19

>>26
慣れりゃバルブクリアランスの調整なんか30分で終わるんだからそれやってダメだったら次の一手を考えればいいだけ。

逆に、エンジンOH前に出来ることなんかオイル交換とバルブクリアランスの調整くらいしかないわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f69-zdB4) · 2019/09/15(日) 19:41:53.25

昔はタペット調整と言ったな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fe3-FhgY) · 2019/09/15(日) 20:17:35.35

カムチェーンのテンション調整なんてどうよ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f6b-j7/x) · 2019/09/15(日) 20:32:04.38

タペット音はカンカンじゃないわな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f25-PM2D) · 2019/09/15(日) 22:12:55.62

カンカンってノッキングじゃない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f15-+dKN) · 2019/09/16(月) 01:08:09.04

>>25
基本的に無理です。
SXにジェベルのエンジンはセルモーターがフレームに干渉して取り付け不能です
またSX・ジェベルにVANVANのエンジンもチェーンラインが外側にずらしてあるので無理
ジェベルにはGN/GS/EN125系エンジンの移植は元のエンジンからマグネト＆ジェネレーター
移植で使えるんだけどな
過去にSXにジェベルのエンジンをフレームを削って補強溶接して載せた猛者はいましたが
電装系も総移植だから費用効果でおすすめできない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f15-+dKN) · 2019/09/16(月) 01:16:50.57

>>29
200オートテイショナーだけどな
それならヘッドを開けてカムチェーンガイドの交換をすすめる
カムチェーンガイドは消耗品でびっくりするほど摩耗してるが交換してない人が多い
エンジンヘットを外さないと気づかないからな万単位走ると細く削れてる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f2a-SpMI) · 2019/09/16(月) 08:02:39.40

ノッキングはチリチリカリカリ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f25-cGxu) · 2019/09/16(月) 10:47:12.54

>>32 逆にジェベルのフレームにSX200のエンジンはいけますか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fe3-FhgY) · 2019/09/16(月) 14:47:13.26

>>33
オートといっても定期的に調整が必要だけどねw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f25-PM2D) · 2019/09/16(月) 22:00:13.20

Fのスプロケ16Tにしてマフラー入れたら街中で凄く扱いやすくなった
いったらどうなるか…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f25-PM2D) · 2019/09/16(月) 22:01:39.22

>>37
林道って文字抜けた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9ff3-oqDH) · 2019/09/16(月) 22:20:13.70

>>37
余程のガレ場じゃない限り問題ないよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4540-2BIS) · 2019/09/19(木) 03:08:28.28

>>32
ご丁寧にありがとうございます。
ではジェベル200やSX200のエンジンをそれぞれの125モデルに載せるのも無理という事ですか？

SX200はたしかセル無かったのでサイズ的にもSX125に載らないかなーと思ってたのですが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c9a1-AQSP) · 2019/09/19(木) 11:02:04.69

それ聞きたい理由を知りたい
そっちの方がズバリの回答出来るやんか
何度も何度もワケワカラン質問されるのはイライラする

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-hhXJ) · 2019/09/19(木) 11:31:53.71

たしか載るんじゃなかったっけか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a26b-McVF) · 2019/09/19(木) 12:30:19.90

SX125の200エンジンはヤフオクで良く見るね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 29e3-f5jk) · 2019/09/19(木) 12:57:42.72

乗るんじゃないかな

ま、ちょっと覚悟はしておけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0228-2BIS) · 2019/09/19(木) 13:48:38.66

皆さんありがとうございます。

やってみます。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-GfVk) · 2019/09/20(金) 19:45:43.81

SXは知らんけどジェベルは200と125でチェーンサイズも違うぞ
200は年式によって点火方式変わってる。
よく調べた方がいいぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a918-plfC) · 2019/09/23(月) 07:42:31.12

ジェベル200　キャブレターの負圧ピストンにフッ素系ドライルブ(3000円)を塗布してテスト中　
負圧ピストンの動きがスムーズになったら楽しいかと思った　
トップスローが新車の頃以上に効くようになった　普段の発進加速がテンポ良くなった
シフトアップが軽くなった(スロットルをチョイ戻す際の回転落ちが早い？)
４速60からフル加速して110まで到達するのに必要な距離が短くなった　特に100→110　

テストを始めて１ヵ月で500キロ走行　ルブがガソリンで流れた様子は無い　引き続き様子を見ていこう

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM22-hhXJ) · 2019/09/23(月) 07:57:39.18

スパシーボ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6125-4+yj) · 2019/09/23(月) 10:14:56.63

>>48
すまねえ、ロシア語はさっぱりなんだ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-obh+) · 2019/09/23(月) 10:58:11.34

元々が非力だと少しパワーアップしただけでも実用上ありがたいよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1169-Mspn) · 2019/09/23(月) 12:23:16.18

>>47
フッ素系潤滑剤というのは、要するにテフロンのことかな？
こういうの↓と同じかな？
https://www.monotaro.com/p/0822/9575/

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a918-plfC) · 2019/09/23(月) 13:33:00.36

>>51
関心を持ってくれてありがとう　
商品名はPTFEドライルーブスプレー　Wurth社　になります　
耐ガソリンと表記してあるのを探して　見つけたのがこれ　
こういうのはモリブデン系なら実績があると思うけど　目新しいのを試したかったんだ　

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 79aa-k1l2) · 2019/09/23(月) 21:44:46.42

ステマしてる、或いはさせられている人ってどういう人なんですか？
推測では広告代理店の新入社員が得意先のをさせられている、こうですか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a918-plfC) · 2019/09/23(月) 22:41:31.72

ステマをしてるつもりはありませんし　
この製品はバイクのキャブレター用でもありませんので　この場でステマする意味はありません　
面白がってテストして　勝手に経過報告してるだけですので　
より良い製品をご存知でしたらご教示頂けると幸いです　
高額なのや施工に手間が掛かるのは困りますが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 29e3-f5jk) · 2019/09/23(月) 23:07:15.71

キャーブーレター　いーじーくるー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 29e3-f5jk) · 2019/09/23(月) 23:07:57.09

もう少しだな　いい具合だなー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 29e3-f5jk) · 2019/09/23(月) 23:08:15.22

汗まみれの中　キャブレター　いじくるー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 69b9-AwYn) · 2019/09/23(月) 23:19:16.95

>>54
面白そうだから真似してみようかな？
モリブデンのドライスプレーはやったことあるよ。ptfeは電気関係しか馴染みないけど、パウダースプレーもあるなんて初耳でした。フッ素系は高いのは、仕方がないよね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6125-4+yj) · 2019/09/24(火) 01:41:54.55

>>54
軽く調べてきたらダイアフラムにシリコンスプレーってけっこう定番なんですね
アレ地味に値段高いから触りたくないけど、スライド部分にシリコングリス塗って気密性上げてる人までいますね
グリス有りと無しでレスポンス変わるかは見てみようかな

47 (ﾜｯﾁｮｲ a918-plfC) · 2019/09/24(火) 03:04:30.38

レスポンスは体感的には穏やかなんですよね　ウイリーしやすいとかの変化はないし　
バイクなりに信号から発進して巡航に移るころに　後続車との距離が以外に空いてるので
加速が良くなったのに気が付いた　という感じです　

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8718-+BGV) · 2019/09/26(木) 06:15:52.40

>>58
モリブデンの効果はいかがでしたか？
持続性にも興味があります。教えていただけると嬉しいです。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87b9-ywNO) · 2019/09/26(木) 21:00:55.48

58です。ダイヤフラムが破れている状態からの修理だったので、施工前と施行後の変化は判りませんでした。確かに耐久性で言えば疑問です。温度が上がらない場所なので、皮膜効果は期待出来ないかも知れないわ。手元にモリブデンスプレーがタマタマあっただけのオチです。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8718-+BGV) · 2019/09/27(金) 06:48:51.45

>>62
レスありがとうございます。
モリブデン系のほうが定番と思ってましたが、たまたまだったのですね。

こちらはジェベル以外に所有する４気筒バイクの負圧ピストンが傷まみれで不調になり、
ピストン４個購入するまでゴマカせないかフッ素ルブをテスト→ルブが余るのでジェベルにも使用
という流れです。ジェベルは調子良い状態でしたけど、さらに良くなりました。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df5e-2ogS) · 2019/09/29(日) 12:18:43.77

走行15000km中古を買って2年。買ったときからなんかふらふらするなと思っていた。普段は街中しか乗らず、気にするほどではなかった。

あまり遠出しないのだが、先日山間部でRのきつい下り坂の舗装カーブを曲がったら、自然に曲がれない事に気づき愕然。

見えない誰かにハンドルを押さえつけられてるような感じ。

具体的にはハンドルが切れ込む。低速で顕著。
曲がっている間は切れ込まないようにハンドルを押さえてないと転びそうに。
あと、ハンドルがふらつくため、山道に良くある蓋の無い側溝に落ちそうな恐怖を感じた。

これはステムナットが緩いとみて良いですか？

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3f-AWeb) · 2019/09/29(日) 14:06:24.21

見えない誰かにハンドルを押さえつけられてる感じ

それ何かに取り憑かれて売られてた呪われたバイクかもやね
前オーナー事故死？ジェベルに乗って旅に出たかったけど叶わず無念の病死？まず神社でお祓いがええね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87f3-S/NQ) · 2019/09/29(日) 14:20:48.49

タイヤの空気圧が低いか、ステムベアリングの異常かな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df5e-2ogS) · 2019/09/29(日) 17:14:13.16

いや、本気で呪いレベル。
午前４時頃に峠越えした時に体験したので(藁)

タイヤの空気圧は、遠出前日にスタンドで確認済み。

プレーキかけたときとか、段差越えたときに異音が出る事はないです。

時間見つけて増し締めしてみますわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff35-kLFp) · 2019/09/29(日) 17:32:01.11

スマン．．．オレが押さえたわｗ　あんまり飛ばすと危ないと思ってｗ

..........　　霊界通信　　.....

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-AVHZ) · 2019/09/29(日) 18:54:34.45

ハンドル切れ込む原因のほとんどはキャスターの立ちすぎ
ようは車体セッティングがズレてる
市販車は２人乗り前提だから尻上がりが標準になってるんだよ
なのでリアサス調整して尻下がりにすれば解消するかと

乗車時にリアサスが1/3ストロークするように調整するのが基準値
尻下がりにすればアンダーステアぎみに
尻上がりにすればオーバースエアぎみになる
1cmぐらいならフロントサスの突き出しでも調整可能

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-hB6a) · 2019/09/29(日) 19:58:46.94

>>64
ステムベアリング周りのグリス切れ。
ステムベアリングレースに磨耗が見られたらステムベアリング交換時期。

全く同じ悩みがあったけど、FフォークのOHと同時にステムベアリング交換したら立ち乗りで手放し出来るくらいに安定してる。

ハンドル周りの違和感が消えるといいよー！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8718-+BGV) · 2019/09/29(日) 21:39:46.33

>>67
ステムが緩いか硬いかの二択なら硬い症状に近い気がする
B/Gの段付き摩耗まで進行してなさそうなので　グリスの劣化が顕著になったとか　

リヤタイヤ　標準サイズより太いのがついてる　とかは無いよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c725-NS02) · 2019/09/30(月) 22:50:27.42

一回F回りバラしたら原因わかったり原因不明のまま治りそう
よーっく見るとフォーク曲がってるとか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df5e-2ogS) · 2019/09/30(月) 23:07:18.22

皆様ありがとさんです。助言もらえると、バラしてみる気になるね。MonotaROで引っ掛けレンチと30インチレンチ買わなくちゃ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df5e-2ogS) · 2019/09/30(月) 23:07:49.48

ちなみにフルノーマルジェベルです。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87f3-Fs52) · 2019/10/01(火) 19:37:36.98

たまーにステアリングが一瞬切れなくなる事があったけど、バラしたらステムナットが緩かったって事があったな。
バラし始めたついでにフォークオイルとステムベアリング交換もしたけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c725-NS02) · 2019/10/01(火) 23:42:32.40

>>73
余計な事言って壊してしまったら申し訳ないが
ひっかけレンチ？フックレンチは使わないで自分は捨ててもいいマイナスドライバーだけでやってますよ
そこはそんなにきつく締まってないです
ステムベアリングの洗浄、グリスアップだけでもけっこう変わりますよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b5aa-hs+A) · 2019/10/03(木) 02:58:33.32

>>40
載るよ！
(1)エンジンのシリンダー長さが違うため、フレームからエンジンを吊ってるエンジンハンガーに違いがあります。買い替え必要です。
(2)エンジンの排気ポート口径も違うので、200エンジンに125エキパイを取り付ける場合、グラツキが発生するかもしれません。エキパイ・マフラーもセット交換した方が良いです。
(3)125と200ではチェーンサイズが428・520の違いがあります。スプロケ交換が必要です。

73 (ﾜｯﾁｮｲ 3a5e-7yPa) · 2019/10/05(土) 22:56:25.52

今日、フロント回りをバラしてステムベアリングをグリスアップしてみた。ほぼ１日仕事。

ベアリングは予想に反してきれいなグリスが残ってた。

ステムナットの締め付け具合、適正値が良くわからない。今回の症状は緩いからなのか、キツいからなのか、

タンクはずすとき、タンクからキャブへガソリンを送るホースを外そうとしたらホースが途中で切れてしまい、試運転できず。ホース入手出来たらまた報告します。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c5a1-TvtJ) · 2019/10/06(日) 06:01:06.57

>>78
整備初心者がやりがちなホース千切りしててワロチ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7d25-h5/7) · 2019/10/06(日) 10:09:17.83

どうやったらホース千切れるんだ…

昨日何かガソリン臭いと思ったらヒューエルコックとタンクの接合あたりから漏れてた
前オーナーなんかした形跡あるし…
ついでにタンク内の錆取りしとこう
燃費悪い原因これかなあ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6d69-tLUi) · 2019/10/06(日) 11:48:33.71

>>78
あのホースは純正品を取らなくても、ホムセンで手に入るかもよ。
ジョイフル本田の農機具売り場で耐ガソリンホースとして売っていたよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0a6b-aTPZ) · 2019/10/06(日) 12:04:56.17

内系だけあってれば

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f1ca-s6RY) · 2019/10/06(日) 13:37:47.99

どうせガソリンホース替えるならフィルターもついでに付けるのがオススメ
古いバイクだと錆のせいでキャブ詰まる恐れあるし

73 (ﾜｯﾁｮｲ 3a5e-7yPa) · 2019/10/06(日) 14:12:15.58

フツーに引っ張ったらちぎれた。

劣化してて、張り付いちゃってる感じだったので、取り替える前提でおもいっきり引っ張ってやった(藁)

MonotaROで5x8x60って言うスズキ純正パーツ注文中。

73 (ﾜｯﾁｮｲ 3a5e-7yPa) · 2019/10/06(日) 14:14:39.56

近所のホムセン(非ジョイフル)にはなかった残念(´д｀|||)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0a61-G99S) · 2019/10/06(日) 14:25:02.02

バイク用品店で普通にホース売ってるべ
俺のは切れはしなかったけどひび割れてきたから交換してついでにフィルターもつけた
用品店に行く足がそのジェベル以外にないなら通販するのはしゃーないな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ea30-kQ9i) · 2019/10/06(日) 15:45:06.54

ジェベル200、ハイスロ化しとるひとおるー？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a5e3-rBfk) · 2019/10/06(日) 17:19:10.70

切り売りのホース売り場にピンクのガソリン対応ホースあるね。
クランプは線材じゃなくて板モノのしっかりした奴に換えたいわ～

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2518-2rUB) · 2019/10/06(日) 22:15:31.53

>>87
TS200Rのグリップとホルダーを流用してハイスロ化してたよ　

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c5f3-s6RY) · 2019/10/06(日) 22:21:17.13

ピンクのホースはあまり良くない。燃料ホースは純正が1番品質良い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7d25-h5/7) · 2019/10/07(月) 05:13:47.61

KITACOのすぐ硬化して痩せるカラー燃料ホース

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6d2a-kQ9i) · 2019/10/07(月) 07:17:56.41

>>89
やってみます！
ありがとう

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM8e-85O6) · 2019/10/07(月) 12:34:15.95

89です　参考になったようでよかった　
元気よく走りたいときにはちょうどいい具合です
60以下で燃費走行するのがやりづらいのと　安い冬グローブだと操作しにくい程度に重くなります　ので注意願います

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2518-2rUB) · 2019/10/09(水) 20:09:15.48

ジェベル200のチェーンを428にコンバートされた方はいますか？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM8e-cFNZ) · 2019/10/09(水) 20:51:14.34

いるらしいよ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-6CKJ) · 2019/10/11(金) 19:24:54.92

>>94
リアスプロケは125用でいける
フロントは428にコンバートできたっけ？
125のフロントスプロケは200と互換性がないはず

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d718-la4p) · 2019/10/12(土) 09:40:53.82

例えばF17R51にするならどちらも特注が必要な感じ？
ハードルは高いな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9725-Pr/D) · 2019/10/12(土) 20:07:51.86

428にする意味がわからないなあ
軽量化の為？
値段だったら520でもめちゃめちゃ安いのあるし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d718-la4p) · 2019/10/13(日) 06:52:55.87

チェーンを520→428にしたら軽量化･低フリクション･低騒音を期待できそう　
セロー225やXLR250RやSRX600は428だから　ジェベル200なら充分かと　
200ccに520サイズだと　スプロケやチェーンの消耗がホントに少ないので感心する

73 (ﾜｯﾁｮｲ 1f5e-EunJ) · 2019/10/13(日) 14:18:19.59

MonotaROから燃料ホースが届いたので早速試運転。結果は………良くわからないのが正直なところ。

そのうち例の山道に行って確かめてみるつもり。