FTR223/250　part50

**774RR** · 2020/06/29(月) 12:45:44.73

前スレ
FTR223/250　part48 [無断転載禁止]
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1498578645/
FTR223/250　part49
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550663698/

**774RR** · 2021/07/27(火) 18:43:32.06

何か2回書きこみになってたスンマセン

**774RR** · 2021/07/27(火) 19:01:03.22

>>308
ここまでやってきて最後をテキトーで終わらせると後悔が残るぞー。

**774RR** · 2021/07/27(火) 19:43:37.63

中華スロットルのインプレ待ってるで

**774RR** · 2021/07/27(火) 22:19:13.10

>>311
了解！

**774RR** · 2021/07/28(水) 21:47:51.22

とりあえずAmazonの中華ハイスロ届いた。
まずスロットルワイヤーのネジが合わんM10だけどノーマルのネジはM8かな？
ガバガバなんで何か変換ナットみたいなのでやるしかないね
ワイヤーは横入れから縦入れになるけど何とか曲げてインシュロックとかでタンクの下に入る線に這わせるように固定すればいけそう
あとワイヤーのタイコを止めて折り返す？
丸い穴と溝の部分が浅すぎて固定出来ない訳ではないけどタイコに無理がかかる
何とか負担かからないように今ヤスリで削ってる
https://i.imgur.com/slUTAGZ.jpg
https://i.imgur.com/jES0Gjj.jpg
https://i.imgur.com/RMWGy4z.jpg

**774RR** · 2021/07/28(水) 21:57:06.20

無事付くと良いな
続報期待してるぜ

Aliexpressでおしゃれ中華ブレーキ&クラッチレバーをポチった
俺も中華仲間だ

**774RR** · 2021/07/28(水) 23:17:29.10

>>314
中華仲間wwよろしく！
まぁ色々微調整が必要だけどええ感じに収まりそう
買った時に付いてたグリップが赤だったからスロットルホルダーも赤にした
ちょっとブレーキ短いかなぁ
https://i.imgur.com/DDaWlRS.jpg

**774RR** · 2021/07/28(水) 23:33:36.65

綺麗に収まって良いじゃな～い

**774RR** · 2021/07/28(水) 23:53:41.89

>>316
ありがとう！

**774RR** · 2021/07/29(木) 00:19:38.99

うわぁ…

**774RR** · 2021/07/30(金) 08:49:25.38

>>313
そう、その溝のところがおかしいんだよそれ。俺は旋盤使ったけど手作業は大変だぞ。
取り付けてもホルダーの合口に盛大に隙間が出来る。
タイ製のやつは問題なかったんだけど、たぶんタイ製をベースにした粗悪コピー品（コピーのコピー）

尼で買ったなら不良品だって言って返品しなよ。「品質に満足できない」粗悪品なんだからｗ
しかもよりによって赤を選ぶって痛すぎる。高級品なら選んでいいかもしれないが、ゴミ付けて目立つってのはセンス最悪やぞ？
安物ほど派手とはよく言ったもんでな。

**774RR** · 2021/07/30(金) 12:58:04.55

>>319
もうつけちゃったよ！
ある程度いい感じになったからなぁ
動きはそんなに悪くないから、また不具合出たら変えるよ

派手好きでもないんだけどグリップ赤だったから赤が合うと思ってさ
なるほどタイのやつは良かったのか
Amazonであるの？タイ製のやつ？

あとワイヤーの固定M10だけどどう収めた？
金属パテ後にタップ？それとも何か詰め物して突っ込んだ？

**774RR** · 2021/07/30(金) 12:59:25.02

ああちなみに俺はドリルとかヤスリとかヤスリをドリルにつけたりして加工した

**774RR** · 2021/07/30(金) 15:08:15.27

タイの奴はヤフオクで昔出てただけだよ。今は日本では出回ってないと思う。
M10は手持ちのカブ用のワイヤーを使って自作のイモネジ留めのタイコ自作。
スロットルは雑にやると案外事故死するからしっかりやれｗ

いずれにせよ俺は買い替えをおすすめする。

**774RR** · 2021/07/31(土) 22:16:24.34

>>322
心配ありがとう何とか上手くまとまったから大丈夫！
ハイスロもそこまでキツいハイスロでもないし遊びも作れたし

**774RR** · 2021/08/03(火) 11:41:53.48

画像見られないね

**774RR** · 2021/08/03(火) 13:38:58.43

別に要らないからいい

**774RR** · 2021/08/03(火) 14:07:26.13

弄りまくって取り返しがつかなくなったらヤフオクで売却するんですよね

**774RR** · 2021/08/03(火) 17:37:05.98

フロントフォークのオイル漏れ発見
とりあえずバラしたところで本日は終了

**774RR** · 2021/08/03(火) 19:05:09.96

>>324
ごめん画像は間違えて押したら何か変なのアップされた画像はない
>>326
いやいや、そういうやつ買ってここまでまともにしてきたのに

とりあえずLEDライトにしたことでアイドリングが静かになった
今まで付いてたライト純正じゃなかったんじゃないかな？
HI/LOでも回転数すごく変わってた
とにかくライトの負担凄かったンだなと思う今はイカリングからライトONでも気づかんくらいになった

**774RR** · 2021/08/04(水) 12:35:21.67

>>328
三相だからアイドリングに変化があるならバッテリー劣化が原因

**774RR** · 2021/08/04(水) 19:40:42.35

>>329
バッテリー新品に変えてるよ、カプラ茶色だったからダメライトで負荷重かったんだったんだよ

**774RR** · 2021/08/04(水) 20:02:29.86

一応キーON状態とエンジンかかってる時のバッテリーの電圧調べといたほうが良いかもしれんな

**774RR** · 2021/08/04(水) 20:26:54.64

質問なんですが、純正サイドスタンドの型番わかる方いますか？調べてもでてこなくて、、、

**774RR** · 2021/08/04(水) 20:28:28.02

>>331
ありがとう！そうだね今は調子いいけど変な配線になってるかも知れないね
社外メーターやらUSB電源やら付けてるからなぁ…
カプラ全部撤去してテスター使ってボディアースでいけるとこはボディアース使ったりして要らん配線も結構撤去したから
以前の配線のどれかが悪さしてたのかもね

**774RR** · 2021/08/04(水) 20:52:59.46

>>332

https://i.imgur.com/UK2dwtc.jpg
パーツリスト無くてもwebikeで純正部品番号問い合わせできるからなるべくそうして

**774RR** · 2021/08/05(木) 08:11:32.13

>>334
webikeのパーツリストPDFってieじゃないと見れないんだね
chromeやedgeが標準となりつつある今はieって何？って子も出てくるろうだな

**774RR** · 2021/08/05(木) 14:11:02.26

なんて名前か忘れたけどPDFビュアーアプリでも開けた記憶がある

**774RR** · 2021/08/07(土) 11:52:12.26

>>118
GSR400を買いたした
振動少ないし加速も3倍位速い
FTRいらねえと思ったけどしばらくすると乗りたくなる1時間だけ乗るならFTRを選ぶ
四国に渡って観光したときはFTRを選択した四国なんかあんまり飛ばすところないし山がおおいしのんびり走るならFTR後ろからバイク来たら譲ってやるお前なんぞ乗り換えたらぶち抜いてやんよと思いながら、、、

**774RR** · 2021/08/07(土) 11:57:50.61

>>326
バッテリーレスは戻すの大変だから
シート下にバッテリー移設するステーがたまにオクに転がってるな
エアフィルター周りは戻すの至難の技のような
キノコでもってカバーをつければ少しの雨なら問題ない病院の駐車場にワイヤー入りダクトぶったぎってうまいことキノコカバーにしてたやついたな

**774RR** · 2021/08/07(土) 16:14:01.25

>>338
見てくれとかどうでもいいのかな？ｗ
そんなの見せられたってかっこいいなんてお世辞言えんは

**774RR** · 2021/08/07(土) 16:28:31.55

自分が良ければそれでいいんだろ

**774RR** · 2021/08/07(土) 21:12:57.79

>>338
幸いうちのはバッテリーレスまでしてないなぁ
エアクリはノーマルに戻したかったけど中古でもろくなんないし高いし
諦めてキタコのパワフィルにした
キノコが詰まってたのかオイルキャッチタンク後の大気解放にしたら調子良くなった
まぁオイルキャッチタンクなくてもええんやろけどホースの出口ベタベタしたら嫌なので付けた

**774RR** · 2021/08/07(土) 23:48:27.49

ゴミじゃんか

**774RR** · 2021/08/07(土) 23:49:59.83

>>339
それはあくまでも個人の美的感覚に他ならない。

https://stat.ameba.jp/user_images/20190902/19/vtr250sp/82/28/j/o0559045014570123797.jpg

元々スカってるのが本来の姿であり、223の元になったFTR250も簡単に保安部品を外せるように作られたレースバイク。
レースではエアクリも外してスカで走る。主な目的としては整備性やセッティングのしやすさ重視なんだけどね。
だから取っ払うことを悪とするのは間違い。フラットトラッカーで直キャブはさすがにダメだがな。

ちなみに豆だがFTR250のバッテリーが左後方にあるのは左回りでの重量配分を考えてのこと。
スイングアーム右端に引き起こしのためのループもある。
フレームは贅沢にも軽量なクロモリパイプ製で、ホンダではME06と同じレーサー扱い（ME06はXLRと違うクロモリ製）。
FTR223はあくまでも250のレプリカで、打倒TW200のために急造されたものなのでレーサー的な装備は全部省かれている。

**774RR** · 2021/08/07(土) 23:53:37.06

つまりスカというのはフラットトラッカーの世界の様式美であり、ひとつの文化。
俺はノーマルも否定はしないがスカも全く否定しない。

SBKだってある意味スカチューンされてて、タンク持ち上げたらエアクリガバ開きやぞ。
理解したうえでならそういうものを目指したっていいじゃねーか。

**774RR** · 2021/08/08(日) 02:08:51.86

思う存分にレース場で走ってください

**774RR** · 2021/08/08(日) 02:50:23.78

目指すのは勝手だが世間一般から見たらゴミなんだよね…

**774RR** · 2021/08/08(日) 03:15:45.13

人に迷惑かけてないなら自分の好みでわざわざ文句たれなくてもええやろ
自分の単車の写真貼りつつ文句言うならまだええで

**774RR** · 2021/08/08(日) 04:11:26.50

そういえばフェンダーレスにすると二ケツするとき
ナンバープレートとリアタイヤが接触して
ナンバープレートがひん曲がるから気を付けてね

**774RR** · 2021/08/08(日) 08:48:44.33

>>346
バイク自体が世間一般から見たらゴミ

**774RR** · 2021/08/08(日) 09:06:26.78

>>347
自分の好みなら他人に理解されなくてもええやん
承認欲求みたすために、わざわざ言ったり見せたりするから文句いわれるんよ

**774RR** · 2021/08/08(日) 13:02:52.77

個人の美的感覚にホカナラない

**774RR** · 2021/08/08(日) 14:30:47.69

>>350
しつこかったらあれやけど何でもかんでも文句つけてる人はどうかなってな
人を貶してもスッキリするのは一瞬やで

道の駅なんかによくいる排気量マウントおじさんのようになってまうで

**774RR** · 2021/08/08(日) 14:41:25.22

元々「弄ってください」って売り出してる223だしなｗ

**774RR** · 2021/08/08(日) 15:37:45.65

人は貶してない
バイクを貶してる
それに肯定はして欲しいが否定はするなって考えは都合よすぎ

**774RR** · 2021/08/08(日) 15:59:37.52

>>354
肯定も否定もしなくて良いと思うけど君が正しいと思うよ
ただ否定だけしてたら自分も認められなく不幸になるんじゃないかなとも思う
君の勝ちだ！以後レスしないでおくね

**774RR** · 2021/08/08(日) 16:33:29.97

お盆休みか～
みんな同じ単車乗ってるか乗ってたんなら仲良くしようぜ

**774RR** · 2021/08/08(日) 17:42:48.48

スカチューンしてないなら仲よくする

**774RR** · 2021/08/08(日) 17:47:55.41

手元に来たときからスカチューンだったんだからしょうがないだろ！

**774RR** · 2021/08/08(日) 18:24:20.06

そんなん買う自分を責めろ

**774RR** · 2021/08/08(日) 18:27:55.18

頭の外も中もスカチューン

**774RR** · 2021/08/08(日) 18:53:36.57

>>339
ヤフオクに売り飛ばすしかないんですかねぇとかいってるやつが整備マニュアル入手して純正状態まで持って行けると思えるか？
それならそこそこサルでもできる方法すすめただけだろ？

**774RR** · 2021/08/08(日) 19:30:30.80

無理に戻す必要はない

**774RR** · 2021/08/08(日) 21:08:44.16

何でそんなにスカチューンを毛嫌いするんだ？
お前はどう乗ってる？
お前の単車超だせぇゴミだセッティング悪い頭おかしい
言われたら嫌でしょ？
自分がされて嫌なことは人にはしないって習わなかったのかな？

**774RR** · 2021/08/08(日) 21:53:34.57

頭スカスカチューンは俺に話しかけてくるんじゃねぇ

**774RR** · 2021/08/08(日) 23:12:47.80

いや、別に
他人の評価なんてどうでもいいからゴミだクズだ言われても何も感じないな

＞何でそんなにスカチューンを毛嫌いするんだ？

それ買い取り業者に言ってみ？ゴミだと思う人が多いから相場も低くなるんじゃないの？

**774RR** · 2021/08/09(月) 01:21:55.68

そもそもftr自体が見向きもされてないんだから好きに乗れよ

**774RR** · 2021/08/09(月) 09:02:15.37

何か勘違いしてないかだけど
>>326
>>弄りまくって取り返しがつかなくなったらヤフオクで売却するんですよね
は？が最後につく文章で
326と323は別人だぞ？
そんでさぁスカチューンの見た目が嫌いな訳じゃなくバイクが痛むことを言ってるなら
黒人は犯罪するから黒人みんなクズだと言ってる理論と同じだそ？
スカチューンながらもリスクを踏んでトラブルでたら大事にメンテしてる奴もスカチューンでボロボロにされたのを見た目を変えずに修理して問題を解決してる奴もいる
あと、ヤフオクとかメルカリに流すやつはほぼ本人ではなく中古屋で値段つかないのを安く買い叩いて流してるんだぞ
その辺の勘違いないかなぁと思う

**774RR** · 2021/08/09(月) 09:05:19.47

>>365
直管、ロケットカウル、3段シートも中古屋の相場低くなるというか買ってくれないとこ多い
その理論持って旧車會で集まってるとこにゴミだクズだ言ってきて（笑）

**774RR** · 2021/08/09(月) 09:36:43.39

もはや四面楚歌だな。スレ内でスカってる人はデメリット分かっててやってるわけで、決して純正を否定してるわけじゃないからな。

**774RR** · 2021/08/09(月) 09:48:46.63

>>368
そうかw珍走バイクと近いの自覚してるのなw

**774RR** · 2021/08/09(月) 13:10:03.55

族車はかっけーからな

**774RR** · 2021/08/10(火) 00:01:18.36

ステップにラバー付いていないのに気づいたんですが
ラバー付いてると疲労少ないのとか有ります？
雨の日乗らない、未舗装路はほとんど走りません

**774RR** · 2021/08/10(火) 00:18:07.01

中華CDIを付けたことある人いる？
amazonに出てる青いメタルのCDI
TZRって書いてるやつ
ブログやAmazonレビュー参考につけて見たんだけど6ピンあって
つないだけど上手くいかんなぁブログはCB250
赤－なし
黒－黒白
緑－緑白
緑－緑
黄－黒黄
青－青黄
でやって無理だったわ
緑2本はCDI側で導通あったから緑白と緑はスタンドスイッチ効かなくなるとは思うんだけど…
赤と黒白変えたら何か配線が焦げ臭くなったみたいだからすぐ外した
参考ブログはGB250 クラブマン CDI でヒットするブログ

**774RR** · 2021/08/10(火) 07:53:39.46

>>371
族車がカッコいいと言うのは偏見だと思います。あなたは実際に族車に煽られたりイジメられたことがないのでしょう。だからそんな意見を軽々と言えるのですよ！実際にイジメられた経験を持つ人(例えば私)からしたらカッコいいだなんて口が裂けても言えない！そんな気持ちの人もいるのにカッコいいだなんて偏見を言うからいつまでたっても族車が消えないんですよ！目立ちたいだけのようなカスタムで模範的な運転をしてる人がいますか？実際問題三段シートは乗りやすいんですよ！そんな風に見られるから気軽に三段シートにも出来ないし、風防効果バッチリのカチアゲロケットカウルを我慢してる人もいることに目を向けてから今後は発言してください！

**774RR** · 2021/08/10(火) 08:17:01.62

>>374
変な悲哀があるんだよな族車
ロケットカウルつけると前見えないから横から顔出して運転したり
三段シート作るのに業者に梱包して送って金払い込んで加工してもらってぜんぜん発注と違うのきたり
絶版パーツに高い金だしたり
そんなことしても一般の人から見たら街の景観を乱すゴミなんだよなぁ

**774RR** · 2021/08/10(火) 08:23:31.70

>>374
血がついた白の３段とか最高にかっこいいよな。ベコベコになった金属バット横にぶっ刺してよ
俺は神奈川だからよ。やっぱ浜連とか憧れたもんよ

**774RR** · 2021/08/10(火) 09:55:53.22

>>373
FTR223側は以下だけど、GBとピンアサインが異なるから判別できないと無理

青/黄　パルス
緑/白　パルス
黒/黄　IGコイル
緑　　　アース
黄/赤　12V（バッテリーからの12V）
黒/白　キル線

まず大事なこととして、2st用のCDIってのは高回転で遅角する。4st用は逆に進角する。
GBのブログに書いてあるインプレはそれを如実に表していると思う。
単相用のCDIだから三相に使うと早期に壊れる可能性もある。
FTR250みたいにCDI争奪戦になってるわけじゃないんだから素直に純正CDI使いなさいってことです。

**774RR** · 2021/08/10(火) 10:24:14.91

>>377
レスありがとう
FTR223側は5本しかないぞ？
赤が入ってないんだよなCDIに

**774RR** · 2021/08/10(火) 10:38:15.69

https://i.imgur.com/8dJGDIy.jpg
>>373
>>FTR223側は以下だけど、GBとピンアサインが異なるから判別できないと無理
>青/黄　パルス
>緑/白　パルス
>黒/黄　IGコイル
>緑　　　アース
>黄/赤　12V（バッテリーからの12V）
>黒/白　キル線
配線図でも実際のCDIも5本なんだけど？
レスくれてるのにゴメンなんだけどFTR250の配線図ネットで適当に見て答えてない？
ちなみに直流と交流じゃないかな？

**774RR** · 2021/08/10(火) 11:15:35.79

>>379
223ね。ここには6本あるけど何が違うんだろう
https://livedoor.blogimg.jp/ryu_v/imgs/1/2/12d6962f.jpg

**774RR** · 2021/08/10(火) 11:21:16.74

あっなるほど。223なのに250の電装図見てやってるんだこの人ｗ
http://blog.livedoor.jp/ryu_v/archives/42212954.html

見慣れたダイオードが存在するし、「セルフスターター車」って書いてあるので250だって気が付いたわ。

**774RR** · 2021/08/10(火) 11:22:18.33

223の電装図上げてくれれば一応アサイン見れるけど、そもそも223ごときは純正CDI買えという結論に至る

**774RR** · 2021/08/10(火) 12:59:36.84

>>382
https://ameblo.jp/xb9sx-dokodoko/entry-12660754280.html
このブログの人のが223の配線図

**774RR** · 2021/08/10(火) 13:24:14.57

>>372
ラバーってついてる？俺の中古で買ったから
最初からついてない
https://i.imgur.com/koNMAj8.jp

**774RR** · 2021/08/10(火) 13:42:44.94

中華CDIでもこんないいレビューあるからね
FTRでも試して見ようかと思ったんだよな
https://youtu.be/Tz7mkCiiolU

**774RR** · 2021/08/10(火) 13:51:26.11

しらんがな
めんどくせーからCDIもスカっとけよ

**774RR** · 2021/08/10(火) 14:18:24.47

cdiも族っとけ

**774RR** · 2021/08/10(火) 14:18:47.83

>>372
誤差程度に楽だし靴にも優しい
泥や水で滑るから俺は外したけどね

**774RR** · 2021/08/10(火) 17:18:29.27

>>383
小さくて見えへん！

**774RR** · 2021/08/10(火) 19:04:05.49

>>389
分からんならいいですよ。
ありがとうございました。
付けたことある人CDIいじったことある人に聞きたかっただけなんで…
ネットで調べてくれるのはありがたいんだけど
こっちも色々調べた上での質問ですので
いかにもホントっぽいレスもらっても
間違えた配線を伝えられるとハーネス焼いたりしてしまうんで…

**774RR** · 2021/08/10(火) 19:15:15.88

うわぁ…これは酷い…
最初から純正使え言われてるのに…

**774RR** · 2021/08/10(火) 19:35:22.94

>>391
情報クレクレ君で申し訳ないんだけど
いやあレスくれたことは感謝してますよ
でも純正使えは誰でも言える話でしょ
質問に答えられないんなら変なレスしかも間違えたガセ情報はいらないんですよ
例えば
マフラートラップにしたいんだけど使ってる人います？→純正使え
パワフィル色々あるんですが何処のがいい？→純正使え
キャブ変えてる人いますか？→純正使え
絶妙なバランスで1番いい状態なんだから何でも純正使え、純正戻せで解決しませんかね？
そのために交流、情報交換、雑談する掲示板なんでしょ？

**774RR** · 2021/08/10(火) 20:48:29.17

>>392
純正以外ゆるせないおじいちゃんなんだよ

**774RR** · 2021/08/10(火) 21:44:41.32

>>392
いやだってさ、方々のレビューも見たけどそもそも進角のことすら凡その人が分かってないじゃん。
お前様含めてピンアサインの調べ方だって怪しいもんだ。

これが希少車種なら仕方ないけど、そこら中に転がってるのになんであんなやべーCDI使うのか疑問。
レギュやジェネすら壊す可能性が高いのになんで危険なことすんのかな。
しかも動いたとしてもいつ壊れてレッカー呼ぶ羽目になるかもわからんのにｗ
性能アップやリミッター付けたいならウオタニのSR用でも入れればいいわけで、結局何がしたいんだってなる

**774RR** · 2021/08/10(火) 21:59:50.23

おれデジタルな配電図持ってたぞ
どこいったかな

**774RR** · 2021/08/10(火) 22:46:28.94

>>394
そんな危険なことを俺は知識あんぞ！ってマウント取りながら間違えた配線教えて貰うとなおさら怖いよ…
あなた様のレスでレギュやジェネすら壊しかねないんだよ？

どっかのブログの配線図で250と223の配線図を間違えてる人のせいにしてるけど、ホントに詳しい人なの？

俺も最初あの間違えた人のブログの配線図みてFTR223のCDIも見て5ピンなのにこの配線図6ピンだわ
「おかしくないか？あ～250の配線図か！」ってわかってたから
最初に「何処かの拾った配線図見て適当なレスしてないか？」って言ってたんじゃん

ただ単に中華CDIがAmazonで300円くらいで買えたからチャレンジしてみて
結局使えないから使った人いる？
って聞いただけ

その答えがビンアサインはこうだ単相用だから三相に使うな(間違い)ノーマルだ！って
せっかくレスくれたから有難くお礼は言ってたけど
ネット寄せ集め情報でマウント取って気持ち良がってんのかと思えてきたわ

電験持ちの俺だからちょっとマウント取らせてもらうと
三相も単相もどっちも交流の呼び方、CDIの区別は交流、直流だ三相は発電機(ジェネレレーター)が三相のがあるだけで回路に使ってるのは交流なら単相しかないよ、三相交流使う負荷なんてバイクにはない。
三相交流は動力と言われモーターなど回転させる負荷の効率がいいから三相を使うんだ。
もちろんモーター回す効率がいいから逆に発電の効率も良くなる。
あとね、工場とか商売してない限りみんなの家には動力なんて引いてないからね～
たまに単相200vの空調を200vは動力と思ってカッコつけて動力のクーラーとか言ってる奴いるから（笑）

**774RR** · 2021/08/11(水) 07:28:49.92

>>385のやつはすぐに別のCDI試してるやん？
そっち流用するほうが良いんじゃねえの
とりあえず質問してる側はもうちょい謙虚にいったほうがいい

配線云々より点火タイミングが違いすぎるCDIつけるほうが怖い気するんだけど
NチビでもCDI選びはそれなりに慎重にやるもんだったが

**774RR** · 2021/08/11(水) 09:57:27.03

基本的な知識がない人のインプレほど怖いものはないからなあ。
だってあのGBにしろ三相のバイクに単相用のCDI使ってる。

**774RR** · 2021/08/11(水) 13:37:46.21

1番はここのやつだろ？！
ネットで入れた知識をあたかも知識に見せかけてる
ホントバレてるの恥ずかしくないのかね？
最近バイク屋でも多いねウンチクばっかり垂れて
全然修理できてなかったり下手な修理して高い金とる

**774RR** · 2021/08/12(木) 07:36:18.40

オ、オコッテル

**774RR** · 2021/08/12(木) 07:59:25.92

三相CDI ww

**774RR** · 2021/08/13(金) 14:39:46.21

BBRてメーカーのXR230用のCDIを昔、付けようと個人輸入したことがあった。
が、理由は忘れたが付けずにオクで売った。
たしか、点火しなかった、だったかな？

**774RR** · 2021/08/13(金) 15:34:15.59

>>402
情報ありがとう！やっぱり無理なのかねぇ
赤の線がCDI電源で黒白の線がキルスイッチ行きになってるんだよね
あとはパルスジェネとイグニッション行きだから
電源を黒白か赤から取るはずなんだがキルスイッチ側の黒白とCDIの黒と繋いでも火飛ばず
CDIの赤をキルスイッチからの黒白に繋ぐと配線かCDIから煙が出てきたから急いでやめた
MD26のcdiにftr223のCDI使えるみたいだから逆もいけるはずと
ディグリーに使える中華CDI情報で何かできないか考え中

**774RR** · 2021/08/14(土) 17:42:18.26

すいませんヤマハの泡タイプキャブクリーナーで
簡易キャブ清掃しようとエアクリ外したら
エアクリからキャブまでプラスチックのダクトがあって
そこを泡まみれにするの躊躇っちゃいました
やっぱ面倒でもダクトチューブ外してキャブに泡かけた方がいいんですか？

**774RR** · 2021/08/14(土) 18:53:03.41

>>404
外して単体にして掃除したほうが良いと思うで
汚れをキャブやエンジンに流し込んじゃうし

そのキャブクリーナーはゴムを痛めるタイプかな
キャブ分解しないまま浸け置き状態になるような使い方するとやばそうだから気をつけてな

**774RR** · 2021/08/14(土) 21:47:21.98

>>404
外すの面倒だったらそのままでもええんじゃないか？
つうよりアワアワにせずに布かなんかにつけてくるっと拭きとりゃええやん
キャブクリーナーならちょっとくらい残ってても蒸発するし燃える

**774RR** · 2021/08/14(土) 21:49:19.04

ちなみにゴムの部分はマニホールドとかインシュレーターと呼ぶ

**774RR** · 2021/08/15(日) 10:52:33.20

長いノズルならキャブに届くんじゃね？