【HONDA】CBｰF コンセプト　Part1　【待望】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d3aa-MKsy) · 2020/03/28(土) 06:54:58.11

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

ホームページ
https://www.honda.co.jp/news/2020/2200327a.html
Twitter
https://twitter.com/HondaBike_hmj/status/1243367142675730433

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5e2d-Eam/) · 2020/03/30(月) 21:33:18.78

CB1100ベースでやり直し

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-MKsy) · 2020/03/30(月) 21:39:03.26

Z900RSの成功はオリジナルの雰囲気を再現しているから。
FならFらしく。尻切れはCB1000Rに任せとけばいい。　

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f673-3FW0) · 2020/03/30(月) 21:52:04.66

https://i.imgur.com/lHDjpvD.jpg
オリジナルはこんな感じ。
結構長いw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f628-KToR) · 2020/03/30(月) 23:33:49.12

>>103
今見直すと異常なスカスカ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6eee-2xiA) · 2020/03/30(月) 23:39:18.59

16インチだしね
このカラーリングよりタンクの真ん中に帯のある方が個人的には好み、というかFのイメージ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-MKsy) · 2020/03/31(火) 00:42:46.74

FI化により燃料ポンプ、コンピュータなどキャブ車と違って嵩張る部品が増えてるから
最近のバイクはタンク位置が高いね。しかしそこはデザイナーの腕の見せ所。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 327a-Q4XA) · 2020/03/31(火) 02:23:23.37

https://i.imgur.com/TkDyz3j.jpg
あんまり高いならCB1100の外装キットでも良い気がする
でもCB1100糞重いんだよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89c1-6Ghe) · 2020/03/31(火) 07:22:29.13

>>107
へぇ、これかっこいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0db9-TgH4) · 2020/03/31(火) 07:43:24.13

>>106
いつの時代の認識だよw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ adce-7xCH) · 2020/03/31(火) 17:38:15.44

空冷フィンがないと

ヤダ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 921b-zagE) · 2020/03/31(火) 20:43:11.28

相当評判良くないとどうせコンセプト止まりだろ
そもそもホンダにはCB1100って言う現役の空冷ネイキッドがいるのにこいつを出す意味がわからん

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-3FW0) · 2020/03/31(火) 20:50:48.58

Z900RSが売れてるから。
CB1000Rが売れてないから。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 52af-pf+t) · 2020/03/31(火) 21:04:17.12

400CC超の販売台数でカワサキの後塵を拝する状況だしな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3158-k/jz) · 2020/03/31(火) 21:29:08.39

カッコ良いバンディット250
カッコ良いバリオス
カッコ悪いJADE

CB-F市販車はカッコ良いホンダとカッコ悪いホンダ
どっちのホンダになるのかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ adce-7xCH) · 2020/03/31(火) 21:30:35.22

スーフォアのエンジンでスーパースポーツ作らないからなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 361f-plBw) · 2020/03/31(火) 21:35:34.10

>>112
俺は軽量・コンパクト・ハイパワー・電スロ・オートシフターetcでCB1000R買ったけど世の中の一般的な人は、ぱっと見で格好いい方に目がいくよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-MKsy) · 2020/03/31(火) 21:48:56.07

カワサキの大型ラインナップは強力だな。
H2、ZH2、ZX-10R、Ninaja1000、Z1000、Z900RS、VERSYS、W800
Ninja650、Z650、ZX-6Rほか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0db9-TgH4) · 2020/03/31(火) 21:55:47.15

>>111
簡単だろ　生産終了だからだろ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-3FW0) · 2020/03/31(火) 22:11:17.40

>>116
CB1000Rは見た目良いと思うけどね。
FにしろZにしろちょっと懐古趣味に走り過ぎな気がするんだよね。
その方がウケるんだろうけど。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-nvE9) · 2020/03/31(火) 22:12:30.60

400でSSって…w

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6eee-2xiA) · 2020/03/31(火) 22:54:38.28

まあ昔でいうレーサーレプリカですね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 611b-IfT6) · 2020/03/31(火) 23:16:40.21

>>116
ぱっと見だけでなく、価格の違いもあるかと

んでCB-FはCB1000Rより高価になるだろうから
どれだけ売れるかねぇ

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM81-7ouD) · 2020/04/01(水) 06:04:22.57

150万までかな
それ以上は嫁の説得は無理

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4b-Hjhh) · 2020/04/01(水) 10:51:19.81

クソケチドブス嫁なんか別れろや

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 838e-jC7P) · 2020/04/01(水) 11:31:48.63

価格的にはライバルと同じか下回るぐらいの値段に抑えてくると思うけどね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b82-LGrB) · 2020/04/01(水) 11:39:05.67

ホンダに限ってそれはない、CB1000Rの時点で167万だぞ 180万で抑えるかどうかだろ
性能二の次ルックス重視の比較でいけばZ900RSとは40万の差になるしカタナとも30万程度の差だもんな
現状維持の価格だとしても高い

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp01-7xFf) · 2020/04/01(水) 12:08:47.63

SSじゃないしせいぜい140万ぐらいだろう

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd93-zxou) · 2020/04/01(水) 12:17:59.18

180万だと全然ジャンル違うけどZH2と大差ない金額じゃん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 838e-jC7P) · 2020/04/01(水) 12:22:10.30

>>126
うーん、でも180万は高くて二の足踏む人が多そう。
CB1000Rが初期型から仕様を落としてるのを見ると、やっぱりもう少し安くしないと売れないってのはホンダも認識してると思うけどね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b4a-GNuu) · 2020/04/01(水) 16:13:38.61

高くても行くつもりだったが、押さえてくれなければzh2行きます
でもホンダは悪くないよ。川崎が凄いかな、、

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1dce-E7vC) · 2020/04/01(水) 16:59:30.08

まさかカワサキに尻の毛まで抜かれるようになるとはな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2392-V0/O) · 2020/04/01(水) 17:05:18.09

>>129
色変えた、タンクにストライプ貼ったぐらいで仕様落ちたのって何かあった？

安くしないと売れないんだなって認識はあると思う。
だからといって安くするとは限らないのがホンダの売り方だと。

コンセプトでアレコレ言っても始まらないけどね。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-jC7P) · 2020/04/01(水) 18:10:34.00

>>132
なんかアルミとか高そうな部品を変えるとかやってなかったっけ？欧州だけかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1b1f-HQWJ) · 2020/04/01(水) 18:19:08.13

>>133
2020モデルの変更って全体的に黒くなっただけじゃね？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-jC7P) · 2020/04/01(水) 18:34:14.46

>>134
そうなんだ。
なんか塗り分けとか辞めたっぽいから色々コストダウンしてるのかと思ったわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1b1f-HQWJ) · 2020/04/01(水) 18:47:39.89

>>135
お値段据え置きで明らかなコストダウンとかやったら益々売れんわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b5aa-8H9x) · 2020/04/01(水) 19:08:25.90

XSR900 1,061,500円
Z900RS　1,353,000円
CB1000R　1,670,900円
内容はともかく、この価格差は大き過ぎる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1b25-7xFf) · 2020/04/01(水) 19:58:34.67

それでもカタナよりまともなバイクだし安い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23de-yzs9) · 2020/04/01(水) 20:11:20.59

CB-FOURがCB750FOURなら、
CB-FはCB750Fだよね
CB750Fはスポーツ色が強いから空冷じゃ無く水冷を取ったのかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9b73-jC7P) · 2020/04/01(水) 20:15:57.03

空冷だと欧州規制通すの大変だからじゃない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b5aa-8H9x) · 2020/04/01(水) 20:52:33.51

200馬力、Bluetooth搭載　ZH2　1,892,000円
この領域に入れば勝ち目はない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3e5-9Xj+) · 2020/04/01(水) 21:11:22.93

>>141
重すぎじゃねえ？

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-h+We) · 2020/04/01(水) 21:37:19.79

>>137
カタナも入れてよw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23b9-bVUD) · 2020/04/01(水) 22:25:03.56

コンセプトだからどうでもいいが
CB-FっていうよりSFの新型って言われたほうがしっくりくる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1d32-CuPJ) · 2020/04/02(木) 07:23:58.89

1300SFを物理的、価格的にダイエットしたほうが良いかもしれないね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 15f3-DbP/) · 2020/04/02(木) 07:51:58.91

>>85
上がらないよ
単なる飾り

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-4747) · 2020/04/02(木) 08:55:21.28

コンセプトモデルだから勝手な予想しか出来ないんだけど発売されるとしたらいつくらいだろ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9b73-jC7P) · 2020/04/02(木) 09:08:07.72

EICMAで量産モデル発表、年明け発売ぐらいかな？
コロナの影響でどうなるかだけど。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp01-7xFf) · 2020/04/02(木) 12:21:44.41

普通の大型ネイキッドモデルだしホンダはスズキと違ってまともだから140万ぐらいだろうね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5ddc-WFjd) · 2020/04/02(木) 12:25:12.59

ベース車両が160万なんだが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9b73-jC7P) · 2020/04/02(木) 12:32:11.95

営業的にはカワサキと同じか少しでも安くと強く要望。
今回の反響次第で量産モデルを徹底的にコストダウンするか、細部に拘って値段高めになるか。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-JGJ9) · 2020/04/02(木) 12:49:07.87

CB650Rベース方が売れるだろな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cba1-aQye) · 2020/04/02(木) 12:52:01.97

川崎が900なのに
本田が650じゃあ
売れないよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1dce-E7vC) · 2020/04/02(木) 12:55:41.66

1100のボアダウンで900にする？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-JGJ9) · 2020/04/02(木) 13:08:49.77

CB750Fコンセプトなら1000も要らなくね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b82-LGrB) · 2020/04/02(木) 14:11:59.73

つまりホンダのやることはチグハグってことだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9b73-jC7P) · 2020/04/02(木) 14:35:26.53

いや海外は900Fだから。

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM81-ndDN) · 2020/04/02(木) 14:40:59.56

リアが変だよな
分厚すぎるのかな？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-LlK+) · 2020/04/02(木) 16:19:15.83

650ベースでCB750Fourもどきだしたらそっちの方が売れそう。
個人的にはFTR650を出してほしいけどねw

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-LlK+) · 2020/04/02(木) 16:20:31.23

あ、でも4気筒でFTRは変か。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-nuDT) · 2020/04/02(木) 16:48:19.19

ベースのCB1000Rが高級感ウリにしたモデルだし質感や装備抑えればちょっとくらいは値下げできるんじゃないんか
まあ確かに650でも良かったんじゃないか感はある

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-P3rJ) · 2020/04/02(木) 17:22:39.01

赤白カラー欲しい
我が青春のボルドールよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23f2-5QI3) · 2020/04/02(木) 17:42:17.24

元ネタ的に言えば外装はベース車よりチープな仕上げで良いんだし
電装系とかも機能削ってシンプルにして安く出すモデルだと思うけどなあ
メーターもあのデザインのままならいっそ省いちゃって
自分のスマホにアプリ入れてBT接続してあそこに挟むとかでいい

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-LYm7) · 2020/04/02(木) 17:56:19.25

リアスッかすかやん！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2392-Ns5i) · 2020/04/02(木) 19:38:24.48

>>163
メーター省いたらあかんやろw

SC80の後継にして、SC54とSC65にも引導を渡せるかどうか。
今後のCB、という意味で結構重要な役回りになりそう。

ベース車→シングルホーン
コンセプト→ダブルホーン

廉価版なのかどうかまだわからんね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 15f3-DbP/) · 2020/04/03(金) 07:40:15.76

>>163
そんなメーターは国の認可通る訳ないけどな

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM93-Ud1W) · 2020/04/03(金) 08:08:41.86

650のエンジンでいいから100万で出してくれたら買う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b82-LGrB) · 2020/04/03(金) 09:06:10.16

そうなんだよね、この手のバイクはスタイルこそ命で走行性能は程々でよくて
今の650ccクラスの動力性能があれば十分なんだよね、エンジン造形もまだ650の方が色気あるもん
とはいえ、CB650Rでも97万、100万は厳しいかも知れんね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b2d-xusW) · 2020/04/03(金) 09:52:42.44

160万以下は無いな
そんな要求してたら２気筒のニューホークとかになるぞ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-HQWJ) · 2020/04/03(金) 10:11:33.83

650のエンジンをボアアップしてナナハンで出してくれたらなあ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5db9-P3rJ) · 2020/04/03(金) 10:44:36.53

>>164
それが流行りだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b82-LGrB) · 2020/04/03(金) 11:08:37.87

CB750FB/FCの再来を期待してたらジェイドが出てきたってオチもあるからな

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-mRQv) · 2020/04/03(金) 11:48:59.97

これだったら買ったのに！って言うやつ願望叶っても買わない説に1000ペリカ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 15f3-zxou) · 2020/04/03(金) 14:08:11.01

いかにもネイキッドな見た目でゴツいスイングアームってのがたまらん
Z900RSはそこが足りなかった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1d25-LcGy) · 2020/04/03(金) 19:18:41.25

買うから安くしてくれや

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b5aa-8H9x) · 2020/04/03(金) 19:27:46.30

CB1000Rはなぜ販売不振なのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1b25-7xFf) · 2020/04/03(金) 19:29:44.22

いうほど不振じゃない
ホンダはユーザーの為にCB1100とCB1300SFも出してるから売り上げが分散してるだけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5ddc-WFjd) · 2020/04/03(金) 19:30:25.84

>>176
ネイキッド150万円限界説

というかSS以外で150万円超えは買い控えが起きやすいと思う（外車除く）

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-83ea) · 2020/04/03(金) 19:30:55.43

>>176
格好良いわけでもなくスペックもMT10に歯が立たず価格もボッタ
売れる要素が見つからないわ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-nuDT) · 2020/04/03(金) 19:35:15.68

何でやCB1000Rかっこええやろ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1dce-E7vC) · 2020/04/03(金) 19:59:24.63

案外振り切れてない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b5aa-8H9x) · 2020/04/03(金) 20:15:55.08

ネイキッド150万円限界説。俺もそう思う。特にZ900RSを意識するなら150万以下じゃないと。
CB1300、CB1100、またはZ900RSオーナーが次の候補にプロアームなど求めてない。
CB1000Rのような最先端、ハイスペック路線なら逆に中途半端なことはせず‥というかCBR1000RR選ぶわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1d25-LcGy) · 2020/04/03(金) 20:27:39.32

130万円にしてくれや。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-LYm7) · 2020/04/03(金) 21:03:15.37

CB1100R 再販しろ　

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-Jpr1) · 2020/04/03(金) 21:04:39.37

せめてオーリンズサスでもついてたら、値段も納得できるんだけどねぇ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1dce-E7vC) · 2020/04/03(金) 23:06:59.59

作ってる側が現在のトレンドが分かってないんだろうな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f51b-uUuo) · 2020/04/03(金) 23:10:55.03

現在のトレンドには沿っていると思うが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e593-sr2x) · 2020/04/03(金) 23:19:32.15

ナツオの爆音スペシャルでええわ1100Rのカウルなしのやつ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e5aa-GNuu) · 2020/04/04(土) 00:14:03.57

>>187
ほんとぉ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 15f3-DbP/) · 2020/04/04(土) 05:45:49.04

いまさらカワサキの後追いしても仕方がない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 15f3-DbP/) · 2020/04/04(土) 05:57:02.84

>>158
ホンダは昔からその傾向あるからな
実車見たらこれぐらいの方が良いよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1d32-CuPJ) · 2020/04/04(土) 07:29:10.52

1000ベースではガチすぎて引くんだよな
650ベースでボアアップして750にするくらいの緩さでいいんだよ
Z900RSの成功を見習え

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b5aa-8H9x) · 2020/04/04(土) 07:33:14.34

CB1000Rは新鋭的に、CB-Fはシンプルベーシックでいいんじゃね。
しかもCB1300、CB1100が噂どおり終了すると100～150万の価格帯も埋まらない。
プロアームを捨てれば可能。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sde1-uNRJ) · 2020/04/04(土) 07:46:37.82

確かにCB650ベースにして
コストを抑えた方が台数は出るね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 65d0-g9A3) · 2020/04/04(土) 10:59:57.96

>>103
やっべ、これかっこいい。
若い頃は全然そうおもわなかったが、おれも歳くったな。
モノサスはいいけど、プロアームは苦手だな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 15f3-DbP/) · 2020/04/04(土) 12:42:12.38

どうせ小さい排気量もてるでしょ
売れてないcb1000rもデザイン横展開してるし
お金ない奴はそれ買えば良いよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23b9-nuDT) · 2020/04/04(土) 12:53:09.84

それだとZ650RSとかナナハンカタナとかも出るな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1558-KN+/) · 2020/04/04(土) 12:53:56.72

四輪の利益率低いから二輪をぼったくりな価格にしてなんとか黒字維持してるんでしょ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b5aa-8H9x) · 2020/04/04(土) 13:25:37.74

ミドルの優位性なんて価格以外もうあまり無いんじゃない？特に四気筒は。
そんなことよりホンダはFと同時にNinja1000の対抗フルカウルツアラーも開発すべきだ。
また、NC750ベースでFTR750というのも提案したい。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp01-7xFf) · 2020/04/04(土) 14:13:39.45

ミラーついた方がカッコよく見えるな
https://i.imgur.com/YreUXsO.jpg