【250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ】GB総合＃61【400TT/500TT/CBX/XBR】

**774RR** · 2020/07/02(木) 02:04:46.70

ホンダが生んだクラシカルモダン・シングルスポーツ。
味のある低回転で流すもよし、弾ける高回転を堪能するもよし。
ツーリング、街乗り、峠、そしてガレージ…。
どんなシーンにも似合うﾏﾀｰﾘバイクをじっくり語り合ってください。

FAQ、過去ｽﾚは↓のテンプレサイトに
2chバイク板★GB総合ｽﾚテンプレサイト
http://plaza.rakuten.co.jp/GB250GB400GB500

前スレ
【250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ】GB総合＃60【400TT/500TT/CBX/XBR】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564059507/

**774RR** · 2020/07/02(木) 02:12:50.24

＊概略

1983/04/20 CBX250RS発売
1983/12/06 GB250クラブマン発売
1985/02/18 CBX250S発売
1985/06/19 GB500TT、GB400TT、GB400TT・Mk2発売

＊プレスインフォメーション

1983/12/06 GB250クラブマン発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1983/2831206.html

1983/04/20 CBX250RS発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1983/2830420c.html

1983/12/06 GB250クラブマン発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1983/2831206.html

1985/02/18 CBX250S発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1985/2850218.html

GB500TT、GB400TT、GB400TT・Mk2発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1985/2850619.html

**774RR** · 2020/07/02(木) 02:13:16.03

MC03

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MC04

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MC05

**774RR** · 2020/07/02(木) 02:18:28.65

MC06

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MC07

**774RR** · 2020/07/02(木) 02:19:10.29

MC08

**774RR** · 2020/07/02(木) 02:24:03.83

MC09

**774RR** · 2020/07/02(木) 02:26:25.93

MC10

**774RR** · 2020/07/02(木) 02:27:47.74

MC11

**774RR** · 2020/07/02(木) 02:28:09.68

MC12

**774RR** · 2020/07/02(木) 02:30:09.09

MC13

**774RR** · 2020/07/02(木) 02:30:29.74

MC14

**774RR** · 2020/07/02(木) 02:32:08.29

MC15

**774RR** · 2020/07/02(木) 02:33:48.62

MC16

**774RR** · 2020/07/02(木) 02:34:09.44

MC17

**774RR** · 2020/07/02(木) 02:34:30.19

MC18

**774RR** · 2020/07/02(木) 02:34:51.99

MC19

**774RR** · 2020/07/02(木) 02:36:57.81

MC20

**774RR** · 2020/07/02(木) 17:07:41.51

本田技研工業は2020年6月30日、1987年に限定販売された二輪のスーパースポーツモデル「VFR750R（RC30）」（以下、RC30）の整備プログラム「リフレッシュプラン」の提供を開始すると発表した。

なんで限定販売して約１０年も販売してるGB250が出来ないんだ
持病の部品だけでもやってくれよ

**774RR** · 2020/07/03(金) 17:24:06.76

先輩、ニュートラルに入りづらいです！

**774RR** · 2020/07/03(金) 18:47:58.44

仕様です
半クラを駆使して入れてください

**774RR** · 2020/07/03(金) 20:44:18.55

ボルティー様に比べれば入りやすい

**774RR** · 2020/07/03(金) 21:58:39.20

何かエンジンオイル入れすぎるとギアが入りづらくなるな

**774RR** · 2020/07/03(金) 22:02:16.61

ちょっと前に動かしながら入れると入りやすい

**774RR** · 2020/07/04(土) 00:25:18.31

信号待ちは左手の握力を鍛えれば大丈夫
ひたすら握り続けよう
エンジン停止の時はスタンドで停止
それからニュートラル

**774RR** · 2020/07/04(土) 00:27:33.46

G2ならオイルを替えよう

**774RR** · 2020/07/04(土) 08:45:03.98

先輩、G2に代わるオイルを教えてください。
できれば、送料込みでお安いのをお願いします。

**774RR** · 2020/07/04(土) 11:42:04.77

AZ MEO-012 4lで前は1.5kぐらいで買えた

**774RR** · 2020/07/04(土) 11:56:27.49

前スレがまだ残ってます
【250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ】GB総合＃60【400TT/500TT/CBX/XBR】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564059507/

**774RR** · 2020/07/04(土) 13:51:31.90

>>29
それなりにエンジンヤレてて、しかも今の季節ならエーゼットのMEG014 10W-50すすめる。シフトの入りもメチャ良いし熱ダレも無し。エンジン静かになるし密封効果も上がってトルク( ﾟДﾟ)ｳﾏｰでメリットだらけ

**774RR** · 2020/07/04(土) 13:53:28.06

>>31
埋めた　後３つお願い

**774RR** · 2020/07/04(土) 13:58:52.69

>>29
鉱物ならなんでもいいかな
安いならUTCやAZやジョイフル本田のPB
でも　２りんかんの安物の合成はG2より酷くなる場合もあった経験ある　

**774RR** · 2020/07/04(土) 14:01:23.67

空冷ツインカムなんだしもっとエンジン大事にしようぜ

**774RR** · 2020/07/04(土) 14:03:35.70

>>34
G2は部分合成でしょ？

**774RR** · 2020/07/04(土) 16:41:47.30

>>30
セール価格か？

**774RR** · 2020/07/04(土) 20:35:12.89

2000～2500キロ位で交換するならG2で充分
個人的にお薦めはケンドール

**774RR** · 2020/07/04(土) 20:46:04.09

MOTUL300V。
シフトがガコンって入る様になる。

**774RR** · 2020/07/05(日) 00:00:01.50

>>36
別にG2が合成とも鉱物とも言ってないよ?

**774RR** · 2020/07/05(日) 11:22:51.44

ガコンじゃ駄目じゃ？スチャッじゃないと

**774RR** · 2020/07/05(日) 13:27:22.25

>>41
そんな感じで入るのは壊れてる

**774RR** · 2020/07/05(日) 13:37:40.74

>>42
えーどっちなの
どっちもあるけど　ガッコンはN→ローだけの話と理解していいの

**774RR** · 2020/07/05(日) 21:20:06.91

GB250とCB250RSのフレームって同じかな
ひょっとしてエンジン載せ替えられる

**774RR** · 2020/07/05(日) 21:25:33.36

ごめんCB250RSじゃなくてCBX250RSだった

**774RR** · 2020/07/06(月) 04:58:04.48

>>44
初期型は同じかと

**774RR** · 2020/07/06(月) 20:54:55.31

ガコンの人だけどガコンてなるのはローだけな。
走り出してシフトアップする時はスチャって入る方がよい状態。
クラブマンは良く回るくせにオイル系統プアだからマジでちゃんとしたオイル管理した方がいいよ。
カム齧ってる個体の多いこと。

**774RR** · 2020/07/09(木) 09:04:43.38

>カム齧ってる個体の多いこと。

具体的に何個くらい見たの？
俺はエンジンヘッド開けたの五個くらいしか経験ないからわからんけど
そんなにひどいの見たことないなぁ

**774RR** · 2020/07/09(木) 10:36:43.23

GBの持病でカムかじりよく聞くけど、カムかじりによる影響て具体的に何なの？

**774RR** · 2020/07/09(木) 11:02:56.27

>>49
バルブが曲がってたり、カムが思いっきり減ってたりしたのは見たよ
山が無かった（笑）

**774RR** · 2020/07/09(木) 11:49:20.79

ヘッド開けなくてもエンジン掛けたらわかるやん。

**774RR** · 2020/07/09(木) 11:57:16.97

カムかじりで異音が出るって事？

**774RR** · 2020/07/10(金) 05:26:09.76

強化オイルラインボルトって定番？

**774RR** · 2020/07/10(金) 06:40:43.20

意味ないよ

**774RR** · 2020/07/12(日) 14:55:12.10

>>54
使ったことあるの？

**774RR** · 2020/07/12(日) 19:48:58.77

効果を証明しようがないよね
メーカーが改善パーツで出してるなら分かるけど
あんなのに金かけるなら
いいオイル入れてやれ

**774RR** · 2020/07/12(日) 20:51:35.56

>>56
良いオイルってなんだ？
それは効果は証明されてるの？

**774RR** · 2020/07/12(日) 21:20:21.57

いいオイルっていうより個体にあったオイルだろう。
各パーツの磨耗具合にもよるだろうからね。
そういう意味では鉱物油全般はあわなかった。パワー1はまずまず。
全合成も悪くないがコスパがネック。
ベストなオイル探しまくるより入手しやすいカストロで落ち着いた。

ボルトの件はオイルポンプ壊れてなきゃいいんじゃないの？
鉄粉混じったオイル入れてる人がやりゃあいいw

**774RR** · 2020/07/12(日) 22:04:10.36

E型からオイルライン細くなってるんだっけ？

**774RR** · 2020/07/13(月) 09:06:05.45

育毛剤と同じ
信じるものは救われる

**774RR** · 2020/07/13(月) 10:55:45.98

バイク保険入れよ

**774RR** · 2020/07/13(月) 18:51:20.29

ボルト原価5円

**774RR** · 2020/07/13(月) 19:04:17.82

なんのこっちゃと調べたら
これなのね

https://gamp.ameblo.jp/solohonda/entry-12592604750.html

**774RR** · 2020/07/13(月) 19:46:45.23

自分も使ってる。ヘッド周りからの音は若干静かになったな。後は暖気時間が短くなった

**774RR** · 2020/07/13(月) 20:21:52.72

高っか!

**774RR** · 2020/07/13(月) 22:34:47.55

どこのボルトの流用なんだろう
調べる気も無いけどさ

**774RR** · 2020/07/13(月) 22:53:46.66

昔この手の話題になるとすぐに湧いたボルト効果無いよさん来ないな
老衰死したかな

**774RR** · 2020/07/14(火) 00:46:05.01

オイルポンプの能力に対してボルトがネックになってるなら効果はあるでしょ。
そもそものオイルポンプに余裕がなかったら圧送力低下して逆効果かも？
実際装着した身としては効果あると思う。
値段に見合うかは人それぞれ。

**774RR** · 2020/07/14(火) 04:02:28.14

2000円くらいなら試してもいいと思ったけど4000円くらいだっけ？
ボルト2本にしては高過ぎていらないかな

**774RR** · 2020/07/14(火) 08:43:18.94

ボルトにつけるオイルパイプの内径が気になる。
普通、設計としてボルトがネックになるような物を
着けないような気がする。

ノーマルボルトをドリルで少し揉めば買わなくてもいいんじゃない

**774RR** · 2020/07/14(火) 09:27:25.51

所詮趣味だし、何事も自己満足だから好きにしたらいいよ
俺はやらんけど

それよりスターターのマウントステンレスボトルに交換してるところ
熱に近いとこだし、水たまるとこだし、カジッても知らんぞw

**774RR** · 2020/07/14(火) 09:30:05.60

×ステンれるボトル
○ステンレスボルト
勝手に変換しよる

**774RR** · 2020/07/14(火) 18:47:29.57

老眼なら書くなよ

**774RR** · 2020/07/14(火) 20:25:19.89

そのブログの人センスないと思う

**774RR** · 2020/07/14(火) 21:05:38.44

センスなんて人それぞれ。自分が満足してりゃそれで良くね？

**774RR** · 2020/07/15(水) 09:40:14.31

どんなブログか分からないけどバイクって整備すると乗り味変わるよね。良い方にも悪い方にも変わるんだろうけどそれを楽しむもんだと自分は思ってるよ。

**774RR** · 2020/07/15(水) 11:58:01.52

>>74
改造マニアなんだろうね
イジるの大好きさん
確かにカフェレーサーとSS?ごちゃまぜ
センス無い

**774RR** · 2020/07/15(水) 12:14:11.03

https://youtu.be/O9FAZ_X3U8s

車種違うけど思っきりイジるならこれの方が遥かにセンス良い

このおっちゃんのYoutube面白い
ソーシャルディスコダンスとか

**774RR** · 2020/07/15(水) 13:09:33.10

プロじゃねーかw 素人と比べちゃいかん

**774RR** · 2020/07/15(水) 15:44:50.25

>>67
上で即答してるやろw

この強化ボルトねじ切った人いたな
ボール盤で純正を少し広げて効果がわかるなら強化ボルト買うといいよ

**774RR** · 2020/07/15(水) 17:18:42.87

>>79
素人だからセンス無いって言いたかったのレトロ風バイクをモノショックにしたり　アンダーカーバ付けたり　フレーム変えたり
趣味でイジるのはご自由で批判はしないよ

**774RR** · 2020/07/15(水) 18:40:28.31

誰も批判してないだろ。
センス無いっていう評価であって自己満だろうってのは誰でも判断できる。

**774RR** · 2020/07/15(水) 18:49:38.57

そっか。スマン

**774RR** · 2020/07/19(日) 17:35:38.15

昔オイル交換の時G2入れたかったんだけどG１しか無くてG１を入れたが
今日ホムセンに言ったらG２があった
オイルの補てんにG２入れてちゃんぽんしてもいい？

**774RR** · 2020/07/19(日) 17:49:33.07

いいよどうせ減ってくし

**774RR** · 2020/07/19(日) 19:02:53.93

G3でもG4でもお好きに

**774RR** · 2020/07/19(日) 22:03:59.15

>>85
粘度上げれば減るの激減するぜ？

**774RR** · 2020/07/19(日) 23:09:46.56

このバイク何でなんの前触れもなく突然エンストするの
たまに本気で殺しに来てる時あるじゃん

**774RR** · 2020/07/20(月) 01:24:39.81

それはどっか悪い

**774RR** · 2020/07/20(月) 01:47:55.93

>>88
減速時の停止する前の低回転の時じゃない?違うかな

**774RR** · 2020/07/20(月) 07:22:15.76

バルタイ、タペット確認しろ

**774RR** · 2020/07/20(月) 09:04:47.63

単気筒特有の持病あきらめろとどっかで聞いた

**774RR** · 2020/07/20(月) 11:34:52.09

>>90
俺のクラブマン信号で止まる時それたまに起きる

**774RR** · 2020/07/20(月) 13:00:30.35

整備不良でポンコツなだけやんw

**774RR** · 2020/07/20(月) 20:44:38.37

>>93
頻繁でなければ気にしないでいいよ

**774RR** · 2020/07/20(月) 22:04:05.68

オレのGBもなるわ
それも頻繁に
何が原因なのでしょうか？

**774RR** · 2020/07/20(月) 22:48:51.97

ハンドル周りで断線してるに一票。

**774RR** · 2020/07/20(月) 23:04:48.77

キャブの詰まりじゃね？

**774RR** · 2020/07/20(月) 23:18:44.59

イグニッションコイル

**774RR** · 2020/07/20(月) 23:32:03.31

何が原因なのでしょうか
じゃなくて
一通り全部ちゃんと動くように整備すれw