YAMAHA WR250R 73台目

1774RR2020/01/29(水) 19:03:58.66ID:fAXWO/RS
トレール車 WR250Rスレです。

メーカーHP
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/wr250r/

WR250X専用スレ☆25台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1551877894/

前スレ

YAMAHA WR250R 72台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1551434904/

840774RR2021/06/25(金) 12:38:28.11ID:1b2mhh8p
おれは新型Lには乗った事はない。
ただ、試乗した経験から本当のおすすめはWRFかFX。街乗りやフラット林道なら旧Lで必要十分。

841774RR2021/06/25(金) 12:39:04.54ID:dRNmLRdY
>>835
今月WR納車されたばっかなんですけど
購入する時CRFの新車が隣にありましたがWRで頭がいっぱいだったんで見向きもしませんでしたw

842774RR2021/06/25(金) 13:21:01.30ID:dPd3W48y
エンジンや車体含め、ピックアップを重視するならWR
スムーズさや丈夫さはCRF

元々オフ重視かオンロードだったかの違いだねぇ〜


正直、ほとんどの人はCRFの方が合ってると思う

843774RR2021/06/25(金) 19:24:51.93ID:ntMUbomH
ヨシムラマフラーのブルーとメタルがアマゾンで安く売っているから欲しい人はどうぞ

844774RR2021/06/25(金) 20:18:56.27ID:RZoBJvFX
CRFが丈夫とかは無いわ
WRの方フレーム、リンク、ショック全てにおいて
格上で丈夫だわ

845774RR2021/06/25(金) 20:34:48.65ID:dPd3W48y
>>844
あ〜主にエンジンの造りの方向性ね

前のCRFのサスは酷かったし
エンジンはクソ重かったよ
でもそれは全開走行しっぱなしでも壊れない(腰下が開かない)ように頑丈に造ってたからそら重いわな
ピックアップを求めるオフ車の造りじゃなかった

846774RR2021/06/25(金) 22:33:35.84ID:l9/NhgkS
街乗りするにはあの重量からのものなのか安定感がすごかったわ旧L

847774RR2021/06/26(土) 10:28:26.86ID:iUGGrjZ8
頑丈さはCRFじゃない?扱うシーン的に
でもWRも、軽さとパワーと日常使いを両立してる時点で、必要以上に頑丈だと思う。

中古だから~って理由でCRFは後悔するよ、自分も結局乗り換えたし。

848774RR2021/06/26(土) 11:13:48.12ID:crwR1NgB
旅の道具としてはとても良いと思う
→旧CRF
丈夫で長持ち、車高低めで適度にダル
燃費が良くて高速走りまくっても壊れない

849774RR2021/06/26(土) 11:15:32.74ID:WZUBT5vj
何を求めるのかだからねぇ
用途や要求、好みがはっきりしてるなら迷わないわけで
そういうのを迷うような人は公道向けの新車選ぶほうが無難だと思う

850774RR2021/06/26(土) 11:25:42.24ID:TbzX6kz3
WRは上手く乗り手の調子が合わないとイマイチ気持ちよく乗れない気難しさ、常に開けろと言ってくる煩さがあるかなぁ

今日はイマイチ乗れてないな〜(泣)と一旦戻って別のでツーリング出かけ直した事もあった

851774RR2021/06/26(土) 12:29:03.29ID:lhotXR43
たかだか250オフで何言ってんだかw

852774RR2021/06/26(土) 12:35:10.67ID:n5TcRJJX
大型SSではアクセル開けろと急かされる感覚はあるけどWRはあんま無いかなあ

853774RR2021/06/26(土) 14:43:57.98ID:+n7HyDQO
他人の感覚にケチをつけるなんて無粋

854774RR2021/06/26(土) 22:28:04.32ID:q7EfxKVZ
(セローに比べると)急かされてる気はする
ちんたら乗りたい時にはセロー乗る
パカッと開けたい時にはWR乗る
そんな感じだな俺は

855774RR2021/06/26(土) 23:19:14.67ID:Qa1F3HJX
近所のバイクやにあった70万の中古2台
すぐ売れちゃった

856774RR2021/06/28(月) 07:36:36.74ID:poL1q0fR
ボッタクリ価格の中古しか買えないなら論外。

ヤマハは早く新型を出せ。

857774RR2021/06/28(月) 15:25:51.85ID:JK0rKGqB
>>851
小さい排気量だからこそ回さないといけない
WRはフライホイールめちゃ軽くしてるから極低速はスッと落ちるし

回すと調子良いからマワシテマワシテー❣になるんだが

858774RR2021/06/28(月) 16:14:26.04ID:VjCNVit8
WRのフライホイールを変えることってできるのる

859774RR2021/07/05(月) 11:09:38.09ID:E+G55jR4
ブレーキランプが付きっぱなしになった。
フロントとリアどっちなんだろうな?
原因箇所探すの面倒だなあ

860774RR2021/07/05(月) 11:57:18.04ID:rMB5T2I6
リアならペダル近くのゴムネジみたいなのを緩めてみればいいじゃん
フロントはレバーの遊び調整で後はスイッチが折れてないか確認するだけ

861774RR2021/07/05(月) 13:09:33.21ID:E+G55jR4
860さん
ありがと。
確認してみる。

862774RR2021/07/07(水) 19:59:41.53ID:o28mW4Ql
fmfならexupのワイヤー外すだけでいいんですかね

863774RR2021/07/07(水) 22:03:23.13ID:GfgV5j4y
少しでも軽くするならサーボモーターも外したほうがいい
排気音とか乗り心地とかフィーリングしか気にしないならワイヤー外して破損しにくいとこにタイラップかなんかで止めとくだけでいいよ

864774RR2021/07/07(水) 22:41:00.50ID:o28mW4Ql
じゃあサーボモーターだけ残してワイヤーは完全に取り外すだけで行こうと思います
オフには殆ど行かないので見た目と音だけですね自分は
ありがとうございます

865774RR2021/07/07(水) 23:29:00.05ID:gLJDNNiY
燃調もしっかりやろう

866774RR2021/07/08(木) 05:01:40.65ID:gb6QEntG
メーターの方で出来るんですね

867774RR2021/07/08(木) 06:33:13.51ID:uz6/xizy
公道でfmf使うなら六月が終わったから良いけど吹かしまくって白バイに捕まらないようにな

868774RR2021/07/11(日) 21:19:18.81ID:x2xW3x0S
RC甲子園ヒットマンに変えました

869774RR2021/07/11(日) 21:52:22.96ID:GCcJ+2If
バッフルのネジなめちゃったよ

870774RR2021/07/12(月) 09:25:37.25ID:JoMqOiwV
>>869
そういうときはどう対応するのん

871774RR2021/07/12(月) 17:09:37.35ID:iWHZYMII
ネジザウルスで回せるなら良いけど、
そうじゃないならネジ山ドリルかサイレンサーの外側からドリルじゃないの
リベットなら知らん

872774RR2021/07/20(火) 16:09:37.06ID:Md3o1KBk

873774RR2021/07/20(火) 17:10:54.86ID:kNfGIMam
この車種ブレーキペダル位置高過ぎない?
ナット抜くか

874774RR2021/07/20(火) 17:26:26.46ID:pOqSpemR
俺もそう思ってブレーキ位置下げるパーツ買ったけど激坂下りでブレーキ踏めなくなったから元に戻したわ

875774RR2021/07/22(木) 03:41:08.50ID:X0G7//bb
社外ペダルのハイに交換すればおk

876774RR2021/07/24(土) 09:30:11.04ID:jf0XKDY8
>>872
多分マフラーのバッフル固定ボルトだろうからこんなん入らなくない?

マフラーのバッフルだとしたら強めのリューターで溶接剥がして取る
ナメてても2面並行に削れば工具で掴めるよ
山ナメて空回りしてしかもボルトが抜けないならバッフルごと破壊かな…

877774RR2021/07/26(月) 11:41:19.05ID:7Zj01ID2
ヨシムラ欲しくなってきたしそのままにしときます

878774RR2021/07/28(水) 12:53:28.42ID:4PB5iWux
FMFpc4とパワーボム付けてる。
サイレンサーだけデルタにスワップ出来るかしら?

879774RR2021/07/28(水) 14:19:47.10ID:SFh5ZiuK
デルタ+メガボムだとエキパイ接合部が最後まで刺さらないらしいから
パワーボムでも同じかと

880774RR2021/07/28(水) 15:16:32.35ID:sPN615DF
デルタ買おうと思ってたからタイムリーな情報
やめとくか...音とかパワー無視で軽量化目的ならフルエキチタンが良いのかな?
中古車買って最初からエキマニ忠夫入ってるけど純正戻すとガッカリする?

881774RR2021/07/28(水) 16:59:56.66ID:XEmbLp1O
若干物足りなく感じるかもってくらいじゃない
言うほど純正も悪くない

あとフィールは結構変わる

882774RR2021/07/28(水) 20:11:33.20ID:SFh5ZiuK
忠男と純正エキパイはサイレンサー次第じゃない?
軽量化ならリチウムイオンバッテリーもオススメ
社外マフラーと合わせると3キロ以上軽くなるよ

883774RR2021/07/29(木) 00:28:33.42ID:aAeqA42W
リチウムイオンバッテリーてどうなの?
気にはなってるけど今までユアサしか使ったこと無いから信頼性とか大丈夫なのか不安があるけど

884774RR2021/07/29(木) 00:36:57.78ID:zpH5MIqI
リチウムイオン2年くらい使ってるけど絶好調よ

885774RR2021/07/29(木) 03:44:19.25ID:Ps7Pn15M
AZのを付けてるけど軽い以外は普通のバッテリーと変わらないかな
ユアサとか国産でもハズレはあるし、どうせ数年毎に交換するもので一万程度だからオススメ

886774RR2021/07/29(木) 07:56:51.90ID:ovOniUN4
まともなメーカーの鉛バッテリと比較ならすげー高いってわけじゃないからリチウム一択だわ
冗談みたいに軽いし良いよ(俺は鈍感だから軽量化の実感は出来なかったけど

887774RR2021/07/29(木) 16:20:06.16ID:aAeqA42W
評判良いみたいだし交換時期だからリチウム買ってみるよ
ちなみにどのメーカーがおすすめ?
ざっと調べた感じだとAZかDRCが良いかなって思うけど

888774RR2021/07/29(木) 21:06:06.29ID:yAUm7pi1
AZしか使った事しかないけど
アマゾンで買ってみてゴミなら即返品とメーカーが一年保証してるからオススメ

889774RR2021/07/29(木) 21:59:54.45ID:yGlBgzrS
DRCのタフスターは四年使って特に不具合なかった。冬場は始動前に儀式は必要だったけどね。まだ使えそうだったけど、念のため買い替えた。
azにして半年くらい経ったけど今のところ問題なし。軽さは鈍感なのでわかりません。どちらも始動性は冬以外はバッチリ。
バッテリーが小さくなったから、分離型ETCの本体をバッテリーに移設してみた。今のところ大丈夫そう。

890774RR2021/07/29(木) 22:02:49.59ID:9ljApE8P
儀式必要ってマジなんやな
じゃぁ俺は無理だわ

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