【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part56【トリシティ】
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2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。
▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125 ABS 462,000円 [消費税10％含む] （本体価格 420,000円）
トリシティ125 423,500円 [消費税10％含む] （本体価格 385,000円）
▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
トリシティ155 ABS 484,000円 [消費税10％含む]（本体価格440,000円）
■トライク化の話題は以下で!。ここでは禁止。
トライク化トリシティ等 Part1【簡単改造】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1557539540/
■前スレ
【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part55【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1575419110/
前スレ片割れ:
【ワッチョイ】YAMAHA TRICITY Part53【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1563407322/
スレたてよろ>>980 いつもスレチさせるやつ同じだよね。心底くっだらねえやつ。 マジかよ
300に合わせて仕事辞めて旅に出る予定なのに 禿げた神様があと一年仕事頑張って！とエールを送ってるんだよ、きっと >>64
同じじゃねーよ、阿呆ｗ
短絡思考が身についてるなおっさんｗｗ 同じ認定するエスパー
同じじゃない認定するエスパー
質は変わらん どうせオッサン同士なんだから仲良くしなよー
♪( ´∀｀)人(´∀｀ )♪ 実際洒落にならん状況なのは確かだよなぁ。
こんな時だからこそと言っていいかは分からんけど、電車通勤やめてバイク通勤していいか会社に聞いたらＯＫ出た。
トリシティ持ってて良かった……。 >>74
そして会社がバイクだらけになり
みんなでキャンツー温泉に行き、
全員で罹患までが確定フラグ そして濃厚ハッテン場と化してめでたしめでたし
(´∀｀*)ε｀ ) >80
おまえ男とやった事あるのか？一回やったけど無理だわ スレチはいいんだけど、いつも中学生の水準の話だから、それにうんざり >>79
あんたの予想通り、自分のトリシティを切っ掛けにバイクだらけになったわw
トリシティが目立ったから社長の目について、これなら安全そうだし取引先の巡回に使えねーかな？ってプランが立ち上がったとこだ。
インフラに絡む仕事だから、休むわけにはいかないのよ……。 まあスレチスレチ言ってるのは>>52で叩かれてた奴なんですけどね 座って手首捻るだけでスポーツなら、センズリもスポーツだなw 世の中にはeスポーツって言うTVゲームの大会があるんですよ
世界中で盛り上がってるのに何故か日本ではマイナー 競争と遊戯性をもつ広義の運動競技の総称。
楽しみとより良き生のためにみずから求め自発的に行う身体活動。 特にぶつけたとかでもないけど
意外とボディに小さな傷できてきたなぁ
なんでだろ ばくおんにしてもゆるきゃんにしても漫画やらアニメやらの話題は漫画やらアニメやらの板でやってくれ
気持ち悪い 神社であの水色スクーター集合したオッサンどもを見たときのおぞましさ・・・ >>109
今年はコロナで中止だったぞ
開催されてたらあの色のトリシティが集結してたかと思うと、、、 しかし、中止になったモーターサイクルショーの代わりにYouTubeでメディアが動画アップとかしてたけど
トリシティ300とか2020年版トリシティとかはなかったな… >>102
描いている人がけっこうクセのある作風だったからねぇ
なかなかバイクと漫画／アニメのマッチングは難しい スタンドの赤錆、holtってとこのサビチェンジャーを塗ったら黒塗装したようにキレイになった。ステマかな？ ちょうど昨日見てた動画でサビチェンジャー使ってたわ
不動リトルカブを1日でレストアって動画だけど youtubeでサビチェンジャーで検索すりゃいっぱいでてくるやろ サビチェンジャーの付属の筆はパーツクリーナーをペットボトルの蓋に吹き入れて洗うと良いよ。なにもしないと筆が固まる。 こいつに乗り換えようかと思ってるんだけどフットレスト無いのが気になってる
やっぱ長時間乗るときつい？ >>122
スクーターは逆に椅子みたく真っ直ぐ乗らないと長時間は尻がいたくなる >>124
だよね・・・。
教習所で、前傾姿勢を何度も指導されたが、ずーーーーーーーーっとスクーター乗ってたから
姿勢よくまっすぐのほうが良いから、教官の指導、そこだけは無視してたｗ 初心者は急アクセルで身体が後傾、アクセルしがみついて全開のまま突っ込む事故が一番ヤバいからそういう指導になるのだ 下りのカーブ曲がってるときは
オフ車で立ち乗りしてるような感覚になる ケツ痛いぐらいで足元狭いのとふんばれないことにとくに不満はでない感じなんか
なら良さそうだありがとう >>123
何回はずれてもなぜか予言は当たるかもしれないという思いを否定しきれないものだ。 >>122
スクーターに乗る前はステップもタンクも無いのにどうやって曲がるのかと思った。
足を延ばして突っ張るタイプに乗っていたときは尻を段差に押し付けて固定。
今はフラットボード両端を足裏半分を外に出してボードを抱えるようにしてる。
シートに接する座骨にかかる体重の重心移動がセルフステアを生むのだから尾骨を中心とする頭部の移動のみで操舵は決定する。
だから心配ない。 >>129
一日で下道700キロ走るなんて相当マゾだな。 オートバイならくるぶしも膝もももも車体に接していたのにスクーターじゃ足と尻だけ。
不安だよね。 ソフトクリーム食いにツーリング行ったら、トリシティにプロテクターフル装備してったらどんだけ安全なんだよwと笑われた
アスファルトは手加減してくれへんでえ >>132
トリで東京から北海道に渡ろうろすると、トライク料金払わないといかんところが多くてな
高いフェリー屋を避けるとそれくらい走らないといかん。 タンクは小さ過ぎて、900km走った時は一日に３回給油したわ
長距離乗るにはタンク小さ過ぎカス >>142
150超えたらスタンド探すから、700で4回入れたと思う。シート下給油口は明らかにロング向きではないな。
その度にシートバッグおろすことになる。 >>142
給油1回で300kmも走れるのか？
125じゃなくて155？ >>144
リッター45km記録したときは300km走れた
東北走った1回きりだけど そういえばシート下を全て燃料タンクに改造してる人がいたね 余裕みて220〜230kmくらい走ったら給油してるなー
遠出しても東京-伊豆下田くらいまでなので、片道1回給油でいけるので
個人的にはちょうどいいくらい 通勤用にヤネシティ買おうかと思うんだけどノーマルとかなり違うかな？ >>152
乗ってしまえば屋根の有無で大差ないと思うけど、納期すっごいかかるみたいよ。 雨を考えてのことならゾロのほうが良いよ
帝都は巻き込み風でフロントが塗れる(´Д⊂ヽ >>154
ワイド化出来るけどね
あと屋根の重さは確実に影響あるから
低速ではやたら倒れ込もうとするからな
たちゴケの原因になる 自分でつければ屋根の納期が取り付け日になるぞ
ただ、はじめてやると４〜５時間かかるけどな
2回目やったら2時間30分くらいかな
ドリルとホールソー必要だけどもそんな高くない、後ろ部分はBOX付ける用に
穴空いてるやつが売ってるからそれ買っちゃってもいいが
取り付け時前面アクセサリー電源も露出するのでついでに間欠ワイパーにするパーツくっつけたり
USB端子ひっぱってハンドル付近にくっつけたりと一気にできたりもするぞ
まあ、めんどくせーけどな！ 屋根嫌い厨は屋根の話見るだけでも禿げる呪いにでもかかってるのかな ５月になったらこいのぼりもつけるんだろ屋根吉くんは いろいろサンクス
125とゾロで見積もり行ってみるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
