【04から】スポーツスター【現行まで】41
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バイアスなら価格帯は似たようなもんじゃない？知らんけど >>634
ありがとう
スポークが錆びてきたからついでに交換するかスポークカバーで誤魔化すかも迷う いい大人が車検に通らないマフラー当たり前に付けて走るのはどうなの？
車検対応マフラーつけてる人バカにしたりさ。
バカしか居ないだろハーレー乗っているやつ。
もう気持ち悪いんでドゥカティかトライアンフに乗り換えますは。 誰も止めないから好きにすればいいじゃん
言わないと気が済まなかったの？じゃあ言ったからもういいね、バイバイ 普通そこら辺のオーナーは複数台持ちやろ
なんだよ乗り換えって 車検対応？
俺より先に生まれただけのやつが作ったルールに従うつもりは無い >>647
道路交通法も一切守ってないんですよね？
逆走赤無視当たり前？
もちろんノーヘルですよね？
格好良いですね 爆音はちょっと引くけど近接100dbくらいまでなら許容範囲じゃない？一昔前の基準値ね 近接99dbで車検クリアだよ。100以下なら静かな方だと思うけどな それが静かって時点でお前おかしいぞ
俺だって一昔以上前からいろんなバイク乗ってきてるけど十分うるさいと感じられる感性は残ってる >>654
あなたの感性はアテにならないので数値でお願いしますよ。近接いくつ以上でって具体的にお願いしまーす ハーレーは多少煩くても一般人に許される風潮はあると思うけど >>660
ハイ、お子ちゃまには
お子ちゃまなりの対応を ラバスポに大人気のショートショットなんて直管じゃん
猫も杓子もショーショット ハーレーのライブワイヤー
ハーレーらしいかは兎も角として
バイクとしては
結構好きな造形だな >>670
わかる俺も好き。世界初っていう肩書きが欲しくて出したのかな XEAMのSR/Fとか？知名度低すぎて対抗にならんけど 3割4割はあたりまえーっ！のおじさんどうしたんだろう インジェクションチューニングしたらすごく乗りやすくなるね。
発進時のガクガクが減った。あと、粘りと言うのが正しいのか、多少速度が落ちてもギア落とさないで走ってくれるようになった。そんなに回さなくてもパワー出るね。 ガスのリッチ化ならエンジンの発熱も多少和らぐよ
純正セッティングはいい事なし 2000付近でスロットルをジワ開けしたときの行こうかやめとこうか迷う感じがなくなって、開けた分だけ素直にトルクが出る感じになって気持ちよくなった さっき20歳過ぎとおぼしき若者がスポに乗ってたけど格好良かった
頑張ってハーレー（てか大型バイク）買ったって事自体が嬉しいし
やっぱスポは若い人の方が似合うね
ジジイの俺完敗（でも若い頃はそんな余裕無かった）
でもホントに大型バイクってジジイばっかり･･･ 逆に考えろ
大型取ったクソガキが生き残ってきたからジジイばかりなんだと 国産旧車の空冷四発に乗ったオッサンよりも
ゴムスポに乗ったオッサンの方が
まだいいな そうかな？
ハーレーのオッサンは一応
デニム履いて、革ジャンって感じだけど
Zとかの旧車のオッサンは
昔の暴走族みたいで
個人的には汚らしく見える 輩率はカワサキ旧車80% ハーレー40%ってとこか。いずれにせよDQNオッサンは見苦しい 旧車界のおっさんは見た目も知能も昔のままで恥ずかしい。 そうか？旧車會もハーレーおじも格好はともかく好きな事してる感じが凄い伝わってきてかっこいいけどな 好きなことしてるんじゃなくて好き勝手してるんだぞ
周りの迷惑顧みずにな 皆が皆ではないにしろ大雑把に分類すると、CX等を買う人はマジ男（走るの大好き）
48等を買う人はチャラ男（ファッションアイテムの一つ）というくらい違うと思う
でもまぁどちらもスポ好きという点は同じ >>692
ロケットカウルの三段シートとかさ、いい親父がやってると引きすぎて可部にめり込むわ >>698
そういうのは20歳前後の若いやつだろ
旧車オヤジはCB750やCB750F、900RSやZ1RやZ1000MK2とかで路線が全然違うぞ 他人を否定してばっかりマンの皆様相変わらずカッケーっすね >>699
俺は698じゃないけど、マジで50前後の奴居るよ
何故高校生の時にやらなかったのかと
ひくわ 旧車會とかいう糞迷惑でキモい集団
バイクから格好までとにかくキモい >>703
最近観光地とかで良く見かけるな。ファミリー層とかドン引き。最悪 コール切ってるヤツの顔がバカ過ぎて引く。
オナニーしてる猿に見える。
チューバーのなるおっさんとか。 ドヤ顔でハーレーにうるさいマフラー替えて乗ってるオッサン共がよく言うわ!
旧車會舐めんな! まあマフラーからの排気音は
ハーレーもうるさいヤツらいるからね
俺は車検対応マフラーだけど
それとは別に旧車会の
三段シートとかロケットカウル
変なラッパや旗棒
ボア付きのドカジャンや作業着
個人の自由ではあるけど
あのスタイルが格好良いと思ってるのかな？
ハーレーはまあ上下革とかが多くて
これは他の国産バイク乗りと大差ないと思う >>709
自分が乗ってるのはXL1200Lだけど >>711
俺も1200Lなんだが車高低すぎでコーナーでしょっちゅう擦るから
リアサス変えようと思ってる。ちなみにサス変えた？ >>711
珍走會ナメんなとか言っといてハーレー乗りかよww >>709
間違えた
XL1200Tな
シールドと箱が付いたカッコ悪い人気の無いやつ。
スーパーローだから直ぐステップするよ
調整式のダンパー付いてるけど、ストロークのあるサスに変えたい。 >>717
F18R17だよね？サス伸ばしてタイヤ換えたら面白くなると思うよ >>714
713です。たしかに面白いかも知れんが緩いコーナーでも必死こいてリーンインで曲がってたら、センダボ乗ってる友達から乗りにくそうだなと指摘された。自分もコーナー擦る以外は気に入ってんだけど、何インチのサスにしようかまだ検討中。今の車高だとベタ付きで乗車時少し窮屈さも感じる。 YouTubeでスポーツスターは擦るから糞だみたいな動画上げてるやついるよね
リーンインも知らないマヌケって自分で広報してるわけだが バンス管バッフルなしで乗ってる方どんな感じですか？ どなたか分かりませんか？
当方2009 XL1200N に乗っております。
最近しばらく乗ってコンビニ等で小休止後に再始動すると1分ほどでアイドルからストールします。アクセルを開けているとストールしそうになりながらも、1分ほどで普通にアイドルするようになり、また小休止するまで普通に走れます。
プラグよりIGCなど電気系なのかな？と思いましたが同じような症状を経験された方いませんか？ >>724
こういうこと聞いちゃうアホって大抵原因を点火系にきめつけてるよな
どうせここで聞いても自分で何もできない&それは違うと思いますって言うんだろうしさっさと寺行けカス >>726
根は優しい奴なのが良くわかる
熱膨張でインマニパッキンの密着が悪くなって2次エア吸って調子悪くなることもあるよ。
俺のはインマニにパーツクリーナー吹いて確かめてサンダンスのフランジに交換したらとても調子が良くなったよ コイルやモジュールパンクならもっとミスファイヤ連発とか強烈な症状が出ると思う。
温まってから症状出ることからも自分も二次エア吸いに一票。インマニとシリンダーの間にパーツクリーナー吹いてアイドリングに変化あったらビンゴ。昔からココは弱点なので対策品に換えるのはアリだね。 サンダンスのインマニ欲しいんだけど
結構良い値段だよね〜
クラッチレバーも欲しい… 昔、俺がまだFXDLに乗ってた頃サンダンスに行ったらなんか知らんけど代表の人がめっちゃ怒ってて怖かったw オレもモジュールのセッティングの事で無茶な相談してたらザックさん直々に怒られたよ >>731
怒ってるのは大体
従業員に対してだよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
