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【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 20台目【ジクオジ出禁】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53ee-TKJB)
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2020/06/25(木) 20:35:08.68ID:jGJ3L+jV0

軽量で扱いやすく、低燃費でリーズナブルな新型GIXXER150と初代GIXXERのスレ。

※ジクサースレ含め様々なバイクスレを荒らしているジクオジは出禁

・日本公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

関連スレ
【油冷】GIXXER ジクサー250 1台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1575590318/

次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください

【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 18台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559186210/
※前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 19台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1585548522/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0925774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-ovPL)
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2020/09/01(火) 15:04:12.62ID:SFFO7V45M
ハイオクの洗浄剤の効果もウソだったらしいしレギュラー仕様のエンジンにハイオク入れる理由は全くない
0927774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp51-wvOo)
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2020/09/01(火) 16:45:39.82ID:i7ROemYMp
年間何万円も差が出るほどの距離走らんしハイオクと良いオイルだなレギュラーの奴はガソリン添加剤でも入れてみたら良い
0930774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1183-xibd)
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2020/09/01(火) 20:55:04.22ID:K748H4080
>>423
ジェベル150 6速で出してほしい
0932774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7f-9T/T)
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2020/09/02(水) 19:37:09.66ID:Q/TGiSTTd
うーむ何故だろう
このスレだとimgurの絵が貼れない
同じ板の他のスレだと晴れるんだが

bbx規制だと…
なぜ？
0933774RR (ｽｯﾌﾟ Sdff-9T/T)
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2020/09/02(水) 19:52:06.07ID:An721xLJd
Amazonで350円のタンクパッドを貼ってみた
下2列をカットすると、サイズ、形状ともにフィットする感じ
あと3分割タンクカバーに合わせてタンクパッドもカット

なかなか形状の合うタンクパッドがない中で、まあまあかな
ほんとは写真を貼ろうと思ったんだけど、なぜかこのスレだと跳ねられる上にbbx規制を食らう…
0934774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-trU6)
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2020/09/02(水) 21:45:21.74ID:AX7/xhUr0
レギュラーのほうが最高速出るぞ
0935774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-7qBA)
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2020/09/03(木) 13:37:03.20ID:g79+bJgw0
プラグNGKのmotorDXに変えた低速のツキが良くなったレスポンスも元々ついてたチャンピオンがダメダメ過ぎたせいかも知れんが
0936774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-W0oP)
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2020/09/03(木) 15:09:00.73ID:XmbJczpWM
インド産184ccですって。

ジクサーのライバル車？https://i.imgur.com/AJNJLF4.jpg
0939774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-NLIs)
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2020/09/03(木) 16:36:46.18ID:Uojsi85Qa
ちゃんは当たり外れがあるらしい
外れと思ったら速攻交換すべし
自分のは交換しても余り変わらなかったw
0940774RR (ｽｯﾌﾟ Sdff-9T/T)
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2020/09/03(木) 16:37:15.52ID:Lz/09VoMd
このホンダの190ccエンジンはいろいろバリエーション展開してるみたいね
ストファイ、ネオクラ、アドペンチャー
SOXが扱ってるようだよ
インド版とはちょっと違うのかもしれんけど
0941774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47d1-wKT+)
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2020/09/03(木) 16:49:24.22ID:rfTD+VTR0
価格は128,057ルピー(18.5万円)
ジクサー150より少し高い程度だな
0945774RR (ｽｯﾌﾟ Sdff-9T/T)
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2020/09/03(木) 18:53:06.35ID:mCvrhEf8d
そんなこと言ったら
空冷単気筒150ccでなぜGIXXERなのかと突っ込まれるぞw
0946774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-k7oh)
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2020/09/03(木) 19:03:22.26ID:h+KgGWTr0
GSXのXは4バルブかツインカムで
SOHCとかはGSじゃなかったのか？
少なくとも昔はそうだった気がする。
0948774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-7qBA)
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2020/09/03(木) 19:40:00.16ID:g79+bJgw0
>>936
オイルクーラー付いてんだな
0951774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-2p9Q)
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2020/09/04(金) 19:08:32.72ID:TWSR8OerM
>>936
旧ジクサーのデザイン好きだからこれはアリだわ
試乗できる機会が絶対無さそうだからSOXのインプレ待ちか
0952774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fee-yOpk)
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2020/09/04(金) 20:25:06.93ID:764ckutY0
詳しいスペックは分からないがジクサーとそっくりなスタイルだね。
排気量が184ccってことでこっちのほうがいくぶん余裕ありそう。
0953774RR (ﾜｯﾁｮｲ c763-yOpk)
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2020/09/04(金) 20:54:26.13ID:g6JBkBX80
CB400F倒立にしてこっち正立にすりゃよかったのにインドで倒立はチャレンジャー
0963774RR (ﾜｯﾁｮｲ 873a-9T/T)
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2020/09/05(土) 18:38:01.13ID:ZTcadUTD0
GIXXERをどう読むか、Google先生に聞いてみたら、ちゃんと読んでくれたわ

やっぱりカタカナにするならジクサーという感じの発音だな
日本語表記ではギクサーになってたけど
0964774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f57-L833)
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2020/09/05(土) 19:02:19.54ID:awAE18dG0
958だけど4速から5速が入れづらい気がする
走行距離まだ300キロ
少しずつよくなるかな
0965774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfee-GVnN)
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2020/09/05(土) 19:15:17.96ID:t0M/R8XN0
>>964
旧型も結構走行距離いってから馴れてきた
まずは1000km走るのと、上の排気量のをレンタルして乗ればいい
250ccと乗り比べてクラッチの軽さやアクセルのふわっと具合とか良さがより分かった
0966774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47d1-wKT+)
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2020/09/05(土) 19:31:58.29ID:EAsPlmrr0
300kmの中古って新車と3万くらいしか変わらんでしょ
あと上の排気量借りると150にした事を後悔すると思う
アクセルのフワッと感はジクサー250にも継承されてるから、敢えて150を選ぶ理由にはならない
0969774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfee-GVnN)
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2020/09/05(土) 20:44:35.06ID:t0M/R8XN0
>>966
うーん？そんなに継承されてるかなぁ？
二台持ちだけど、150はめちゃ優しい。SF250は水冷のスパッとほどじゃないけど、けっこうゴリッとくる感触
楽しく走ろー！ならSF250使ってるけど、明日もあるし快適にたのしくはしろ〜ってなら150の方が断然良い
0970774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47d1-wKT+)
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2020/09/05(土) 20:50:23.84ID:EAsPlmrr0
ジクサー250めっちゃ穏やかだぞ
150の感触そのままに全体的にトルクを強化したような感じ
クロスレシオだしローギアでもトルクの暴力感がないから扱いやすい
0973774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfee-GVnN)
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2020/09/05(土) 22:43:06.33ID:t0M/R8XN0
GSX-R1000Rと同じボアストロークなんだっけか？
そのおかげかどの回転数でも楽しく走れるよね
0975774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27f0-bPT2)
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2020/09/06(日) 02:01:21.85ID:iGCTPYvJ0
オイルをちょっと良いのに変えたらアイドリング状態でクラッチ繋いでも安定して発進できるようになった気がする
オイル柔らかすぎるか
0978774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-M7sV)
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2020/09/06(日) 13:19:26.01ID:Ksknv7jf0
高回転ブン回さなきゃ上の粘度上げても良いかもな燃費は多少落ちるかも知れないけど
0980774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27f0-bPT2)
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2020/09/06(日) 15:12:10.74ID:iGCTPYvJ0
ヤマハは知らんが
ホンダは最近の250cc以上がドリームでしか売らなくなったように
プレミアム感を出したいと思うのに安いモデルは出すかねえ
0981774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb1-8abY)
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2020/09/06(日) 15:33:50.93ID:lxns3SqB0
裾野拡げないと絶滅の一途だからな
それにしたって30万が最低ラインになるだろうけど
0982774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-cia9)
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2020/09/06(日) 18:32:41.41ID:59Xkx4VBr
CBR250Rを廃止してRRに移行したのはなあ
まあそのポジションはジクサーが引き継ぐぜ
0983774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fce-th+2)
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2020/09/06(日) 19:00:08.02ID:u082DoBd0
セロー系エンジンのFazer25はモデルチェンジしたら
国内導入ありそう。アドベンチャーは今のヤマハの小排気量にいないし
0987774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-GVnN)
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2020/09/06(日) 19:17:22.58ID:QVo3OkRZa
150の良燃費とイージーな乗り心地は今のところオンリーワンだしね
いつ他社が150MTを投入きてくるかは動向気になるけど
0988774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-lZfZ)
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2020/09/06(日) 19:35:02.30ID:o8WiXAvta
ヤマハは155のスクーター3機種出すほどだから150クラスの利点理解してるはずだしMT車も出して欲しいけどね。
0989774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f47-ALHH)
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2020/09/06(日) 19:38:01.10ID:9s8IxtlM0
>>987
ホンダとヤマハは手出さないだろ
国内販売する手間を考えると商売にならんと思ってる
150ならスクーター、MTなら250以上という路線は変わらんと思う
0990774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbb-hu1i)
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2020/09/06(日) 19:39:34.60ID:uv99GPufp
XSR155はデザインはいいけど多分お値段的にも足つき的にもそこまで売れなそう
なんで水冷採用したのか疑問
0991774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-IMYr)
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2020/09/06(日) 19:45:11.76ID:V/+vrTHxa
セルフでオイル交換しようと思ったら純正ワッシャーがなくてキタコの汎用品のm10サイズを使おうと思ってるんだがこれでもいける？
0997774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfee-GVnN)
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2020/09/07(月) 00:37:09.32ID:XzU2Ebyw0
>>996
軽くて出だしはふわっとしてるからアクセルワークで体に気を使わず運転出来る
一般道走る分には力不足はないし、そういう要素が合わさってまったり走るのも使い切るのも両立出来る
一つ一つなら欠点に思えそうなところが、より合わさると結果プラスのバイクになった感じ
お陰で150手放せなくて上の排気量増車したよ
0998774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f6e-cIrC)
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2020/09/07(月) 01:58:38.46ID:Xa0j7hid0
原2＋ジクサーにするかジクサー＋中型以上にするか悩む
尻上り＋太いタンクで乗り込みにくいから、日常の足にするにはちょっと妥協がいる
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