【HONDA】CBR400R CB400F 400X 28台目【400 Only】
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ディーラーのお店って入りづらいイメージでなかなか行く勇気がでないんだよなぁ >>81
A41はフロントばっかり減ったわ
そっちはどう？ >>93
なんだかんだいってもバイク屋なんだから、気後れすること無いですよ。まれに駄目な店もあるけどそれを見極めるのもいい勉強。 猛暑が終わったと思ったらずーっと天候不順
今年はツーリング日和って少ないよね 500km走ると手が痺れる
グリップ替えてますか？ 30〜60分ごとに休憩はしてるんだけど蓄積してるのか午後はもう痺れがとれないんです 脇とか血管が絞られてるんと違うか
ハンドルの高さかえるとかやってみたら？ 脇！たしかに上体があんまり稼働してないからエコノミークラス症候群みたいなものかも知れません
今度から休憩時間に柔軟してみます 神経が圧迫されてるから痛む、痺れる
寝違いなんかと同じ
休憩のタイミングで軽く体動かすこと、ただバイクを降りて飲み食いしても意味はない >>106
手に体重のせてるだろ
腰に重心おけ
手は添えるだけ ロードバイク（自転車）乗っている時の手のしびれは脱水状態の時によくなりました。
オートバイク乗っている時って水分を取ることが出来ないからそれも原因の一つかも。 1日走ったら脚もめっちゃむくんでダルイわ
ふくらはぎと靴下のゴムんとこの段差がすごいｗ
圧のある膝下までのバイク用靴下あるけどやっぱああいうのがいいんかな
でもたけーんだよなぁ >>110
自分はマラソンの時に使っているスキンズのカーフタイツ使ってます。
バイクでも充分使えるかも 自分の体力過信してる奴多いな信じられん
事故って死ぬなら一人で死んでくれよ 聞いてくれよ。
グズグズしてると体力的にほんとに乗れなくなる、って思って400x先月買ったんだ。
20年ぶりのライダー復活した61才！
数日乗ったらかなり感が戻った。
楽しい、ちょっとでも時間できたらすぐに乗りたくなるんだよね。 >>116
そうやって事故する年配多いから気をつけるんやで >>120
ありがと。
昔とは歳を重ねた分バイクの乗り方、向き合い方がだいぶ違ってますね。
気をつけます！ 明日、400X契約する！
現物があったので決心が固まった。 おめいろ！
高速も6速90キロ位からの追い越し加速はいい感じに気持ちいい 買うかも何も需要ないから出ないだろ
RRと呼べるかは別としてニンジャよろしく250のフレームに400載せるって方向ならあるかもだが マットな黒の方は、コーティング必須？
コーティング無しだとやっぱ汚れがこびりつきます？ >>126
つい先日のヤンマシの企画で250RRが買っちゃってるから追撃もくそもないな… >>128
分からんよ。レースでの僅差なんかより販売実績の方がメーカーには重要だもの >>127
バイクなんてむき出しで走ってるんだからそんなに汚れとか気にすんなよ >>126
ヤンマシの妄想記事じゃねーか
CG通りな感じで出たら高くてもソコソコ売れそうではあるが
日本以外で売れんからホンダが作りたがらんだろ
スーフォアですら危ういのに >>127
バリアスコートでいいんじゃないかと俺が勝手に思っている 昨日無事に成約出来ました
納車は12月〜1月…
オススメなパーツってありますか？
メーターパネルのカバーなど気にっております >>134
フレームスライダーは付けといた方が良いんじゃないかな
立ちゴケした時に被害を最小にしてくれるし スライダーはスリップでコケた時にスピード落ちなくて激突した時のダメージ大きくなるって聞くぞ
立ちゴケでもフレームへのダメージも一点に集中して良くないらしいし、バンパータイプのエンジンガード の方が良いと思う
12月ならナックルガードとグリップヒーターはつけたいね
あとはヘプコかどっかのでフルパニアにして本格ツアラーにするととてもとてもカッコいい ・センタースタンド
・ETC
・アラーム
・グリップヒーター
・ハンドガード
・パニアケース
は付けました
アクセサリーソケット忘れちゃったんですけど、無くても問題ないですかね…？ >>138
スマホナビとかアクションカメラとか使うならあると便利
使わなくても移動中に充電出来る手段があるのは良いと思う >>138
メータ上のバーにスマホとか付けるならかなり便利
逆にハンドル側にスマホ付けるなら電源もハンドルに付ける方がいいかも >>140
あった方がいいんですね！
納車された時に追加でつけてもらいます！ 前スレで
EBL-NC47のクーラントのドレンワッシャーを教わり交換したものですが
交換後、300k超の走行を済ませたんですが
クーラント交換後走ったらチョット減ってる（？？
という感じ
クーラントの減りを体験した方
おられましたらどれくらいのペースで減ったのか教えていただくと幸いです。
今回くらいの量なら継ぎ足しとけばいいか程度なんですが…繰り返すのなら少し不安なもので。
あと燃費が皆さんをみてると30k程度は普通に出るように書かれてるのですが…
25くらいしか出ない…山間部に住んでいるため
回しすぎな面もあると思いますがどの辺りに気を付けると距離が延びるんでしょう？
無知ですいませんがご教授のほどよろしくお願いします エンジン回転数を4000くらいまでにすれぼええぞ、 >>138
純正のアクセサリーソケットはシート下に付ける奴だから、ハンドル周りは社外品で適当なの探してね。 >>148
ハンドルの左側の丸い部分につくのではないのですか？ >>146
よんぺけはそこら辺に置いてても盗まれる心配はないぞ！ 400xだって盗まれるぞ
Twitterに被害者いる >>146
今後大型に乗り換える予定があるなら今のうちにボルドールでﾝﾊﾞｱｱｱしといて
免許とって歳とったらNC750Xに乗り換え
大型の4気筒は長物を持て余すだけでストレスたまる
今すぐにでもツーリングに行きまくりたいなら400Xがベスト
どこまででも行ける感を体感しろ
400Xのラクさを1度経験してしまったら最後ネイキッドやSSにはもう戻れん
バイクは趣味なんだから見た目ラクさ楽しさ気持ちよさで選べ燃費は気にすんな >>152
サンクスそんな楽なのかー
実物見に行ってみようと思う >>149
メーター左下の丸い部分であってる
キャップ付きで少し盛り上がる形ではめ込まれる シートは世界一のデキと言っても良い
都心から連日乗って青森往復してもケツが痛くならん ロービームとハイビームの光軸に差がないんだけど最近のバイクってそんなもの？
(400X-2020) 400Rが大分400Xに押されてるけど存続大丈夫かな？
400Fと同じ運命を辿らなきゃ良いが >>154
無しにした場合その部分ってどうなるんですかね？ 俺「世界一かっこいいよ！」
400R「どうもありがとっ///」
という夢を見た 400r次入るの11月だって夢に言われたな
全然作ってないのか バイクの系譜 @bike_lineage
2020年上半期販売台数TOP10を掲載しました。
雑感
・CBR250RRがランク圏外に
・X-ADVに続きADV150も大人気
・レブル250だけおかしい
・まさかのハスクバーナ
・SS不況なんのそのS1000RR
https://bike-lineage.org/etc/ranking/motorcycle_ranking.html
2020年9月28日 21:10 2020年上半期251~400cc部門
https://bike-lineage.org/etc/ranking/250over/2020_1-6.html
第四位
400X/CBR400R
(-Since2019-)
販売台数820台 >>166
結構頑張ってると思うべきなのか売上三桁で4位の業界やべえと思うべきなのか そもそも国産251〜400の現行車が殆ど思いつかないんだなぁ
SRとかまだ作られてたんだね 126〜250 31,626台
251〜400 6,792台
401〜 24,931台
400市場は250市場の1/5しかない
スーフォアで1013台だから820台は大健闘
400XとCBRの割合を知りたいね
ひとまとめにしちゃいけない2台だと思うし
バイク業界全体で見ればコロナの影響で景気大後退したにもかかわらずV字回復したんだから
バイク市場は爆増したと考えられなくもない 普段着で気楽にちょい乗りするには、カラーリング黒が合いそう。
２０１９の黒４００Ｘ一番かっこいいな。
最新の黒のカラーリングは、口紅的な赤い汚れが付いてる感じで好かん・・・。 謎のカモフラシール剥がしてくれるなら新車買うんだけどね >>169
先日YSPで確認したら来年ファイナル出て終了だそうな >>167
後者やろなぁ…
こんな市場じゃ衰退して当然か
なのに高速料金が軽自動車と同じ分取られるのが実に腹立つ >>174
高速料金は軽自動車の5/8を目指すって話が去年出たけどその後どうなったのか >>175
「道路の占有面積は実走行で4輪と変わりませんので」 路面に与えるダメージは四輪とは違うだろうに、何かムカつくな 19年式400xの純正ブレーキレバーが存在しないんですが折れたとき
社外品に変えるしかないでしょうか？ >>180
53170-MJW-J01 レバーASSY.,R.ハンドル では？？？ 2020年モデルの白を買いました
最初は黒を買おうと思っていたけどドリームで実物の白を見て決めました
先週木曜日納車してまだ慣らし運転ですが日曜に天草でも行ってようかと思います
以前はPCX乗ってたけどミッションは乗ってて楽しいですね >>180ありがとうございました。
見つからなかったので助かりました。 >>165
数年前までビラーゴに乗っていたが
若い夫婦の奥さんが道すがらこのくらいのサイズだったら良いなーとか言ったり
同じくビラーゴを女子大学生が友達と押し歩きしてたりするの見てたので
まぁ同じミニマムクルーザーなレブルは売れるなと思った
ファッティーアメリカンに走ったヤマハ無残… お金払ってしまった。あとは納車を待つだけだ。
あれこれ付属品をつけると時間かかるよなぁ。でも、後からつけると高くつくし… >>182
白ってXかなRかな？
当たり前だけどPCXとじゃパワーがまったく違うのでお気を付けて >>187
Xです
パワー違いますねあとPCXと違って車重があるから前輪がふわふわしてる感じもなく風が強くてもうどっしり安定してます
飛ばさなくても楽しいバイクなので安全に気をつけて走ります
ありがとう 今度面白いアンダー400のシングルが出てくるようねインドのだけどおそらく日本でも売るって噂よ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
