BMW S1000RR / HP4 37台目
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※前スレ
BMW S1000RR / HP4 36台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1561875582/ >>951
熱依存度の低いタイヤなら何でもいいんじゃないかな
作動温度域が狭いタイヤだとへっぽこな人+この時期の気温では熱入れるのが難しい
から、S22とかα14あたりでもちょっとアレかな?と思う(このセグメントのタイヤ
ってグリップやハンドリングはいいけど、扱いはだんだん気難しくなってる気がする)
恐らくロードスポーツ2がハマると思うけど、滑り出しの特性がおだやかで熱依存の
ないロードスマート3のほうが安全かもしれない。なお、今時の市販タイヤでへっぽ
こな人がグリップレベル低くて破綻するってことはあり得ない。もし破綻したら、
それは道が極端に悪いか、道を読めないほど運転手が下手なだけ
なお、サーキットで実バンク角55度を超えるようになったら話は全然変わって
くるので念のため >>952
ありがとうございます。
S22かα14のどっちかにしてみます。
たぶんS22かな? >>952
α14ならHレンジの方がいいですよね? >>954
Hレンジは250用。パターンとコンパウンド以外はZと別のタイヤ(だったはず)
そもそもHレンジだと110,140しかサイズないでしょ >>ID:XQa3BSz3
>>ID:hhVuWPvN
キモ ハヤクタヒンデホシイ >>954
ここはS1000RRのオーナーが集まるスレ
Hレンジとか言ってるおまえはここに入室してはいけない
あと、非オーナーも ドゥカティS1000RR 納車しました。ツーリング誘ってください! 海外二輪はどこも四輪メーカーの傘下になってしまって
やっぱ二輪は収益悪いんだろうなぁ >>963
ヒョースンS1000RRだったら誘いたかったけど。 海外メーカーにとっては日本市場なんて小さい上に国産バイク4大メーカーの総本元なんだから、
どう考えても売れない市場。後回しにされるのも無理ないだろ。 ディラーから代車の準備が出来たって連絡あった‼
やっと明日からバイク乗れる(�j 船便で一度に入るのは400台ぐらいって言われてるから基本はお膝元の欧州優先で
米国ですら第一便以降は納品されてないってことだからな。
いつかはアジアに回ってくるだろうけど最初は中国からだから日本はホントに最後の最後だよ
寺は濁してるから客に明言しないけど日本は来年のGWも間に合わないよ まぁ別に代車を乗り潰すだけだから
楽しみに待ってるわ草 その頃には最新最速CBR1000RR-Rがデリバリーされ始めチヤホヤされてるなか、S1000RRは…そういえばこんなの有ったねぇ〜で済まされる でも1000RRR見た目がイマイチ
それならV4Rの方が羨ましくなる で、これだけ問題起きてても来年モデルはニューカラー出るんだろ? シルバーの20年式は本国じゃ3月からデリバリーらしいから日本の19年式より納車は早いしな 12年型の俺はあまり興味はなく各所オーバーホールはじめよかなと。 車両はこず届いたらリコールってかw
さすがに俺もキャンセルしてcbrかフルモデチェンジが10rもくるらしいから
そっちに行くわ。
幻滅したわ リコールくらい予想出来たでしょ
モデルチェンジ直後なんてそんなもん 国産でも外車でも初期ロッドはリコール出るだろ
それぐらい予想できるだろ 車両は来ないわリコールは速攻で来るわ
クソみたいなバイクだなホント 車両が来ないのとリコールは別の話だがな
リコールするだけましかなとも思うし 納車4ヶ月、たった4000キロでイキってるやついて草 リコール隠して販売するよりずっといいだろ
外車の初期ロットだし、悪評になるのわかっての決断なんだから
12モデルは納車直後に腰下バラすコンロッドボルトのリコールがあったんだぞ?
てな訳で車はフルチェンジで初ミドシップの安くて高性能で派手なC8コルベットを見送ってポルシェにした BMWのSSなんざロクなモンじゃないことがあらためて証明されただけやな 不具合は仕方ないけど外観は好きだからもう少しスマートに販売してもらいたかったな
2020年モデルまで待つか他車に行く人がほとんどかな 来年は春には納車されるCBR買って、s1000の納車が確実になったら乗換えるかな
CBRって驚くほどリセールいいんだよな このスレッドは1000を超えました。
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